Народ , если вы подписались на мой канал - нажимайте на колокольчик , чтобы получать уведомления о выходе новых видео на канале!)) Так вы сможете оперативно просматривать новые видео и новую актуальную информацию о дальнобое ,грузовиках и всего что с этим связано!)) Gente, si se suscribió a mi canal, ¡haga clic en el timbre para recibir notificaciones de nuevos videos en el canal!)) ¡Para que pueda ver rápidamente nuevos videos y nueva información relevante sobre larga distancia, camiones y todo lo relacionado con él!))

Старая Татра крепкая техника!молодцы мужики, сильны духом!!

Умелым рукам почёт и уважение.

Минута сорок моя Татрочка стоит у кировского завода в Питере! С 1998 года больше 10 лет на ней контейнера таскал! Машина -вещь!!!

У кировского завода с чинзапом, моя! Больше 10 лет на ней отработал, надежная машинка

Очень эстетичная машина! Напоминает тягач из фильма "Крепость". Желаю дальнейших успехов с конструкцией!

Красава , за эмоциональное повествование - лайк , комент , подписка. Смешно рассказываешь , в то же время серьезно и интересно.

Татры- Косолапочки Лучшее,что было в СССР👌СПАСИБО ЧЕХАМ ЗА ТАТРЫ!!! А Убогие -камазы -как были Отстоем так и остались Гавном бесконечным...👎

У нас в якутии только театры вывозят, пришли новые камазы через два года легли, татрам по 10 лет все на ходу

Дааа, помню эту статью слово в слово, журнал авто ревю, 2002 год, как будто снова побывал в своих 17 годах)

Автор. Красава. Смотрел с удовольствием, а тем более слушал)))

Отличная машина!!!в Якутии таких много!

Молодцы они.не каждый конструктор на автозаводе способен на такое.

Посмотрев и послушав Ваш видеоролик вспомнил себя молодым в начале 80 х годов за баранкой КамАЗа--5320 с прицепом. Очень понравился ваш материал про ТАТРА, её переоборудование под седельный тягач. 💥Слава КУЛИБИНАМ 💥👍🏻 👏🏻👏🏻👏🏻!!! С П А С И Б О ❤️.

Автор молодец. Я прослезился. Мужики красавчики.

Честно сказать респект и УважухА этим людям а все комментаторы которые даже не знают в каком месте прокладка между рулём и сиденьем о какой фаркоп на кировец ставится. Только свистят а толку нет.

На этих татрах Уралах и Кразах вся Сибирь построена а злые языки они всегда были и будут без них тож скучно пусть болтают

Народ зачем вы такой злой, нахрена вы срете в комментариях. Человек сделал канал и вполне интересно.

Как бывший татрист снимаю шляпу перед этой машиной. Для наших дорог,работы самое то. Не капризная,выносливая,проходимая техника. Молодцы мужики.

Автору респект

Да Саша в том что у нас к людям относятся не по людски в этом ты прав 100% что бы не запрещать надо не разрешать , вот так . Саня хороший контент ты в правильном направлении , верь когда нибудь мы снова будем ездить на хороших и красивых грузовиках да и вообще всё будет хорошо 🙌👍

Зима 1994 года, поселок Пойковский, мороз -40, из 10 татар на линию вышло 5, Татры 815 все вышли на линию, к обеду остальные татары замёрзли. А Татры спокойно работали все морозы.

ТАТРА 815 ЭТО ВЕЩ!!!

У меня маленький,но все таки грузовик(FAW 1047)Очень люблю его,купил автономку (WEBASTO) мокрую, ПОСТАВИЛ сигнализацию,все сам делаю, очень вдохновляет это видио !!!

прикольно люблю сделаные веши своими руками под себя

Кроликам - по Татре!))) А Татра с плавающей кабиной впечатляет. Брутальный и элегантный дизайн, прямо из фильма Крепость, но красный, без спальника и спятившего компьютера за рулём. Серьёзно, красавец, гад!

По части переделок это замечено к месту и очень актуально. Мы тоже строим старые японские джипы под себя, но афформить их не можем

Из самосвалов в тягачи.Супер ТАТРА из Пскова и Татра 815 самосвал.

Про татру тягач ещё студентом читал в авто-журнале, вспомнил по фото и зачитанному тексту 😁👍🏼

Лучшие самосвалы) Земеля мой кулибин,

Такие татры с короткой кабиной и были тягачами тоже с завода

Сергею низкий поклон на таких мужиках страна держится дальше политика писать не буду

Я такую татру переделал еще 1985 г а вы поздна праснулись

Татра это мощь

Молодчина мужик !

Мне понравился ролик, с меня лайк.

Молодцы ребята

Вспоминаются водители из Литвы, они приезжали в 80 из Шауляя на Горизонт на необычных в ту пору зилах, очень часто с 2 полуприцепами.

Красавчеки. Молодци. Примерно зарегистрировать тюнинг без проблем от 100т.р.

Блин на севере в коми гонял на татре самодельный седельный тягач также самодельный спальник фирма называлась НЕФТЕДОРСТРОЙ всё помню только про самосвал что есть южанка татра есть северянка молодой был на блядки ехать кардан угловой крестовина накрылась разобрал сваркой кардан обрезал погнал в Новикбож к девкам!!!! Эх как хорошо было......

я 11лет на Татре, камазы мазы курят, а мы работаем в любых условиях.

Да,ребята молодцы!

Хороший видос, не перевелись на Руси левши которые могут и блоху подковать и тягач до идеала довести. Ребятам самоделкиным желаю удачи и всего наилучшего, очень рад что есть такого рода спецы.

Народ возмущается про апетит, но из возмущащих не знает мат часть, что расход напрямую зависит от киловат, и всё что за 400 кобыл с лёгкостью потребляет при максимальной загрузке от 70 литров дт в час. Даже простой камаз, но при этом мы все говорим, жрёт нормально. В защиту скажу, что ЯМЗ 240 строился под белаз и в нём стоково предполагался би турбо от 540 л.с., для к701 его дефорсировали и опустили мощность до 330 л.с., что сделало этот изначально мощный двигатель просто неубиваемым, кроме того, что в нём были очень серьёзные решения даже на сегодняшний день, это устройство кв и развал в 75 градусов, а главное это максимальный его апетит - это 66 литров в час, при максимальной нагрузке. Причём максималка на этом движке может быть бесконечной и без последствий. Минусы - это масса и габариты. И ещё неоспоримые плюсы - великолепная отбалансированность и легчайший запуск в любой мороз, чем не может похвастаться ни одна татра, даже в сравнении с ямз 236.

Автору благодарность! Творите ещё! Интересно и позновательно!

я сам на татрах работал.машина -класс

Я Татру собирал на работе с нуля,семь доноров было.

Помнится читал про нее в журнале)) молодцы

Очень интересно! Спасибо!!!

Вот таких людей надо на автопром и будем ездить на хороших машинах

Машина зверь . уважаю Татру .

Восемь лет уже катаюсь четкая машина 20 25 тон смело без нагрузки таскает

Немцы на 111 театре всю Европу прошли во времена 2-й мировой. А Татра, это человек, это машина с большой буквы, кто работал на косолапой, тот поймёт. Татру убить-надо талант. БАМ построили татра и магар(магирус) камаз сосёт в овраге рядом с этими авто, честь и хвала татре! В карьере косолапой нет равных! Хотя я сейчас работаю на скании G400 6*6, но Татру люблю, у нас ещё ходят 815-е в автобазе как хозяйки, водовозками. Татра- машина! Ничего удивительного что их любят и помнят

Работал я у Сереги, хороший человек. Татра на данный момент у сына Володи КУЛИБИНА( который помогал Роберту строить краз). Ходит под тонаром. Кировский мотор убран и поставлен от МАЗа с двумя коробками.

С 2:20 прям голос изменился ))) Видно как проникся жизнью суровых мужиков))

Видел такую лет 15 назад в обзоре Авторевю...,.

Красавцы!👍

Журнал "Авто Ревю" прочитал. Слово в слово.

спсибо брателло

Нормас, пойдёт)))

Саша,отличное небольшое дополнение))))

Мужики красавцы!!!!! Просто стопорит тупое правительство. Мужики Вы молодцы!!!!!

Легкость ремонта 😀😀😀😀😀

OUR TATRA! :)

Tatra is great

В журнале автотрак её описывали помню, в институт гонял, в метро зачитывался

НАСТЕ ЛАЙК!!!

Голь на выдумку хитра!

Tatra je nejlepší náklaďák z CZ

Татра машина класс на севере в коми работал ложил её два раза первый кабине пиз....ц собрал учёл все недочёты кабину на сварку касынки где надо поставили вообщем воспоминания о машине татра очень тёплые

Как сцепление установили?На Кировце же нет и маховик не предусмотрен для этого.

Безумный Макс, во переделка Татры.)))

Сваперы! Грузовиков!

Сергей на этом тягаче работал.Насколько он надежен подводил в дороге.

Интересно, а как установили седло? Я имею в виду, что на татре стоит надрамник, они что вырезали кусок?

старенькие истории АВТОРЕВЮ из времён, когда опубликовывали письма читателей...

Татра хороша до первых серьезных ремонтов,она сложно сделана и ремонтировать тяжело,независимая подвеска с развалом колес большой минус-пустая машина трет внешние края колес а перегруженная внутренние,в лесу можно повредить чехлы кожухов полуосей обломками деревьев

Когда первый раз в детстве увидел татру подумал почему так криво стоят колеса?

Супер КраЗ сделанный этими же парнями в той же Мастерской kzfaq.info/get/bejne/b7F2pJNzv9PGp4k.html Мужики из Пскова сделали Крутую ТАТРУ !! Весь Псков был Поражен ей!! Ребята! Хорошее видео, ставьте лайки и репосты, ставьте кАМЕНТЫ!))

Жрёт 240, знатно, про 40 литров, по-моему шутка, тяжёлый тяги особо нет, тракторный насос, рассчитан на 320-330 сил, автор вообще красавчик прочитал, статью из журнала

Сутки а рейсе месяц на ремонте. )))

Класс!

Читал про нее давно в журнале Авто ревю!

Татра вещь.без рессоры тож могет ездить

Прямо Левитан😂😂😂

Татре надо было родной ставить на 408 сил 20 литровый V12

Может тоже свой дрындулёт собрать?))) Ну а чё) на Псковке живу)))

Молодцы, псковичи!!!

этот материал взят из журнала АвтоРевю номера начала 2000- х я всё это читал

Всем привет! Работаю на татре с недавних пор. Подскажите, пожалуйста, слева от руля, слева от лампочки ручника, есть контролька белого цвета, (загорается на не больших). Что это? Сперва подумал он мне подсказывает переключить передачу, но он загорается на не достаточных оборотах. Спасибо автору за канал, узнаю много полезного.

Татра супер авто

Да всё хорошо но какой у этой Татры расход если хорошо гружонный при таком литрже не думаю что 40 литров. Там 80 а то и 100 литров на 100км

Машина класс

Шикарный обзор 👍😉👍

freightliner argosy больше напоминает, только там ступеньки вместе с дверью можно открыть

читал про эту татру в авторевю

Кдассная машина.

2:53 Чёта ты тут забуксовал

Лайк!

отсуцтвие камасутры, генеально))