Me voy enterando que dije “Porsche” en lugar de Peugeot al hablar de los motores PRV, neta… qué pedo conmigo? 😂 ya ni porque hago un guion dejo de cambiar nombres

Mi bicicleta no me decepcionará.

Hola Juan los motores PRV eran motores desarrollados por Peugeot, Renault y Volvo, no Porsche. Excelentes videos

El eclipse 3g no es para nada un auto decepcionante mi bro!! es un auto altamente rentable, con una estética increíble, una conducción buena para el tiempo que tiene y sin problema se ve y corre mejor que carros del años recientes. se me hace algo tonto compararlo con el 2G por que los cambios que se hicieron si fueron muy diferentes pero para nada quedo a deber en prestaciones. (Doy mi opinión por que tengo las dos generaciones el 2g gsx y el 3g gts). 😌🔥

Estos vídeos merecen muchas más partes que solo 2, realmente es muy informativo para los conductores que gustan de comprar autos usados o que por temas de costo de vida no se pueden permitir comprar un auto de agencia, desde que me uni a este canal siempre me ha gustado de la información que brinda, ojalá eso sea siempre 👌👌👌

Yo tuve dos eclipses un 2g y un 3g de v6 y creeme que el 2g no salía del taller si jala bien pero no c compara al 3g no es un mal carro como disen tal ves es tracción delantera pero el motor es muy bueno no ubo honda, mustang e incluso uno que otro jetta que me ganará incluso un camaro como 2014 para mi es el mejor carro que e tenido aparte de la gran confiabilidad del motor nunca me fallo y no tenía muy alto consumo y ese sabroso sonido que producía uff bro es un gran carro

Podrias hablar un poco del Peugeot 406 Pininfarina 2000-2004..... siento que podría ser un interesante unicornio de Peugeot Noto que esta algo olvidado a pesar de su historia algo interesante....sus motores eran en conjunto con Renault, volvo, Peugeot... Y no era tan complicado como los europeos Y el sonido del motor para ser un v6 , si le anda bajando los calzones a unos cuantos coches de honda o Volkswagen

Ese V6 del Mustang era un bólido, comparado con el mediocre 4 cilindros que le pusieron desde 1974 a 1993!!!😂. Hasta un vochito te dejaba atrás!!!! Saludos cordiales Juan Urias. Cómo siempre un excelente vídeo 👌

Pequeña corrección, el motor PRV es Peugeot Renault Volvo! Por lo demás, excelente video ✌️✌️

Me mata los cómics que hiciste de vos son buenísimos 😂😂😂. Genio Juan abrazo grande

Excelente video Juan. Podrías hablar de los autos austeros más confiables en cuanto su funcionamiento mecánico.

Este es un claro ejemplo de que tu 6 cilindros gasta como *V8* y corre como _4 cilindros_ 😅

Ya me rompiste el corazón cuando pusiste un R32 MK4 cuando te referiste a autos descepcionantes

Hola, muy buen material, disfruto mucho este, solo el detalle, sin ánimo de ser odioso, que en el minuto 5:01 indicas que el motor PRV, como un motor Porsche Renault Volvo. En vez de el nombre real Peugeot Renault Volvo. El cual fue un motor muy versátil, con muchas variantes desde 2.5 a 3.0 L con o sin turbo, claro un motor que funcionó bien en autos para ir de punto A a B, y sedanes. En definitiva no para deportivos. Saludos Juan, gran canal

Saludos mi buen tocallo a ver si puedes contemplar el motor del Pontiac Grand am V6

No e tenido ninguno de los que Aparecen en tu lista, pero 3 Autos y 1 camioneta V6 decepcionantes, El Primero fue : Dodge Dinasty 3.3 Gaston y lento Malo, un Chevroler Cavalier 2.8 muy tragon la Temperatura su peor Enemigo, Tragón de Gasolina El 3 un Toyota Camry Excelente confiabilidad pero Muy Sedado, 1 Isuzu Rodeo 3.2 V6 lenta y tragona de conmbustible, El único que no decepciono fue Un V6 4.3 Vortec de una Blazer chulada era un mini V8, Esperando las Segunda Parte 😎 Excelente video

Excelente video maestro limpio.

Grande juan seria bueno una serie de videos asi pero los mejores autos 6cil y hacer lo mismo con 4cil y 8 cill seria algo interesante y gracioso

Muy buen video, ya dejé mi like ¿que opinas del Accord Coupe v6? la octava generación para ser más específico, me gusta mucho y quizás lo compre en un futuro

QUIERO que hables del MOTOR ( EG33 ) de subaru escuche que se fabricó para competir con el supra y el gtr

Uffff, ya necesito la segunda parte, el último lugar me dejó emocionado, no sé porque siento que el Pentastar 3.6 es peor que el 3.7 jeje

Me da ansiedad esperar la segunda parte, ya que mi auto lleva un v6, espero que no aparezca su motor o el mismo auto ya que lo cuido más que a mi mismo :'c es un Peugeot 406 v6 3.0 de 194hp por cierto muy bien video, saludos desde Chile

Tube un 3g 2 anos y la verdad nunca me falló el motor y la verdad esperaba que se hiciera talco pero la verdad me sorprendió creo que solo hay malos dueños

Me gustó mucho el vídeo la verdad, para la segunda parte te recomiendo que pongas el BMW E46 320i(me refiero a la versión de 6 cilindros más lento) son lentos consumen mucha gasolina y en aceleración le gana el BMW e46 318i( me refiero a la versión de 4 cilindros más potente) mismo modelo pero que se supone que es peor que el 6 cilindros. Saludos desde España.

Saludos Krillin que sabe de autos y habla de forma agradable, excelente contenido seguiré juntando las esferas del dragón para revivir el Subaru

4:40 Alpine Renault diciéndole al que diseñó ese motor: "Fernando is faster than you"

Wow, no tenía que los motores V6 PRV eran tan malos jajaja, raro porque en la versión que la trajo el Peugeot 505 V6 traía el motor PRV de 170cv y con inyección electrónica Bosch, ahí se ve que hubo una mejora. Buen video!

que buen video mi querido killin de los carros :3

Renault laguna ph1, el PRV lo porta el tope de gama de mi coche, V6 L7X 170CV. Buena respuesta en el chasis pero pesima fiabilidad. se vendieron pocos y hace años que no veo uno. Por suerte el mio es un 2.0 8v(F3R). No corre mucho pero no parte ni pegandole patadas😂

Genial 😌, vemos de nuevo al Juan.jpg

Buenas tarde juan mil bendiciones para ti y tu familia Quiero que para la próxima vez sea el v8

Para la joyita del 6G72 del ecplise que es el mismo motor de mi Montero Sport, esos motores queman demasiado aceite y la causa es los sellos de válvulas, también fallan los lifters y la 🍒 del 🍰 tiene fugas de aceite y en el peor caso=común fuga aceite por el retenedor de aceite del motor que va donde se acopla la transmisión. Una joya, pero de que es confiable, es confiable, corre hasta sin aceite.

Ya estoy esperando la 2dq. Parte .

Has un video analizando porque el Supra MK4 no podia derrotar en "STOCK" al GT-34, al NSX, al STI, al EVO, al GTO, al RX7 y al LANCER EVO en un circuito, apesar de tener el legendario indestructible 2JZ

Gracias por este video , me ayuda mucho para distraerme de mi rotura

Saludos desde Honduras 🇭🇳 Juan!

gran video Juan y me encanta el regreso de la Cartoon Juan 😂😂👍

Justo a la hora de almorzar, muchas gracias Juan!

Muy buen video juan!, Algo que comentar, el PRV V6 es Peugeot Renault Volvo, creo que dijiste porsche Xd, igual, en defensa del A310(uno de mis autos soñados), 150 hp para un peso de menos de 1000 kg no estuvo mal, obvio, nada que comparar al a110, pero como competencia del Porsche 930 (aspirado) nunca estuvo tan mal, y pues el error de Alpine fue nunca aumentar su potencia a más de 193 hp (Alpine a310 GT Boulogne) en si nunca fue lo suficientemente competitivo pero igual es bueno que hables de el, ya que es un auto muy poco conocido, en fin, también tengo entendido que de la familia PRV salió un prototipo de le mans si no estoy mal, que generaba +700hp, saludos juan!

me acuerdo de que tenias un eclipse de tercer generacion, buen video :)

7:35 yo e manejado un 2000 Porsche Boxster 2.7L con 126k millas y la mera meta el muy confiable. No e tenido ningún problema con el. También lo manejo diario.

El vídeo comenzó siendo sobre los motores y carros más decepcionantes pero luego se volvió un vídeo sobre confiabilidad sin hablar de caballos de fuerza

Uff, también se salvó mi Mercury Sable 1996 QEPD del que comenté antes en la segunda parte.

Yo tengo un eclipse 3g v6 gts con 215hp y es una chulada es mui lijero y correlon la verdad los que lo critican nunca han manejado uno ni han tenido uno

Volvió carslatino Vtuber xD genial!

Chale estoy seguro que veré el 4.6 de mi amado mustang en esta serie de videos

Ya hablo el guru de los mecánicos y los motores

Saludos mi hermano desde San Juan del río Querétaro! Excelente video como siempre! 🤟🤟🤟🤟✌✌✌✌

El chamo tunning viendo que el Porsche que compro, salió en esta lista 😬 Ahora entiendo por qué salió todo pegado y enmojecido 😂

Tengo una liberty segunda gen y lo único bueno que le encuentro a su motor v6 es su capacidad de remolque, pero en consumo de combustible es horrible para ser un suv compacto 💀, saludos!

Por la miniatura me agarró nostalgia

El mejor Juan calidad Chrysler 😂😂😂

saludos desde hermosillo sonora, buen video hermano.

que curioso que en el primer lugar esta el Motor del Dodge Durango y justamente en estos momentos en el taller acaban de traer una Dodge Durango y justamente con el mismo motor.

Mientras tanto en suecia nacía el volvo t5r...Juan!!!haz un video de este vehiculo!!!

Es extraño que tenga buen contenido y el canal no crezca. Saludos !

Que buen video para irme a la preparatoria en el camión que corre más que varios autos que salen en este video XD saludos

Volvió Krilin al canal :D

Hay peores que el Mustang II V6 y el DMC???, esperaremos con gusto la segunda parte, un abrazo Juan.

Excelente video...ya que 4 cilindros decepcionantes hay muchos, seria más interesante un video de v8 decepcionantes y también de V12 decepcionantes también hay unos cuantos.

Juan en caricatura es genial 😁

Los motores PRV los vendían así por su bajo consumo y bajo coste por estar fabricados con componentes de PEUGEOT, Renault y Volvo pero esos motores con diseños de prueba y turbo alimentados fueron más potentes que un McLaren F1 llegando a 680cv en el que es mi Peugeot favorito aunque sea un prototipo el oxia ese motor lo hubiera hecho el coche más rápido del mundo superando los 350km/h en 1988 o al menos de los más rápidos si contamos otros prototipos de todos modos muy buen video

Hola Juan, buen video !

Ahora haz la contra parte del video este, estaría bueno

#Chrisler sorprendeme‼️

Juan para cuando hablaras de los indestructibles japoneses tercel corolla 323 lancer etc

Saludos carslatino feliz inicio de semana.

Se me van a ir encima algunos VW fans, pero yo pondría al VR6 2.8 litros montado en los coches A4 Ojo, no creo que sea mal motor, pero todos los vaguetos hablan y hablaban (y más en los 2000's) maravillas del "VR6", montado en coches como el Jetta. Una potencia rayana en los 180 caballos era muy buena, pero cuando me tocó manejar un A4 con ese 2.8 litros me dió la impresión de que era mucho motor para el chasis, que pecaba de subvirador, haciéndolo pesado y no ofrecía una ganancia de potencia significativa que con algunas versiones del 1.8 turbo que el grupo VAG manejaba por ese entonces. Repito, no me parece que el VR6 sea mal motor, o la plataforma A4 mala, pero si creo que ese motor era algo pesado para esa plataforma, la cual iba de maravilla con los 1.8 turbo que en mi opinión daban un mucho mejor equilibrio dinámico al conjunto, tal vez sin tanta furia, pero si mejor dinámica. Incluso Seat montó ese VR6 en el primer León Cupra, siendo sustituido por un 1.8 litros turbo para el Cupra R, con menos potencia bruta pero una mejor dinámica. Por ese entonces Honda tenía un Civic se VTEC con 160 caballos, que sin ser tan potente como el VR6 si ofrecía una dinámica superior, no se diga el 1.8 atmosférico del Acura Integra. El Sentra SE-R de los 2000's igualmente ofrecía un motor grande para ser un 4 cilindros, una mecánica algo menos intensa pero más equilibrada en el coche que se montaba. Aunque el tiempo pasa y los Jetta o Golf VR6 hoy día se cotizan bastante más caros que sus equivalentes de época de otras marcas.

Que bueno que mi Dodge jamás darán lata jaja mi Dodge pies 😜 solo por vejez jaja

PRV es Peugeot Renault Volvo

Habla sobre coches de 16V

Muy buen video .👌 Aver si pudieras hacer una opinión del Mustang v6 2008 y del infiniti g35 2007 estaría padre 🎬🎥

Esperaba mucho un hideo así, saludos

Ahora los 6 cilindros que emocionan

Jaja el mitsubishi con forma de huevito..

La segunda parte hermano

1:08 te reto, un video de los motores o coches 3 cilindros que menos o mas decepcionan, tu decides, un saludo de un cachanilla en Morelia

creo que uno de los peores 6 cilindro era el Dodge / Chrysler 2.7 V6 Por el sistema de ventilacion positiva del carter (pcv): Tenia un fallo de diseño. Este sistema utilizaba una serie de mangueras y válvulas conectadas al colector de admisión para mantener el cárter del cigüeñal en un estado de vacío constante. La falla o insuficiencia de este sistema conduce al poco control de los deshechos generados por el aceite y la acumulación de carbono en los puntos calientes del motor

Mmm no se porque pienso que en la segunda parte saldra el motor v6 3.6 de gm el mismo motor que tiene la traverse de mi padre que hasta el dia de hoy fallo antes la computadora que el motor en si, si esa camioneta ya tiene 13 años por lo que la computadora cumplió su vida útil promedio y el motor esta batiendo record en su vida util de maximo 3 años

Juan, hace falta ver el subexus

Saludos amigo desde Washington Me gustaría que hablara un poco acerca del motor gm 4.3 v6 que sacaron del 2014 al 2018

Has sobre motores 4 cilindros más potentes

El motor 3.7 de Chrysler es verdad, en una liberty 2004 se movía "bien" gracias al torque que ofrecía, pero dar 5 km/l no era algo que nos agradara, además de que se terminó desbielando en carretera

Brother que ha pasado con tu Subaru? Nos dejaste picados con esa nave.

"El motor del IS250 es decepcionante" Yo con un IS350 y 306 caballos: XD

:D otro video de Juan animado

Hola Juan, en donde cae el VR6 de VW, en su momento fueron como la joyita de Jettas, ahora, todos desaparecieron

Lo de lexus pues se soluciona a lo vicesat: Supercagador con interruptor y listo.

Bro hablate del motor del Audi a3 tfsi saludos

Utilizaron un DeLorean en la película por esa misma razón, era un "chiste", por eso cuando Marty lo ve dice "un DeLorean?" es como si ahora utilizaran un Atos

me gustaría que la próxima sea de los motores 4 cilindros

Juan puch man va muy solo 💪💪

El motor PRV medio lo arreglaron los de alpine con el 610 añadiéndole un turbo y mejor puesta a punto, incluso he leído por ahi que se manejaba igual o mejor que los porshces de la época, aunque ni así se salvaron con desaparecer; fue el ultimo alpine hasta el regreso reciente del a110

Me gusta como narras y explicas agradezco tu trabajo yo lo disfruto mucho quisiera saber si me pudieras aconsejar o hacer un video digo no creo que muchos te pidan de lo que yo te dire en específico quisiera un seville Sts 5 generación año 98 pero no sé qué tan buena idea sea he escuchado que trae el motor northstar pero tiene un asunto con las juntas de cabeza en fin te agradezco ojalá pudieras

Ford Mustang V6 3.8 y 4.0 deberia de estar en la lista y tambien el Chevrolet Camaro 3.6 V6 (problema de fiabilidad) Dodge Challenger 3.5 V6 (este tambien y era lento) Hyundai Tiburon V6 2.7 (poco potente de fabrica) Acura 3.7 V6 J37A2 (consumia aceite)

En el delorean esperando que llegara a 100 kms/h ya estabas en el futuro

A un mustang incluso un V8 de los 70s inicios de los 80s los vencias con un tsuru, un chevy, un sentra, una caribe, un hondita de los 90s una era muy triste para los V8 americanos

Unas pequeñas aclaraciones el motor de llama PRV y su constructor es Française de Mécanique, y las siglas PRV corresponden a Peugeot, Renault y Volvo que fueron sus desarrolladores. Un saludo y gracias

Yo agregaría los motores 3000 de GM, el 3200, 3600 y 3800 son lo más parecido a tener un Subaru, sin la potencia de Subaru, solo las fallas jajajaja en el taller donde trabaje era del diario ver llegar uno de esos tres motores por lo mismo: empaques de culata, cortesía del mejor amigo de todos los mecánicos, el Dex-Cool jajajaja

Todavia hay varios para la siguiente parte. El 3.1 de GM con sus problemas de calentamiento, multiple de admision, dexcool. El 2.7 de Chrysler (aunque ese es muy obvio) El 3.8 de Minivan que le pusieron a los Jeep Wrangler 2007-2011 y a las Montero del 2004 en adelante. Los Jeep fans furiosos porque esa ancla no lograba mover a su nuevo Wrangler JK y tampoco tenia la confiabilidad del viejo 6 en linea. El 3.0 3VZ-E de Toyota que usaron los Hilux, 4Runner y T100 que siempre sonaban bien forzados, consumian gas a lo bruto y tambien fallaban. El V6 3.8 Essex de Ford que tenia problemas de sobrecalentamiento, empaques de cabeza y encima de eso poca potencia. Los primeros Mustang SN95 tenian 145hp. El 6 en linea 3.3 que equipaban los Fairmont y otros sedanes medianos de Ford. Muy confiable pero ya me imagino el ridiculo que sentia el dueño cuando veian que otro Fairmont pero con el 4 cil base de 2.3 le ganaba en los semaforos jajaja. El 6 en linea XK6 de Daewoo, que usaron otros vehiculos como el Suzuki Verona y el Chevrolet Epica. Que motor mas pu*etas, entregaba 150hp cuando muchos 4 cil de la epoca superaban esa cifra. Y consumiendo menos gasolina. Un motor de los 2000 con desempeño de 1985.