Собрано из говна и палок. Но поедет и так. Между коробками поставить резиновую муфту от станка. Она компенсирует несоосности и нормально переваривает обороты. Флянец моста должен быть параллелен флянцу раздатки. +/- пару градусов допустимо. Мост завален лишку. Дрова из рамы надо выкидывать. Первый удар, поломает нах всё.
@resenthe61916 ай бұрын
молодец
@44irobot7 ай бұрын
Леха молодчага😊
@SergeevichDen7 ай бұрын
Не ездий на нём далеко один)) и да задний мост долго не проживёт, сам доворачивал мост, подшипник на хвостовике не мажется и быстро выходит из строя
@user-xw4mv7jr3h7 ай бұрын
Отличный обзор! Кто разбирается в технике тот поймёт.
@user-nr1wp7dq9f25 күн бұрын
На сколько укорочена сошка??
@user-pk4yp2sz8q25 күн бұрын
5 см
@user-nr1wp7dq9f13 күн бұрын
@@user-pk4yp2sz8qспасибо
@SergeevichDen7 ай бұрын
И совет ещё вам, что бы не изобретать велосипед и облегчить, поставьте мотор с КПП от ваз с переднеприводной. И РК и будет вам счастье
@user-kl6do1jf8s5 ай бұрын
И ещё один совет, чтобы не тряслась вторая КПП промежуточный кардан нужно сделать на двух крестовинах, тем более место позволяет.
@Filaretovich555 ай бұрын
Не понял. Первая коробка, из неё подшипник торчит. Это же пиздец.....
@user-vu1dc9gf8oАй бұрын
Херню советуешь. Момента после первой коробки уже много, девятую коробку просто в хлам разорвет.
@user-vu1dc9gf8oАй бұрын
@@Filaretovich55 да, ей придет песдетц. Но больших пробегов этот аппарат не предполагает. Можно тупо залить коробку нигролом, он густой, потери будут минимальны, лишь бы вода с песком внутрь не заливались. Чел конструячит из того что есть. Законы термодинамики ему не известны))) у него доступ до токаря проблема, хер ли обсуждать концепцию))
@user-qs5ln4rw8c5 ай бұрын
У тебя момент на вторую коробку приходит в 3раза больше, чем она может переварить. В первом же хорошем болоте, порвёт или её или карданы.
@user-ql8zr1tc9fАй бұрын
Идеальный вариант - двигатель классика, коробка 08, раздатка соболь. Проверено временем и километрами. Через чур мудренная и не надежная твоя схема.