เคยใช้รุ่นก่อนโกลซีรี่หน่อย ใช้สักปีนึง อ่างเครื่องรั่ว เข้าศุนย์เครมเปลี่ยนอ่าง..ใช้ไป80000โล ก็ขาย ตั้งแต่นั้นมาที่บ้านก็มีแต่พี่โตอย่างเดียว..

เครื่องความทนผมยกให้พี่โต แต่ช่วงร่าง การใช้งานแบบเดิมๆทนๆ ออฟชั่นราคาคุ้ม ณ ตอนนี้ ผมไปนิสัน นาว่ารา คับ ปัญหาน้อยสุดแล้ว ที่ใช้มา

ฟอร์ด ดีมั้ยคะ หล่อบึกบืนดี

ปี 2023 แก้ปัญหาได้รึยังครับ กำลังสนใจอีซูสุกระบะอยู่เลย

ไม่อยากเจอปัญหาใดๆเลยไปนิสสันครับ รถคุณภาพของจริงที่ไม่เคยทำให้ผิดหวังด้านคุณภาพ แต่เรื่องการตลาดก็อีกเรื่องนึง แนะนำจากบ้านคนไช้รถทุกยี่ห้อของกระบะไทย

ผมเริ่มช่างใจแล้ว ระหว่างรีโว่ตัวmid กับออนิวตัวz ส่วนผสมใช้วีโก้ที่ชอบออนิวมีแอร์หลังกับCruise Control เล็งๆออนิวไว้แต่พอเจอปัญหานี้เริ่มเท่ใจไปรีโว่ละ

ของผม13000กิโลเมตร มีนำ้มันเกียรซึมออกมาเหมือนกัน

มันจะต่างจากยี่ห้ออื่นตรงที่ความรับผิดชอบนี้ละ ไม่ทิ้งลูกค้าเครมให้หมด ผมถึงเลือกใช้

มาพร้อมกับการเปิดตัว​ รีโว้​ ใหม่​ การตลาดนี่น่ากลัวไม่แพ้สงครามเลย

1.9เก่าก็มีปัญหาแยะอยู่แล้ว2020เป็นมากกว่าเก่าแยะเพลาข้อเหวียวเจียรไม่ได้น้ำมันรั่วจนเยิ้มเกียรต้องเปรียนอย่างเดียว

ของมีปัญหา ก็ควรแฉ เอ้ย!! แชร์ มาเป็นความรู้ กันแบบนี้ ดีมากครับ ตรงไปตรงมา เยี่ยม

ของผมปี2016​ hilander​3.0.ตัวท็อป​ 30000กิโลแรกขับไปเที่ยวเชียงคานกลับมาบ้านน้ำดันต้องทำการปาดฝาไปเข้าที่60000กิโลตู้แอร์​รั่วได้ทำการเครมศูนย์​อีซูสุไปรับประกันแค่สองเดือนเข้าเดือนที่3รั่วอีกรอบหมดประกันต้องไปเปลี่ยนอู่ทำแอร์นอกโดนไปอีก4500บาทใช้มาอีก75000กิโลเทอร์โบพังบนทางด่วนเลยหนำซ้ำรถหลังมาเสยตูดอีกจอดยาวเลยครับร่วม3เดือนรู้งี้เล่นพี่โตดีกว่าเคยใช้ไทเกอร์ดีโฟดีผมว่ามันถึกกว่านี้อีกอะ

จุดเด่นของอีซุซุเลยครับบางคันซีนท้ายเครื่องท้ายเกียร์ชอบรั่วเป็นมาตั้งแต่ Tfr แล้วครับ

อีซูซุกับโตโยต้า มีข้อดี3อย่างที่ชนะค่ายอื่นมาตลอดคือศูนย์บริการเยอะกว่าค่ายอื่น อะไหล่หาง่ายกว่าค่ายอื่น และราคาขายต่อสูงกว่าค่ายอื่นหรือราคามือ2ไม่ค่อยตกนั่นเอง เพราะศูนย์เยอะอะไหล่หาง่ายกว่าค่ายอื่น แต่ผมใช้มิตซูถึกทนสุดๆถ้าดูแลดีอะไหล่ก็พอหาได้ง่ายอยู่ แต่ราคาขายต่อจะถูกกว่า2ค่ายนี้เยอะอยู่ แต่ผมไม่สนเพราะผมไม่ขาย

เคยเล็งนะว่าคันต่อไปจะลองอีสุตัว 2020 แต่เจอคลิบนื้มีเบรค ใช้วีโก้ตัวแรกปี04 มา16ปีแล้ว หกแสนกว่าโลยังไม่เป็นไรแค่เปลี่ยนถ่ายของเหลวเช็คตามระยะเท่านั้นเอง

ใช่ค่ะมีน้ำมันซึมตรงห้องเกียรพวงมาลัยมีเสียงดังพูดจริงไม่เชื่อมาดูรถที่บ้านได้เรยขับมาหมื่นกว่าโลเอง..เห่อออ

ดีนะผมออกปี2018ไม่มีปัญหาอะไรเลย ของน้องออกปี2020จอดรถตากฝนกะจกหลังเเตก เซลบอกน้ำฝนซึมกะจกเลยเเตก งงเเปบ

ผมใช้วีครอส2019 ระยะสี่หมื่นโลทางศูนย์มีรายการมาบอกให้ปรับตั้งวาล์วเครื่องยนต์เดินเสียงเงียบๆเนียนๆดีอยู่แล้วพอปรับตั้งวาล์วกลับมาบ้านลองฟังเสียงเครื่องยนต์เสียงเขกของระบบวาล์วดังกว่าเดิมคือนั่งอยู่ในห้องโดยสารได้ยินเสียงรบกวนของเครื่องยนต์ทำงาน(ไม่เข้าใจวาล์วก็ปกติดีอยู่แล้วจะไปปรับมันทำไม)

ัส่วนตัว..รักพี่โต..ชอบพี่สุ..ตอนนี้ใช้พี่ฟอร์ด..อนาคตจะลองพี่นิส..พี่มิต..ถ้ายังใหวจะเอาให้ครบเลย

ของผมพึ่งวิ่งได้4855กิโล พวงมาลัยดัง+เอียงซ้าย USB. ช่องหน้าใช้งานไม่ได้ และฝากะโปงเป็นจุดขาวๆเหมือนสีลอก🤔🤔🤔

ค่ายนี้ทำมาเพื่อขายอะไหล่โดยเฉพาะทีตอนแรฟเตอร์ขึ้นยานตึ่งค่ายนี้รุมเขาซ่ะ

ขอบคุณสำหรับข้อมูลนะครับ

ออกรถได้สองวันแกนพวงมาลัยดังแถมเอียงด้วยเบรคก็ดังรู้เรื่อง

มีแต่คนไทยนิยมครับอิซูซุต่างประเทศไม่

ทั้งครอบครัว โตโยต้า คับ😊

ต้องทำใจครับคำว่า All New ไม่ว่าจะเป็นรุ่นไหน ล๊อตแรกๆก็ยังไม่"นิ่ง"หรอกครับ ต้องปรับปรุงแก้ไขกันไป มันต้องถูกผลิตออกมาถึง 50-60 ล๊อตไปแล้วครับ ถึงจะนิ่งปัญหาที่พบก็จะลดลงครับ เพราะฉะนั้นการซื้อรถที่เป็น All New ใหม่หมดทั้งคัน เราไม่ควรไปซื้อรถในจำนวน "การผลิตล็อตแรกๆ" ให้รอหลังการเปิดตัวไปแล้วซัก 7-8 เดือนหรือ 1 ปีค่อยไปจอง และทำการซื้อรถครับ ส่วนรถล็อตหลังๆจะถูกปรับปรุงจากปัญหาที่เกิดขึ้นแล้ว จึงจะไม่พบปัญหาครับ อันนี้จากประสบการณ์ส่วนตัวนะครับ เป็นบทเรียน

นาวาร่า คุ้มกว่าและปัญหาน้อยมาก แต่ซื้อ1.9มาแล้ว2020 ชอบเพราะสวย แต่การใช้งานนาวาร่าของพ่อดีกว่าเยอะ

รักแล้วต้องรับให้ได้ ซ่อมไปเรื่อยๆ

คนที่บอกไม่เป็นไรคือกำลังหลอกความรู้สึกตัวเองครับ รถราคาเกือบล้านมีปัญหาแบบนี้มันต้องมีเหนื่อยใจบ้างหละครับ

ผมใช้มาจะ3ปีแล้ว.ไม่เห็นเป็นไรสักครั้งเลย.ขับสบายใจมาก

ขอบคุณครับที่ให้ข้อมูล

ผมขับ อีซูซุ 2020 อยู่ครับ รู้เลย วันก่อนผมได้ไปขับ มิตซู ของเพื่อน บอกเลย มิตซู กินขาดครับ ในฐานะคนขับ อีซูซุ อยู่ กล้าพูดความจริงเลยครับ ไม่คิดจะอวยรุ่นที่ตัวเองขับอยู่แน่นอนครับ ถ้าเปลี่ยนได้ อยากจะซื้อมิตซู ไทรทัน มากครับตอนนี้

ของผมไฮแลนเดอร์ 2.5 ตัวZ ใช้มา7 ปีไม่มีปัญหาเลยใช้ดีมาก

ออกมา วิ่งได้3000โลน้ำมันซึมตรงแท่นเครื่องกับเกียร์ ตามคลิปเลยครับ ผมใช้1.9 พวงมาลัยกินซ้ายด้วย รอคิวซ่อมอีกครับ

อยากให้ทำคลิป วิเคราะะห์ปัญหาของ revo บ้างครับ เผื่อสาวกเอาไว้เปรียบเทียบ

ตอนนี้ของผมวีครอส2020ออกได้4เดือนตัวท็อปไฟรูปเครื่องโชว์ลบโค๊ตแล้ว แต่เครื่องยนต์ทำงานเสียงดัง ความเร็ว0-100 อืด และตอนนี้พวงมาลัยมีเสียงดังกึกๆอีกรอเข้าศูนย์อยู่

ตลอดเลยอีซุชอบเอาผู้ใช้เป็นหนูทดลองตลอดผมเข็ดตั้งแต่โกลด์ชีรี่ย์ เลยจัดแต่มิตซูกับโตต้ามาตลอด แต่บัดนั้นมา

ดี ดี ครับขอบคุณครับ ผมจะไปออกรถใหม่เร็วๆ ผมเลยขอยกเลิกเลย

ใช้รีโว่มาเกือบ2แสนกิโลยังไม่เคยเจออะไรผิดปกติเลยแถมยังใช้ทางไกลบ่อยและแฟนก็ขี่รถเร็วมากด้วย เวลาต้องทำเวลา ขึ้นลงเบตงไปเอาทุเรียนวัน2/3เที่ยว บางๆทีติดเครื่องอยู่2วันรอของ รถวิ่งตลอดเลยไม่มีวันหยุดจนกว่าของหมดคือได้พักยอมรับเลยว่าทนสุดๆคะ

ผมมีรถอยุ่3คันอีสุโตต้ามิตซูโตต้ามิตซูผ่านอีสุซ่อมบ่อย

นิสสัน โตโยต้า มิตซูบิชิ. 3 ยี่ห้อนี้ไม่มีวันนอนมือก่ายหน้าผาก อาจมีปัญหาบ้างแต่นานๆที

อยู่ในช่วงตัดสินใจขอบคุนข่าวสาร

ผมก็ใช้อยุ่ครับตัว2020. 1.9 z4ประตูตัวสูงยอมรับครับพวงมาลัยดังแต่ไม่เอียงแต่อย่างอื่นปกติดีผมใช้งานทุกวันยังไม่ถึงปีวิ่งจะสามหมื่นกิโลแล้วครับผมออกมาใช้งานโดนเฉพาะขนของก็เยอะวิ่งสบาย

ขอบคุณ ที่ให้รู้ให้เห็นข้อเสียจ้า

แอร์ ตัด แรง มากๆ อีกปัญหาที่เจอ

ฟอร์ดเรนเจอร์คับ...พวงมาลัยนิ่ง...ช่วงล่างหนึบ....ชอบมากคือระบบล็อคความเร็ว...ไม่เมื้อยขาดี

เสียงดนตรีประกอบโครตเสียวฟันเลย สรุปตัว2020 คือหนูทดลอง

เป็นแบบนี้นี้เอง.ที่เต็นรถมือ2.รถค่ายนี้จอดขายเยอะเลยมีแต่คันสวยๆ.ดูคลิบนี้แล้ว.น่ากลัวเลย.ขอบคุณหลายๆท่านที่เอาปัญหามาช้วยบอกให้รู้.😊😊

ปัญหาอยุ่การที่ใช้งาน มีปัญหาทุกค่ายคับ อยุ่ที่เราบำรุงรักษาคับ

เกรด เอ็ม.ถอยออกมาไม่ถึงเดือนเครมแกนพวงมาลัยไปล่ะ จะโดนรอบ2-3 อีกรึเปล่าไม่รู้

สัมผัสแห่งคุณภาพ ต้องโตโยต้า

ลดสเปกวัสดุลงเพื่อคงกำไรเท่าเดิม เปลี่ยนอะไหล่ใหม่ก็แก้ไขยากครับ

พลิกโลกอิหลี

ใช้หุ่นยน. ประกอบ. มากไปป่าวครับ

โตโยต้าสุดยอดแล้วเปลี่ยนโช้คหลังคู่เดียวจบ

สู้ไปด้วยกัน DMAX 2020

ไม่แปลกใจเลยที่ขายได้แค่ไทยฟังเค้าว่ามาอีกที

ก้มดูแร้วเยิ้มจิงไรจิงวิ่งเข้าศูนย์แทบไม่ทัน

เมืองนอกเป็นกันไหมครับ รับประกันตั้งห้าปี เจ็ดปี

เจอปัญหา ละอองน้ำมันเครื่องออกทาง ก้่นวัดระดับน้ำมันเครื่อง เสียใจมาก อุตส่าห์ไว้ใจแบรนด์นี้ รถพึ่งออกใหม่ป้ายแดง ปี รถปี 2022 V-cross 3.0 ยี่ขนาดเครื่องยนต์ตัวเดียวกับตัวท็อป ไปต่อหรือหยุดแค่นี้ รถผ่อนด้วย

คนใช้ต้องมารับกรรม ทั้งผ่อนทั้งซ่อมเวรจริงๆใช้พี่โตต่อไปครับ แชมป์2011ยังแจ่มใช้ดี

น่าเห็นใจครับ บ้านเราคนซื้อต้องคอยรับสภาพเสมอ เรียกร้องอะไรก็ยากแสนยาก กว่าตะได้รับการตอบรับ

ซื้อมาและปกติดี

ผมว่าอีซูซุจะขายรถไม่ออกไม่ใช่เพราะโควิดแร้วละคับ จะเป้นเพราะรถมีปันหานี้แหละ แร้วโตโยต้าก้จะกลับมาทวงเจ้าตลาดคืนในอีกไม่ช้า แน่นอน เพราะกระแสของเค้ากำลังมาแรง

ทุกค่ายย่อมปันหาอย่าว่าแต่ฟอร์ดเลยค่ายอื่นก็มีปันหาหมดนั้นและครับ

สอบถามหน่อยครับ ดีแมก 2020 เกีย ออโต้ ของไครมีปัญหามั้ง

ชอบกันนัก ความเชื่อเหมือนฝูงลิง

ผมหลอนตั่งแต่ดีแม็กแพลตตีนั่มแล้วครับ

ที่ ว่า อิซุสุ ขายดี เพราะเค้าออกแบบทรง ออกมา สวยคับ ยกตัวอย่าง ที่ เชฟ ขายไม่ดี ต้อง ปิด เพราะ ทรงรูปแบบ มัน ไม่ใช่ สไตร ของชาวไทยคับ ลองเชฟ ทำรุปแบบทรง รถ เหมือน อีซุสุ ลองดู คับ

ผมว่าปัญหาบางปัญหาอาจจะเจอตั้งเเต่premassเเล้วก่อนที่จะส่งรถให้ลูกค้าเเล้วเเต่ทำไงได้ผลิตมาเเล้วไว้แก้ไข ล็อตหน้าเอา ผ่านระบบ Qc Qa มาได้ไง

สวยแต่รูป

โตต้าดีกว่าคับถ้าปันหาเยอะแบบนี้

ผมใช้พี่โต มาแต่รถเก๋ง ยันใช้พี่รีโว้ ไม่มีปัญหา Defect น้อยมากหรือแทบไม่มีขับรถทำงานสบายใจ...

กำลังคิดอยุ่จะซื้อดีไหม

มาพร้อมกับการเปิดตัวรีโว้ใหม่พอดี การตลาดที่น่ากลัว

วันแรกก็เจอพวงมาลัยเบี้ยวขวาไม่ตรงแล้ว

ขนาดเบ้นกะบีเอ็มป้ายแดงยังไฟลุกเลย555

ต้องดูที่ต้นเหตุ เกิดจากความผิดพลาดทางเทคโนโลยี หรือ คนประกอบชิ้นส่วนไม่มีความรู้มากพอ หรือ วัตถุดิบไม่ได้มาตรฐาน

ผมใช้2,500 ยูโร4 ไม่เคยมีปัญหา พอมาเล่น1.9 2020 บอกเลยว่ามีปัญหาหลายจุดอยากคืนรถมากตอนนี้

ลองมาปันใจให้นิสสันบ้างนะครับ ไม่สวย ขี้เหร่ รุ่นถูกภายในสีเบจเปื้อนง่าย ช่วงล่างแข็งปวดหลังปวดคอ กินน้ำมันมากกว่าเขา เกียร์ไม่สมูท แต่แรงเกินไป เข้าโค้งเกาะดี ผมไม่ชอบเลย แต่ภาวะการเงินมันบังคับ เพราะฟรีดาวน์ ราคาถูก รุ่นe6mtเงินสด650,000 เงินผ่อนฟรีดาวน์ ส่ง8,247บ.84งวด ใช้มาสองปีสามเดือน ไม่เห็นมีอะไรนะ วิ่งแม่สอด-ท่าสองยาง-แม่สามแลบ-แม่สะเรียง-อมก๋อย-ดอยเต่า เป็นประจำครับท่าน

มันก็ถูกต้องแล้วอีซูซุรถมีใว้เพื่อซ้อมก็เห็นเต็มไปหมดมีแต่รถดัดแปลงผมใช้ฟอร์ด3.2t6เลขไม400,000ละสบายเปลี่ยนแต่น้ำมันเครื่องตามกำหนดพอจบครอบครัวสบายใจเดินทางต.จ.วสบายๆๆๆๆๆๆ

เคยมีอยู่ครั้งที่เรียกรถรุ่น 1.9 เอาเข้าศูนย์เพื่อเปลี่ยนชิ้นส่วนบางอย่างพบปัญหาเป็นล็อคที่เกิดปัญหาเกื่อบจะทุกคันแต่ก็ได้รับการแก้ไขเปลี่ยนใหม่ก็ไม่มีปัญหาแต่รุ่นนี้ต้องติดตามคนใช้งานจริงหลายๆคนว่าจะมีปัญหาใหญ่หรือปัญหาเล็กๆน้อยๆอะไรอีกมั้ยแม้แต่ค่ายโตโยต้าก็มีปัญหาเหมือนกันอยู่ที่ว่าเมื่อเกิดปัญหาแล้วจะแก้หรือจะรับผิดชอบต่อผู้บริโภคด้วย

ผมเคยใช้มา2รุ่นไม่คิดกลับมาใช้อีกเลยเดี๋ยวนี้ใช้พี่โตหมดปัญหาครับ

คิดถูกแล้วที่เลือกโตโยต้า เกือบเอาอีซูซุแล้วมั้ยละ

แม้งรถผมปี2022 ผึ้งออกรถได้15วันเกียร3รอบ3000จะไปเกียร4เสียงดังตลอดเซงแค่15วันพังแล้ว

BT50pro รถรักเจ้าของใช้มาเข้าปีที่ 8 ละ ยังขับสบายๆ จะเข้าศูนย์ก็แค่เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง น้ำมันต่างๆเท่านั้น (รถรักเจ้าของจริงครับ) เมื่อก่อนใช้อีสุอยู่เบื่อๆก็เลยเปลี่ยนค่ายดูคิดถูกจริงๆ

ตอนเรียนม​การตลาด​ อาจารย์สอนให้พูดแน่ข้อดีของสินค้าเรา​ ห้ามโจมตีสินค้าคู่แข่ง​ เพราะ​ แบรนด์รอยัลตี้​ เหมือนดูถูกลูกค้าที่มาดูสินค้าเราถ้าเขาใช้สินค้าคู่แข่งอยู่​ ฝากให้คิดครับ

อาการหนักกว่าฟอร์ดอีกพลิกโลกของจิง

ผมโชคดีมากที่ซื้อรถตัวนี้ ส.ค.ปี 2021 ก่อนเปลี่ยนโฉมมาเป็นตัว 2022 ไร้ปัญหาทุกประการ ได้รถที่ปรับปรุงแก้ไขเรียบร้อย

ผมเจอพวงมาลัยดังตอน7×××โลตอนนี้หมื่นโลหน่อยๆละยังไม่ได้เครมเลย คิวยาว และอีกอาการคือเข้าเกียร์R แล้วกล้องภาพนี่กลับหัว ผมงงเลย เพิ่งย้ายค่ายมานึกว่าจะดี รู้งี้อยู่ต่อพี่โตดีกว่า

หมดรุ่นโกซีรี่ก็ไม่หน้าเล่นแล้วโตต้าดีกว่าอวยกันจังเครื่อง1.9แรงกว่า2.4

ผมก็ชอบอีซุซูนะแต่เครื่องมันศสู้โตโยต้าไม่ได้จิงๆ. ในฐานนะช่างที่ซ่อมเครื่องมา6ปี

พวงมาลัยก็ดังครัล

Mivec..Mitsubishi. เจ๋งสุดแล้ว กระบะบ้านเราตอนนี้ ความคิดเห็นส่วนตัว

รถยี่ห้อนี้มีขายกี่ประเทศครับคิดดูทำไมบางประเทศขาย​ไม่ได้​มีไทยนี่แหล่ะมั้งครับที่ขายดีที่สุด หวังแต่ประหยัดน้ำมันแค่นั้น

เครื่องมันเล็กไป ดีนะออกก่อนรุ่นนี้เครื่อง2500ไม่มีปัณหาอะไรเลย

รถผมก็เหมือนกันครับ1.9sปี2018ออกมาไม่ถึงปีเบรคดังกระบะสั่น กระจกฝั่งคนขับเปิดแล้วปิดไม่ได้ผมล่ะเซ็ง

ธรรมดาครับ รถเปิดตัวใหม่ แต่ isuzu เคลมง่ายมากครับ หายห่วงได้เลยครับ

ช่วงนี้ ใครมีรุ่นเก่า ไม่ว่ายี่ห้อไร ถ้าไม่เสียหายไร ก็ใช้ไปก่อนนะครับ รถใหม่ๆ มักเสียจุกจิกกวนใจ รถออกใหม่ ค่อยซื้อตอนไมเนอเชน น่าจะดีกว่า

ของผมก้เป้นครับ. 1.9. ZAT. 45รายการ