Проточки на клапанах были ещё на ВАЗ-2105, тогда были какие года ????
@Svyatpro6 ай бұрын
жаль что ВАЗ РПД родразделение закрыл, это пожалуй единственное что могло вносить изюминку в АвтоВАЗ
@harlampios58836 ай бұрын
Что с фазиком?
@user-vs9zi4zs6p6 ай бұрын
Это уже хорошая новость. Двигатель очень важен и в дальнейшем желаю ещё добиться успеха в разработке более современного двигателя с техническими измененными характеристиками хочется видеть что-то необыкновенное с продвинутыми технологиями так как двигатель является очень важным в автомобиле.
@user-js5on9qe9z6 ай бұрын
Ну теперь 500 000 без ремонта посмотрим. 🎉
@iksman52376 ай бұрын
Замечательная новость! 👍
@igor-biv6 ай бұрын
😂 Вы серьезно!? На дворе 21век, и только сейчас победили масложор и то не факт. Проточки под клапана!? А раньше этого сделать не судьба 🤦♂️
@Alex-Pilot6 ай бұрын
Не в защиту ВАЗа, но современные ВАГи, БМВ, корейцы тоже жрут масло чуть ли не с завода и это никого не парит. Про проточки вообще молчу, у других производителей их нет и не было. По уму конечно надо было переделать масляный насос, чтобы убрать помпу с привода ремня ГРМ, это бы повысило надёжность, да и ремень пошире поставить. Ну ещё фазик убрать, толку от него почти нет.
@user-qq3oy9ex3x6 ай бұрын
С такими поршнями и узкими кольцами, он должен кушать масло, я так думаю. Удачи всем.
@superspawn6 ай бұрын
Первый)))) так как я патриот))
@SaberOFF6 ай бұрын
Юбка на поршне где? Ничего у вас не получается!
@nikdj3630786 ай бұрын
Как можно вообще быть поклонником этого говна при таких ценах