Sehr gutes Video. Ein kleiner Tip aus eigener Erfahrung. Absaugen, gute Idee. Aber dadurch entsteht ein gewisser Unterdruck im Raum. Das heißt, an Tür, Tor, usw ziehst du Luft rein die mit Sicherheit nicht staubfrei ist. Ich hab mir einen Rahmen um mein Fenster gebaut, und darau Vlies befestigt. (Dunstabsaugung in Küche) das Fenster auf kipp geöffnet dass die nach außen geblasene Luft sich staubfrei wieder ausgleicht. Merke: die Menge Luft die raus geht muss auch wieder staubfrei rein. Die Luft filtern und wieder in die Halle blasen ist natürlich blödsinn. Noch ein Tip. Farbe ist schwerer als Luft. Natürlich auch Farbnebel.der will nach unten( Schwerkraft) also Absaugung so tief wie möglich in Bodennähe. Lufteintritt sollte immer hoch sein.. viel Spass. Ich bin heute 70 und mach natürlich nix mehr. Was bleibt ist die Erinnerung an eine schöne Bastelzeit.

Von Schraubern - für Schrauber! Ihr Zwei seid einfach klasse!

SEHR wertvolles Video, hätte ich das vor 10Jahren gehabt hätt ich mir viel geld und Ärger gespart.

Hätte keiner besser erklären können.... Perfekt!

Mein volles Respekt! Kenne mich damit schon aus, aber das Video und das Ergebnis ist für eine Garage phänomenal

Super Video! angenehm zu verfolgen. Ich hätte da auch vielleicht einen Tip .Bin selbst nur Hobbyschrauber aber ich habe mal vom Lackierer gehört das die Grundierung (Füller)usw der wichtigste Schutz gegen zukünftigen Rost ist (also quasi blankes Blech schützt)der Basis,Uni,oder Klarlack hingegen nicht. Da man den Füller bzw Grundierung ja sehr glatt schleifen muss und an den Kanten es passieren kann das man diesen durchschleift muss man nochmal die Pistole mit Grundierung laden und nicht einfach sagen egal. Ich habe mal einen Käfer (Garagenwagen) gesehen der nach fünf Jahren (nach Neulack)an Stellen(Kanten) Rostblasen zeigte wo Käfer niemals rosten...Ich weiß was das alles für Arbeit macht und es ist jedesmal ein Aberteuer als Nicht Profi.Trotzdem macht es Spaß es selbst gemacht zu haben 😉.

Echt Super Praxis bezogene Tipps ,vielen herzlichen Dank !!!!!

Hast ganze Arbeit geleistet und die Tips sind sehr gut, vielen Dank dafür 👍🏼

Wirklich ein sehr gutes Video mit sehr guten Ratschlägen.Top.

super geiles video ! mega gut erklärt und echt toll gemacht! Danke !

Hallo M.H. euer Video ist wirklich absolut Klasse. Du hast das so schön erklärt, das mit Sicherheit der ein oder andere dazu ermutigt wird das auch in Angriff zu nehmen. Vielen Dank,Gruss Steffen🤟🤗

TOP! Super Tipps und toll vermittelt. Vielen Dank!

Was für eine unglaubliche Arbeit, ich bewundere Deine Geduld ;-)

Super vorgestellt weiter machen 👍😉

Mega! Danke für die Tipps!

Vielen Dank für die hilfreichen Tipps 👍

Sehr gut erklärt Daumen hoch

Super erklärt wie immer. Grüße

Super Video! Danke!

Die 10 Tipps sind genau richtig danach muss man Arbeiten,und dann passt das mit der Qualität und man hat nicht zu viel Nacharbeit Zeit,und Kosten.

Das ist ein sehr hilfreiches Video. Dankeschön!

Top ,so ist es!!!!ich lackiere gerade selber,

einfach klasse...😇

👍👍👍 super tipps

Super Video, deine Tipps sind wirklich alle wahr und richtig. Lackiere auch seit 20 Jahren nur in Garagen.

Gute Details 🤙🏻👌🏼✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻

👍100Daumen hoch👌👌💪

Muy buenos tips, danke.

bin grad selber dabei teile in der Garage zu lackieren. waren nochmal gute Infos bei.

Sehr cooles Video👍 Alles super erklärt. Ein Meister fällt zwar nicht vom Himmel…aber jeder kann einer werden☝️ und du bist auf dem besten Weg dazu….weiter so!

Der erste Tipp ist Gold Wert, Lessons learned🙈

Danke für die wertvollen Tipps.Sehe mir sehr gerne eure Videos an.Ihr seid Schuld,das ich jetzt nach 16 Jahren den Käfer meiner Frau endlich fertig mache🤓🤓🤓👍.Hoffe,das wir uns nächstes Jahr mal auf nem Treffen kennenlernen.Vielleicht habt ihr ja eure beiden Karmänner dann fertig!!!👍👍👍.

Sehr cool👍

Für eine Garagenlackierung sieht das Auto super aus!!! Respekt!

Klasse Vid mit hervorragenden Tipps...wenn nur mal nicht der Nachbar das Flennen anfängt von wegen Garagenlacken & Umweltschutz

____________ Sehr gut -- auch gerade für Laien (( wie mich !! )) -- sehr detailierrt erklärt . Jetzt brauch ich nur noch eine Garageund los gehts . Danke .

Sehr sehr sehr gut die abläufe Erklärt🤟🤟🤟wahr 16Jahre lang selbst Lackierer😎könnte es nicht besser Erklähren😎🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️ Geuss Dani ausder Schweiz😎

Hab mich die ganze zeit gewundert wann endlich die lackierung kommt, bis ich realisiert hab das du weiß lackiert hast ^^.

Top !Eure Videos sind schon echt hochwertig und bringen einen weiter .Grüße Samstag Abend HO 2022

Schön erklärt ! Jetzt weiß ich wenigstens das ich alles falsch gemacht habe was man falsch machen kann 😥 . Schadensbegrenzung und nacharbeiten sind sehr langwierig 🤷

Die 10 Gebote 😊👍

3:24 da ich dir/euch wärmstens einen verstellbaren Schleifklotz in 70x396 empfehlen. Habe einmal vom Sprinter das vordere Dach geschliffen mit einen geraden Klotz und es wollte die Welle einfach nicht weggehen, erst ein verstellbarer Klotz, ähnlich einer Karosseriefeile, brachte den Erfolg. Gerade bei solchen Rundungen 😉👍

Ein Video zur Absaugung wäre noch klasse!

Klasse Tipps und sehr gut erklärt, vielen Dank für das teilen, das hilft mir sehr für mein Projekt (Lackierung eines T3, Unterboden, Motorraum, Innenraum und zum Schluss von außen. Hast Du noch Tipps, bzgl. der Absaugung?

Habe zwar nicht vor mein Auto zu lackieren, aber echt spannend anzuhören. Sehr gut erklärt, Respekt👏

Sehr gute Ratschläge, dein Karmann sieht sensationell aus!

Super erklärt!!! Wie oder aus was hast Du denn die Absaugung zusammengebaut?

hallo , sehr schönes video vielen dank dafür !!! habe paar autoteile zu lackieren bin jetzt am überlegen ob man da mit spraydose oder mit lackierpistole lackieren soll ??? danke fürs antworten

Gutes und hilfreiches Video! Kannst du mal zeigen, wie du die Absaugeinrichtung gebaut hast?

Danke!!!!!!!!!!!!!!!!!! ❤❤❤

Hallo, tolle Erklärung ! Welchen Kompressor hast du verwendet ? Kesselinhalt 100 L ? Ausgabeleistung ?

alles mit nassen betttüchern auskleiden hat sich bei mir bewährt 👍

richtig gut 😊 möcht sowas auch können 🥴

Gutes Video - kann die Tipps nur unterschreiben. Was bleibt ist halt das Risiko mit der Ansammlung von Lösungsmittel im Raum und der damit einhergehenden Explosionsgefahr... Wäre mal interessant zu wissen wie stark die Absaugung sein muss um das zu verhindern!

Wow, sehr gute Tipps. Die meisten Tipps habe ich mir in den letzten 3jahrzehnten durch "try an error" erarbeitet. Was manchmal frustrierte, zugegeben. Informationen erlangte man vor 30Jahren kaum, eher gelangte man an Sprüche: "das kannste sowieso nicht, das muss ein Profi machen...". Ja, ich gebe zu, ich habe immer der Vorarbeit zu wenig Zeit gegönnt. Das hat sich so weit geändert das ich schon so lange brauche das ich nie fertig werde ;-) Einen Tipp habe ich noch. Das Werkzeug! Es ist gar nicht wichtig das man die teuerste Lackierpistole hat, sondern das sie in Ordnung und sauber ist. Ich habe von dem Lackierer in der Firma wo ich früher gearbeitet habe, eine ganze Kiste voll alter Deviilbis und Sata geschenkt bekommen. Waren verdreckt. Aber auch teilweise verschlissen, so das die Ergebnisse nur mau bis sehr schlecht waren. Schnell eine neue für 60Euro aus dem Baumarkt gekauft und traumhaftes Top Ergebnis erreicht... Das Einzige was ich noch nicht gefunden habe ist ein gutes Rostschutzmittel...Oxyblock war bis vor 30Jahren sehr gut, aber mit Rezeptänderungenvor ca. 25Jahren ging es steil bergab. Auch Fertan und Co. waren wenig bis nicht zu gebrauchen. Grundierungen die gleichzeitig vor Rost schützen sind auch eher nur ein Werbegag. Aber man kann ja nicht jede Rostpore raustrennen und durch neues Blech ersetzen...Hat da jemand ein "Wundermittel" gefunden? Danke Euch, Groovigen Gruß Kay

Mein Tip (gilt aber nur für kleinere zu lackierende Flächen): schleiflackieren. Ich habe in der ersten Schicht mit der Lackierwalze gerollt, dann mit 600er Körnung die Orangenhaut weitestenteils abgeschliffen, denn den Lack weiter verdünnt, zweites Mal gerollt, trocknen lassen, mit 800er Körnung angeschliffen, den Lack weiter verdünnt, drittes Mal gerollt, mit 1000er Körnung angeschliffen, den Lack weiter verdünnt, viertes Mal gerollt, der Rest ging mit Lackschleifpaste. Bei meiner Isetta bin ich so um ein Lackiergerät herum gekommen.

Gutes Video, schönes Ergebnis.

Sehr sehr gut gemachtes Video für den Do it Yourselfer! Viele Sachen hat man ja schon mal gehört und auch wieder vergessen...Speziell der letzte Tip ist super, denn meistens ist das Ergebnis bei mir relativ ordentlich, aber die Orangenhaut am Schluss, nervt dann doch immer. Danke für Deine Mühe, das alles zu filmen:-)

Geiles Video, gibt einen Mut auch selber was hinzubekommen :) Was für eine Art Farbe benutzt du für deinen Oldie?

Hey-hoh, den überwiegend positiven Kommentaren hier kann ich mich nur anschließen. Die von Dir vermittelten Informationen sind fundiert und (für die beschriebene Situation) fachlich richtig,. Sie unterscheiden sich wohltuend von den vielen Videos, die meist nur den ersten Versuch von Menschen dokumentieren, die eigentlich nicht wissen, was sie tun und am Ende einfach nur froh sind wenn beim ersten Versuch (zufällig) ein halbwegs vorzeigbares Ergebnis "passiert" ist. Ich als Autolackiermeister begrüße Deine durchweg zielführenden Tipps und Kommentare, habe aber hier dennoch eine für den späteren Lackiererfolg überaus wichtige Information nachzureichen: den Prozess der finalen Reinigung vor der Lackierung hast Du nicht optimal wiedergegeben. Die von dir dargestellte "Reinigung" mittels Silikonentferner ist zwar wichtig und richtig, wird von Dir aber fachlich falsch dargestellt. Es geht dabei nicht darum, haftungsmindernde Dinge auf der Oberfläche aunzulösen und, so wie im Video gezeigt, mittels Lappen dann auf der Oberfläche zu verteilen ("breit zu schmieren"). Der Lackierer muss diese angelösten, problematischen Produkte sicher von der zu lackierenden Oberfläche ENTFERNEN. Das bedingt nicht nur dauerndes und konsequentes entsorgen der Lappen, mit denen man die Oberflächen abwischt, das bedingt auch die "2-Lappen-Methode", bei der man mit dem ersten Lappen wischt (anlöst) und mit dem zweiten Lappen wischt (das angelöste von der Oberfläche entfernt). Ein wichtiger und, wie ich finde, für den Lackiererfolg entscheidender Hinweis. Weiter so, guter Content und eine überaus angenehme Darstellung. Good Lack aus Berlin

Wie gewohnt super Video.👍 Eine Frage hätte ich noch🙈 Wie lange ist kurz Ablüften lassen zwischen den Gängen?

Hi! Bin gelernter Fahrzeuglackierer und muss sagen: Hut ab!!! Für ne Garagen Lackierung ein mehr als perfektes Ergebnis!! Fläche gut, Lackstand gut!! Was ist das überhaupt für ein Auto?

sehr schön 👍abo dagelassen 😉

Sehr gelesen Video, hab gehört, man sollte von unten nach oben lackieren bei Kotflügeln etc. Stimmt das??

Sehr geil. Der Tipp mit dem Verdünnung erhöhen in der 3. Schicht ist klasse. Werde ich beim nächsten mal ausprobieren. Kann man den Trick beim Basislack sowie beim Klarlack anwenden??

Sehr gute Arbeit, danke für die Ratschläge! Was für einen Kompressor hast du benutzt?

Klasse Video. Darf ich fragen welchen Kompressor für ein komplettes Auto verwenden soll? Wäre dankbar für eine Antwort.

Sehr schönes Video Hast du mal paar infos zu deinem Filter? Leistest du die luft nach außen? Welche Filter nutzt du? Ein Video wäre auch cool!

Jetz würde mich aber brennend interessieren wie du die Absaugung gebaut hast

Schade, ich hab das Video exakt eine Woche zu spät gefunden, denn es enthält genau die Tipps die ich gebraucht hätte. Seit Jahen wittert mein Klarlack vor sich hin und vor dem selbst Lackieren hatte ich richtig Angst. Nach dem ersten Versuchen und meinen Probestücken (ein Kotflügel und Heckklappe in Teillackierung) ist die für Immer verflogen! Meine Lehren: - Zeit, dort hab ich mich hoffnungslos verschätzt. - Schichten. Es war recht warm und meine zweite Schicht ist sehr schnell festgeworden. Leider haben sich einige Stellen ergeben die ich als matt bezeichnen würde. Die dritte Schicht war nicht geplant um den Fehler 'zu dick' nicht zu machen. Als Abhilfe würde ich heute eine 3. verdünnte Schicht auftragen. - Licht, die Ausleuchtung beim Lackieren verbessern Ich hab unter einem Pavillon als Kabine lackiert und im nächsten Jahr wiederhole ich die Arbeit mit dem Wissen von jetzt.

Hast Du das beachtet dass wenn man den Decklack mit Verdünner macht dass dann wenn man spiegelnde Flächen betrachtet durch- gehend Wölkchen zu sehen sind. ?

Hallo , super Video vielen Dank dafür ! Gerade das Thema Sprühnebel ist bei Garagenlackierungen super wichtig ! Ich und bestimmt viele andere würden uns freuen wenn du was zu deiner Absaugung sagen könntest oder vielleicht sogar ein Video? Abo ist raus mach weiter so !

Bei dem Kontrollpulver habe ich halt immer Bedenken - es "verbleibt" ja in den Dellen wo man noch hat - und da denke ich dann einfach, dass die Spachtelmasse auf dem Pulver doch nicht halten kann, oder? Deswegen habe ich das bisher so gut wie nie verwendet, oder eben die Reste dann ausgeschliffen, was aber auch irgendwie doof ist.

Moin 3 Schichten Lack plus der Grundierung und den Füller drunter? Platz der Lack nicht an weil dieser zu dick ist?

Der beste Tipp in Sachen sprühnebel ist es an höchsten Stelle zuluft in die Halle bringen und an der tiefsten Stelle die Abluft so wird Nebel direkt abgesaugt

👍

Ist mit der dritten Lackschicht der Klarlack gemeint?

Cooles Video. Die meisten Lutscher zeigen einen nix.

Mann kann auch ohne Probleme in 200er Schritte , beim schleifen vorgehen, sprich 200 , 400, 600 ,800 bis 1000 nass.

👌👌👌👏👏👏🤓🤓🤓

Geht zum entfetten auch Bremsenreiniger?

Versteh das jetzt nicht muss ich beim grundieren 3x lackieren beim Hauptlack 3x und beim Klarlack 3x . Oder hab ich das ganz falsch verstanden

Würde noch sagen, vor sprühen mit silikonentferner und staubbindetuch rein

ein lackierroboter hat 0 chance gegen dieses ergebnis. von der nähe so ein glanz und ruhige oberfläche… wahnsin! ich find die fahrzeughersteller verarschen uns gewaltig. von der nähe haben diese lackierungen sowas von dermaßen billige wirkung auf mich.

PS Nitrilhandschuhe Tragen

Beim bauen von einer Absaugung sollte man beachten das in der Luft Lösungsmittel sind und es bei Funkenschlag schnell zu einer Verpuffung kommen kann...also Vorsicht

Aus Erfahrung lernt man einmal billig Farbe gekauft die wie gummi war obwohl zu viel härter drinnen war

Die vorbereitung ist ja fast alles.

No pm

Es wäre besser eine LVLP Pistole zu benutzen auf gar keinen Fall eine HVLP Der overspray einer hvlp ist einfach zu extrem auf so kleinem Raum Wobei ich der Meinung bin das egal was bei diesen billigen China Pistolen drauf steht die sprühen einfach vollkommen anders 😅

Ich wundere mich immer, wie man ständig von "in der Garage lackieren" schreibt. Was ist mit der Explosionsgefahr, wenn man keine entsprechende elektrische Ausrüstung in diesem Raum hat (explosionssichere Schalter, Lampen usw.)? Ich versteh es einfach nicht. Ist es denn nun gefährlich oder ist es Panikmache? Wem kann man trauen? Was kann man wirklich tun, damit die Explosionsgefahre = null ist, wenn man in so einem Raum arbeiten will bzw. muss?

Sehr sehr mutig: Thema Ex Schutz. Bei einem bestimmten Luft-Gas Verhältnis kann bei einem kleinsten Funken deine Bude in die Luft fliegen.....

Oh man gerade gesehen. Wollte Mal fragen ob du noch lebst oder schon in die Luft geflogen bist. Lösemittel in so einen kleinen Raum. Mit einer selbstgebauten Absaugung die nicht ex geschützt ist. Zeig so ein scheiss nicht weiter. Unvorstellbar was da alles passieren kann. Man man

Coole Sache - noch nen Tipp - Nutzfahrzeug-Lack lässt sich noch besser verarbeiten und dicker auftragen, was Reserven fürs polieren gibt.