(130km/h)오사카~교토 신칸센으로 가지마세요. [초고속 신쾌속 탑승기]
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12 күн бұрын#JR서일본 #신쾌속 #교토여행 #오사카여행 #新快速
@Unilize 10 күн бұрын
한국은 오히려 철도 정차역 늘리고 앉아있음 ㅋㅋㅋ
@toenjoytherailroad 10 күн бұрын
중앙선 KTX 부전 동래 신해운대 기장 남창 태화강 북울산 ????
@tighnarikawaii 10 күн бұрын
이건 그냥 일본 선더버드보다 못함
@user-gd4ql4ct1z 10 күн бұрын
1호선은 완행,급행,특급있어서 이미 선로가 포화상태라 스케줄도 빡빡함ㅋㅋ
@itxsaemaeul_rotem 10 күн бұрын
고속열차 등급화하던가 핌피 다 쌩까던가 둘 중 하나는 무조건 해야함
@closed_don.t_find_me 9 күн бұрын
@@itxsaemaeul_rotem못돼 쳐먹은 지역이기주의를 씹고 아예 그 역 자체를 폐역시켜버려야죠
@user-net723 11 күн бұрын
기대되네요 ㄷㄷ
@user-gd4ql4ct1z 10 күн бұрын
저도 일본여행 예정인데 유익한정보 감사합니다 가게되면 타보도록 할게요
@Miamdaegun 10 күн бұрын
작년 일본 여행 때 교토에서 히메지까지 신쾌속 타고 갔는데 편하더라구요 표 살 필요도 없이 교통카드만으로도 되고 자리도 푹신해서 편하게 갔던 기억이 나네요
@tighnarikawaii 10 күн бұрын
다음은 일본 s-train 리뷰 해줘!!
@minasemaria 10 күн бұрын
3년전에 저도 가나자와 여행갈때 츠루가역에서 코세이선 경유해서 신쾌속타고 고베까지 가는데 속도가 매우 빨라서 고베갈때 편했어요!
@5cylinders580 3 күн бұрын
예전에 요도야바시 근처 숙소라서 케이한전철 타고 교토간게 기억나네요 벌써 7년전이라니...
@dongkwangkennykim9848 10 күн бұрын
8월에 오사카 놀러가는데 좋은정보인듯 하네요 ㅎㅎ
@ssr5t6y 6 сағат бұрын
서일본의 패왕 킹 갓 속
@user-bv2ik7uq1z 9 күн бұрын
ライブ配信で言おうとしてて忘れてたことがあった。新快速は全車転換クロスシートですが、最近指定席のAシートが一部列車に追加されました。朝夕の一部の新快速にしかありません。しかし、先程言ったように新快速は全部の車両が転換クロスシートなので、指定席料金を払ってまで乗る価値があるのかどうかは微妙です。リクライニングシートを求めるならAシート、新快速に乗りたいだけならAシートは求めなくても良いと思います。
@CheonanLimitedExpress 10 күн бұрын
14:36 케이큐 전철하고 뱀눈이、ITX-새마을과 ITX-청춘 구동음인 도시바 VVVF-IGBT인가요？？？
@clayaeschliman 10 күн бұрын
오
@Traffic_trip 9 күн бұрын
호오... 보니까 223계 열차네요. 저거 0번대는 옛날 서울 7,8호선 2차분 갱신구동음이랑 똑같던데..ㄷㄷ 저 차는 생긴거보니 2000번대같네요. 전 오사카갔을때 야마토지선에 다니던 221계를 탔었죠.. 그 차 저항도 아니고 쵸퍼도 아닌.. 두 개를 같이 쓰는 여자제어였던..
@user-vf3db7jg6n 10 күн бұрын
관광객은 하루카로 교토 바로 달리는게 함정
@geny1 7 күн бұрын
이게다 한큐랑 경쟁하니 이런 운행이 나오죠 JR 독점노선은 알짤 없죠
@swagmaster74 10 күн бұрын
교토에서 오사카 가는데 중간에 120km/h이상 내는 신쾌속열차~
@geny1 7 күн бұрын
11:20 신오사카에서 출발하면 1번 완행 선로로 갈아타지 않나요?
@luigi308 8 күн бұрын
저는 교토갈 때 썬더버드 탔는데 어머니가 지하철 사람이 너무 많으셔서 특급열차 탔네요..
@seungkim3829 9 күн бұрын
교토에서 오사카성 갔었을 때 신쾌속 1회 승차하고 갔습니다. 숙소가 교토역 주변이면 신쾌속을 강력 추천합니다.
@user-nr1ji8yi9n 9 күн бұрын
JR교토선의 연장은 42.8km로 서울역-수원 구간(41.7km)와 비슷한 거리인데, 서울역급행의 서울역-수원도 39분이 걸리는 걸 보면 엄청 빠릅니다. 심지어 29분이면 무궁화호, ITX 새마을보다도 더 빠릅니다. 대신 요금도 ITX 새마을보다 비싸...
@BusanShimonoseki 10 күн бұрын
OMG
@user-nr1ji8yi9n 10 күн бұрын
서울역 급행 상위호환급 속도 ㄷㄷ +우리나라에선 한곳밖에 없는 로프식 스크린도어가 흔하다니
@geny1 7 күн бұрын
특급열차와 같은 승강장을 쓰니 어쩔수 없죠
@user-mp7lk5sh5t 13 сағат бұрын
짧은거리일수록 신칸센이 가성이 안좋은건 맞음.
@user-vw7lr4ih7e 10 күн бұрын
대충 표현하자면 부산-울산 가는거 아닌가요?
@user-lv3go1uq8x 6 күн бұрын
저거도 오사카 주유패스로 되나요
@luigi308 8 күн бұрын
Gtx 속도!!
@Cute_hancheol 10 күн бұрын
새쾌속 야스행이 이분야 레전든데 ㅋㅋ
@user-uy1qr5dk6h 10 күн бұрын
무엇보다 패스가 되는 구간이 아니다보니 신칸센 체험할꺼 아니면 타면 안됨..... 서일본패스중에 되는게 없음
@luigi308 8 күн бұрын
왜냐하면 JR도카이 소유이니까요..
@ostketten 10 күн бұрын
신쾌속도 좋지만 유튜브 할꺼면 쿄토 오사카 구간 신칸센을 타양새요😅
@user-hc4vj7zm8z 10 күн бұрын
도쿄에 야마노테가있으면 오사카는 신쾌속
@falcon9ft710 8 күн бұрын
東京-山手 라면 大阪에 대응되는건 新快速가 아니라 大阪環状線 이지
@luigi308 8 күн бұрын
아니죠 도카이도선과 대응..
@geny1 7 күн бұрын
도쿄는 쇼난신주쿠선이죠
@hy8ip 10 күн бұрын
영상 3분4초부분 스크린 도어가 옛날에 우리나라 광주 1호선 하고 똑같네
@Jaden_houn 10 күн бұрын
지금도 대구 2호선 문양역도 저거랑 비슷한 스크린도어 쓸겁니다
@seungkim3829 9 күн бұрын
@@Jaden_houn 저런 스크림도어를 한국에 설치했었어야지. 큰돈들고 지상역에 반밀폐형을... 돈먹는 하마...
@hswies1597 Күн бұрын
얘내는 협궤인데도 진짜 빨리달리네 우리나라는 이거보다 넓은 표준궤인데 더 빨리 달리수있지않나? 왜 일본보다 느린거같냐 표준궤인데도
@morin123 10 күн бұрын
새쾌속 야스행 ㅋㅋㅋㅋ
@nyxnight8269 10 күн бұрын
동인천 특급과 비슷?
@user-iy9ff2rb7h 10 күн бұрын
비교도 안될듯
@geny1 7 күн бұрын
비교 대상이 아니죠 itx청춘 정도 속도 입니다
SMOL Italian
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