160 BEYGİR EGEA 1.6 MULTİJET ! KUZEY MARMARA

160 BEYGİR EGEA 1.6 MULTİJET ! KUZEY MARMARA | YAZILIM ZARARLI MI?

Рет қаралды 70,683

Жыл бұрын

Bugün fiat egea 1.6 multijet ile beraberiz. fiat egea 1.6 multijet yazılım ile ne hale geliyor kuzey marmara yolunda denedik. sizleri pov sürüş ile baş başa bırakıyorum. iyi seyirler..

Пікірлер: 163

@Otolimit Жыл бұрын

Abone olmayı unutmayın ❤️ İnstagram kranemre

@otogezintiyarisvideolari3847 11 ай бұрын

Uno videonuzu izledim uno almaya karar werdim 2 gün önce 70sx uno aldım iyiki almisim

@kasinova2365 Жыл бұрын

Kardeşim en sevdiğimden yapmış eline sağlık kanka ❤

@onurbahadr4277 Жыл бұрын

sağlara geri döndün reis tekrardan geçmiş olsun

@Otolimit Жыл бұрын

Teşekkürler kardeşim ❤️

@alicankaplan1790 Жыл бұрын

Yazilim demek arabanin potansiyelinin üstünde motor parcalarini yormak demek bana göre.f10 kasa bmw 520d lere yazilim attiktan sonra problem yasayan cok gördüm.

@aydnsarkaya3289 4 ай бұрын

Allah kaza bela versin tüm şoför arkadaslara özellikle genclere dikkatli uyanık olalim suratli suruslerde

@teknokafa1673 Жыл бұрын

1.6 multijet hakkaten mukemmel bir motor

@KaanlarGayrimenkul Жыл бұрын

Otolimit, Bizimde Bundan "20 BEYGİR" Kadar Düşük, Yani "140"'lık "OCTAVİA" Var.😊👍☺️☺️

@yukselkucukcerit6443 Жыл бұрын

Guzel video emre kardesim arkadaslar hakli kamera sayisi acisi duzeltirsen iyi olur kadran kamerasida kullansan hem yolu hem kadrani daha iyi göruruz kanisindayim malum senin videolarin agirlik olarak araclarin hizlanmasi ve arac limiti kakkinda emegine saglik

@Otolimit Жыл бұрын

Kamera açısı nadiren bozulabiliyor şanssızlık olmuş , normalde bilenler bilir açıyı tuttururum , teşekkür ederim:))

@emregenc5239 7 ай бұрын

12:19 Şu kamyonların hali ayıp ya 4 şeritlik yolda 3 şeridi doldurmuşlar. 10 şerit olsa yine yetmez bunlara

@dogadiga Жыл бұрын

Egea videoları çok sarıyor

@erkutaydinnn 11 ай бұрын

Bolu'dan İstanbul'a tepesinde geldim yazılımsız en son ufak bir yokuşta 226 gördüm dahada gider gibiydi istanbul park gişelerine yaklaştığımda araba tüm arıza ışıklarını yaktı esp kapalı start stop devre dışı turboyu kesti araç daha sıfır 9 bindeydi , araç diye alıp kapımın önüne koymam allahtan yaklaşınca bozuldu

@essekedits8144 Жыл бұрын

son kasa i20 tekrardan 1.4 limit zorlama videosu gelir mi

@iskenderyigit5114 11 ай бұрын

Yakit yonu nasil anlatmadiniz ayrica motorda sikiti olurmu

@muratdemir9120 11 ай бұрын

Hyundai Era 1.5 yokuş yukarı çok iyi hızlanıyor yazilimsiz olarak çok seri

@Baowq Жыл бұрын

ayağın iyileştiğinde bidaha bu arabayi bekleriz

@omergulmez2894 Жыл бұрын

Reis yeni video atmış 🤗😄hemen geldim

@Otolimit Жыл бұрын

İyi seyirler ❤

@OnurB. 11 ай бұрын

Hocam senin videoları izleyip 1.4 fire almaktan vazgeçip 1.3 multijet aldım, performansından çok memnunum, zaten hız yapan bir insan değilim. Benim için yokuş performansı önemliydi, tatmin eder seviye 1.3 multijet

@azizgurel7095 9 ай бұрын

1.3 multijet de kullandım 1.4 fire de ama 1.3 multijetin üstüne tanımam deler geçer hem dizel hem turbo çok az yakıyor ve yokuş felan dinlemiyor

@dilaveryigitylmaz1318 11 ай бұрын

accent eramı düşük devirlerde yoksa egeamı

@LeoNoidH 11 ай бұрын

bende de 1.6mjet var klima coook etkiliyor siz klima ile test yapmışsınız birde o klimayi kapat bak bakalim 400 tork nasilmis

@alperenbrs3702 11 ай бұрын

2003 albea ile 175 gördüm gayette güvenli arabanın dilinden anlamak önemli :D

@fatihbeyyyyy 20 күн бұрын

Yazılımlı aracı kaç kişi kullanabilir? Bu videodan kaç kişi istifade edebilir? Keşke fabrika çıkışlı 130 hp liği deneseydiniz

@berkayhabiphut5481 11 ай бұрын

bizdede egea var 120 beygirlig max 237 gördük en az yakan devirde 1750 devir 2.2 2.5 arası gidiyor 100 km de

@user-ls9dj8fe9g Жыл бұрын

Abi hiç yazılımlı toyota vidosu yok sen çekermisin

@garagecar_auto 11 ай бұрын

Kardeşim video bilgilendirici lakin hem kamera kaliten kötü ve açın yanlış

@emresertbas1173 Жыл бұрын

Şu araçla 0-100 yapmadın ya helal olsun tebrik ediyorum seni 🎉🎉🎉

@Otolimit Жыл бұрын

Sol ayağım debriyaja sert basınca acıyor verimli bir 0-100 olmazdı

@novasstist9780 Жыл бұрын

Canın sağ olsun be abi, hiç video olmamasından daha iyi@@Otolimit

@ardacandan1883 Жыл бұрын

@@Otolimit yandaki eleman yapasaydi keske sen çekerdin

@Cagri76 Жыл бұрын

@@Otolimitgeçmiş olsun tekrardan bari top speed deneseydin

@Auro86 11 ай бұрын

abi bidaha gelişirse bi top speed çeker misin?

@kurt2963 Жыл бұрын

1.6 otomatik 130hp kulanmıştım bir zamanlar araba harbi gidiyordu yokuş yukarı harbi tırmana tırmana çekiyordu yol tutuş konusunda megane ve focus ayrı bi dünyaydı

@fubuonur 11 ай бұрын

Megan yol tutmaz focusun ünvanı yol tutuş sayesindedir yoksa çok iyi bir araç değil

@b3ko67 11 ай бұрын

130 beygirlik bir arabaya bile bu kadar bir yorum geldi demekki 600 700 beygir arabalar nasıldır acaba

@kurt2963 11 ай бұрын

@@b3ko67 aga o kadar bi fakirizki hedefleri o kadar bi düşürmüşüzki 130hp arabaya bile iyi gidiiyor diyoruz

@b3ko67 11 ай бұрын

@@kurt2963 bizi yöneten sistem bu şekilde öğretti kral bu fikri aklından dışarı çıkanlar "Reis"in dediği gibi ülkeden gittiler herkese bol şans

@Hidayet1616 11 ай бұрын

Megane harika araç kötü diyenlere inanmayın sallıyorlar

@_HakaNN Жыл бұрын

Reis video atmışsın göremedim kusura bakma son anda bildirim geldi :)

@Otolimit Жыл бұрын

iyi seyirlerrrr

@xSoLdieRx 11 ай бұрын

Abi era videosu gelsin 1.4 olanlardan 1.5 i zaten herkes övüyor

@aykutgur3916 18 күн бұрын

Yazılımı ücretsiz atıyorlarsa sorun yok ama ustalar para almak için tuzak kurmuşlar araç üreticiside engel olmamış yazılıma karşı, herkes ekmek yesin demiş herşeyin orjinalı güzeldir.

@elittmgamer3844 11 ай бұрын

Hangi paket oluyordu bu abi bizde almayı düşünüyoruzda cevaplarsan sevinirim seviliyorsun ❤

@ahmettey480 11 ай бұрын

Egeanın virajlarda yüksek süratde güven veren tek paketi mirror paketdir jant ve teker genişliği mirror larda daha geniştir. güzel video ama gereksiz bir yazılım allah kaza bela vermesin 10 bin km de değilde 5-6bin de /1 ufak bakımları yapılsın..😅

@mehmetburakceri2938 11 ай бұрын

Fiat'da çalışan bir mühendis arkadaşım yazılımın motor ömrünü kısalttığını söylüyor. Aynı şekilde şanzımanın da o arabadaki beygire göre tasarlandığını daha yüksek torklarda onun da ömrünün kısaldığını söylemişti. Ben çok anlamam ama yazılım işi gerçekten bilinçli, işi bilen adama yarar.

@berkermis6604 11 ай бұрын

İşi bilen adamla da alakası yok çok basit bir mantıkla düşünebilirsiniz arabayı fabrika içşisinden hammal olarak çalıştırmaya başlamış gibi bir şey nerdeyse 2 kat fazla torku olmuş buda parçları çok daha hızlı yorar. Aracı kullanan arkadaşın her 5 bin kilometrede yağ bakımı vs yapması gerekiyor anca öyle ömrü normale yakınsar.

@fatihbeyyyyy 3 ай бұрын

En mantıklı açıklama

@onderozen6545 Жыл бұрын

1999 palio yazılımlı video yokmu gelirmi

@emirbalkc7795 Жыл бұрын

Araaabaaaaammm

@beratozturk9491 11 ай бұрын

aracın yeni haliyle yazılımını hangi firmaya yaptırdınız memnun musunuz ?

@Umutcan0707 11 ай бұрын

Abi kamera açısını çok az aşağa alabilirmisin

@efededeoglu8365 11 ай бұрын

Yazılımdan sonra. Gaza basinca kara duman atiyormu ?

@emirhanutar8600 11 ай бұрын

abi ben duymadın ya da sen söylemedin stage kaç yazılım var

@mustafatogan6669 Жыл бұрын

İyi güzel hoş abi era ile kıyaslıyorsun da stock motorun verdiği soluksuz kadran deviren era egea 160 olmuş ama yine 200 lere tıkanarak geliyor.Era 2010 model ve tek amacı az yakıt ve hangi rampa gelirse gelsin 110 120 sabit sıkıntısız gidebilmektir.Egea ile arasında 300 400 bin tl fark var sonuçta

@Otolimit Жыл бұрын

Aslında era ile kıyaslamadığımı söyledim , sadece yola basma güven verme anlamında çrnek vermek için eradan bahsettim

@barangokdag9397 Жыл бұрын

kıyaslıyor demedi iyi olduğunu anlatmaya çalıştı dengi değil diye dedi zaten segment farkı var.

@ousmandembele37dep Жыл бұрын

1.6 mj stock halde de geçemez mi hocam 1.5 erayı

@mustafatogan6669 Жыл бұрын

@@ousmandembele37dep geçemez dostum eranın kasa egeaya göre muhtemln 50-100 kg hafif olsa gerek üstüne lastik ebatı olarakta 185 taban var era da egea da ya 195 yada 205 olması gerekiyor sürtünme fazla bunlar etkiliyor 50 sn de 0-200 yapabiliyor youtube da örnekleri çok normalde dizel araçlar 4000 li devirlerde güç keserken era da atmosfirik mantığıyla 4500 e kadar güç var ha ben fark atar demiyorm ama egeanın geçeceğini sanmıyorum.

@degrase1147 Жыл бұрын

@@mustafatogan6669 Önemli olan gitmek değil dostum , o hızlarda durabilmek ve yolda tutabilmek. Era ile Egea ani fren yap Egea'da çapraz fren sistemi ile çok rahat duracaktır ancak Era Allah'a emanet.

@emregenc5239 7 ай бұрын

Emre abi 1.6 dizelde egea mı daha seri accent mi ve hangisi daha oturaklı sen hangisini tercih edersin ?

@Otolimit 7 ай бұрын

Ben egeayı seçerdim

@huseyinalkan580 Жыл бұрын

Kamera açısına biraz daha dikkat edelim, görüntü çok kötü ve çok geride. Arabanin içinden ziyade yolu izlemek daha hoş geliyor seyirciye

@ercankamiloglu 10 ай бұрын

1.6 araca ne yazilimiymis bence zararlı geri dönüşü yok denedim memnun kalmadim

@hakanturan2420 11 ай бұрын

Rahat bırakın şu arabaları , güzel güzel yürüsünler

@aliberkunlu7502 Жыл бұрын

Araç sahibi yazılımı nerde yaptırmış

@sedataras9507 6 ай бұрын

usta bu hangi paket egeyanın

@sempatik53 Жыл бұрын

Yazılım yapmak iyimi kötümü bence motora zarar verir ileriki zamanlarda performans istiyorsan büyük motor al istediğin gibi basarsın

@omerxxx3177 11 ай бұрын

1.3 egea sürüyorum 95 beygir yazılım yok o da 200 görüyor bu hem 1.6 hem de yazılımlı neredeyse 2 katı fazla beygir ve tork ama performansı çok düşük neden ?

@berkaysener962 7 ай бұрын

1.3 egeayla ıkına ıkına 200 görüyosundur.Hem beygir 2X olunca hız da 2 katına çıkmış olmuyor sadece aracın topspeedi artıyor ve hızlanması daha ivmeli bir şekilde oluyor.1.3 egeayla 200 gördün diye 1.6 multijetle 400 km/h hıza mı çıkacak zannediyorsun

@mustafaburak3418 Жыл бұрын

accent era da b sınıfı bu araçta b sınıfı karşılaştırılır. C ellise, 301, egea,accent blue, era, b sınıfıdır.

@Otolimit Жыл бұрын

Linea b segmentiydi ancak egeayı c ye konumlandırdılar

@mustafaburak3418 Жыл бұрын

@@Otolimit evet egea c sınıfı olarak konumlandırılmış b diye biliyordum

@CihadOner 11 ай бұрын

400 tork :D benim 1,4 egea 127 torkçuk :(

@barangokdag9397 Жыл бұрын

abi lütfen trde incelemesi olmayan 1.3 multijet yeni kasa urban egea inceler misin hep eski kasa var ....

@Otolimit Жыл бұрын

Çekerim inşallah , bayilerle konuşmak lazım

@ismailsukas6095 Жыл бұрын

Yazılım son hızıni etkilemez alt devirleri canlandırır arabanın saybi sanki f10 gibi gitmesini bkliyor🤣🤣🤣

@dukanvideo5104 11 ай бұрын

Egea duz yolda iyi de dalgali tırtıklı yollarda yol tutmuyor

@user-tn4zq2hp3c Жыл бұрын

yazılımlı 450 nm torklu 1.5 crdi dusunemiyorum

@talhay.3491 Жыл бұрын

arkadaşlar yazılım ile ilgili bir soru sorucam elimizde bir reno brodway örneğin 90 beygir, birde reno clio 90 bg var aynı yerde aynı yazılımı yaptırsak modelden dolayı kalite farklı olurmu yada şöyle soruyim 2005 model ve altı araçlara yazılım yapılırmı ve etkisi ne kadar olur

@Otolimit Жыл бұрын

Turbosuz arabaya yazılım yaptırmak gereksiz

@talhay.3491 Жыл бұрын

@keremtoker2795 teşekkürler

@ahmetozkan1330 Жыл бұрын

10-12 yıl önce 2011 model düz vites, 1.6 mjet 120 hp bravo aracım vardı. yazılım + downpipe yaptırmıştım. çok aman aman gitmiyordu. fiatlar gücü yola aktarmada iyi değiller. eski megane 3 (ithal) 1.5 dci arabam da vardı, o yazılımlı haliyle bravonun yazılımlı halinden daha hızlıydı. ithal megane 3 1.5 dci'ların vites oranları çok kısaydı.

@umutasln_ Жыл бұрын

Dediğinin teknik olarak hiçbir türlü imkanı yok kral dci bir motora istediğin kadar yazılım bas 1.6 multijetle bir tutulamaz. Ya yanlış yerde yaptırdınız bu işlemleri ya aracınız sorunluydu başka açıklaması yok

@ahmetozkan1330 Жыл бұрын

@@umutasln_ kardeşim ikisini de uzun süre kullandım, sattım. sen hiç hard yazılımlı bir ithal Meg3 1.5 dci kullandın mı? bravo yürümüyordu şanzımanı kötü. gücü yola aktaramıyor. megane'a da bravo'ya da yazılımı yapan aynı kişiydi. bu dediğim yıllar 2010-2013 arası yıllar. ayrıca 2012 model yine düz vites Pejo 308 eHDi (112 hp) yazılımlı kullandım, bravo'dan hızlıydı.

@dogukanakyol5396 Жыл бұрын

Valla bende de 2013 Bravo var 70.000 km de, Soft yazılımlı 1.6 Multijet. Kullandığım en atik ve torku ve beygir gerçekten hissettiren nadir araçlardan biri oldu. Sizin yazılım nasıl yapıldı bunu bilemeyiz, Zaten Stock halde o senelerde emsalsiz güç üretiyordu. Top speed olarak da üstüne araç yoktu neredeyse (1.6 Dizellerden bahsediyorum) ayrıca Dynoda en az kayıplar genelde Multijetlerde oluyor, Hemen hemen tüm markalarda Fabrika verisi Beygir ve Torklar hayali. Benim Bravo'm 10 yaşında olmasına rağmen stock haliyle 112hp 287nm çıktı. Diğer markalarda bu kayıp çok daha fazla. Bravo Şanzımani konusuna gelirsek ; Dualogic ağır kalıyor bu doğru, fakat Bravo'da kullanilan sanzimanda 2-3-4. Vitesler harika. Özellikle 3.vitesteki ivmelenme apayrı güzel. Hala birçok arabanın içinde geçiyor performans ve kalite olarak...

@sametkaradeniz7646 11 ай бұрын

@@dogukanakyol5396aynı motor dizel Alfa Romeo Guilettalarda da var,bendeki 2015 Guiletta.Yalnız alfaların aerodinamiği hepsinden daha farklı, çünkü Alfa mühendisleri kendinden bişeyler katıyorlar motora. Mesela dna sürüş modunda dinamiğe alınca araç apayrı bişey oluyor. Egea ve bravo da kullandım Guiletta çok başka araba daha farklı daha güçlü

@Hidayet1616 11 ай бұрын

Fiat çöp resmen Renault dci kullanınca anladım bunu

@alisahin1238 Жыл бұрын

Yazılımla bg sayısı artırmak motora zarar verir

@m.fatih.g 10 ай бұрын

Sesin aynı taa gibi usta :d

@engin4337 Жыл бұрын

Turbosu olmayan araçlara da yazılım yapılır mı? Cross 1.4 Fire için yazılım yapılır mı?

@em4rhan_yvz Жыл бұрын

Yapılır fakat çok verim alamzsın

@a.furkandedeoglu4898 11 ай бұрын

10 15 beygir 15 20 tork alırsın + olarak

@diyaperim Жыл бұрын

1 hafta önce 4k ceza yediğim otoyol :(

@arkadaslarkaisermetin2 11 ай бұрын

1,6 ile233 görüyorum ben 200ü üstü ne allah aşkına

@deathangel2 11 ай бұрын

70 le viraja girdiğinde kafadan kayıcak gibi olmuş Egea videoda bence sıkıntılı Renault megane yada cliolarda bu olmuyor

@MustafaOzcelik-xs1oz 11 ай бұрын

Ddd eğer dediğin araçlara göre daha iyi yol tutuo lastik alt takım vs Bi çok etken var

@lncdlt 4 ай бұрын

ah ah gençlik başka şimdi yazılım attırsam 130 multijeti 110 a düşürüp motorun ömrünü uzatmak için atarım

@yusuftekin1265 11 ай бұрын

Bu aracı takip edin ikinci el olarak size denk gelmesin. Yakın zamanda motoru kucağınıza alırsınız.

@onderozen6545 Жыл бұрын

Ben palio yazılıp yapsam uçar 75 olur 120

@tekamacmzoyun767 Жыл бұрын

Abi emirde pejo 208 yokmuydu

@emirbalkc7795 Жыл бұрын

208 de var egeada var kanka

@huseyin8191 Жыл бұрын

Linea videosu da gelir mi?

@Otolimit Жыл бұрын

Öyle bir ihtimal var

@muhammetbilalyedier5919 Жыл бұрын

Abi valla sende yazilim atır leon a bence dene bi geri kaldırırsın zaten beğenmesen

@yasinkanl Жыл бұрын

tavanı izledik ag bu nasıl pov açısı

@koraycansel9671 11 ай бұрын

Hahhaha a4 le yürümüş😂 A4 koşmuş olmasın kardeşim 😂😂

@infinnin Жыл бұрын

yazılımsız 1.6 dizel otomatık 130bg 320 torkla 240 zorlamadan cıkıyor yazılımla ne farkı var ben bunu anlamadım ::) 120 bg olanegea 1.6dizel manuel arabamda vardı onla arasında barız fark yok bu araç 120 bg olan eskı versıyon ama bence yazılıma gerek yok bu arada vırajlarda direksiyonla oynama .::))) viraja giirmeden hızını ayarla virajın yarısına geldıgınde gaza yüklenerek devam et :)))

@dogukanakyol5396 Жыл бұрын

Zaten Soft yazılımın amacı Top Speed artırmak değil, ara hizlanmalar ve tüm devirlerde dolu dolu Hp ve Tork üretmek. Gaz tepki ayarı da yapıldıysa tadından yenmiyor...

@esmer.adam.34 11 ай бұрын

1.6 egea bende kulniyorum arba performans olarak tm bir efsane yazılıma da gerek yok arkadaşlar sizi masraf sokmiyck sanaya goturmiycrk ilik araç lardan birsi egea fiyatin moturu unutmyin 1 milyon km yapan dünya çok kere odul almış bir motur ben araç ta en çok motura bakrim

@emreemmi1748 11 ай бұрын

1.3 dizel 95 lik egea ile 190 görüyorum

@Populeritesahibiyim 7 ай бұрын

Ankara-Niğde otoyolunda 205 gördüm daha gitmiyor ama 206 bile olmadı

@arifyldrm2940 11 ай бұрын

Motor ömrünü aşırı kısaltıyor yazılım

@Yusuf_zurnaci Жыл бұрын

Abi sanki 197 den sonra çok gitmiyor gibi eskisi gibi

@Otolimit Жыл бұрын

yol müsait değildi zorlamadım

@Yusuf_zurnaci Жыл бұрын

@@Otolimit canın sağolsun abi geçmiş olsun tekrardan

@erayayhan428 Жыл бұрын

Ben de bir egea kullanıcısıyım öyle bir anlattın ki güvenlik anlamında dedim ben maybacha biniyomuşum alakası yok tek iyi olduğu accent falandır muhtemelen 130 un üstünde berbat en ufak dönüşte araba sarsılıyor güvenlik ve kalite konusunda bu konu tartışmaya kapalı ama az yaksın a dan b ye gideyim kafam rahat olsun başım ağrımasın diyorsanız alabilirsiniz ama 120 beygiri bile araca çok gelirken 160 beygire çıkartılması cinayete teşebbüsten başka bir şey değildir

@mehmetyerlikaya8109 Жыл бұрын

Kesinlikle katılmıyorum çok sallamışsınız helal olsun

@umutbabayigit819 11 ай бұрын

Sadece 1 sene kullandım ve dediğinin aksine korkutuyor ksr bakma ama övülecek bir araba değil

@rise5463 11 ай бұрын

Dizel motordan cidden nefret ediyorum 160 beygir araba 200 e gelirken can çekişiyor nerdeyse 160 beygir bir benzin getirin 200 e tak diye gelir

@putinstyle5242 11 ай бұрын

1.3 tce yer bunu

@34tunaa Жыл бұрын

Yazılımdan sonra Mercedes E200d aynı gider

@egemengunal3128 11 ай бұрын

E200d daha ağır

@cevdetsunayozaslan1706 11 ай бұрын

Kral boş muhabbet gibi hiç bişey anlaşılmıyor bende var 2015 1.6 Multijet bundan daha iyi düzde 220 lerde takiliyor 190 a kadar da çok rahat hızlanıyor

@Muharrem_bay 11 ай бұрын

Kamera açısından izleyemeyenler 👉

@enescftci Жыл бұрын

160 beygir Stage kaçla olmuş kaç tl maliyeti olmuş parça eklenmişmi

@Otolimit Жыл бұрын

Sadece yazılım , soft olması lazım

@ousmandembele37dep Жыл бұрын

@@Otolimit softla 40 beygir alamaz

@Furtun67 Жыл бұрын

@@ousmandembele37dep alabilir fakat fazla yakar

@berkaysener962 7 ай бұрын

çok dikkat ederse yazılımsız halinden daha da az yakabilir çünkü arabanın gücü arttıkça yazılımsız haline göre daha bi rahat gider ve daha güçlü olduğu için sen arabayı daha az yorduğun için de daha az yaka(bilir)r@@Furtun67

@mehmetyerlikaya8109 Жыл бұрын

Abi valllahi şimdi olmadı bu ya insan sıfır yüz dener 160 bg egea deneseydin topp speed. Hiç denemedim abi vallahi ayıp ettin🥹💔

@ahmetozyurek5 Жыл бұрын

1.6 motorlar içinde yazılıma gerek duymayan Insignia der susarım 🚀

@mustafakar70 Жыл бұрын

Ayni motor😅

@dogukanakyol5396 Жыл бұрын

@@mustafakar70Değil, 1.3 Cdti 1.3 multijet in yandan çarklısı 😁 1.9 ve 2.0 cdti ler de Multijet diye biliyorum fakat 1.6 Cdti ağırlıklı olarak Opele özgü motor.

@egebalceli3271 11 ай бұрын

@@dogukanakyol53961.6 180 insignia cok deli makine