hanno frullatori con minimo 500 cavalli, il 180 non è che sia stato un mezzo iconico,il cambio era una cagata e il motore aveva 260 cavalli ,niente di eccezionale , il 690 era un mezzo che per il tipo di cambio ci voleva arte, anche se i cavalli erano sempre di meno

Giusto

ma con quel cambio non e che ci vuole niente a scalare,il cambio del 682 o del 690 era difficile perche dovevi alzare i giri motore per scalare e abbassare i giri per aumentare la marcia e quando ti trovavi in salita e la velocita non era eccessiva e bisognava salire di marcia ti aiutavi con il freno motore per ridurre i giri

@@jerry848 idem sull'autobus fiat 306.

Prov. Agrigento