이해쉬운 설명 감사합니다. 영상 잘 보고 갑니다

사장님 좋은영상 잘 보고 있습니다 !! 즐거운 하루 되세요~~

감사합니다.♥♥♥

이해 쉽게 설명 해주셔서 감사함니다.

오늘방문해서 상담받고 너무많은고민을했습니다 영상도움이 많이되네요 감사합니다

좋은 정보 감사합니다 !

아주 굿입니다 잘봤 어요

많이 배우고 갑니다 감사합니다 ^^

잘 배우고 갑니다~

영상잘보고갑니다.^^

좋은정보 감사여

영상 잘봤어요

스피커 공부 열심히하고 있습니다

Mq4쏘렌토 견적한번 받아보고 싶네요~

영상 잘 봤습니다. 비위드, 소닉디자인, 어쿠스틱하모니 등의 브랜드도 다뤄주셨으면 합니다

안녕하세요^^영상 잘 봤습니다 ~~궁금한점이.. 와이드레인지를 적용할때 거기에맞는 대역대 채널분리? 주파수분리? 로 짜여진 패시브가 있어요??

좋은 정보 감사합니다

21년식 어코드 하이브리드로 센터,리어 데크에 적은 우퍼 포함 10개의스피커를 장착 되어 있는데 나름 멋진 사운드를 울려주고 있는데 저 음역에서 밀도있는 소리 보다 약간의 봉~봉~느낌? 과 예전의 차보다 또렷한 고역,의 느낌이나 조금 커지면 시끄러운듯? 이런 때는 DSP앰프로 정리, 스피커교체, 약간의 방음, 중 어느것이 먼저 일까요?

작은스피커가 좋아야 음질이 깨끗한거죠??

아반떼hd 07년식 타고있는데 순정 스피커도 정말 괜찮습니다 그러나 욕심이 생겨 스피커튜닝을 한다면 가성비 좋은거 어떤게있을까요?? 발라드 위주로 듣긴합니다

안녕하세요 제가 이번에 스팅어마이스터를 렉시콘옵션을 추가안하고 차를 계약했습니다. 그래서 순정은 좀..안좋을거같아서 스피커랑 앰프를 달고싶은데 가성비 좋게하면 가격이 어느정도선까지나올까요. 전에 탔던 k3gt에 크렐오디오정도면 만족할거같습니다

최신나온 10.5세대 어코드하이브리드차량입니다. 기존차 순정에 나오던 보스스피커 정도만으로도 만족스러웠구요. 최근에 이클래스 순정스피커도 입체적으로 좋게느꼈는데요. 어코드하이브리드타보니 소리가 좀입제척이지않고. 먹먹한느낌이 드는데요. 이럴땐 어떻게하는게 최소한의 비용으로 효과를 볼수있을까요.

물론 비싸면 좋겠지만, 순정대신 바꾸면 좋은 가성비 높은 제품 추천 좀 해주세요,. 기아차에 레인보우 교체하면 순정 헤드유닛과 맞을까요?

하만카돈 순정스피커 보다 사제 포칼이 훨씬 좋다고 친구가 얘기해서 샵에 작업하러 갔더니 블람 시그니처 추천해주시는데 정보가 없는 브랜드인거 같은데 괜찮은가요? 순정 하만카돈이나 사제 포칼에 비해서요?

미드 센터 트위터 3웨로가면 앰프를 몇채널 써야되고 어디에다가 물려야되나요?

순정 카오디오 중 풀옵션 선택을 한 오디오와 일명 깡통차의 오디오가 다르다는 내용 듣는중 궁굼한게 있습니다 궁궁한 내용은 써라운드 방식과 스테레오 방식의 차이가 장착된 해드유닛 자체 부터가 써라운드와 스테레오로 장착 방식이 다르다 는 말로 이해하면 맞는건지요 ? 아니면 (출력 채널수와 스피커갯수만 다르다 )는 건지요 ? 참고로 제차는 K7 프리미어 하이브리드 오디오 옵션 미선택 차량 입니다

오디오튜닝은 정말 어려운거 같습니다ㅜ

스피커 알갈이 와 dsp 엠프중 하나만 바꾼다면 어떤게 효과가 좋나요

마냥 음악 듣는게 좋고 모렐을 좋게 들었던 경험이 있어서 모렐을 찾았는데.. 결과적으로 스트레슬 많이 받게되었던 업체어서 포칼을 추천해서 포칼을 달았는데 아직 잘 모르겠어요 출력이 부족해서

영상보다 궁금해서 질문드려요 영상에서 순정차량은 4옴 옵션차량은 2옴이라고 하셨는데 튜닝 엠프달고 등등 하는분들 스피커는 전부 4옴이던데 그러면 결국 엠프를 다는차량이나 달려있는 옵션차량이랑 같은거 아닌가요? 그럼 오디오 옵션인 분들도 스피커 살땐 4옴써야 하는거 아닌가요? 깡통이4옴 옵션차량이 2옴이라니 이해가 안가서요

저는 스포크렐입니다 아무래도 출력도 약한것같긴한데 알갈이만으로 소리가 좋아질수있을지는 의문이네요 엄청큰출력을 원하는건 아니지만 스테레오시스템도 약한거같고 머 dsp에 우퍼 트위터 여러이야기를 들었지만 엄청난 사운드까진 바라지않거든요 단지 크렐이 좀 약하다?이보다 조금이라도 쎄면 좋겠다는 맘이거든요 알갈이만으로도 가능할지 의문이라서요

다른차에서 마음에 들었던 스피커를 또다른차로 옮길 수 있나요? 통째로 옮기더라도 가능할까요

집 근처에 매장이 있군요. 집에 와이프가 사용하는 차가 2012년식 토스카입니다.10년이 넘다보니 순정카오디오가 약간 맛탱이가 갔습니다.CD잘않되고 내비게이션 음성과 라디오 소리 전환하는 CD AUX단자 스위치가 잘않먹힙니다. 오래된 차량이라서 큰돈을 들이긴 뭣하고...저렴하게 수리 내지는 동일모델로의 교체등 저렴하게 조치하려면 비용이 얼마나 들어갈까요?

사장님 그랜져hg 저음스피커 순정을 빼고 6.5인치 코엑셀 2웨이 300w 4옴 34헤르쯔 89데시벌용 교체해도 기존보다 얼마나 좋아지나요? 꼭 부탁합니다!!!

사장님 머큐리 코엑셜 스피커 어떻게 보시나여 오토바이에 달건데 음질이나 소리 크기 괜찮겠죠? 진지하게 답변해주세요 ㅠ

쏘렌토크렐오디스피커 튜닝하면 가격이 얼마나 드나요

엑스칼리버 미드 트윗 스피커 괜찮은건가요

2020 아우디 A6 순정 스피커 인데 너무 안좋네요. 추천 부탁드리고 연락처 주시면 감사하겠습니다.

10만원 아래로 가성비좋은 스피커 있나요>???

DSl 꺼좋은거여요?

매장 찿아 갈려면 어디로 가면되나요?

eq조정없이 앰프만 다는거는 어떤가요?

거기가 어디고 연락처는 어떻게 되나요 알려줘야 찾아가고 전화를 걸죠

매장이 어딘가요?

안녕하세요? 2018 코란도c 차량인데 순정스피커가 넘 음질이 않좋아 문의를 드립니다. 주로 음악은 트로트를 많이 듣습니다. 그럼 가격대는 얼마나 할까요?

궁금한게 가격대가 어떻게되는지요!

통장보면 이런걸 보면 안되는데...

재미있는 일 하시네요. 돈이 없어서 즐기지 못 하고 사는지 30년 넘었어요. 스피커가 사라진다는 경험을 말로만 듣고 아직 모릅니다. 출력에 대해 시간내셔서 자료를 찾아서 보세요. 파형을 그림으로 보시며 계산값을 알 수 있어서 이해가 쉬워요. 간단히 말하면 음파의 모양은 다양하지만 보통 수학시간에 배운 정현파 Sine wave를 기준으로 설명합니다. 시간축을 수평으로 긋고 위로 반원 올라갔다가 아래로 반원 내려갔다가 돌아온 두 반원이 기본파형이에요. 이를 주기라고 하지요. 이 주기가 1초에 몇번 있느냐가 주파수 Hertz 이지요. 인간의 가청주파수는 보통 20 - 20,000(20k) Hz 입니다. 단위시간내에 적게 반복하면 저음, 많이 반복하면 고음이 되고, 중음을 1kHz로 잡아요. 사람 귀, 청각은 중음이 잘 들리고 상대적으로 저, 고음이 덜 들려 몇십년전 음향기기에는 Loudness란 단추가 있는데 저, 고음 증폭회로 입니다. 신호의 크기는 진폭으로 표시해요. 진폭은 말그대로 떨리는 폭인데 정현파의 윗반원 꼭대기 최대치와 아랫반원 골짜기 바닥 최저치 (부의 최대치이지만 편의상)의 2개지요. 편의상 1Hz 파형이면 1초에 윗반원이 0.25초에 최대치를 지나 0.5초까지, 아랫반원이 0.75초에 최저치를 지나 1초간 진행되지요. 음파는 교류, 시간에 따라 변하는 파형이고, 직류는 계속 같아서 어느 높이의 수평 직선이지요. 반원의 해당시간 동안 직류와 같은 출력을 실효치 RMS(root mean square)라 합니다. 반원안에 직사각형이 들어가는 크기에요. 시간진행과 다르게 동일출력을 계산한 거지요. 이 말은 같은 파형인데 머리위를 재느냐, 가슴을 재느냐의 차이이지, 가슴에서 머리위로의 사이가 따로 있어서 더 갈 수 있다는 것은 아니에요. 전기 전압은 실효치로 표시해서 100볼트는 최대치가 루트2(1.414) 곱해서 141볼트에요. 220볼트는 최대치가 311볼트지요. 반대는 0.709를 곱하면 141이 100이 되지요. 실효치는 평균치와 다릅니다. 진폭은 전압으로 표시되는 시간을 따라 변하는 높낮이라고 보시면 돼요. 출력은 전압과 부하(짐, 저항)의 관계인데 100볼트에 10옴의 저항치가 연결되면 10암페어의 전류가 발생하지요. 전류는 저항에 따라 달라집니다. 1옴이면 100암페어 등으로요. 저항치가 작으면 부하가 커서 전류가 커지지요. 전압, 저항, 전류는 나왔는데 전력이 아직 없네요. 이때 전압과 전류의 곱을 출력치라 하고, 전압치의 제곱을 저항치로 나눈 것과 같아요. 100볼트 실효치에 10옴 부하가 있으면 10,000을 10으로 나누면 1,000와트가 되고, 이때의 최대치 141.4볼트의 제곱 19,994를 10으로 나누면 2,000와트네요. 진폭을 전압으로 표시하면 실효치와 최대치는 루트2 배의 차이이고, 부하를 주어 출력을 구하면 2배의 차이이지요. 루트2를 제곱하면 2가 되어 부하 저항치로 나누니까요. 음향기기 출력표시는 윗반원으로만 표시해서 실효치로 해 왔는데, 언제부터인지 최대치를 쓰는 회사들이 생겨서 실효출력, 최대출력 같은 출력인데 일반인들은 모르니까 최대출력이라고 표기했어도 동일 실효출력 표기품의 2배의 성능으로 잘못 알고 사기당하지요. 한술 더 떠서 PMPO((Peak Music Power Output)를 써서 최대, 최저치를 합산하면 실효치의 4배인데 이보다 더 큰 10배의 숫자를 표시합니다. 보급형 음향기기나 컴퓨터 스피커 등에 쓰지요. 차량 음향기의 경우 전원이 12볼트여서 진폭의 최대, 최저치가 찌그러짐(왜곡)이 없는 범위가 0볼트, 접지의 최저치에서 중간 6볼트까지의 음향 기준점과 여기에서 최대치 12볼트까지 이므로 최대치 6볼트 이내로 한정되어 8옴 스피커의 경우 36을 8로 나누어 4.5와트인데 기관가동시 발전전압이 14.4볼트이어서 절반 7.2에서 출력 트랜지스터 도통전압 0.6볼트 빼고 6.6볼트 제곱을 8로 나누면 5.445와트이지만 도통전압이 0.7볼트인 트랜지스터도 있어서 6.5볼트 제곱을 8옴으로 나누면 5.28와트에요. 너무 작은출력이지요. 게다가 출력단에 직류 6볼트가 있어서 스피커를 연결하면 타므로 직류는 차단하고 교류는 통과하는 축전기 Condenser, Capacitor를 거쳐야 하므로 매우 작지만 음질저하가 생깁니다. 고급 증폭기는 0볼트, 접지를 음향기준점으로 하고 최저치는 음전압을 만들어서 출력단에 전압이 없으므로 축전기 없이 스피커를 직접 연결하여 음질 보전하지요. 그래서 부하를 올려 일을 많이 시키기 위해 4옴 스피커를 쓰면 출력이 2배가 되지요. 실효출력은 12.5나 13와트인데, 출력을 더 늘리기 위해 브리지 방식을 개발해서 같은 음파 입력으로 반전증폭기를 통해 파형을 아래위를 뒤집어 증폭하여 정상증폭 출력단은 스피커 양에, 반전증폭 출력단은 스피커 음에 연결하여 출력도 2배가 되고 축전기 없이 연결되어 음질에도 유리하며 25나 26와트 합니다. 그래서 헤드유닛에 25X4라고 표기 합니다. 출력을 더 올리려니 증폭기 Amplifier에 전원전압 승압회로를 넣어 원하는 출력에 맞춰 전원전압을 올려서 가능해 집니다. 증폭회로부가 승압회로부 보다 작을 수도 있어요. 증폭기의 부하용량도 설계에 따라 다르지요. 2옴을 지원해야 쓸 수 있지 4옴까지 설계됐는데 2옴을 물리면 증폭기가 과부하 걸려 탑니다. 가감승제가 알려줍니다. 4옴 100와트 증폭기 경우에 출력은 전압제곱을 부하로 나누니, 식을 바꾸어 출력과 부하를 곱해 제곱근을 찾아야 하니 400의 근은 20볼트에서 지원하지 않는 2옴을 걸면 400 나누기 2는 200와트가 되어 전원 승압회로와 음향 증폭회로 둘 다 못 견디고 특유의 탄 냄새를 주지요. 물론 2옴 스피커로 100와트 이내에서 쓰면 이상 없지만, 출력조정은 음량 Volume 조절을 반으로 한다고 정확히 반이 되지 않아요. 그래도 100와트를 넘어도 회로에 무리 갈 정도는 아니겠지요. 마찬가지로 4옴용량 증폭기에 3옴 스피커를 달아 장시간 크게 들으면 무리가 심할 수 있어요. 음량조절은 곡선을 알아야 해요. 인간 청력에 의한 음압량 deciBell과 관계있어서 지수함수량으로 변해요. 3가지 정도의 곡선 형태가 있지요. 수치적으로가 아니더라도 감각적으로 소리를 작게 듣고 있다가 크게 들을 때, 예를 들어 10의 음량조절에서 1에서 5로 올리는 것 보다 1에서 5 이상으로 더 크게 했다가 5로 하면 같은 크기인데 더 크게 느껴지는 것이 인간 청감각입니다. 쓰다보니 시간 많이 갔네요.

저음을 듣는데 괜찮을지요.

쓸데없는 말을 너무 많이해서 아무리 쉽게 설명한다해도 어려울듯.... 좀 아는 사람들이 봐도 스킵하면서 볼것같음. 스피커별로 특성과 음질의 차이가 스피커 설명에서 가장 중요한데 쓸데없는 비유나 설정을 말해서 집중이 안됨.

정보 감사합니다!