# 11 MONTAJE DIRECCIÓN Y CABALLETE ÉPOCA 🛠️ /Restauración Vespa Rat Look 1957 PASO A PASO. Vlog 58

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5 жыл бұрын

Seguimos volcados al 100% en la restauración de nuestra manillar de tubo. En este nuevo capítulo nos embarcamos en el montaje de la dirección y adaptamos un caballete lateral de la época. Por fin la vemos plantada en el suelo y estamos encantados con el resultado.
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Пікірлер: 78

@joakinsb6564 3 жыл бұрын

preciosa!!!! y ese hombre es una maquina !!!! muy buen canal

@pedrocolmenares82 4 жыл бұрын

tremendo trabajo amigos,,excelente,,,vamos a ver ahora la instalación eléctrica que me interesa bastante,,gracias,,,caracas -venezuela

@fabianoviedo7683 5 жыл бұрын

Quedó bárbara y siempre se aprende de todos las personas que restauran sigan así lo compartiré a otros aficionados de todos estos fierros de época .saludos.

@MotorBloc 5 жыл бұрын

Saludos y gracias por compartir.

@motosviejas6380 5 жыл бұрын

Me gustan este tipo de videos

@joseintile4222 4 жыл бұрын

Queda muy buena soy de Argentina yo tengo una 57 ojala aca puda conseguir alguien que la personalize como la tuya soy fanatico de las Vespas un abrazo

@silviapuigdellivol5001 5 жыл бұрын

Hola desde Manresa En parte tenemos ganas de verla terminada, pero nos inspira ver los tutoria les. Animo y despacio a fuego lento

@MotorBloc 5 жыл бұрын

Gracias, un placer compartir esta aventura con todos vosotr@s. Un saludo.

@jesussanchez896 5 жыл бұрын

Buen video esperamos mas saludos desde Venezuela lo seguimos

@MotorBloc 5 жыл бұрын

Muchas gracias...Suerte en su país y que todo se normalice pronto. Un abrazo desde Mallorca.

@juangervillapedraza8865 5 жыл бұрын

Una moto muy guapa !!!! Seguro q será una inspiración para otros locos de las vespas 🛵. Un mecánico fantástico. Yo estoy ansioso x verla rodar

@ttesheba 5 жыл бұрын

MUY BUEN Progreso de la vespa, me ha gustado como adaptaron el soporte lateral la motoneta queda con una postura muy linda, no quiero adelantarme pero una cosa que me gustaría a mi claro es instalarle el espejo pero en la parte del escudo eso siempre queda aun mas lindo que los que van arriba en el manillar saludos

@MotorBloc 5 жыл бұрын

Hola Grbriel...Si queda mucho mas bonitos en el escudo,unque este originalmente lo llevaba en el manillar. Veremos a ver que decidimos al final. Un saludo

@DanielCurti 3 жыл бұрын

Bajita, quedó guapísima. Yo hubiera dejado el motor original y solo le hubiera pulido las toberas. Con un escape chulo hubiera ido dpm.

@javierlopezbaeza2435 5 жыл бұрын

Me encantan estos vídeos. Cuantos más mejor. Sois unos fenómenos

@Reverendos 5 жыл бұрын

Fantastico el montage y la manera de solucionar imprevistos. Adelante.Seguid así. Me encanta como está quedando la moto.

@josefeijoo4349 5 жыл бұрын

Poco a poco, capítulo a capitulo. Cuantos más mejor, quiero verla terminada pero aprendo muchísimo con cada video. Gracias y felicidades desde Ourense. Un abrazo.

@juanillomola 5 жыл бұрын

Va de lujo y por favor seguid con TUTORIALES que ayudan un montón!, gracias.

@nachogallego5083 5 жыл бұрын

A mi me está encantando la serie de la vespa. Es un placer ver cómo trabajáis 👏🏻

@alftpc 5 жыл бұрын

Un gran trabajo. Lo bueno se hace esperar

@marcosfuentes8419 5 жыл бұрын

Me encantan los videos, buen trabajo. Un saludo!

@davidlozano777 5 жыл бұрын

Sigue así da gusto ver los vídeos muy entretenidos y útiles

@albertomora1962 5 жыл бұрын

Buah !! Me a encanta cómo queda la moto tan bajita y la pata le queda súper bien , está quedando guapísima , a mí me gustaría que lo alargarais un poco y lo enseñaseis todo paso por paso , sois unos fieras , un saludo

@MotorBloc 5 жыл бұрын

Gracias Crack 💪 Un saludo

@restauralamoto301 5 жыл бұрын

Brutal!!!! pasito a pasito.... cada cosa al seu lloc i fent bona feina com fins ara. Els petits detalls son els més importants, així que jo opto per pas a pas. Quina meravella t'està quedant!!!!!!

@juanignaciosalmeronfernand6493 5 жыл бұрын

¡Tremenda...! Está quedando espectacular...!! Más, más, más...

@miquelrei3091 5 жыл бұрын

Un 10.Més tutorials. ENHORABONA!!!👍👏👏👏

@motosybicisclasicas8279 5 жыл бұрын

Estaís haciendo un gran trabajo con los vídeos yo apostaría por seguir hasta terminar la moto.

@carlosramos3007 4 жыл бұрын

Me encanta como la estáis dejando. Acabo de descubrir vuestro canal y me gusta mucho. Enhorabuena y seguid así.

@GuillemTe 5 жыл бұрын

Això ni es demana, es vídeos tira a tira que és com es veuen tots es detalls. I després sa presentació al públic. Ah, per cert, entre radial i forats en Juan vos renyarà si li foteu sa laca. 🤘

@MotorBloc 5 жыл бұрын

jejeje...En Juan sempre esta al acecho. Un saludo i gràcies per comentar sempre 😁 Salut

@ignacioandres6502 5 жыл бұрын

a mi me esta gustando mucho estos videos...yo les continuaria... me ha dado rabia de no haber visto como montabas la cerradura por ejemplo...sique por mi si les continuas perfecto...muy buen trabajo!!!!!

@MotorBloc 5 жыл бұрын

Es que al final mostrarlo todo todo...se hace complicado pero hay nuevos proyectos en marcha que seguro que vais a disfrutar...no os digo mas.

@adriansaez6446 5 жыл бұрын

Sigue poco a poco que mi vespa esta esperando

@Zafarrantxo 5 жыл бұрын

un tutorial genial de restauracion sigue dando detalles del trabajo, a mi personalmente me encanta una guia perfecta para animar a la gente a realizar estas obras de arte estoy con Santiago , la siguiente Lambretta a ser posible LD desde vitoria gasteiz te mando energia para que sigas aqui un integrante del club vespa vitoria vintage agur

@MotorBloc 5 жыл бұрын

Pronto sabréis del nuevo proyecto...os va a gustar y creo que estará entretenido de ver. Un abrazo y un saludo a todo el Club Vespa Vitoria...Ya sabéis compartidlo con todos los aficionados a este mundillo y hacemos esta familia cada día un poco mas grande.

@danielovidal5659 5 жыл бұрын

Más tutoriales ,por favor. Un saludo y a disfrutar

@LugoClasic 5 жыл бұрын

Yo voto por más vídeos, cuanto más detallados mejor.... Un saludo

@santiagotrigoolivera6926 5 жыл бұрын

Buen video, la próxima una lambretta 😀.

@MotorBloc 5 жыл бұрын

Gracias Santiago....Pues algo hay en marcha muy pronto os lo presentamos. Un saludo

@manueljesuscatalanreyes8655 4 жыл бұрын

Muy guapa,la mia quedo mas alta habra que rectificar,gracias le pusimos 160 electronic,que es igual a ese

@jesusgarciagalvan7365 5 жыл бұрын

Que se alargue que así estamos más entretenidos!! Está quedando👌👌

@amirrandy742 3 жыл бұрын

I know it is kinda off topic but do anybody know a good site to watch new series online ?

@michaelbeckett8196 3 жыл бұрын

@Amir Randy i watch on Flixzone. You can find it by googling :)

@rubenniko7863 3 жыл бұрын

@Michael Beckett yea, been using flixzone for years myself =)

@amirrandy742 3 жыл бұрын

@Michael Beckett thank you, I signed up and it seems like they got a lot of movies there :D Appreciate it!!

@michaelbeckett8196 3 жыл бұрын

@Amir Randy no problem xD

@karlos883 5 жыл бұрын

Quiero verla acabada ya pero también me lo paso pipa con los videos, así que por mi alarga mas la cosa jeje , saludos !

@jrg2153 5 жыл бұрын

Creo q terminarla ..y desp se va viendo los detalles que agregarle!!!! saludos ..pd....lo primero unas vueltas y a mostrala a los amigos!!

@adolfogarciaperez4892 5 жыл бұрын

Quiero ver como se monta hasta el ultimo tornillo 😍

@ellargo132 5 жыл бұрын

te quedan mínimo 2 videotutoriales de 20min!!! me encantan tus vídeos! sigue la tónica de vídeos de 20 min en la restauración! le queda uno de remates y terminación y otro de costes ; prueba rodada etc etc... y si al final has tenido en cuenta algún consejo de los seguidores a la hora de tomar decisiones... un saludo!

@MotorBloc 5 жыл бұрын

Pues por ahí va a ir la cosa...Siempre hay que tener en cuenta los consejos que te dan y los diferentes puntos de vista....Así da gusto. je je. Saludos

@jrg2153 5 жыл бұрын

Likee!!!!

@TheMaskantxapes 5 жыл бұрын

Video tutorial por favor, cada detalle esplicado es oro para mi

@jordijulianadal7868 3 жыл бұрын

Estoy encantado con vuestros videos , me encantan !! Estoy en plena restauracion de 2 manillares de tubo del 1956 , y voy a montarle una pata lateral .La duda que tengo es en que lado de la moto montarla , vosotros la habeis puesto al lado contrario del motor pero he visto algunas que la llevan al mismo lado del motor . Nose estoy con la duda . Y del tema de la platina del caballete principal estoy pensando quitar la guia del suelo y poner la platina directamente al chasis . Saludos desde Girona ! Salut

@joseantoniogarcia9106 5 жыл бұрын

Me encanta!!! Que se alargue por favor... 3 o 4 capitulos mas minimo!! Vaya trabajo bueno estais haciendo!!! Gracias!!!

@MotorBloc 5 жыл бұрын

Gracias, un placer compartir esta aventura con todos vosotros. Un saludo.

@josejuanmoreiraarias1667 Жыл бұрын

Me encanta el trabajo que haceis, es superintersante. Aera mi próximo proyecto, el caso es encontrar una vespa antigua que este bien para restaurar. El encendido es electrónico o es convencional?

@MotorBloc Жыл бұрын

Hola, gracias por tu comentario. El encendido es electrónico. Un saludo

@TheFazelfa 3 жыл бұрын

De que tamaño es la pata que le pusieron? Gracias excelente la modificación. Tengo una Bajaj 2002 y quiero hacercelo. Que consideraciones debo tener? Gracias

@deportecampoymotor7692 5 жыл бұрын

yo quiero ver terminarla jajaja

@fazelfa 4 жыл бұрын

Felicitaciones desde Uruguay. Amo las Vespas pero no llegaba y me compre una Bajaj Classic 125 y quiero hacerle la modificación esa de la pata. De que moto deberia comprar o como lo deberia hacer? Muchas gracias si me pueden ayudar con eso.

@pedroadrover503 5 жыл бұрын

Para mí puedes acer más vídeos .me uniera gustado ver cómo se ponen los rodamientos del eje delantero i las zapatas de freno un saludo .cuando termine una primavera k Estoi arreglando aver si me aguo alguno RAT con un chasis i un motor de t5 .se aceptan consejos

@MotorBloc 5 жыл бұрын

El motor de T es de los mejores de Vespa....con eso vas a ir como un tiro.

@ttesheba 5 жыл бұрын

ah y que sigan los vídeos tutoriales.

@davidlozano777 5 жыл бұрын

Radial radial y mas radial

@francarmona175 5 жыл бұрын

Tutoriales porfa porfa porfa!!!

@JORDIP64 5 жыл бұрын

Enhorabuena por estos videos. Una pregunta, no tenesis problems en itv con los mooores canviados? Salud

@MotorBloc 5 жыл бұрын

En principio no se están poniendo con eso...Yo siempre conservo el motor original de todas mis pequeñas por si un día quiero volver a su estado original.

@christiang.crochitorres9874 3 жыл бұрын

Rafa tiene canal de KZfaq ? Saludos

@sbc15892 5 жыл бұрын

Que bons sou, em feu goleta a fer´me'n una.

@deportecampoymotor7692 5 жыл бұрын

otra cosa vosotros que estáis mas al día sobre restauraciones, tengo una mini montesa de 49c,c una montesita, de mi abuelo del año 1971, estoy intentado que funcione, pero tengo una duda, por que motivo la rueda trasera al girarla se puede frenar sola hasta el punto de que no se puede mover, como que se queda pillada, es que he buscado algún tutorial de internet pero no logro encontrar alguno

@MotorBloc 5 жыл бұрын

Con eso no podría ayudarte.Seguro que hay algún grupo en Facebook que te puedan dar opinión sobre eso. Solo por la historia que me comentas que era de tu abuelo vale la pena que le des una nueva vida. Saludos y suerte

@deportecampoymotor7692 5 жыл бұрын

si pero también hay algunos problemas mas añadidos, lo de la rueda es lo de menos, también tengo otra cuestión, los papeles de esta moto se perdieron y la matricula esta totalmente invalidada ya, por que era de aquellas de cuando los ciclomotores pagaban el sello en el ayuntamiento, a parte lleva sin pagar nada desde mediados de los años 80, mi duda es si sería factible o valdría la pena intentar ponerla en regla para poderla conducir, te lo pregunto también, por si os habréis encontrado con casos parecidos con las vespas, en el que lleven muchos años sin pagar nada y los papeles se hayan extraviado.