Запас до маятника 8см, до трубы в родном исполнении 10см, жёстко не прыгал на трамплинах , а то что было до маятника не доставало.

@@nisi_96_ Я только сегодня собрал двигатель, биг бор от ОТОМ на 77мм для 174двс, начал карб настраивать скоро видео на канал выложу.

@@144cbkf хорошо, посмотрю

Я тоже с нетерпением жду тестов 77 блин бора. Какой прирост, надёжность и ТД.

@@Иван-т5е Приветствую, сейчас все хорошо.

​@@144cbkfгенератор на 5 проводов ? Или который с вольтаж тестом ?

@@Иван-т5е на 5 проводов, два провода датчик холла зелёный, синий, и три жёлтых генератор .

@@144cbkf спасибо огромное человеческое, ща заморочусь, уже думал мотик продавать)

Да.

Приветствую.

А карбюратор с ямахи ТТР-225 не прижился?

@@user-vv4bg6jh5e На нем мощности немного по меньше будит и зимой при -5 заводился , при - 10 переставал заводится разбираться не стал почему всем причина и поменял обратно на PWK34, после все доработок по двигателю PWK34 не даёт раскопать на верхах вес потенциал от TTR 225 карб ещё сильнее будит душить, я купил другой вакуумный карб на 38 но он здоровенный просто его не как не в пихать , а так вакуумник мне очень понравился.

Понял, спасибо, а то тоже собирался взять от ттр Карб на пробу.

@@user-my8zm2hn7u Дино стенд совсем другое показывает, а теория очень часто расходится с практикой, очередной диванный эксперт решил поумничать, сижу на диване руками не х-я делать не умею но своих ржавых три копейки вставлю😂