No video

100 lovas Trabi, gyári blokkal - Trabant 1.3 vs. Nissan Stagea RS Four (Laptiming ep.170)

  Рет қаралды 60,110

Laptiming

Laptiming

Күн бұрын

A Trabant és a Ninausz név, illetve a kettő kombinációja sokakat hozhat izgalomba. Ebben az adásban a "művész" diplomamunkáját próbálhatjuk ki, egy 106 lovas Trabantot, amelyben gyári motor (legalábbis az volt valaha) található.
Másodiknak pedig érkezik egy japán belpiacos Nissan Stagea RS Four, amely kombi létére sok-sok meglepetést rejteget!
Laptimingshop: laptimingshop.hu/
Facebook: / laptiming.hu
Facebook csoport: / laptiming
Instagram: / laptiming
A LAPTIMING műsorba való jelentkezéshez keresd fel kollegánkat a auto@laptiming.hu címen és add meg a következő adatokat: autó márka, típus, évjárat, hajtás (első/hátsó/összkerék), motor (ccm + benzines/dízel/hybrid/elektromos), váltó (manuális/automata), teljesítmény (LE), egyéb (nem gyári) tudnivalók. Pár képet mellékelj is a levélhez. Köszönjük előre is!
#LAPTIMING #CÉLAGYORSHAJTÁS

Пікірлер: 91
@csidany
@csidany 3 жыл бұрын
Csak nekem tűnt fel, hogy János teljes ideje a trabiban 1:44,( 601 )? Érted? 601!!!! Ezen agyaltam a műsor elején, hogy mekkora komoly lenne, ha a részidő 601-es végződésű lenne. És tessék :D
@gyorgyhanko
@gyorgyhanko 3 жыл бұрын
Én is észrevettem :D
@tamaspribek8900
@tamaspribek8900 3 жыл бұрын
Nagyon nagy!!! 😁Nekem is egyből megütötte a fülemet!
@dawke01
@dawke01 3 жыл бұрын
Épp 9:59-nél járok és most tekertem le a kommentekhez hogy lássam, megjegyezték-e. :D
@ruskogergo1525
@ruskogergo1525 3 жыл бұрын
Nahát ezek elektromos autók voltak? 😯 Megint nem lehetett hallani semmit, pedig a trabi hangjára szerintem a nézők 90%-a kíváncsi lett volna
@tarcal87
@tarcal87 3 жыл бұрын
Pedig premier is volt, meg tréler is. Kár
@endlosz
@endlosz 2 жыл бұрын
pont ezt írtam én is, de Péter szerint van belső mikrofon :-D
@manias
@manias 3 жыл бұрын
Az autók hangját szeretnénk hallani. Minden adás alá oda kommenteli valaki. Miért nem lehet ezt megadni? Olyan némán mennek így. Nagyon kellene a kipuhang!
@peterbessenyey8656
@peterbessenyey8656 3 жыл бұрын
A legutóbbi VFTS-ben volt, és mindenki leszólta, hogy inkább kívülről hallgatnák 🤣
@petermajoros2639
@petermajoros2639 3 жыл бұрын
Én is szeretnék gratulálni a tulajnak a Trabanthoz !!!
@mocsarattila2303
@mocsarattila2303 3 жыл бұрын
Esetleg egy Volvo V70R lehetne ellenfele a Nissannak 😁
@kiskapu
@kiskapu 3 жыл бұрын
Egy T6 AWD Polestar V90 is jo lehetne ellene, bar a teljesitmenyben van kulonbseg
@leventedevai2717
@leventedevai2717 3 жыл бұрын
Vagy a forester sti és legnum vr 4
@Feketekutya
@Feketekutya 3 жыл бұрын
Énis csodáltam,hogy a leggi nem került szóba.
@coree74
@coree74 3 жыл бұрын
en beajanlottam a V70 T6-om, de nem kellett nekik. 🤷🏿‍♂️
@fattila92
@fattila92 3 жыл бұрын
én is ezt akartam írni az is 2.5 turbó 300 ló és kb. 17 mázsa
@SuperCooper19961
@SuperCooper19961 3 жыл бұрын
5:52 még magától is menni akar
@angelpc22
@angelpc22 3 жыл бұрын
A blokk nem igen lehet gyári, Trabantban sose volt 1.3-as motor A 4T-s Trabant 1043ccm 40Le Elég kicsi az esély rá, hogy 1,3-ra felfúrták. A 4T-s Wartburg 1272 ccm 58Le (valamint később 64Le) az már esélyesebb
@gergelyvarga8921
@gergelyvarga8921 3 жыл бұрын
Trabantban nem volt 1.3-as motor, de a gyári blokkot is meg lehet oldani 1.3-asra, csak kell bele komplett szett a wartburgból, főtengely, hajtókarok, vezérműtengely, stb. Az 1.1 és az 1.3 négyütemű motor csak a löketben különbözik alapvetően, persze a leggyakoribb hogy inkább átraknak egy wartburg blokkot, de aki meg akarja tartani az eredeti motorszámot az meg tudja csinálni az eredeti blokkot is 1.3-ra, a lehetőség létezik. Fúrni ajánlott, de nem a köbcenti növelés miatt, hanem mert a hengerfal kopásait ki kell "egyengetni". Persze itt még valószinűleg sok minden máshoz is hozzá van nyúlva, és lehet hogy a blokk sem eredeti, azt nem tudom eldönteni, de első ránézésre már a szelepfedél sem gyári, alatta meg bármi is lehet.
@hobizoli
@hobizoli 3 жыл бұрын
@@gergelyvarga8921 de ez mintha DOHC is lett volna....nemde? legalabbis ott volt vmi bordasszij, ami athajt vmit a hengerfej masik felere Polo 1.4 16v-bol volt gyarilag 100loeros motor
@TheYtep
@TheYtep 3 жыл бұрын
@@gergelyvarga8921 Ninausz diplomamunka, úgyhogy biztos vagyok benne, hogy a gyári blokkot tartotta meg és szerintem tervezett rá egy 16 szelepes hengerfejet. Megy fel a szíj a szívó oldalon és egy másik megy a kipufogó oldalra.
@RepGabHun8
@RepGabHun8 11 ай бұрын
Megyek Ninausz Gyurihoz a héten kipufogó csere ügyben. Megkérdezzem?
@benceszakonyi1233
@benceszakonyi1233 3 жыл бұрын
Most akkor hány lovas a Nissan? 280-ról beszélnek, az adatoknál meg 190 van írva
@Tomi-dc5sw
@Tomi-dc5sw 3 жыл бұрын
En nem ereztem benne a 280 loerot
@davidbiro7439
@davidbiro7439 3 жыл бұрын
Egyik sem jó mert ebben az autóban csak 235 lóerő volt a 2.5 turbó
@gergelycs.5345
@gergelycs.5345 3 жыл бұрын
280 lo körül már az rb26-al szereltek voltak
@TheRottenChicken966
@TheRottenChicken966 3 жыл бұрын
A 205/60r15 gumi is erdekes adat 😂 az 18as ami azon van
@HUNBastee
@HUNBastee 3 жыл бұрын
Stagea 😍 Fiatalságom és a Gran Turismo 2 emléke! Ebből bitang autót lehetett építeni, és ott is akkora volt mint egy áz 🤣 Előző adásban láttam a háttérben, de el is engedtem, azt hittem csak hallucináltam, erre itt van! Nagyon szép, és nagyon nagy.
@markbadenszki1821
@markbadenszki1821 3 жыл бұрын
a nissan azzal a peres gumi félméteres hellyel a sárvédőtől gyönyörű :D
@kovy79
@kovy79 3 жыл бұрын
A Trabi 4T 1.1 volt 40ló gyárilag, nem az 1.3! Utóbbi amúgy is csak a 4T Wartburgban volt! :)
@daviddobos9856
@daviddobos9856 3 жыл бұрын
Hamár ilyen videokat csinálnak akkor nem ártana tisztába lenni ezekkel az alap dolgokkal. Főleg hogy a kororsztájukban nagy szerepe volt ennek a márkának
@danielgomori
@danielgomori 8 ай бұрын
1.1-ből volt 40 és 50 lovas is attól függően, hogy 1043 vagy 1085 köbcentis motorral volt szerelve.
@kovy79
@kovy79 8 ай бұрын
@@danielgomori tudtommal gyárilag Trabiba csak az 1043cm3-s, 30KW-os EA111/BM820 került (a Wartburgba pedig csak a 43KW-os BM860). Az egy másik dolog, hogy itt-ott, főleg apróhirdetési oldalakon néhányan 50LE-t írnak.
@doser0717
@doser0717 3 жыл бұрын
Mindenki másért szereti ezt a műsort. Én az ilyen autók miatt. :) Remélem még sok felajánlás van, hogy sokáig élvezhessük!
@ladislavbalogh6780
@ladislavbalogh6780 3 жыл бұрын
Trabi👍👍👍Tiszteletem az epitőjének.
@alexspecker2138
@alexspecker2138 3 жыл бұрын
Grat !!A Trabihoz😎
@twane061
@twane061 3 жыл бұрын
19:44 Jani: ''Az alkesz ellátás...'' Na azzal Magyarországon nem lesz gond. :D
@YELLOW-Official
@YELLOW-Official 3 жыл бұрын
Nekem ez a Trabi egy fehér felnivel jobban adná. Mondjuk egy ATS Classic-cal, ha beférne. A másik meg valóban ritka. De volt már róla valahol adás.
@Blazs120gl
@Blazs120gl 3 жыл бұрын
Kifújta a Trabi a Kombiné orrát
@laszlorompos3033
@laszlorompos3033 3 жыл бұрын
6:00-nál gurul hátra a Trabant?
@RipMe
@RipMe 3 жыл бұрын
yep
@knoki76
@knoki76 3 жыл бұрын
Igen, gurult 🙂😀
@zsorom1516
@zsorom1516 3 жыл бұрын
Amikor a kis trabika 3 kerékkel megy a kanyarba.. :D (5:12)
@gampejoe9374
@gampejoe9374 3 жыл бұрын
Mitsubishi galant vr4 kombi 👍👍😍
@balazsbori9984
@balazsbori9984 3 жыл бұрын
Hát testvérek
@balazsbori9984
@balazsbori9984 3 жыл бұрын
Unokatestvérek
@bigandroo1693
@bigandroo1693 3 жыл бұрын
Japánban az Legnum
@endlosz
@endlosz 3 жыл бұрын
16:00 Subaru Legacy Combi H6? Honda Accord kombi type-R? Mitshubishi Legnum VR4?
@endlosz
@endlosz 3 жыл бұрын
Trabant összehasonlítási alapnak pl. ez is jó: kzfaq.info/get/bejne/opmbat2Qm5OahmQ.html
@kovy79
@kovy79 3 жыл бұрын
A Nissan ellenfele elvi síkon lehetne a kombi SuperB 2.0 TSI 4x4. Totálisan összepasszolnak. Már ha lenne a listátokon. :)
@balintjonas2499
@balintjonas2499 3 жыл бұрын
Új kocsi a listában. 2 körön a trabi után #170 Ford Kuda Ecoboost
@gyorgyninausz9924
@gyorgyninausz9924 Жыл бұрын
Az autó motorblokkja valóban az amivel kijött a gyárból így a motorszám is azonos a forgalmiban lévővel. Az autó 106,5 Le. Max rpm 6900 mert az ecu elveszi ezért a max sebesség 175 km/h de addig nagyon megy
@sipekitysonroland4807
@sipekitysonroland4807 3 жыл бұрын
Nagyon mosolyogtam mikor elindult😁 Gratula ✌🏽#Trabarna ezt utánozd le 🤣🤣
@adamgulyas3196
@adamgulyas3196 3 жыл бұрын
Volt STI Forester.Talán ahhoz lehetne :)
@adam94661
@adam94661 3 жыл бұрын
Gyönyörű ez a Stagea és egész jól is ment a pályán. :)
@peterkohalmi5505
@peterkohalmi5505 3 жыл бұрын
A Nissan Stagea-t nem lehetett volna összehasonlítani a különféle sportosabb BMW és Audi kombikkal? Vagy a műsorba ritkán kerül kombi Audi vagy BMW? Csak kérdezem.
@endlosz
@endlosz 3 жыл бұрын
Esetleg meg tudnátok oldani, hogy legyen egy belső mikrofon az autóban, hogy néha lehessen hallani, amit a sofőr hall?
@peterbessenyey8656
@peterbessenyey8656 3 жыл бұрын
Kérned sem kell, mert jelenleg is van. :)
@endlosz
@endlosz 3 жыл бұрын
@@peterbessenyey8656 akkor ennyire jól szigetelnek ezek az utasterek? Trabantál azt hittem így ordít ez a motor.
@noobkillah1975
@noobkillah1975 3 жыл бұрын
Anélkül, h a Trabi érdemeit csökkenteni akarnám, a Csabi által említett e30 325 ix csak azért végzett mögötte, mert azt nagyon nem akartátok bántani ... Tudom, h nem vérre megy ez a dolog, de kb továbbra is örömmel látnám, ha meg lennének jelölve azok az autók, amiből dedikáltan nem hoztátok ki a maximumot.
@projectmunchhausen
@projectmunchhausen 3 жыл бұрын
A trabi a (nemlétező) tömege miatt megy nagyot, ezt már a régiek is tudták.. De mikor próbáltok már ki egy classic Minit? 😉
@Kodii20
@Kodii20 3 жыл бұрын
a trabi lassitott felvételei csak nálam akadozik?
@siraly4978
@siraly4978 3 жыл бұрын
Láttam kb egy fél éve hahun mitsubishi lancer EVO? kombit, összkerék 260LE vagy valami ilyesmi, na azzal lehetne hasonlítani. Csak az is olyan mint a fehér holló :/
@istvansas6464
@istvansas6464 3 жыл бұрын
Kombi honda accord?
@pabloescoobar7788
@pabloescoobar7788 3 жыл бұрын
6:01 nél meghalja a trabi hogy róla beszélnek ezért még gurul egy picit hátra 😂🤔
@lajoskollar8496
@lajoskollar8496 10 ай бұрын
6:01 -nél gurult hátra a Trabi nem?!! :D
@everyday2oo
@everyday2oo 3 жыл бұрын
8:36 Szemcsi mekkorát pattog:D
@belatoth4170
@belatoth4170 3 жыл бұрын
Miért nem jelenik meg fél éve az adás a listában? Fel vagyok iratkozva és ezekről kell lemaradnom? Botrányos! 5:45 -nél meghátrál a saját idejétől a verda :D
@redcat969
@redcat969 3 жыл бұрын
Bz ezekkel a poén visszamondásaiddal a vilagból kikergetsz.
@andrasvas40
@andrasvas40 3 жыл бұрын
Legacy gtb-hez lehetne hasonlítani a Stageat
@schferi9639
@schferi9639 3 жыл бұрын
Trabi majdnem jobb is ...
@Koryhun
@Koryhun 3 жыл бұрын
Azért Leon Cupra-hoz hasonlítani ezt a halottaskocsit, kicsit vicces volt 🙂 1.5 Dci Scenic elé azért becsorgott.
@gerihavi3473
@gerihavi3473 3 жыл бұрын
Persze ranezesre is mar a 2. koron lekorozte volna a cupra :)
@Koryhun
@Koryhun 3 жыл бұрын
@@gerihavi3473 Ezzel a gumi és felni szettel is azért szerintem egy másodpercet el lehetett dobni. Most az, hogy Rotalla gumi, egy dolog.
@gerihavi3473
@gerihavi3473 3 жыл бұрын
@@Koryhun persze meg 20 eves technika egy lassu automata valtoval.
@gergelyb1409
@gergelyb1409 3 жыл бұрын
Nissan rendszámtábla KELL :))))
@bergergerhart9132
@bergergerhart9132 3 жыл бұрын
A viszkető hónalj általában nem jelez súlyos egészségügyi problémát, illetve a legtöbb esetben a viszketéstől sem annyira nehéz megszabadulni. Az egyik gyakori ok a hőkiütés, amely bár eleinte sokszor nem látványos, mégis szinte csillapíthatatlan viszketési ingert képes okozni. Hőkiütés akkor alakul ki, amikor a verejték csapdába esik a bőr alatt, eltömítve a verejtékmirigyeket. A verejték ilyenkor beszivárog a közeli szövetekbe, irritációt okozva.
@bencegpkoszegi5298
@bencegpkoszegi5298 3 жыл бұрын
Áhh a rover mennyivel jobbat ment mint a stagea.
@konigcsabex
@konigcsabex 3 жыл бұрын
Nissannak ez a vékonyfalú gumi egy picit sok nekem , olyan mindha fekerekű lenne. A felni az szép csak a gumi túl vékony. Valami vr6 kombi passat ugyan abbol a korbol lenne valami ellenfél vagy 2,5 v6 os tdi passat .....
@akoslorincz1767
@akoslorincz1767 3 жыл бұрын
A Nissan ideje 190 lovasnak is gyenge. Ha 280, akkor meg elég komoly szégyen.
@forestar2004
@forestar2004 3 жыл бұрын
A rendszámokat nem szoktátok takarni véletlenül? :D
@laszloleibinger5133
@laszloleibinger5133 3 жыл бұрын
Nem csak ronda, de lassú is a Nissan... A trabi majdnem kifújta az orrát...
@rttsdde7253
@rttsdde7253 3 жыл бұрын
10:45 az nem Ford Kuda hanem Kuga az idők közt
@jozsefszabo9611
@jozsefszabo9611 3 жыл бұрын
Kemee
@Two_Smoke
@Two_Smoke Жыл бұрын
Én ezt iskolából haza fele jövet szoktam látni egy szerelő telep előtt nem tudom hogy viszik a szerelő telepre vagy munkába járos trabi ez de mindig meg lepödök hogy ezen van forgalmi azota én is szeretnék egy trabit csak való színüleg nem lehetne le forgalmiztatni (eletromos motor cső váz a biztonság kedvéért)
@timtom5359
@timtom5359 3 жыл бұрын
Eddig a Multiplát tartottam a legocsmányabb autónak. Mostmár nem.
@n1nj4HUN
@n1nj4HUN 3 жыл бұрын
Nagyon szép a Nissan, főleg a hátulja. De ez nem sport autó már a súlya a miatt sem, az 1700kg régen soknak számított, ma se kevés. Ez inkább egy erős utazó autó.
@DanosJozef
@DanosJozef 3 жыл бұрын
Legközelebb autókat engedjetek a pályára..😉😀
@adamfesto
@adamfesto 3 жыл бұрын
Mindkettőre azt mondták, hogy szép... Hát minden ez a két autó, csak nem szép!
艾莎撒娇得到王子的原谅#艾莎
00:24
在逃的公主
Рет қаралды 52 МЛН
Ik Heb Aardbeien Gemaakt Van Kip🍓🐔😋
00:41
Cool Tool SHORTS Netherlands
Рет қаралды 9 МЛН
Yum 😋 cotton candy 🍭
00:18
Nadir Show
Рет қаралды 7 МЛН
Gli occhiali da sole non mi hanno coperto! 😎
00:13
Senza Limiti
Рет қаралды 19 МЛН
Így vásárolj Trabantot!
32:45
Trabant-expedíció
Рет қаралды 2,1 М.
LAPTIMING: Ford Fiesta R5 vs. Trabant Proto GSX-R 750 (ep.126)
24:53
Négyütemű Trabi, némi extrával - Trabant 1,1 - Erőmérő!
18:01
Garage Tour I Mennyibe kerül? - Lada S2000
48:55
Duct Tape
Рет қаралды 73 М.
Toyota Hilux Durability Test #1
15:35
WhistlinDiesel
Рет қаралды 16 МЛН
艾莎撒娇得到王子的原谅#艾莎
00:24
在逃的公主
Рет қаралды 52 МЛН