1980 De trein voorbij (NMBS)

No video

1980 De trein voorbij (NMBS)

Рет қаралды 27,958

6 жыл бұрын

Met beelden van de stations van Oudenaarde, Ronse, Sint-Niklaas, Antwerpen-Centraal, Hoeselt, Gistel, Nerem, Borgloon en Jesseren.

Пікірлер: 34

@MHG1023 2 ай бұрын

Ich freue mich manchmal über den KZfaq Algorithmus und über dieses Video ganz besonders. Erschreckend wie viele Bahnlinien auch in Belgien verschwunden sind ... Belgien habe ich als Eisenbahnfreund erst ab etwa 1980 kennen (und "lieben") gelernt. Da waren leider schon viele Strecken verschwunden. Dieses Video ist ein sehr wichtiges Zeitdokument. Als ich Belgien und die NMBS kennenlernte waren die 59 nur noch in Antwerpen im Güterverkehr im Einsatz und die 51 fast schon verschwunden. Aber die 55 und 62 waren noch weit verbreitet - auch im Personenverkehr. Bin auch gerne mit den 43 zwischen Aachen und Welkenraedt gefahren ... Jetzt merke ich, wie alt ich schon geworden bin. Die NMBS ist heute ganz anders.

@YT28GJS58 23 күн бұрын

1980....toen was de wereld een stuk rustiger en ook Belgie. Stations een stuk properder maar ook al wat vervallen. Mooi tijdsbeeld !!!!

@Tom-Lahaye 5 жыл бұрын

Wat een geweldige film, pure jeugd herinneringen. Mooi, die straatbeelden, het valt nu echt op hoe weinig auto's er toen op de weg waren. Heerlijk ook al die groene 59, 60 en 62ers, de M1 en K rijtuigen en de groene stelletjes AM62, wist trouwens niet dat die toen nog zo'n mooi houten interieur met fineer panelen en dikke pluche banken hadden, ken ze alleen met formica en skai. En geen GSM's, wie kon toen bedenken dat we nu allemaal zo'n zakcomputer bij ons hebben, een telefoon was toen een telefoon, met zo'n draaischijf erop, en een computer was zo'n enorme kast met allemaal kabeltjes en draaiende bandspoelen. De trein die helemaal op het einde door het beeld rijdt en waar alleen de onderkant van te zien is, was dat een 51 met containerwagens beladen met containers voor Ford?, meende het logo te herkennen, en wist niet dat die toendertijd containers gebruikten, ken de Ford treinen alleen met de blauwe gesloten wagens en later de Transfesa Megacombi wagens, maar ook dat is alweer geschiedenis....

@Marko13031303 4 жыл бұрын

Heb er ooit nog in één gezeten, al had enkel de eerste klasse nog rode pluche banken, de tweede klasse had skai zetels.

@jochemberben3029 2 жыл бұрын

M2 en de elektrische klassiekers 2e klasse haden idd skai, maar de K en M1 rijtuigen 2e klasse hadden houten banken, die waren ooit 3e klasse,maar dat werd in 1956 opgeheven en de rijtuigen met hout gingen als 2e klasse verder tot aan hun -pensioen-.

@Je_Existe 2 жыл бұрын

Leven was toen ook wat simpeler en minder chaotisch

@ericceulemans7851 4 ай бұрын

Zou het niet beter kunnen verwoorden 👍👏👌

@MDCMeigem 6 жыл бұрын

Nostalgie, topdocumentaire...

@leonleenaarts6000 Жыл бұрын

Hoe weemoedig ! Heb de rit Oudenaarde-Ronse vele, vele malen gemaakt..... de verwachtingen, de "thrill"..... is helaas voorbij, ingehaald door efficiëntie en doelmatigheid....

@brianbrants3068 2 жыл бұрын

1980 Alles was nog groen en minder auto’s op de weg 2022 : alles is omzeep 😂😅

@aydanaliev5723 2 жыл бұрын

Eisden, As, Lanaken, Borgloon, Neerem, Eigenbilzen enzo enzo, ik zou graag deze stations willen terug hebben

@carlosdebacker2870 5 жыл бұрын

Super intéressant! Ronse is geschiedenis!

@Isochest 5 жыл бұрын

I love this!

@darkon666 3 ай бұрын

prachtige beelden

@fredsoer9962 3 жыл бұрын

Prachtige sfeervolle video!

@b-pridewetteren1273 Жыл бұрын

Het station van Ronse werd gebouwd te Brugge met een inhuldiging op 12 augustus 1838. Het station van Wetteren werd ingehuldigd op 28 september 1837. Het station van Wetteren is dus bijna een jaar ouder dan dat van Ronse.

@Teringtubbys 5 жыл бұрын

Gaaf die oude 55tiger met z'n stampende diesel motor

@jojonh1576 6 жыл бұрын

Prachtig, jeugdsentiment, vervlogen tijden..

@alexanderamos9961 3 жыл бұрын

I know Im asking the wrong place but does any of you know a method to get back into an Instagram account?? I somehow forgot the password. I would love any assistance you can offer me.

@atlasleonel7616 3 жыл бұрын

@Alexander Amos instablaster :)

@alexanderamos9961 3 жыл бұрын

@Atlas Leonel Thanks for your reply. I got to the site thru google and Im in the hacking process now. Seems to take quite some time so I will reply here later with my results.

@alexanderamos9961 3 жыл бұрын

@Atlas Leonel It worked and I actually got access to my account again. I am so happy:D Thanks so much you really help me out :D

@atlasleonel7616 3 жыл бұрын

@Alexander Amos No problem :)

@leonleenaarts6000 2 ай бұрын

Wie is dat meisje met die zoetgevooisde stem in Hoeselt ? Wat weemoed !

@ditto4080 18 күн бұрын

Reden te meer om de organisaties die de oude treinen nog in leven houden te koesteren, zeker die in België.

@ericceulemans1532 5 жыл бұрын

wat prachtige beelden waar is de tijd

@stevenloockx9292 3 жыл бұрын

Dit moet zowat de meest trieste en deprimerende reportage zijn ivm de NMBS. Je zou bijna helemaal zeggen: doek die handel maar op. Wat was in godsnaam de bedoeling van deze beelden? Hopelijk niet om meer klanten aan te trekken. In ieder geval, hartelijk bedankt om dit programma te delen. Het geeft een goede inkijk in het beeld van de NMBS toen...

@geentv7172 5 жыл бұрын

Niks verandert e blijkbaar 😂

@SirThanksalot_1 6 жыл бұрын

maar zo triestig verteld

@theborduurie5075 6 жыл бұрын

Ik vind het vooral fantastisch verteld. Past perfect bij de manier van filmen en montage.

@leonleenaarts6000 2 ай бұрын

@@theborduurie5075 Mooie verhaallijn ! En wat een plezante, zoetgevooisde meisjesstem terwijl ze op weg is naar station Hoeselt !;) Vraag me af wie ze is........