1960年式ダイハツの軽自動車を分解してレストア!#2

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シークレット CAR プロフェッショナル-Secret Car Professional

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Жыл бұрын

ダイハツミゼットレストア動画
1960年式の国産軽自動車が民家の奥深くに隠されていたので引っ張り出しレストアする為に何十年ぶりに太陽の下に#1
• 民家の奥深くに隠されていた放置車両!!何十年...
※整備車両の情報
車種:ダイハツ 初代ミゼット
型式:DSA
年式:1960年式
走行距離:25336km
分解していくと色々と出てくる試練!!1960年式の自動車はヤバい
自動車整備動画や役に立つ自動車系の動画を来週から
毎週土曜日18時に動画をアップ致します。
続き動画の場合は平日にもアップいたしますので通知にもチェックお願いします。
撮影や編集でまだまだ至らない所があると思いますが
徐々に改善していける様に努力していきます。
チャンネル登録よろしくお願いします。
#ミゼット
#レストア
#オート三輪

Пікірлер: 54
@ANIYAN223
@ANIYAN223 Жыл бұрын
昔の車はプラスチックほとんど使ってないから良いですよね😊クリップ割れたり経年老化でダメになってたりしたら部品無いですもんね。そういえば若い頃乗ってた車は内張もウインカーの球交換するのもバンパー脱着するのもみなネジでしたね😁
@T_Kazahaya
@T_Kazahaya Жыл бұрын
うわぁ、面白そう……結構ご近所だし野次馬半分で一緒に作業しにいきたい気分。 ヘッドライトのバルブはMHマツシマから今も新品が売られててPH9で適合すると思います。
@arima4741
@arima4741 Жыл бұрын
硬くて外れないギボシ端子はヒートガン等で温めると簡単に外れます。
@user-pk6jb8ik6r
@user-pk6jb8ik6r Жыл бұрын
こんなに早くありがとうございます😊
@maya_keison
@maya_keison Жыл бұрын
初代ミゼット懐かしいですね。状態も良さそうで今後の動画も楽しみにしています。
@user-mz6xs7me8i
@user-mz6xs7me8i Жыл бұрын
ハーネスカットは、西部警察を思い出しました~(笑)
@user-ng5eq9wl3f
@user-ng5eq9wl3f Жыл бұрын
整備資料も全く無い状態で大変だね! しかも軽四の原点とも言える初代ミゼットなので、他の同業者さんも興味深く思うでしょうね! 本当ご苦労さまです。 少しずつの進展が最終的に現役復活が出来ると良いですね!
@takax2013
@takax2013 Жыл бұрын
まさしくこのミゼット!! 親父が乗っていました色もこのまま。私が小学校1、2年の頃このミゼットの荷台に乗り出掛けたこともありました。懐かしいです。レストア楽しみです。
@mako475
@mako475 Жыл бұрын
待ってました!!
@user-eq4bf4gi7t
@user-eq4bf4gi7t Жыл бұрын
せっかくだからハーネスから新しく 作り直して展示会に出せるレベルの レストアが見たいですw こういう綺麗になっていく動画が好きなので
@yamakatu0101
@yamakatu0101 Жыл бұрын
下回りが綺麗ですネ!屋内保管のお陰でしょうか!!。 心配なのは交換必要な部品ですネ!機械部品・電装品・プラ製品等々代替え品・近い物が有るか否かまたは製作か?。 面倒くさい事・現状の形を維持するか今頃の部品に改造するかも考え、それらを楽しみながらレストアを進めて下さい!。
@Tsuri-baka.Been-chan
@Tsuri-baka.Been-chan Жыл бұрын
屋内保管されていた為か、思ってるほど痛みや腐食は無さそうですね。レストアされていく姿を楽しみにしてます。しかし9ミリのナットが使われていたのはある意味レアですね。
@user-wn3ze7ex1r
@user-wn3ze7ex1r Жыл бұрын
この日の晩ごはんは何にしたんですか?w さすが屋内、いや室内保管車ですね。サビ全然無し 今後もまったり楽しみにしとります
@user-vy2nj7jz3m
@user-vy2nj7jz3m Жыл бұрын
お疲れ様です。 初めて見た車体です。 感激ーー  作業が神秘的で、絶対に部品、壊せないよねー 現在の部品で代用が効くか 探すのも楽しみにしています。
@user-rk4hm3wl8o
@user-rk4hm3wl8o Жыл бұрын
物凄く楽しみです❤昔、北海道でも見たことあります😂頑張って😃
@secretcarprofessional
@secretcarprofessional Жыл бұрын
ありがとうございます😊
@ayukawa3738
@ayukawa3738 Жыл бұрын
バーハンドル時代のはブレーキがロッドなんですね。 丸ハンドル仕様からは通常の油圧なので適合するピストンカップを見つけるのが手間でしたねぇ。 (幸い近くに部品商が有るので制研の製品から現物合わせで見付かりました)
@user-uz3ey8zg5m
@user-uz3ey8zg5m Жыл бұрын
こんにちは🍀 次回も楽しみにしています。 貴重な映像ありがとうm(_ _)m
@user-fe2ux6wl5y
@user-fe2ux6wl5y Жыл бұрын
シークレットさんお疲れ様です。保管状態が良かったこともありますが、わりと綺麗な状態で当時の事を思い出しました。復活していく事をとても楽しみにしています。頑張ってください。
@secretcarprofessional
@secretcarprofessional Жыл бұрын
ありがとうございます😊
@Gowasu-no-G.channel
@Gowasu-no-G.channel Жыл бұрын
高級車も気を使いますが、旧車も本当気を使いますね。 まず当たり前という感覚を捨てた方がいいですね。笑 楽しそうですが、慎重にレストア頑張ってください(^^)
@user-lq8rh5bc7u
@user-lq8rh5bc7u Жыл бұрын
二重リフトじゃなく2柱リフトですね😊
@fuji-tomi
@fuji-tomi Жыл бұрын
メンテナンスした後に屋内保管でしょうか凄く状態が良いですね とてもシンプルな構造ですがこれで300kgもの荷物を運べたのだから驚きです
@sat0masaki
@sat0masaki Жыл бұрын
素人目には純正色でなく保管前に一旦整備してありそうなキレイさですね。もし純正ペイントなら軽く磨いてコーディング仕上げだと嬉しいですね。後世に残す為に重責ですが出来るだけ当時の仕様のままが好きです。 次回も楽しみです。
@user-pi7mq2uh1s
@user-pi7mq2uh1s Жыл бұрын
6Vの電球ってのももはやバイクですねぇ 配線類など経年劣化等で固くなる事が多いですから慎重に作業なさってください今後も期待しておりますm(__)m
@siten225
@siten225 Жыл бұрын
当時の軽規格幅1.3mで作られたバーハンドルミゼット 細い(1.2m?)ドア無しは現物を見るとビックリですね
@user-mh5rn7te3f
@user-mh5rn7te3f Жыл бұрын
お疲れ様です。この程度のレストアなら、シークレットさんの腕前なら朝飯前で修理できますね!なんせ「原点」に近い構造ですから。 それにしても程度の良さそうな個体ですね。完成が待ち遠しいです。
@user-rr6cm2ji8y
@user-rr6cm2ji8y Жыл бұрын
ダイハツ初代ミゼットじゃないですか良く残ってた昔大村こんさんがコマーシャルしてたなぁ、二段目から丸ハンドルになったねドアも付いたフルキャビン。
@happay6749
@happay6749 Жыл бұрын
ボルト取り外しとかは潤滑スプレーとか使わないんですね
@user-en9ge9uc3h
@user-en9ge9uc3h Жыл бұрын
2柱リフト。
@user-qv8hm4bk3t
@user-qv8hm4bk3t 11 ай бұрын
しかしよくこの保存状態で見つかったものだ、奇跡に近い!
@学童遊園
@学童遊園 Жыл бұрын
ヘッドライトのバルブはハーレーの旧車用と同じに見えますね 6V用も12V用も普通にありますし、12V用なら2輪館とかにもあります またハロゲンバルブもありますよ
@tenchu.k
@tenchu.k 9 ай бұрын
生まれる前のものだからさぞかし楽しかろうね!😊
@m-t-h-y5349
@m-t-h-y5349 Жыл бұрын
博物館行きの、初代ミゼットですね。
@mozuku-san-channel
@mozuku-san-channel Жыл бұрын
ついにミゼットのレストア始まりましたね。想像よりもシンプルな造りにびっくり。もしかして現代のスクーターのが複雑じゃないですか?
@secretcarprofessional
@secretcarprofessional Жыл бұрын
コンピュータって言うのがいてないのでほんとにシンプルな作りです😃
@yomomo5184
@yomomo5184 Жыл бұрын
20:49 一人での作業なんだからしゃーない^^;手は2本しかない。
@masmat7019
@masmat7019 Жыл бұрын
12vにしたいですね。
@tkj55566
@tkj55566 Жыл бұрын
自分より歳上の車輛ってなんか感慨深いものが。
@sin5986
@sin5986 Жыл бұрын
極上の保管状態かと思います。キャブが腐食していないのはoh後保管されたのかなと思います、雨水も被らず大切に乗用されていた愛車だったのでしょうね。オーナーはお父上ですか?根っからの車好きでしょう。
@secretcarprofessional
@secretcarprofessional Жыл бұрын
オーナーは父親になります😃 ずっと眠らせてたのが勿体無かったので引っ張り出しました😃
@user-wt5wh4rw1r
@user-wt5wh4rw1r Жыл бұрын
2柱リフトじゃないの?
@stateyuta2825
@stateyuta2825 Жыл бұрын
時限爆弾の解除シーン13:28
@adrianselleslucky
@adrianselleslucky Жыл бұрын
Buenas tardes señor, me gustaria poder leer la traduccion en español de tus videos, eres un maestro, te agradeceria si pudieras poner la opcion de traducir al español, gracias y saludos desde ESPAÑA
@0kz4d143325282r
@0kz4d143325282r Жыл бұрын
結局、晩飯何だったんですか?
@sr6000rs
@sr6000rs Жыл бұрын
書類あるんですかー?いーなー
@kenport8068
@kenport8068 Жыл бұрын
地味ぃ〜にギャグをぶち込んでくる 𝘚𝘦𝘤𝘳𝘦𝘵さんが好きw ガレージジャッキを跨いで移動する人初めて見た(笑) 屋内に格納してあったから 腐食の侵食が少ないんでしょうね。 ヘッドライトの構造を見て懐かしくなりました。 そのバルブ10年くらい前に見た事あるから まだ製造してるのかな? リレーの接点が生きてるといいですね! 配線は 青錆出てませんでしたか?
@secretcarprofessional
@secretcarprofessional Жыл бұрын
配線は青錆が出ていたので全て新品に交換しやり直す予定です😃きっとレストアして走れるようになり走って満足したら店のショールームに展示する予定ですので30年はきっとまた動かなくなりそうです笑
@user-px2gz5cc4y
@user-px2gz5cc4y Жыл бұрын
ほぼバイクですな!
@matgll2460
@matgll2460 Жыл бұрын
純正部品が、無いので、V−MAXの、エンジンに、載せ換えます。 は無かったな。残念。
@user-hl8kz2lf7m
@user-hl8kz2lf7m Жыл бұрын
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@hirayan22 Жыл бұрын
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@kuwankahn Жыл бұрын
カプラじゃなくて ギボシですねww
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