始めまして❣誰も見ないチャンネルご覧頂き有難うございます 私のは右側にはエアクリーナーボックスが有るんです　もしかしたらターボの取り回しで違うのかも知れないですね このくるま色々面倒くさいですよね　オイルゲージは右　オイルフィラキャップは左　オイルドレンは右　オイルエレメントは左　まーくるまの周り行ったり来たり　潜ったり潜り直したり　椅子は片方だけ開けてると閉まって来ちゃうし　結局向こう側に行って開けるってね(笑) NAとターボって言うか色んなエンジンが有るみたいですね　DOHCとかSOHCとかも有るし　私のくるまで壊れた可変バルブ（オイルコントロールバルブ）はターボには着いてない　SOHCにもない　結局耐久性で言うとSOHCのアトレーバンなんだなと　だから未だに数多く走っているんだと面白いエンジンですよこれ。

@@user-jb5vv1we9v 自分のｸﾞﾚｰﾄﾞはDOHCﾀｰﾎﾞのｶｽﾀﾑではないやつです！助手席の下にﾊﾞｯﾃﾘｰがあるほうが効率よさそうです。ちなみに天井剥がして断熱にｿｰﾗｰ搭載して本格的に車中泊仕様にしてますが、ｸﾚｸｰﾙ3の置き場を助手席にしたくて、S300系ｶｰｺﾞの助手席を移設しようか考えていますｗ あと、ﾘﾔｼｰﾄですがS200系ﾊｲｾﾞｯﾄｶｰｺﾞのｼｰﾄがそのまま移植でき、完全なﾌﾗｯﾄにできますよ！

@@grasschannel9105 助手席をフラットにしたいと言うことですね クレクール3はアトレーの空間のままでは昼間は無理ですよ　空間を狭くする工夫をしないと　でも興味深々ですね　動画とかにしないですか？見に行きますよ。チャンネル登録しました( ｀・∀・´)ﾉ

@@user-jb5vv1we9v 大丈夫です。昼間はｻﾝｺｰﾚｱﾓﾉｼｮｯﾌﾟさんの冷水ﾏｯﾄ改で氷水を流して、そこに扇風機代わりに使って昼寝するくらいですｗ以前は0.4kwのMAC-10でやっていたので慣れてます。昼間は走っている時に暑すぎてｴｱｺﾝ補助に使ってますね。 夜ならなんとか役に立って寝れるのも実際に使っている知人が言ってました！Xで画像等上げてます！

30年乗れと(⊙⊙)!! まぁ乗れれば乗っても良いよ だけど漸く故障が一回りして調子がいいんだけど二回り目行っちゃいますね笑笑