1200 PS vs. 1020 PS 🔥😎 Audi R8 🤜🤛 Tesla Model S Plaid⚡ I GRIP

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11 ай бұрын

Mit 1.020 PS ist das Tesla Model S Plaid das ultimative Elektro-Großserienauto in Sachen Beschleunigung, Geschwindigkeit und Traktion und soll darüber hinaus einzigartige Hightech-Features, den besten Autopiloten und obendrein stolze 600 Kilometer Reichweite nach WLTP bieten. Auf einem 500 km langen Roadtrip von München nach Mendig bringen Matthias Malmedie und Alex Bangula den Plaid in Sachen Leistung, Reichweite und Features an seine Grenzen. Besonders außergewöhnlich ist das Feature „Außengeräusche“. Alex und Matthias müssen damit auf einem belebten Platz möglichst viele Passanten zu dem Plaid locken - ohne dass sie gesehen werden.
Doch diese Aktion ist nicht die einzige auf ihrem Roadtrip:
Es warten noch viele spontane Aktionen auf sie, die es zu meistern gilt. In Mendig angekommen, wartet bereits Special-Guest Philipp Kaess. Er hat das 1200 PS starke Old-School-Verbrennungsmonster Audi R8 mitgebracht und fordert die beiden mit dem Tesla auf der Rennstrecke in Mendig heraus. Wie schlägt sich der Tesla, ist er wirklich das Super-E-Auto?
#grip #gripdasmotormagazin #teslamodels #electro #audir8
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Пікірлер: 2 800

@maaun501 11 ай бұрын

Mein Verbrenner Herz ist gerettet. Danke Audi für diese Ultra geile Basis und danke an den Tuner.

@pupenboy1990 11 ай бұрын

Verbrennerherz gerettet??? 😂 Dir ist klar, dass der Audi einige Leistungssteigerungen hinter sich hat? Der Tesla nicht. Serienaudi hätte nicht mal ansatzweise eine Chance…

@lang_lebe_der_V10 11 ай бұрын

@@pupenboy1990darum geht es nicht

@Unisatami 11 ай бұрын

⁠@@pupenboy1990er hat nichts anderes gesagt.

@hopeow4842 11 ай бұрын

Originale AUtos sind besser als Verbenner

@heinzserkrat1996 11 ай бұрын

@@pupenboy1990Blödsinn… endlich mal ein Test zweier gleichwertiger Fahrzeuge. Nicht ständig der Vergleich mit einem hecktriebler mit 500 ps und nem 1000 PS Allrad eStuhl. Gleiche Leistung und gleicher Antrieb . Objektiver gehts nicht .

@sacidtop27 11 ай бұрын

Der R8 Ist einfach Ein Monster.

@Albanerboy993 11 ай бұрын

Gedopt ist jedes Auto ein Monster 😂

@brecherxp9795 11 ай бұрын

Das ist kein normaler R 8, sondern ein doppelt so starker.

@zekrisaliji6349 11 ай бұрын

@@Albanerboy993e Auto hat 3 Motoren statt einen. Der r8 könnte aus Serie so gebaut werden. Lässt nur die eu nicht zu ;) 😊

@sokol.. 11 ай бұрын

KOENIGSEGG Gemera

@zernicht9r286 11 ай бұрын

aber halt leider ein verbrenner und somit nicht so geil. Aber jedem das seine.

@leidi_2094 10 ай бұрын

Matthias Blick als der R8 zurückschlägt einfach unbezahlbar 🤩😂

@sanibudak9094 9 ай бұрын

31:22 😂😂😂😂😂

@LeonFalkner 6 ай бұрын

Bei dem Audi R8 handelt es sich aber um kein in einer Serie von über 30-Tausend Fahrzeugen pro Jahr gefertigten Luxus-Limousine mit den Daten eines Formel 1 Rennfahrzeuges, welches im Unterhalt vergleichbar günstig ist. Berücksichtigt man diese Fakten liegt auf der Hand. Tesla hat derzeit das beste Fahrzeug in der Fahrzeugklasse aller Hersteller am Markt, ob man sich nun für das Yoke Lenkrad entscheidet oder ein Rundes muss jeder selber entscheiden, ich finde, runde Lenkräder in jedem Fall besser. Vieles was Tesla macht ist sehr gut, hier ist Elon Musk bzw. Tesla auf dem falschen Weg. Weg mit den Yoke Lenkrädern, um es ganz klar zu sagen, die sind Blödsinn. Niemand würde mit z. B. ein Ralle Auto mit solch einem Lenkrad ins Rennen schicken, den der Fahrer hätte damit keine Chance.

@argi0774 6 ай бұрын

@@LeonFalkner wo hat denn der Tesla bitte die "Daten eines Formel 1 Rennfahrzeuges"? Richtig, nirgends.

@LeonFalkner 6 ай бұрын

@@argi0774: Wie sich zeigt, haben sie keine Ahnung, was das Tesla Model Plaid aktuell schon kann, sofern die Bremsanlage für die 322 km/h Speed verbaut ist. Bei Alex Tesla Model Plaid wurde die Höchstgeschwindigkeit wegen der Standardbremsen auf 282 km/h begrenzt. Das reicht in der Praxis locker. Hast du jedoch Bock auf die 322 km/h Speed und willst Rennbremsen, kostet dich das halt wie bei Porsche ca. 15.000 Euro extra. Formel-1-Wagen werden je nach Kurs auf ca. 280 bis 340 km/h Speed abgestimmt, dies schafft jedoch nur die Hälfte der Fahrer Fahrzeug-Kombinationen. In Baku fährt die aktuelle Formel 1 bereits schneller als je zuvor. Mit 1.40,203 Minuten unterbot Leclerc den Bestwert von Valtteri Bottas aus dem Jahr 2019 um fast drei Zehntel. Da wurde Topspeed für den Abtrieb geopfert. Die Bestmarke auf der langen Zielgeraden sank von 345,1 auf 340,0 km/h. Mit 322 km/h und auf die jeweilige Rennstrecke ausgelegten Bremsen wäre ich zum Start vor mit dabei. Klar würde die aktuelle KW-Kapazität derzeitiger HV = Hochvolt Technik Akkus bei Formel 1 Tempo noch keine ca. 160 km reichen. Darum ging es aber in meiner Aussage jedoch nicht! Sondern darum, dass man damit selbst mit 5 Personen über 300 km/h auf der Autobahn fahren kann, sofern dies die Umstände ermöglichen! Genau das ist unwiderlegbar Fakt. ============================ In 10 Jahren, Ende 2033 werden die Akkus vermutlich wesentlich leichter sein und bis zu 250 kW Strom speichern können. Was zur Folge haben wird, dass die heutige Formel E irgendwann die Formel 1 vermutlich ablösen wird. Klar ist dies heute noch Zukunft, aber die Akkus und die E-Motoren werden ja erst seit 2008 Gebaut. In hohen Stückzahlen erst seit 2019 gebaut, damit heute noch relativ am Anfang ihrer Entwicklung. Die Verbrenner Technik von heute wurde über 125 Jahre auf den heutigen Stand gebracht. Dies muss man für einen objektiven Vergleich von Z/D/F/ = Zahlen, Daten, Fakten berücksichtigen. Tut man dies nicht, ist man in Sachen Technik und Wissenschaft unkundig.

@argi0774 6 ай бұрын

@@LeonFalkner Wie sich zeigt, haben Sie NULL Ahnung was ein Formel 1 Auto kann. Aber so richtig NULL.

@alexanderkluge3575 9 ай бұрын

War echt schön zu sehen. nicht nur die Autos. Einfach die nette charismatische Menschen.

@MrNice-qv9yy 11 ай бұрын

Leute … der Audi hat die doppelte Leistung als Serie und Verbrennt ein Methanol Gemisch … mit Serie hat das nix zu tun 😅 .. aber geil ist der schon 😍

@Theo1901_1b 11 ай бұрын

Ich möchte mal erwähnen, dass Phillip meiner Meinung nach den Start sogar verkackt hat und mit Alex ja auch noch zusätzlich Gewicht im Auto hatte

@WITHFULLFORCE66 11 ай бұрын

Drag Race kann er schon ✌🏻

@rlBrave 11 ай бұрын

Die machen alle Aufnahmen mehrmals. Das heißt der Start den du gesehen hast muss nicht zur Endzeit gehört haben.

@Orgelfan62 11 ай бұрын

Philipp Kaess kann nicht wirklich gut fahren, meistens gehen die Autos unter ihm kaputt

@PhilippKaess 11 ай бұрын

Der Start war schon fair so, man sieht ja wie der R8 hinten durchdreht. Der Tesla springt einfach wie vom Seil gezogen nach vorne auf den ersten Metern und liegt da klar im Vorteil…. Aber was danach beim R8 passiert ist einfach nicht von dieser Welt. 😍

@ffhking2379 11 ай бұрын

@@Orgelfan62das liegt nicht an ihm das die autos kaputt gehen sondern weil es einfach in dem dragster sport immer passieren kann weil man das limit des technisch möglichen rausholt und nur wen auch leistung und kraft da ist geht etwas kaputt

@tyderdurdan1848 11 ай бұрын

dieses Elektro-Fantasie-Auto........bääh

@voccmoccer2262 9 ай бұрын

Man darf nicht vergessen, der R8 ist die Speerspitze des Tuning. Der Plaid ist ein Fabrikauto. Den Preis darf man nicht vergessen.

@steffanbergmann1591 6 ай бұрын

Und der Plaid kann im Alltag normal genutzt werden, ohne den immensen Verschleiß an diversen Teilen und kann dabei sogar recht sparsam bewegt werden.

@pat471 6 ай бұрын

Und dafür ist der r8 um Welten geiler 😊

@pat471 6 ай бұрын

& von der Qualität unterschied reden wir nicht. Weil der Tesla auch über 100k kostet darf man das schon vergleichen

@Marco-ie2xn 5 ай бұрын

Man darf vor allem nicht vergessen, dass hier 2 komplett verschiedene Antriebssysteme verglichen werden. Elektrisch so schnell zu beschleunigen ist um Welten einfacher als mit einem Verbrenner.

@BlackEagleGermany 2 ай бұрын

Ja, aber kostet ja auch mehr. Also Audi RS8 + 100.000€ wurde ja auch gesagt.

@chocolate_700 11 ай бұрын

Matthias Blick als der Audi vorbeizieht haha wie göttlich xd

@leomollenhauer8759 11 ай бұрын

Das kann nur ein Verbrenner!

@chocolate_700 11 ай бұрын

@@leomollenhauer8759 Hä was meinst du? Wie das kann nur ein Verbrenner?

@markushesse9991 11 ай бұрын

Ein getunter Verbrenner ohne Zulassung. Und ja, ich mag Verbrenner.

@chocolate_700 11 ай бұрын

@@markushesse9991 Hat mit dem worauf sich mein Kommentar bezieht nichts zu tun!

@markushesse9991 11 ай бұрын

@@chocolate_700 war auch für Leo gedacht

@HolyTomato26 11 ай бұрын

Der Audi ist ein absolut kranker Traum, jedoch ist das nicht so verhältnismäßig dass man ein so schwer getunten Supersportwagen der € 350.000+ kostet mit einer 4-Türigen Limousine um € 130.000 vergleicht. Man vergleicht da eine AK-47 mit einem Katana. Ein getunter Audi S8+ wäre zumindest ein Kandidat aus der selben Klasse gewesen.

@stoneyy742 11 ай бұрын

Gegen eine getunten s8+ hätte er aber auch keine Chance gehabt trotzdem stimme ich dir zu

@benz9790 11 ай бұрын

Ne M5/E63/RS7 macht da mehr sinn

@dominolehmann8227 11 ай бұрын

Ja, kenns von den üblichen gtr vs undergrund lambo tt rennen. Sind halt zwei komplett andere Dinge. Beide haben ihren Reiz. Man braucht für gegen das Plaid ca. 1200ps :)

@x0x0xxxx68 4 ай бұрын

Nicht zu vergessen, dass der Plaid auch relativ günstig zu fahren und Alltagstauglich ist. Der Audi würde auch Geschenkt die Meisten Leute in den ruin treiben. Der Tesla ist (wenn man nicht das Montagsmodell erwischt hat) auch für durchschnittsverdiener haltbar.

@Puzzleswiss 2 ай бұрын

Das sehe ich genau so. Apfel und Birnen verglichen.. ein typisch Deutscher Vergleich um Deutschland auf den Tron zu holen... Zu dem ist der R8 ca. 1650Kg vs. Plaid 2250Kg.. Der Plaid müsste um die gleiche Gewicht / Leistungsklasse zu haben über 1600Ps aufweisen..

@andreaskirsch6041 11 ай бұрын

Der Blick von Mathias als der Audi plötzlich weg war 😂

@Seb2 11 ай бұрын

War ein extrem fairer Vergleich ^^ 130k Serien Luxuslimo mit 5 Sitzplätzen gegen hochgezüchtetes Tuningmonster mit Spezialsprit, 2 Sitzplätzen und ohne Kofferraum

@lennartdiedrich2734 11 ай бұрын

es wissen alle das bei 2 exakt gleichen Autos der e-Motor gewinnt. das bräcuhte keiner zu zeigen

@FrieslandMatze 11 ай бұрын

Genau das wollte ich auch gerade schreiben!

@TheRealDubbe 11 ай бұрын

Na dann könnte man ja auch selbst im beitrag zugeben, dass man äpfel mit birnen vergleicht. Gerade wegen dieser art von berichterstattung und dem umgang mit tesla tu ich mich so schwer mit der glaubwürdigkeit. Das ding ledert beschleunigungsmäßig alles weg. Jo, die bremsen sind müll, das fahrwerk ist semi und die spaltmaße darf man nicht mit deutschen autos vergleichen. Auch gibts keine customization packages wo man sich gelbes lenkradstitching auf hasenledersitzen gönnen kann. Aber im preis leistungsverhältnis ist dieses auto unschlagbar. Sitze ich in einem 400k porsche im direktvergleich besser? Na sicher. Ist da das spaltmaß und die verarbeitung von meinem custom hasenlederlenkrad besser? Na sicher. Bremst der AMG besser mit der 18k aufpreis keramikbremse? Sicherlich. Am ende sitzt man im alltag aber grinsend im tesla mit furzsound an einem supercharger, weil die die einzigen sind die ne gute ladeinfrastruktur geschaffen haben und spielt ne runde cuphead beim laden in seinem 120k plaid, während der 400k porsche der gerade "abgeledert" wurde auf der viertelmeile googlen muss ob "ionity" oder die ganzen anderen ladesäulenanbieter überhaupt seine ladekarte akzeptieren.

@Seb2 11 ай бұрын

@@TheRealDubbe Amen 🔝

@dantethomas7964 11 ай бұрын

@@TheRealDubbeihr klingt iwie hängen geblieben, wenn man das so liest. Wusste gar nicht, das man mit 12 schon Auto fahren darf, da findet man Furzapps evtl lustig. Oder mit Downsyndrom.

@TheMasters85 11 ай бұрын

Also die Kombo zwischen Matthias und Alex war wirklich top. Hat Spaß gemacht den beiden zuzuschauen

@junikiller9827 11 ай бұрын

Ja du hast sooo recht

@PartyHouse188 11 ай бұрын

Alex ist einfach nur nervig

@jonassane9107 11 ай бұрын

Ich dachte bis heute, dass es kein krasseres Auto als den Klasen R8 gibt, den Matthias gegen Niki im Dodge mal gefahren ist.

@jetfighter200 11 ай бұрын

dann schau am besten mal rüber nach Amerika zu Underground Racing, AMS performance, Extreme Turbo Systems etc. da sind 1000 PS eher noch wenig bei einem R8

@quattrodrift3376 11 ай бұрын

@@jetfighter200Kann man nicht vergleichen, die haben dann Billetmotoren und alles ist komplett krank. Der Klasen R8 ist ja doch noch ein Straßenauto

@fk8019 11 ай бұрын

kzfaq.info/get/bejne/mbWcg5alypuliYk.html

@georg8121 11 ай бұрын

also 5,5 0-200 schaffen auch da nur die wenigsten

@jetfighter200 11 ай бұрын

@@quattrodrift3376 in den USA werden selbst die TT Lambos, R8 etc. als Straßenauto benutzt

@niklasbe8501 11 ай бұрын

Starkes Video, aber eigentlich sollten Leute wie Matthias wissen, dass die 2,1s von 0-100 beim Tesla model s plaid nicht so gemessen werden wie wir das in deutschland tun. Die 2.1s schafft er nur mit dem amerikanischen Messverfahren, sprich aus dem Rollen. Wenn man auf der Website schaut ist bei den 2,1s auch ein Sternchen zu sehen;).

@PatrickPfisterify 10 ай бұрын

Danke

@rKhighlight 10 ай бұрын

Genau. Noch zur Ergänzung: "rolling start" bedeutet, dass die Zeit erst läuft, sobald das Rad die Lichtschranke verlässt. Die erste 1/3 Umdrehung ist also "geschenkt".

@SwissGTO 10 ай бұрын

kzfaq.info/get/bejne/gLWHfq1527-vZWg.html

@MaxHeadroom-mo4mr 10 ай бұрын

Aber die 7.1von 0 auf 200 sind echt .....oh man

@LRM12o8 9 ай бұрын

Wie kann man denn aus dem Rollen von NULL auf 100 beschleunigen? 😂 Das können die Amis messen wie sie wollen, so lange die Karre am Anfang der Messung nicht komplett still steht, ist das keine 0-100 Zeit, sondern ein falsches Werbeversprechen!

@gerdbernhardt7867 10 ай бұрын

Ein schöner Vergleich von ausgereizter Verbrennertechnologie, mit der noch am Anfang befindlichen BE-Auto Technologie. Die nächsten Jahre werden spannend. Der Sound vom R8 ist schon mega, zumindest auf der Rennstrecke. Als Nachbarn wünsche ich mir jedoch unbedingt den Tesla Fahrer. Schade das deutsche Hersteller so etwas nicht bauen können.

@x0x0xxxx68 4 ай бұрын

Ein Supersportler, der von 650 auf 1200PS getunt wurde und wahrscheinlich keine 5000km ohne einen schweren schaden durchhält und in der Anschaffung doppelt so teuer, im Unterhalt 10x so teuer ist und mit Zwei sitzen im vergleich zu 5 auch das letzte Bisschen Alltagstauglichkeit verliert, ist im Gesamtpaket alles aber ein “schöner vergleich”. Beim allem anderen kann ich zustimmen.

@lang_lebe_der_V10 11 ай бұрын

Matthias: Wir sind weg Auch Matthias in der selben Sekunde:😨😳

@simonschafer6405 11 ай бұрын

5,5 Sekunden bis 200! Nicht normal was ein Monster

@Klemmbaustein-Messi 11 ай бұрын

Das war mit Abstand eins der besten Videos seit langem. 👍 Qualmedie mit Alex im Tesla ist einfach genial 😁 So viel hat Alex auf dem Beifahrersitz eher selten geschwitzt, oder? 🤣🤣🤣

@donlopezdeaguirre4048 6 ай бұрын

Bist du mit Deinem Elektrodreck noch ganz dicht?

@LeonFalkner 6 ай бұрын

@@donlopezdeaguirre4048: Sie befinden sich auf keinen Fall, den Ihr Ton zeigt, sie befinden sich auf primitivstem Niveau. You are in no way, which your tone shows, you are at the most primitive level.

@c0dev0id 4 ай бұрын

Es war mir ein inneres Blumenpfücken!!!!!!!! - bester Spruch, danke!

@Sadjina 11 ай бұрын

Schade dass ihr nicht das Track Packet organisieren konntet. Hätt 320km/h+ und bessere Rundenzeit gebracht, anscheinend auch wesentlich besseres Fahrwerk (via Software).

@Sadjina 11 ай бұрын

...hätt natürlich nichts gegen den Audi geändert XD

@christianheinze7979 11 ай бұрын

War auch natürlich extrem unfair, weil der Tesla ohne das Performance Paket bei 270km/h abgeriegelt war.

@junikiller9827 11 ай бұрын

@@christianheinze7979 ist dafür aber auch Alex privates Auto das muß man bedenken

@UTVH21 11 ай бұрын

Jedesmal wenn es gegen TESLA geht wird es unfair bei GRIP 😄 Versuchen alles nur das TESLA verliert. Beim TESLA Roadster in paar Jahren kommen sie dann mit einem 2500 PS LAMBO der keine 2 Beschleunigungsrennen durchhält 😂

@sosiehtesaus2652 11 ай бұрын

@@UTVH21Also die Bremsen waren nur bei einem Fahrzeug überhitzt und das nach einer Runde😅 Warum denn unfair? Die Leistung ist ja ähnlich. Klar, der Tesla kostet nur die Hälfte aber das ist halt so bei E-Autos..... Die Motoren kosten kaum etwas und die Akkus sind teuer. Das sorgt dafür dass man für 40.000€ nur Schrott bekommt und ein schönes E Auto (mir fällt da derzeit nur Porsche und Audi und abzüglich des Kühlergrill BMW ein) schnell mit 70.000€ und mehr zu Buche schlägt. Der Tesla hat ja trotzdem eine krasse Beschleunigung aber alles andere an dem Fahrzeug finde so extrem billig und hässlich, das ich mir das Fahrzeug auch zum halben Preis nicht kaufen würde. Heutzutage scheint vielen das Design aber eh vollkommen egal zu sein, anders ist der SUV Trend meiner Meinung nach nicht zu erklären. Letztens ist jemand in seinem Tesla SUV mit so Flügeltüren in ein Parkhaus gefahren und konnte nicht vernünftig einparken weil er sich anscheinend sorgen gemacht hat, dass die Türen irgendwo gegen schlagen könnten..... Und ich sitze so in meinem wunderschönen F36 und warte bis der arme Kerl endlich nach langem hin und her aussteigen konnte und ich habe den Mann und seinen Geschmack so bemitleiden müssen😂

@philipphirsch1504 11 ай бұрын

Gerade angefangen zu schauen, selbst wenn der R8 gewinnt, muss man sich am Ende mal überlegen was hier für Autos und Auto Historie verglichen wird. Der R8 ist halt brachial auf Sport getrimmt. Dagegen ist der Plaid halt in Sachen P/L und Alltagstauglichkeit schon echt stark. Da man z.B. auf der AB eh selten stundenlang Vollgas geben kann gibt es halt wenig was bei Zwischensprints mit dem Plaid mithalten kann.

@x0x0xxxx68 9 ай бұрын

Absolt. Ganz bei dir. Bekäme ich den Audi geschenkt, würde ich den verkaufen. Weil er mich sonst arm macht und keine Alltagstauglichkeit hat. Den Tesla würde ich fahren.

@haralddirty5388 Ай бұрын

Beeindruckendes Duell, interessanter Vergleich 👍

@jorgschutte6834 11 ай бұрын

Mathias ist einfach ein super Fahrer. Respekt🏁👍

@bembem1772 11 ай бұрын

Der Toni und sein Team einfach einen bomben Job gemacht 👌RSC is einfach der absolute knaller

@jetfighter200 11 ай бұрын

Kann nur zustimmen auch wenn es um GT-Rs geht

@Nano_Reefer 11 ай бұрын

Ich lasse ein Like für den R8 da - Endgeiles Auto 😎👍

@Pegas123abc 11 ай бұрын

Tesla ist auch gut

@justleon3479 11 ай бұрын

@@Pegas123abcdefinitiv nicht

@Firesign912 11 ай бұрын

@@Pegas123abcbesser als der Aldi äh Audi Mist.

@marceldoth9896 11 ай бұрын

@@Pegas123abcTesla ist elektro und Plastik Müll

@Slothymania 11 ай бұрын

Jungs da macht das zusehen ja schon Adrenalin in der Blutbahn❤❤❤....Hammer das war einfach großartig danke fürs mitfahren lassen👏👏👏

@jef0183 9 ай бұрын

Große Jungs haben Spaß mit ihren Spielzeugen. Sehr sympathisch.

@philipphirsch1504 11 ай бұрын

Ok, gerade das Video zuende gesehen und sorry...das Dragrace gegen den R8 ist absolut bescheuert. Da muss man also einen übermäßig getunten Wagen rankarren der noch mal einiges mehr an Geld als die Serie kostet. Bei dem R8 ist zudem die Frage wie oft der so abliefert, wenn der nicht gefühlt nach jedem Duell generalüberholt wird. Hier auch mal der Verweis auf diverse Tuning Gipfel Sendungen bei denen so gut wie immer 1,2 Autos mit 1000 PS plus die Grätsche gemacht haben (weil Getriebe durch etc.). Von Spezialsprit bis hin zu Autos die abgebrannt sind mal ganz zu schweigen. Der Plaid hingegen - nicht mal als Top Version - für einen Bruchteil des Geldes ist nüchtern betrachtet halt der Overall Sieger. Antriebstechnik die bockstark ist vor allem im Duell mit Serien (!) Fahrzeugen für nen sehr guten Kurs. Reichweite wenn man normal fährt auch vollkommen ok. Da solche Videos und Vergleiche oftmals sehr emotional sind/ausfallen, werden sie halt auch schnell absurd. Schade eigentlich :/ Alex, Matze und Phil wie immer mega sympatisch 🎉

@Luxus2002 11 ай бұрын

Was ein geiles Video. So viele tolle Emotionen, Tests und am Ende mit dem R8 😍 Mit den Reifen und der extra Spritmischung ist der R8 aber nicht Straßenzugelassen oder? ;) Man darf auch nicht vergessen, dass er mit der Basis (150k+100k upgrades) fast das Doppelte kostet. Dahingehend ist der Plaid einfach heftig.

@ghettobastard1337 11 ай бұрын

Wenn man den qualitätsunterschied mit in betracht zieht, ist der preis schon gerechtfertigt

@alexk5175 11 ай бұрын

Und den Umbau gibt es tatsächlich mit TÜV (Klasen Motors). Zu Reifen und Sprit sag ich besser mal nichts. :D

@nilsfrederking62 11 ай бұрын

@@ghettobastard1337 Welcher Qualitätsunterschied? Ich wette mit Ihnen, dass sie mit dem Tesla praktisch keine Wartungskosten haben, nicht einmal zur Inspektionen müssen sie (sollte man trotzdem machen), während der hochgezüchtete R8 mit Rennbenzin ein sehr anfälliges Fahrzeug ist und ein neues Getriebe oder Motor heftig zu Buche schlagen. Schauen sie sich einfach einmal ein paar Teslas neueren Datums an, da ist kein Unterschied von der Verarbeitung zu den deutschen Premium Marken.

@safakhan3088 11 ай бұрын

@@nilsfrederking62Träumer. Der Teslainnenraum sieht aus wie eine zusammengeschusterte Ikeaküche.

@nilsfrederking62 11 ай бұрын

@@safakhan3088????? Ich finde insbesondere den Innenraum des Model 3 und Model Y die beste Innenraumgestaltung in der Automobilbranche. Nicht umsonst wurden wesentliche Elemente von vielen neueren Modellen anderer Hersteller übernommen. Aber klar manche wollen so viele Knöpfe und Zierleisten und was noch, wie es geht.

@jordanlove5916 11 ай бұрын

„Ok let’s did it“ 😂

@nurfuryoutube8951 11 ай бұрын

Eine Super Grip-Folge, spannende Challenge mit interessanten Aufgaben und ein gut gelauntes Team, das richtig Spaß hat.

@andrej8784 11 ай бұрын

der sonntag ist gerettet. Danke Grip🤗

@superbazz687 11 ай бұрын

Seit langem das beste Video die auf Grip ausgestrahlt wurde, krankes Teil

@justleon3479 11 ай бұрын

Schrotthaufen verfluchter Tesla

@selfmade123 10 ай бұрын

Geil das beste zum schluss mit PK und R8 Power

@maximilianb. 11 ай бұрын

Geisteskrank. Beste Performance Runde von MM ever 😄

@uefvdncx33rt53 11 ай бұрын

12:50 ist bei Audi genauso. Erst bremst der mehrmals automatisch ruckartig um einen wach zu bekommen und bremst dann auf stillstand und gibt einen Notruf ab.

@dominolehmann8227 11 ай бұрын

Ist ja vieled auch geregelt, aber grip ist halt immer noch Unterhaltung

@milanjordan 11 ай бұрын

und jetzt ein F1 gegen den R8, wenn man schon Äpfel mit Birnen vergleicht...falls das Getriebe vom R8 nicht schon fertig ist 🤭

@vanessalisaoelmann 11 ай бұрын

Der hatte einen Monat später einen Motorschaden, sieht man auch in einem Video wenn man nach Motorschaden Audi R8 TT schaut Also ich bleib beim Tesla💀

@heinzwagner4788 11 ай бұрын

@@vanessalisaoelmann Die Audi-Karre hat ja auch beim Beschleunigungsrennen bereits geraucht.

@A3r0XxLol 11 ай бұрын

@@heinzwagner4788 Das war das Ethanol du Vollversager.

@SoeGERM 11 ай бұрын

Die 2,1 Sekunden sind die amerikanische Messweise mit „Rolling Start“ und ihr hättet ruhig sagen können, dass der Wagen Alex gehört 😝 Sehr spaßiges Video

@chewie2648 11 ай бұрын

Unfassbar wie der audi geht. Völlig wahnsinnig

@phg8810 11 ай бұрын

Lest doch einfach was bezüglich den 2.1s auf der HP steht „Mit abgezogenem Rollout“ Also 2.1 nicht aus den Stand. So passt die 2.39

@adrianp4754 11 ай бұрын

Nein er schafft die 2,1 bei einem SOC von >80% und nicht mit 47%!

@dominik2755 11 ай бұрын

Trotzdem ist die Info mit dem Rollout korrekt. Ist bei Model 3 Performance genauso. Die 3,3 erreicht man nicht, sondern eher 3,5. Durch das Rollout bei amerikanischen Drag-Messungen fehlen ca. die ersten 30 cm vom Losfahren bis die reifen rollen. Klingt wenig, macht aber am Ende die Differenz von 0,2-0,3 Sekunden aus.

@jojajo2707 11 ай бұрын

@@adrianp4754nein. Niemals. Selbst auf einem dragstrip schafft er nicht. 2,1 Sekunden ausschließlich mit 1 foot Rollout, steht auf der Tesla HP Schick bitte ein Video von 2.1 Sekunden und behaupte nicht irgendwas.

@x4MatCx 11 ай бұрын

Danke, genau nach der Antwort habe gesucht. Also eigentlich bin ich davon ausgegegangen, das die das wissen, aber allen Anschein nach nicht.

@MrFr0stb1te 11 ай бұрын

Richtig. Diese 0-60 mph Angabe ist mir diesem Anrollen.. aber das wollen diese EU Teslagays nicht wahrhaben 🫠

@MrBlackspell84 9 ай бұрын

LUUTSCHTER... ich bin absolut, in deiner Meinung..lol. Der bester Beitrag EVER, weiter so!

@steigerwalderstefan4835 3 ай бұрын

Danke, danke und nochmals Danke. Bei allem Elektrowahnsinn, der aktuell Deutschland durchseucht, hier sieht man mal wieder, was Emotionen und Fahrspaß sind. Es muss brummen, krachen, wüten, ....

@MydiusShop 11 ай бұрын

Danke Für wieder mal so ein krasses Video danke

@locom7657 11 ай бұрын

5:47 erstmal schön den Bordstein mitnehmen. 😂

@chickenp7038 11 ай бұрын

ich glaube der hat sogar eine delle vorne hinterlassen

@anetthansen3469 10 ай бұрын

Ein sehr interessanter Bericht. Dankeschön

@sebastianholtz525 8 ай бұрын

heftiges Finale, sehr geil. 😍

@markroccum3800 11 ай бұрын

Schon nen geiler Vergleich.., Serien Tesla gegen auf krass aufgepimpten Audi der noch ned mal ne Strassenzulassung hatte wie es aussieht. Warum ned gleich nen TopFuel Dragster nehmen.., dagegen schaut der Audi auch alt aus.

@Immortal__Chief 5 ай бұрын

Gibt genug andere Autos mit 1000 PS Verbrenner, die einen Tesla zersägen. Und die haben Straßenzulassung. 🙂

@lukas_ls 2 ай бұрын

@@Immortal__Chief welche sollen das sein?

@darfderkevinspielenkommen1253 11 ай бұрын

Man muss aber sagen, dass der Tesla so in Serie gebaut ist und nicht getunt ist. Für schlappe 130.000.

@marcelk.8870 11 ай бұрын

Vom Hersteller selber getunt, Audi könnte auch einfach Turbos auf den R8 bauen. Nur kommt da wieder diese unnötige Abgasnorm in die Quere.

@J-_-J 11 ай бұрын

@@marcelk.8870vom Hersteller getuned??

@marcelk.8870 11 ай бұрын

@@J-_-J ich finde schon, vom normalen Tesla Model s zum plaid sind keine optischen Veränderungen. Nicht so wie bei Audi A6 zum RS6. Der Tesla plaid ist einfach eine getunte Variante vom Hersteller. Google mal was tunen bedeutet. Das macht jeder Hersteller mit seinen Fahrzeugen egal ob RS, M, AMG das sind alles vom Hersteller getunte Fahrzeuge.

@nilsfrederking62 11 ай бұрын

@@marcelk.8870 Naja, dieser R8 hier war einen Monat später kaputt, das könnte sich Audi nicht leisten. Da kam ja in diesem Video schon weisser Rauch raus....

@willelektroauto2658 11 ай бұрын

@@nilsfrederking62 Womit die Frage beantwortet wäre, warum die an dem Tag nicht noch mehr gemacht haben..

@peterhelm522 11 ай бұрын

Geiles und unterhaltsames Video. Aber krasser Äpfel-Birnen Vergleich!

@christinaschweiger6546 9 ай бұрын

Alter dieser R8 war schon pervers😮❤

@2ndtimecrescendo53 11 ай бұрын

Cooles Video Jungs, Cool produziert, immer wieder Lustig und aber vor allem segr beachtlich, dass du dakffen für bist und keinem absoluten Hate verfällst Matthias! Danke, seriös, locker cool

@kintex8614 11 ай бұрын

ihr vergleich einen Serien Plaid (ganz wichtig ohne dem Performance Paket), mit einem GETUNTEN und einem VOLLEM PERFORMANCE Paket???

@JohnSmith-pn2vl 11 ай бұрын

natürlich, dieser Kanal ist gesponsort von der deutschen autoindustrie, deren elektro kannste nicht mal ansatzweise rannehmen gegen nen plaid.

@MultiMarty100 Ай бұрын

Super Unterhaltung 👍🏻😂. Gut gemacht 😁😁😁

@karlheinz6505 11 ай бұрын

Audi RS 8 Gänsehaut pur😅 👍👍

@tom5412 11 ай бұрын

Die 2,1 Sekunden beziehen sich so weit ich weiß auf einen „rolling start“ (Standard aus den USA). Von daher ist die Abweichung von 0,3 Sekunden voll im Rahmen. Eine absolut heftige Zeit :)

@Firesign912 11 ай бұрын

Ich glaube, der Akku war auch nicht voll genug.

@sbinotto3780 10 ай бұрын

Wie willst du 0-100 in einem rolling start machen du experte? Das bezieht sich wahrscheinlich auf 0-60mph (96km/h) mit slicks

@SwissGTO 10 ай бұрын

@@sbinotto3780Die Amis messen im rolling start. Informier dich mal du Experte. kzfaq.info/get/bejne/gLWHfq1527-vZWg.html Die ersten 30cm werden nicht gemessen. Das kommt aus den frühen Dragsterzeiten. Da wurde die Zeit erst ausgelöst wenn der Reifen die Lichtschranke komplett passiert hat

@LRM12o8 9 ай бұрын

Dann ist es aber ein bewusst falsches und irreführendes Werbeversprechen von Tesla, wenn sie diese 2,1s als "0 - 100" deklarieren. Von daher ist es genau richtig, dass die Grip-Moderatoren auf diede Diskrepanz hinweisen!

@alexanderuhde592 9 ай бұрын

@@Firesign912 So siehts wohl aus... KA ob die vorher schon Tests gefahren sind, aber warum man beim gezeigten mit nichtmal 50% SoC und Serienbereifung testet, erschließt sich wohl keinem... Ob die beim Audi auch den Spritdurchsatz gedrosselt haben, um gleiche Bedingungen zu schaffen?

@IvanMaticCro 11 ай бұрын

Der vergleich zum Audi hinkt aber Stark! Serienfahrzeug gegen komplett gemacht, sogar Drag Reifen...

@dannydanny7215 11 ай бұрын

Dieses R8 ist krank🚀😮

@PREDATOR-ALI 9 ай бұрын

Audi ist schon der Wahnsinn, allein der Auspuffsound von der RS Serie sind göttlich😝

@MordLust-CryJaxx 11 ай бұрын

Alex bei Minute 13:36 „DEUTSCHLAND ist so ein schönes BUNDESLAND“ 😂😂 Aja Alex der Profi also😂

@vwfreakjonny 11 ай бұрын

Nach den Kommentar habe ich gesucht :D

@GCTO239 11 ай бұрын

🤦🏾

@schnittjauch 11 ай бұрын

Grünes sagt er. Bundesland traue ich ihm durchaus aber auch zu!

@florianhaare7379 11 ай бұрын

Der perfekte Wolf im Schafspelz

@reay2.020 11 ай бұрын

Is aber schon eine Aussage das man ein maximal getunte karre brauch um gegen ein Serien auto an zu kommen ❤ geile Leistung von beiden

@user-ql4oz4nn2q 11 ай бұрын

Nicht vergleichbar

@x0x0xxxx68 9 ай бұрын

@@user-ql4oz4nn2qÄpfel.und Birnen vergleich. Den R8 würde ich für das Einmal Erlebnis bei freier Autobahn fahren. Den Tesla würde ich als Alltagsauto "haben wollen"

@user-ql4oz4nn2q 9 ай бұрын

@@x0x0xxxx68 trotzdem nicht vergleichbar da Elektro Autos für diese Leistungen halt einfach keinen großen Aufwand brauchen

@x0x0xxxx68 9 ай бұрын

@@user-ql4oz4nn2q was hab ich den bitte anderes gesagt? Ich bin eher pro Elektro, falls das nicht rüber kam? Und für mich hat der Tesla hier auch gewonnen, da der Tesla defintiv ein Alltagstaugliches Auto mit platz für Freund und Familie ist. Der R8 ist ein unbezahlbarer Geldschlucker mit 2 Sitzen, jede Menge Betriebs und Wartungskosten und selbst im getunten Zustand ist er erst ab geschwindigkeiten schneller, die man zu 99,9% im Alltag eh nicht erreichen kann oder wird.

@MR-MG-23 11 ай бұрын

philipp=krank=geil... mega auto und endlich hat Matze mal ne klatsche bekommen🤣👍😃

@lang_lebe_der_V10 11 ай бұрын

31:21 wie es Matthias die Sprache verschlägt und dann auch noch dieses Gesicht😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Das ich das vom Herrn Malmedie mal erlebe, hätte ich nie gedacht 😅😊

@CK7985 11 ай бұрын

Der hat schon weit schnellere Autos gefahren als die beiden. Nichts Besonderes.

@lang_lebe_der_V10 11 ай бұрын

@@CK7985 schneller als dieser R8 mag ich zu bezweifeln. Aber ganz abgesehen davon, darum geht es im dem Kommentar auch nicht.

@linusming131 11 ай бұрын

Bestes und lustigstes Video seit langem. Liebe es einfach. Würde gerne diesen Audi R8 gegen den Lucid Air Sapphire sehen.🙏 Wäre vom Preis und der Leistung des getunten Audis und des Lucids etwa gleich. Vielen Dank für diese tollen Videos.👌

@Receptor91 10 ай бұрын

Lieber gegen ein Rimac

@paulvonhausen8057 11 ай бұрын

Absolut geile Folge

@bluefire2kblue157 11 ай бұрын

AUDI 4 EVER ;)

@maaun501 11 ай бұрын

Alleine die Tatsache dass Alex schon für den R8 war😊😅😂

@NiklasSchalkau 11 ай бұрын

Ja, dafür ist der Tesla aber pur Serie komplett ohne Tuning. ;-)

@mdroid76_ 11 ай бұрын

@@NiklasSchalkauTuning geht bei E-Autos auch schwer.. Mit ist aber auch irgendwie geiler! Selber mal dran rumschrauben ist auch wat schönes. Aber im Endeffekt muss jeder für sich entscheiden was einem besser gefällt! 😊

@marcelk.8870 11 ай бұрын

@@NiklasSchalkauman kann sagen das der Tesla getunt ist, halt nur vom Werk selbst. Von mir aus kann der auch 3000ps haben, ich finde Elektro nicht geil. Es kommt nichts an die verbrenner ran.

@heinzserkrat1996 11 ай бұрын

@@NiklasSchalkau darum is er auch schäbig wie die Nacht

@LeonFalkner 11 ай бұрын

@@marcelk.8870 Würde Elon Musk, dem Wagen noch ein Tuning für solche Zwecke geben, würde er auch diesen Audi hinter sich lassen. Insofern ist der Test zwar interessant aber unfair. Schon die Freigabe auf die Sped von vollen 322 km/h hätte das Bild um einiges verändert. Würde man denn Tesla durch Profi Tuning für Rennsportzwecke in der Leistung um sagen wir nur 30 % anheben, würde sich das Bild komplett drehen. Aber wer fährt auf der Straße jemals die eigentlich möglichen 322 km/h. Fast alle Autos werden seit 30 Jahren bei 250 km/h abgeriegelt. Eigentlich müsste man den Test mit dem noch nicht in der Produktion befindlichem Tesla Coupe machen. Soviel ich weiß ist bei dem die Geplante Speed ab Werk ca. 400 km/h. Tesla hat dazu leider noch keinen Start der Produktion genannt, wird wohl 2024 / 2025 werden vermute ich. Tesla zieht global die Produktion in allen Bereichen hoch. Aber alles braucht seine Zeit. Tesla baut seine Fahrzeuge Alltagstauglich, davon kann bei diesem extrem getuntem Audi nicht die Rede sein, allein schon der Lärm ist im Alltag extrem Störend, Tel. bei 130 km vermutlich vor lauter lärm keine Freude.

@alexhorod9823 9 ай бұрын

Man man R8 ist einfach Hammer=)

@nielsbrock3341 10 ай бұрын

R8 hat das Emotionslose Video gerettet.

@FinanzenimGriff 6 ай бұрын

17:42 echt gut! Man darf nicht vergessen, dass sie auch die Heizung an hatten. 33:10 7,3 Sekunden auf 200 km/h für ein Alltagsauto ist ne Ansage! Das Teil ist echt heftig!

@x0x0xxxx68 4 ай бұрын

Eben, der wesentliche Unterschied zum R8 (aus Nutzungssicht) ist, dass er sehr tragbare Unterhaltskosten, Platz, Kurzstreckentauglichkeit und vor allem 5 Sitzplätze hat.

@lukas_ls 2 ай бұрын

@@x0x0xxxx68 Ne, der wesentliche Unterschied zum R8 ist, dass er auf Straßen fahren darf (der R8 bekommt wie er hier steht nirgendwo eine Straßenzulassung) und der R8 häufiger in die Werkstatt als der Tesla an die Ladestation muss.

@x0x0xxxx68 2 ай бұрын

@@lukas_ls das kommt noch dazu. Finde ich aber nicht viel wesentlicher. Die werkstattsbesuche stecken in den von mir erwähnten "Unterhaltskosten" mit drin.

@christinaschweiger6546 9 ай бұрын

Wie gerne hätte ich hinter diesem R8 gestanden🤤

@hushpuppie94 11 ай бұрын

Es war mir ein inneres Blumenpflücken ❤️

@Spaltentier1337 11 ай бұрын

21:12 1. der Tesla hier hat Pirelli Bereifung, gibt's da nicht auch die Option mit Michelin PS4s? 2. Nur knapp über 50% Akku Stand, also wohl nicht mehr 100% Leistung 3. Tesla misst ihre Werksangaben 0-100 km/h bzw 0-60 mph per 1 foot rollout, also nicht gänzlich aus dem Stand, somit etwas schneller. Auf Drag Strips, schaffen sie auf jeden Fall ihre Werksangaben. 😅

@roadgecko 11 ай бұрын

Man hätte das Auto auch mal voll laden können für den 0-100er Test.

@sosiehtesaus2652 11 ай бұрын

Ich will meine Leistung abrufen..... Moment... erstmal zur nächsten Ladestation...... Bin gleich wieder da😂

@renemann3382 11 ай бұрын

@@sosiehtesaus2652 Leider bei Tesla so üblich. Müssen in einen Modus, brauchen meist vorher nen Charger usw... Mein Neffe mit seinem Tesla Model Y Performance auch alle Regeln der Kunst, während ich mitm Verbrenner neben ihm warte bis er endluch mal einen einzigen Run kann.. einen! Dann gings direkt auf die Strecke YP Modell 2023 gegen X5 30d Model 2010 (tuned aber Daily und Zugmaschine). Zack.. 0-150 gleich auf. Der Elektro machte am Start keinen mm.. ab 150-250kmh ging der X5 trotz: 500kg mehr, viel grösere Räder, weniger Leistung und ein extrem schlechterer CW Wert einfach weg. Dann umgedreht.. Noch 1 Run. Tesla 0-120 gleich auf.., noch ein Run 0-80 gleich auf. Dann brauchte er ne Kühlrunde und der Akku war zu entladen für volle Leistung. Hätte mit ihm 600km die nummer weiter machen können... Für die Stadt ist aber nen E Auto ideal und perfekt. Wenn die Infrastruktur mal mitzieht.

@headdyeddy6925 11 ай бұрын

Der Akkustand spielt beim Plaid für die Beschleunigung keine Rolle im drag mode. Zumindest nicht wenn der über 20-30% hat. Der muss nicht voll sein

@BorrisOrloff 11 ай бұрын

@@headdyeddy6925der Paid muss offiziell bei mindestens 80 % SoC stehen für volle Leistung (steht auch so in der Betriebsanleitung). In der Praxis schafft er es aber bis runter auf etwa 60 % SoC wenn die Batterietemperatur stimmt (wobei es extrem lang dauert, bis er wirklich einmal zu heiß wird, das ist fast nicht zu schaffen auf der BAB, da muss man lange Zeit wie ein Irrer fahren). Unter 60 % SoC schafft er es nicht mehr in 6,3s von 0 auf 200, verliert dann beim Drag Strip Takeoff immer mehr Zeit, je niedriger der Ladestand. Bei nur noch 20 - 30 % SoC liegt er bei 7,5 bis ca. 8s. Ist aber immer noch schnell genug um alles zu versenken was sonst so auf der BAB unterwegs ist. Persönliche Erfahrung.

@BorrisOrloff 11 ай бұрын

@@renemann3382der Plaid kann mehrfach hintereinander die volle Leistung abrufen und hat obenraus noch massiv Power. Kein Vergleich zu anderen Teslas. Fahre 150 km/h auf der BAB, tritt das Gas durch und er katapultiert dich nach vorn als würden die anderen rückwärts fahren. Ein Model 3 Performance benötigt etwa 10s von 100 auf 200, der Plaid nur 4s und das kann er auch mehrfach hintereinander. Hab den direkten Vergleich beider Autos. Man muss nicht extra laden, mindestens 60 % SoC sind ausreichend (offiziell 80 % SoC). Aber auch unter 60 % Soc versenkt er noch nahezu jeden Verbrenner, er verliert dann gerade einmal 1 bis 2 Sekunden von 0 auf 200.

@Alyss107 6 ай бұрын

Ein Mega Video danke grip 😁👍🏻

@1980Raffael 5 ай бұрын

Malmedy ! 🤩 Bangula du und ich haben viel gemeinsam, und du machst das super! Bleib dabei dann wirst du für meinen Sohn der Malmedy aber nicht böse sein..... Der Matthias ist für mich 1980er einfach SIMPLY THE BEST!

@v6tandi938 11 ай бұрын

Danke Grip für eine seit langem wieder tolle Folge !!! 😍

@luisengineering 11 ай бұрын

Semislicks vs Straßenreifen, wer wird da wohl gewinnen…

@hansmitdemflammenwerfer6902 11 ай бұрын

die fahren aber auch auf der strasse und nicht auf dem drag strip. so wird es etwas fairer

@nilsfrederking62 11 ай бұрын

Und das Plaid welches bei 270 km/h abregelt und nicht bei 320, wie das mit dem Track Pack.

@hansmitdemflammenwerfer6902 11 ай бұрын

@@nilsfrederking62 das hätte keinen unterschied gemacht, diese twinturbo r8's gehen über 400 und durch den turbos fehlt es denen nach oben nicht an leistung

@cev_det_6785 10 ай бұрын

Ich bin mit dem Resultat sehr glücklich und zufrieden 😅

@lew3839 11 ай бұрын

Der neue Reporter im Audi ist ja mal echt cool! Gerne mehr Folgen mit ihm.

@Raptorialand 7 ай бұрын

Immer wenn ich einen R8 sehe ist nicht nur das Auto potent... ich auch... keine Ahnung warum genau dieses Auto aber ich find den einfach nur geil

@ilirhondozi7585 10 ай бұрын

Gänsehaut…. Diesen R8 schlägt keiner!

@FeLuMi112 3 ай бұрын

Oh doch, z.B Rimac Nevera

@chris.1924 11 ай бұрын

Schaue eure Videos jede Woche. Immer wieder gut !! 4K wäre Nice. Produziert ihr die Videos in 4K ? Wenn ja warum nicht bei KZfaq verfügbar ??

@josefziegler4456 11 ай бұрын

Love it!

@mandiwacker 9 ай бұрын

geiles Vid, danke!

@Nexus19898 11 ай бұрын

Glückwunsch Freddy einfach sehr geil konfiguriert 👍🏻hoffentlich keine Probleme wie mit den anderen 😂 Viel Spaß damit und gute Fahrt 🫡

@borillkageza1443 11 ай бұрын

da habt s jetzt alle Küchenmixer Freunde 🤣💪👌💪💪💪 sach ich doch immer: Apfel mit Apfel vergleichen 1000 ps elektro awd vs. mind. 1000 ps Verbrenner awd u. dann hat ein Tesla 0.0 Chance. Punkt. Dat sind Fakten😎

@Dodo-ze5ep 11 ай бұрын

Fakt ist: Der Tesla wiegt 30% mehr und hat fast 200Ps weniger, kein Wunder, dass er nicht gewinnt.

@senadhasanbasic260 11 ай бұрын

@@Dodo-ze5epder Tesla hat nicht nur knapp verloren, das war eine Zerstörung

@holgerbirne1845 11 ай бұрын

Respekt vor deiner Leistung. Die heftigste Etappe der Tour de France 2023 war das aber bei weitem nicht ;)

@jagihg2979 8 ай бұрын

Audi R8 bestes Auto🥰

@nachtsturm2373 11 ай бұрын

Ich glaub wir wollen alle mal wieder nen Tunninggipfel 😂

@klauskunadt250 11 ай бұрын

Gleich am Anfang den Akku gestresst, von 85-100% SoC schnell geladen... 2,1sek schafft der auch höchstens mit rollendem Start und maximal gerade aus 😂👍

@chriskross1660 10 ай бұрын

5.5sec auf 200 .... respekt an diese Tuner 🙂 ist das ne kranke geile karre

@jurgenprochnow920 10 ай бұрын

schneller als jedes Motorrad! Zumindest bis 200, krank.

@shellpierre Ай бұрын

Ich habe nur noch gelacht...."überhaupt keine Chance" ...krass.

@norbertangler6335 11 ай бұрын

Echt krasses Auto das Model S Plaid. Allerdings würde ich immer die Keramikbremsen bestellen weil das bei der Leistung ein echtes Sicherheitsfeature ist. Gerade auch weil die normale Bremse nicht wirklich gut ist. Vor allem auf der Rennstrecke ist die Keramikbremse eigentlich ein Muss (was man ja auch gesehen hat). Der Audi ist schon echt krass, aber eben alles andere als Serie um nicht zu sagen extrem verbaseltet und in keiner Form alltagstauglich (weiß nicht mal, ob das Ding eine Straßenzulassung hat). Alleine der Kraftstoff ist ja schon alles andere als normal. Dazu noch die ganzen Kosten. Man muss halt offen zugeben, dass es mit einem Elektroauto wesentlich günstiger und einfacher ist solch enorme Beschleunigungswerte zu erreichen.

@rbkfilms7549 11 ай бұрын

Mich würde mal interessieren wie die Keramik im Regen Performt. Bei den Mercedes Modellen war es ja sehr risikoreich mit kalter Bremse im Regen.

@da_flore3746 11 ай бұрын

was mich an elektroautos bisher einfach noch extrem stört ist die allgemeine leistung.... klar, die beschleunigung von dem teil ist absolut krass, aber wenn ich sehe, dass ein carrera s mit 450ps, also weniger als die halbe leistung, auf der nordschleife die selbe zeit fährt, dann lässt man bei allem was nicht geradeausfahren ist schon deutlich zeit liegen..... klar fährt man nicht immer nordschleife, aber es gibt ja auch mal die ein oder andere kurvige landstraße auf der man vielleicht mal sportlich durch ne kurve fährt. ein guter kumpel von mir hat sich nen rs3 geholt, klar, der ist in der beschleunigung nicht ganz so krass, aber auch abartig, hat aber dazu noch ein handling das absolut spass macht.... wir sind vor 2 jahren auch mal nen tesla performance s oder wie der heißt gefahren, klar die beschleunigung ist hammer, aber kurvenfahren hat mich jetzt absolut nicht vom hocker gehauen.... das ist sicherlich durch das hohe gewicht das aktuell noch bei nem elektroauto mitkommt verursacht, aber auch einfach durch das scheiss fahrwerk das tesla verbaut, da ist man glaub ich bei mercedes oder bmw besser dran, kostet halt auch mehr..... bin echt gespannt wie sich der markt da die nächsten jahre so entwickelt

@norbertangler6335 11 ай бұрын

@@da_flore3746 Da hast du schon recht. Gerade im Sportwagen-Bereich ist es nunmal sehr schwer, eine Batterie einzubauen, die groß genug ist, um eine vernünftige Reichweite zu erzielen. Selbst wenn das gelänge wäre da ja imnmer noch das Gewicht. Aber früher oder später wird so ein Fahrzeug schon auch noch kommen. Bis dahin ist man mit dem Taycan sicherlich auch gut aufgehoben, zumindest vom Fahrwerk. Aber die meisten E-Autos sind halt einfach auf Alltagstauglichkeit und Komfort ausgelegt. Man muss als Hersteller eben erst mal normale Autos etablieren, bevor man dann in die Nische der Sportwagen rein kann. Das war ja am Anfang der Verbrenner nicht groß anders. Außerdem muss man das wie am Anfang angesprochen, nicht überstürtzen, weil sich die Technik immer weiter entwickelt und man dann später bessere E-Sportwagen bauen können wird.

@nilsfrederking62 11 ай бұрын

@@da_flore3746 "Scheiss Fahrwerk" wohl kaum, das Plaid Model S hat auf dem Nürburgring eine bessere Zeit gefahren als der Porsche Taycan und ich denke kaum, dass sie dem ein schlechtes Fahrwerk attestieren.

@dantethomas7964 10 ай бұрын

@@nilsfrederking62ist auch leichter und hat 400ps mehr. Spricht für den Porsche

@holzi4211 11 ай бұрын

Audi R8 einfach bestes Auto

@MichaelLoringhoven 11 ай бұрын

So geiles Video! Hirn aus, Fuß runter, ab dafür! Leben und leben lassen!

@korneliusweinzierl2269 11 ай бұрын

wohh geht der R8 ab hee❤❤

@TA.movies 11 ай бұрын

Team R8 ❤️ Tolles Video Lob an die Jungs 🫶👍 Auch wenn der Tesla gut Leistung bringt, mein Herz schlägt für Verbrenner alleine diese Sound 😍

@Biernot247 11 ай бұрын

Man darf nicht vergessen, Tesla gibt seine 0-100 Daten immer mit einem rollenden Start an und nicht aus dem Stand. Eine der vielen Dinge wo Tesla trickst ;)

@YYukova 11 ай бұрын

Wie soll 0-100 aus den Rollen funktionieren? 🤡

@fastfabi5068 11 ай бұрын

Das wird in den USA immer so gemacht. Machen andere Amerikanische Hersteller auch nicht anderst.

@Biernot247 11 ай бұрын

@@YYukova Das Auto rollt leicht an bevor man dann Vollgas gibt. Wie schon erwähnt wurde ist das in den USA so üblich bei 0-100 Messungen (bzw. 0-70 Meilen).

@Introgamer14 11 ай бұрын

@@Biernot2470-60 aber im Grunde richtig, das ist wie Standgas im 1 Gang bei - ich sag mal - 3 bis 5 kmh. Das machen die Amis, damit vernachlässigt wird, wie stark das Raddrehmoment auf die stehenden Räder wirkt und so Wheelspin eher weniger eine Rolle spielt

@JohnSmith-pn2vl 11 ай бұрын

Tesla trickst nicht, nirgends. dieses dumme messverfahren ist standard in amerika und ist auch angegeben. weiters sind die reichweite keine herstellerangabe sondern unabhängige standards wie WLTP oder EPA.