Доброму человеку доброго дня, Викторович спасибо за науку.

ОТличные видео уроки!!! Спасибо Викторович)) НЕ болеть!

Очень хороший сборник советов получился 👍👍👍 спасибо

Спасибо за видео урок, Викторович! Советы от многоопытного человека, дорогого стоят!👍🤝

Отличное видео. Сделайте пожалуйста ещё подобные материалы для начинающих водителей.

Очень полезно для водителей. Сам был свидетелем как в Киеве на повороте из грузовик через борт перевернулся на проезжую часть тяжелый станок. Это хорошо, там легковой машины не случилось.

Отличный ролик! Спасибо дяденьке!👏

Четко и по делу! Спасибо)

огромное спасибо за столь полезную информацию !

Д Паша как всегда по делу и по добру! Спасибо большое! Очень полезный ролик!👍

Так это прям готовое учебное пособие, а где-то за такие уроки, люди деньги платят немалые. 😋👍

Здравствуйте! Спасибо за подробную информацию!✊

Большое спасибо за познавательное видео! Всегда будет актуально

Спасибо за полезное видео.

Клас, побільше би таких відео в ютубі

Спасибо за интересное видео!

Спасибо за такой познавательный ролик!

Спасибо за хорошую и полезную информацию! Сам недавно начал ездить на стэп Дэке 53 ….пока довольный С Рэфа перешёл.

Вот твой соотечественник колхозник,вникай:kzfaq.info/get/bejne/mdeGoJuk17yWkqs.html .

И вам пусть будет счастье. Очень полезный ролик. Спасибо

Спасибо, за видео!

Полезное видео. Уважуха.

Классное полезное видео ! Спасибо большое !. Оч сильно хочу попробовать везти такую гусеницу

Как всегда, зачёт.

спасибо за познавательное видио👍

Благодарю 🙏

Крайне полезное видео

Хотелось бы добавить одно правило, если техника на гусеницах или колесах больше 10к паундов, тогда нужно обязательно иметь 4 независимых цепей и плюс еще чтобы по весу покрывало. Например оранжевый бум лифт, который весит примерно 35к паундов, на колесах , вы затянули тремя сквозными цепями. По весу вы покрыли. Но у вас только 3 независимых затяжки. Я бы сделал так. Спереди одну цепь с двумя байндерами. Сзади также. По середин насквозь. И тогда 3 цепи и 5 байндеров.

спасибо большое!

Годно!

15:50 Вот не понимаю я, почему сквозная цепь покрывает всю нагрузку, а отдельные половину. Как работает физика? И как по мне, сквозная дает большую возможность сместиться грузу из стороны в сторону. А по отдельности левая не даст сдвинуться вправо и правая в лево.

Инструктаж по технике безопасности:)

Подскажите пожалуйста, есть ли и где можно найти какой-то мануал или инстракшин как правильно крепить груз. На работе ничего не сказали, сказали едь вперёд быстрее. Спасибо большое за это видео и инструкции!!!

Спасибо) Вопрос по крайнему грузу на видео , как вы загоняли первую машину на верх прицепа ?)

Дядь Паш, а поверку цепей проводят?

что-то ботов полно стало... видимо дело к развязке идет. Спасибо дядь Паш за то что делишься опытом. Слава Украине, живе Беларусь, нет войне

👍👍👍

Здравствуйте дядя Паша

Подскажите, почему страпы перекручиваете? Я всегда ровно кладу и сильно до максималки натягиваю.

Здравствуйте как с вами можно связаться?

Дяда Паша, а почему в Штатах бордюр/поребрик разного цвета? Белый и красно-коричневый? У последнего можно парковать машину? Или наоборот?

✌️✌️✌️👍👍👍👌👌👌

🤝 ✌✌✌

Первый!😃

sveiki gyvi

Осталось только определить, что крепче 3/8 или 9/14 или другой размер

Спасибо

Полезная нарезочка.

+

учитель штаны свои закрепи

Зеле и UAрейху капут.

Щіро дякую✌️👍👌👏🇺🇦

Привет КАРДАНУ НА СЛУЖИВОМ!!!!

просто и понятно Спасибо

😀🤚🤚🤚

Крепить за трак грубейшее нарушение, на станине есть места крепления. Дальше смотреть не стал. Да, если что, работал с модулями, возил до 200т. Всем добра 🙂

💪

Приветствую вас Павел Викторович удачного вам рейса не гваздя не жезла

👋🏻👋🏻👋🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

👍

Здравствуйте👍🏼👍🏼👍🏼

Привет д Паша ✌️

Здоровья, берегите себя! Молдова смотрит

Отличное обучающее видео. Браво дядя Паша.

Усім привіт . Вікторович а на 1:50 у едущего впереди как всегда рация виключена ?

Благодарю Павел Викторович за проделанную работу, за полезное, информативное видео !

Д. Паша уважуха👍👍👍👍🇺🇸 все понятно объяснил.

Best of the best video, я конечно не дальнобойщик ни разу но груз теперь закреплю просто easy ! 👍✌

Павел Викторович страпы не перетрутся об края гусеницы? Может подложить нужно было куски резины?

Павел Викторович рад слышать и видеть. Умные и полезные вещи для водителя, особенно для дальнобойщика. Викторович плохого не посоветует, всё приходит с опытом. Так что учитесь, молодеж. Удачи и здоровья тебе, ну и нам.

Хорошо обьясняешь и показываешь Павел,удачи на дорогах и всех благ.

Очень полезная информация. Спасибо за Ваш труд Павел Викторович.

Павел Викторович, спасибо за труд по созданию подборки видеосоветов - интересно, познавательно и полезно!

Эт прям бриллиант для начинающих, спасибо большое вам!

Ура я первый

Здравствуйте Дядя Паша ! Большое спасибо за урок , очень полезен , особенно , для начинающих ! Удачи !

Викторович спасибо за то что делишься опытом но для меня главное что тебе приходится перевозить много разных грузов, высокотехнологичных, качественных сделанных соотечественниками, востребованных как в США так и других странах. А это значит что страна работает, движется вперёд во благо живущих в ней и за её пределами. И этим действительно можно гордится Дальнейших успехов на жизненном пути и как говорится ни фуражки ни монтажки в дороге..

Приятно посмотреть профессионала,хотя мне особо это и не нужно.

Здравия, Павел. Справочное видеопособие получилось. В отдельный бы плэйлист, чтоб не затерялся, среди других. У себя в закладки/избранное пометил- мало ли пригодится, хоть не первогодок. Рестораны, тракстопы, "тихие места", "От Дяди Паши", на всякий случай в навигацию забрасываю (что удается вычислить не напрягаясь)- вдруг сподоблюсь по США трудиться. Благодарю.

Дядя Паша, как энциклопедия для начинающих. Как, что, зачем и почему)) Следим за движением!

Видос во время отдыха, это круто. Спасибо.

Павел Викторович,обобщите опыт и издайте книгу-Пособие для дальнобойщиков,думаю будет полезно.

Ждал ваше видео Павел Викторович!

привет дядь паш

Могу рассказать, как вскрыть Хаммер-3 без отжатия двери и разбития стекла сбоку. У меня сдох акк и соответственно сдох центральный замок, а с ключа с машину не зайдешь - надо вскрывать. Чтобы включить центр.замок - надо открыть капот и подключить второй акк. Чтобы открыть капот снаружи без дерганья ручечки слева от руля - есть ма-а-аленькая хитрость. Она занимает ровно ДВЕ минуты, и капот открывается снаружи без всяких яких. Я хотел снять видос про это, но мы с братвой решили не показывать этот лайфхак всем кому ни попадя. А то все Хаммеры останутся без аккумуляторов - их скоммуниздят LOL

Спасибо за хорошую информацию, иногда стоишь репу чешешь и думаешь как же этот груз правильно закрепить. 🤝👍

Правельно Дядя Паша учи молодеж . Как прям советской Белоруссии всё обучение бесплатно. Всё правельно ты Дядя Паша человек веруещий , значит божий человек.

Приветствую Вас Павел Викторович. Опять в Рейс

Павел, с праздником Жизни! Успеха и всего самого лучшего тебе и всем с тобою! 🥩😊👍

Хорошие трипы! Запах доллара я даже в Гданьске на кухне почувствовал)

Слава Україні ,Живе Сябри!!!!

Україна вітає Вас!!!

Привет из Киева.

Не будь ни кому учителем ибо один у нас учитель ХРИСТОС

А мне кажется у нас в России пох... Меня транспортники не разу не проверяли на это дело. Другое дело если у тебя экскаватор встанет на лыжы и упадет, потому что тебе лень его крепить

неправильное видео, сумбур, ведь не человек решает, как правильно крепить грузы и не дьявол тем более, а Царь всех Царей подсказывает, за что немало было бы сказать Во Славу Божью или с Богом! кому не понравится придет позже, ведь все мы в пути!

Старый волк

Жду видео как залезть в кабину 👍

Ну, наверное, те кому это нужно поймут. Я буду ждать других роликов. Но всё равно 👍.

Загальні бойові втрати противника з 24.02 по 18.05 орієнтовно склали / The total combat losses of the enemy from 24.02 to 18.05 were approximately: особового складу / personnel - близько/ about 28300 (+400) осіб ліквідовано / persons were liquidated, танків / tanks ‒ 1251 (+16) од, бойових броньованих машин / APV ‒ 3043 (+34) од, артилерійських систем / artillery systems - 586 (+8) од, РСЗВ / MLRS - 199 (+1) од, засоби ППО / Anti-aircraft warfare systems - 91 (+1) од, літаків / aircraft - 202 (+1) од, гелікоптерів / helicopters - 167 (+0) од, БПЛА оперативно-тактичного рівня / UAV operational-tactical level - 441 (+5), крилаті ракети / cruise missiles - 102 (+5), кораблі /катери / warships / boats - 13 (+0) од, автомобільної техніки та автоцистерн/ vehicles and fuel tanks - 2137 (+28) од, спеціальна техніка / special equipment - 43 (+0). Найбільші втрати противника (минулої доби) спостерігалися на Словянському, Криворіжському та Запорізькому напрямках. / Russian enemy suffered the greatest losses (of the past day) at the Slov'yansʹk, Kryvyi Rih and Zaporizhzhia directions. Дані уточнюються / Data are being updated Бий окупанта! Разом переможемо! Наша сила - в правді! Strike the occupier! Let's win together! Our strength is in the truth! #stoprussia