To jest gość od aut. Nie ważne jakie auto zawsze fajnie się ogląda te filmy

Szacunek dla Ciebie za to że pokazujesz smaczki dawnej motoryzacji która odchodzi i nigdy nie wróci.

205 GTI był moim pierwszym samochodem. Był to rocznik 1987. Miałem wersje o mocy 130 KM. Auto spędziło ze mną 4 lata i na początku 2000-tysięcznego roku się pożegnaliśmy. Od tego czasu jeździłem kilkunastoma różnymi autami, różnych segmentów i półek cenowych ale tego Peugeota wspominam najlepiej ze wszystkich w moim życiu. Auto dawało niesamowitą przyjemność z prowadzenia i potwierdzam wszystko co na ten temat mówią osoby które miały frajdę nim jeździć. Z perspektywy czasu żałuję, że już go nie ma w moim garażu. To była fajna, sentymentalna podróż w czasie więc dzięki za ten odcinek i oczywiście łapka w górę 😊

Ta dodatkowa lampka na podsufitce ma służyć do czytania map :-) Z tego co pamiętam, działa tylko po zapłonie.

"A car which was fast, even with James May at the wheel"

Piękny, urok takich prostych analogowych aut jest cudowny. Jakie fantastyczne muszą być wrażenia z jazdy tym samochodem. Rewelacja.

Dlaczego tak mało subskrypcji, według mnie jeden z ciekawszych kanałów motoryzacyjnych Zawsze fajny klimat i fajne auta Pozdrawiam prowadzącego 😎

did not understand a word, but like the video :) i have an D-turbo with GTI suspension and brakes, its very pleasant car

"Wódkowy" twardy reset mnie rozwalił. Świetny test, jak zawsze!

Może i jestem popierdolony, ale bardziej rajcuje mnie taki peugot 205 GTI niż Ferrari testarosa z któregoś wcześniejszego odcinka :p

Rewelka PROGRAM! Dzięki! Oglądam zawsze z zachwytem - świetna robota:-) Jest 205 GTI - mały, ale Wariat!!! Serce załomotało, kurdelebele! Miałem przed wieloma laty (1998-2002) takiego czerwonego (lakier KBP0) Peugeota 205 Junior 1.0 benz. 45 KM (silnik TU9, 954 ccm, gaźnik Solex) 3 drzwi., rocznik 1991 (po lifcie). Kupiłem go w Szczecinie od 1-go właściciela, auto było z polskiego salonu (Hanex Poznań) garażowane i z przebiegiem 76 tys. km. Biedne to było, sporo do niego dołożyłem: nowe radio Sony XR 4800 + 4 głośniki, immobilizer, alarm z centr. zamkiem, 2 komplety nowych opon (zima + lato), wycieraczkę tylną (ze złomowiska francuskich aut) wraz zezbiornikiem i spryskiwaczem itd. Wspaniałe autko - służyło mi wiernie przez 4 lata, gdy sprzedałem je okazyjnie z przebiegiem 118 tys. km i kupiłem w salonie nową 206. Co do eksploatacji 205 - dzielna maszyna, zero rdzy (konsewacja), kawał Polski zjeździłem i dawał radę nawet z 4 biegami... Przeglądy co roku, olej Total Quartz 5000 - 15W40, filtry, płyny raz świece EYQUEM , pasek rozrządu z napinaczem i pompą wody itd... Zawieszenie miękkie, belkę tylną robiłem (łożyska), amortyzatory tył niestety 2 razy poleciały w pizdu fabryczne i Rekordy, zmienione na Sachsa). Dalej: cylinderki hamulcowe tył, szczęki hamulcowe (systemy Bendix, Girling) wraz z przewodami, linka sprzęgła, łożyska piast przód, rozrusznik itp. pierdoły nie pozwalały cieszyć się pełnią szczęścia. Mimo to zostałem wierny marce. Jednak ten styl, b. dobra jakość, komfort i wygoda są ponadczasowe! Eksploatacja, przeglądy, ubezpieczenia - zawsze kosztuje, a że w Polsce zarabia się tyle ile się zarabia, to i wydatki bolą...

Fajny tytuł odcinka,można wyciągnąć wniosek że 205 jest esencją tego co najlepsze.

Mam zaledwie 23 lata. Mialem Mercedesa W202 i Volvo 850 - auta zupełnie innego segmentu. Teraz mam 205 i nie widzę przyszłości bez tego samochodu. Wsiadasz i się bawisz. Poprostu najczystszy przejaw zabawy motoryzacyjnej, a gdy musisz gdzieś dojechać - wsiadasz w mięciutkie fotele i jedziesz zapominając co to paliwo czy droga awaria. Pozdrawiam z czerwonej 5 drzwiowej 205 na ZGR :D

Marek, mimo że powinienem uczyć się do sesji i absolutnie nie lubuję się we francuzach, to musiałem obejrzeć ten odcinek, zresztą jak każdy inny. To dla mnie czysta przyjemność i relaks. Przeprowadzasz te testy tak naturalnie, szczerze i klimatycznie, że z zaciekawieniem obejrzałbym nawet Twój test wózka na zakupy w hipermarkecie. Nie zmieniaj się, nie idź w komerchę, nie śmieszkuj za dużo. Jesteś numerem jeden na polskim YT jeśli chodzi o motoryzację, bo widać, że robisz to z ogromną pasją, dbałością o szczegóły i szacunkiem do każdego auta. Dobrze, że jest jeszcze ktoś, kto potrafi pozostać skromnym, mimo że objeździł już tak wielką ilość cudownych, kultowych wehikułów. Szkoda, że mieszkam tak daleko od Szczecina, bo mógłbym podstawić Ci moją perełkę W201 na test. Lecz skoro sam wspominałeś, że "Mercedes to jednak Mercedes", to proszę o test jakiegoś starego, prawdziwego Merola. W Twoim odcinku z G-klasą widziałem cudownego SECatora C126 w OldMercGarage. To dla mnie najpiękniejsze i najbardziej dostojne auto w historii motoryzacji. Ewentualnie jakieś C124, R129, C123, W126. Będzie mi bardzo miło móc ujrzeć którąkolwiek z tych majestatycznych gablot. Dzięki za świetne materiały i życzę szerokości podczas rajdów po niemieckich autostradach. Pozdrawiam.

Elegancko:) Miło się ogląda te testy prędkości max są emocje! Na to czekałem i nie zawiodłem się:) Pozdro Petrolhed.

Bardzo podobają mi się Twoje produkcje. Ładnie humor wplatasz. Pozdrawiam :)

Wspaniały test! Marzy mi się test Daihatsu Charade GTTI w Twoim wykonaniu ;) Pozdrawiam i czekam na kolejne recenzje :)

Ehh.. Moje małe marzenie.. Mega dzięki za test.. I pozytywnie "zazdraszczam" możliwości testowania !

Super zobaczyć dzisiaj samochody o których się marzyło w dzieciństwie :) świetna robota 💪👍

Ależ ty mnie znowu zaimponował ! Drugi mega fajny wóz po XMie. Trzecie miejsce Ford escort . Czekam na C6 :) pozdrawiam Was wszystkich !

Jak zawsze łapa w górę!!! Świetny film. Już czekam na następny motoryzacyjny freak 👊👊

Jak zawsze filmik gitara 👍Kurde serio super opowiadasz o tych autach i chce się Ciebie słuchać bez końca. Myślę, że połowa dziennikarzy z tv mogłaby się uczyć od Ciebie 😊 To chyba mój ulubiony kanał na you tube 👍

Ehh... kiedyś to było ;), dziękuję za podróż sentymentalną... wspaniały samochód, jedyny i prawdziwy GTi - teraz już takich nie robią i to jest największa głupota ludzkości rządzonej przez ekooszołomów i księgowych... Dobrze, że masz odwagę i chęci by pokazać legendę Peugeota, który teraz, moim zdaniem, zmierza donikąd... a szkoda, bo miał doświadczenie, dokanania i potencjał na coś więcej niż bezsensowne SUV-y... z silnikami od kosiarek :D!

Aż łza się oku kręci :-) Przypomniałeś mi nasze rodzinne auto sprzed wielu lat - Peugeota 309 SX. Miał coś w stylu pakietu stylizacyjnego, przypominającego GTI. Czerwone paski na drzwiach z zewnątrz, grube, czarne listwy, tapicerka przeszyta czerwoną nicią i sportowe fotele. Bardzo, bardzo podobny samochód i też z 1988 roku. Coś niesamowitego! Świetny film! :-)

0:17 po wyglądzie drzwi i lusterek to było wiadome ale ten stoicki spokój i efekt dźwiękowy w tle dojebał xD

Siemaneczko zarąbisty kompakcik i oczywiście odcinek tak jak każdy pozdrawiam 😀👍

W końcu ktoś coś o Peugeot... w koooońcu!!!! :) Super robota! P.s. kiedy ktoś coś o 306 zrobi?!?!?!? ;)

No Stary rozpieszczasz nas doborem samochodów...

Szybka ta pszczoła jak na 102 koniki. Super klimat lat 80-tych można poczuć w tym filmiku.

Mialem podobnego czarnego o mocy jak dobrze pamiętam 130 KM. Miałem go 3 lata. Przepiękne auto które miło wspominam. A że byłem w tedy młodym człowiekiem to i czasy też były inne. Fajne auta. Co ja nie robiłem tym autem pokonywałem wszystkie ograniczenia fizyki.

ej, początek rozwala całkowicie, zrobił mi dzień

Takiego filmu brakowało na Yt

Pamiętam te auta w latach dziewięćdziesiątych na KJS-ach robiły niezłą robotę...heh ale ja już stary jestem pozdrawiam

Piękny stan, propsy dla właściciela, pewnie będzie jeszcze lepiej.

Kolejny świetny film! Gratulacje!

przypomina mi Citroena AX 1.5D którego kiedyś miałem, niektóre elementy wnętrza nawet takie same. Genialne małe auto i bardzo oszczędne.

Świetnie sie Ciebie ogląda, pozdrawiam

Świetnie wyczuty moment wrzucenia materiału z RCR :D

Dzięki za tan materiał :) Dla mnie to jest właśnie ta najfajniejsza motoryzacja :) te nowoczesne elektro mydelniczki, która są kopią samych siebie nie mają nawet podejścia :D

Ta Vidéo est Géniale ! Très Grande Classe ,intéressante et Efficace !!! Grand Merci Copain .

Kurła jak byłem mały miałem model takiej popierdułki, aż miło oglądać :0

Zawsze dobrze Cię słychać mikrofon zawsze perfekcyjnie zbiera

Fantastyczne auto, dzieki za test! Za takie klasyki leci sub!

Poproszę odcinek z Golfem 1GTi,Czekam ,na ten odcinek.Jak zawsze świetny i fajny odcinek.Pozdrawiam;)

Uwielbiam tego małego pociesznego francuzika zarówno w GTI jak i w zwykłych wersjach, a jakby udało Ci się kiedyś dorwać do testów Renault Clio Williams to już w ogóle byłby sztos. 😀

Kolejny super materiał, niby prosty A ma wszystko czego trzeba, aby obejrzeć od początku do końca, nie wspominając o wspaniałych autach, które testujesz. Pozdrawiam!

Odcinek w sam raz na niedzielny poranek

Bardzo pozytywna osobowość leci sub i Like 😀 Ps: Prawie jak Złomnik

Super 👍 😀 koleś jak opowiada to sama przyjemność 👍

Zajebisty odcinek. Pod górkę miał ciężko ale i tak 185 km/h autem z lat 80-tych to i tak wyczyn. Pozdro

Te felgi są od GTI 1.6, dla 1.9 wsadzane były 15'' SL299 :)

Kolejny świetny wybór auta do testu! :) kawał historii wiąże sie z tym autkiem także miło było go zobaczyć! a teraz przyznaj, jazda taką "pipidułką" pewnie dała wiecej frajdy nic Testarossa niz CL co? :D ma coś w sobie skubaniec!

1:55 uścislając ....B grupowa 205 T16 zdobyła 2 x mistrza świata producentów i 2 x mistrza świata kierowców ...i skopała tyłki nie tylko B grupowej Lancii Delta 4S ale przede wszystkim Bgrupowej legendzie 500 konnym Audi Quattro .A dlaczego ? Poniewaz Francuzi w projekcie 205 T16 poprawili kilka błedów konstrukcyjnych Audi .Czyli silnik centralnie a nie wysuniety przed przednia osią jak w Audi przez co Quattro bardzo słabo było wyważone .Peugeot zastosował tez innowacyjną ultra lekką klatke i nadwozie z kompozytów i kevlaru .Dodatkowo o wiele bardziej zawansowany naped 4x4 niz w Audi No i wisienka Peugeot pokonał rywali niezawodnoscią ,konstrukcja była zwarta lekka i pancerna .

Kultowy wóz. Na ulicy już tego nie zobaczysz a w ogłoszeniach rozrzut cenowy jest porażający... Od kilku tygodni rozglądam się za klasykiem dla siebie i widziałbym takie GTI na swoim podjeździe

Kliknąłem nie patrząc się kto wrzucił nagranie... i się bardzo zdziwiłem bo spodziewałem się, że zobaczę Złomnika #zawszegratem

Moje Marzenie jakieś 10 lat temu :D

Ale zajebisty gokart podoba mi się bardziej niż mini ekstra pocisk łapka wgórę

te auta z lat 90-tych były znacznie lżejsze niż współczesne, miałem fiestę XR2I 1.8 i przy mocy zaledwie 131KM to był samochód porównywalny z dzisiejszymi 180KM, lekkość z jaką nabierał prędkości w porównaniu z jego mocą była niesamowita, aha i licznik do 220km/h, a wskazówka szła dalej...

Wiecie czemu w samochodach z tamtych lat plastiki często były twarde? Bo w tamtych latach w samochodach macalo się naturalne dziewczyny a nie plastiki;)

Regular Car Reviews wrzuca test 205 GTI dzień po Tobie, to nie może być przypadek!

No i kolejny kultowy klasyk. Super.

Nie przepadam za peugeotami lecz w tym aucie się zakochałem 🐙

Wspaniały samochód. Kieruj kanał w stronę takich samochodów, uwielbiamy najciekawsze wersje starych aut. PS: Mam 145 Quadrifoglio, która miała tylko 1 właściciela przez 20 lat w Szwajcarii, po czym wylądowała u mnie. Wyszła 4tys franków po opłatach i wierzę, że w dół nie pójdzie.

No i fajnie że program z mojej okolicy

Jeszcze troche i sie przekonam i walne suba :D kilka lat temu z kumplem zarznelismy takie gti, elektrka przy silniku to porazka ale fajnie to smiga :D

Co za samochód. Dorwać taki w przyzwoitym stanie to cud.

Od zawsze bardzo mi się 205 GTI podobał, szczególnie czerwony.

W końcu doczekałem się jakiegoś Francuza sam mam Peugeota 306 2.0 benzyna teraz chcę zamienić na 406 coupe z tym samym silnikiem albo 3.0 v6

A ja myślałem, że to kolejny odcinek Złomnika. :)

To dla porównania do 205GTI przetestuj Renault Clio Williams 👌🏻

kolejny świetny film, mam nadzieje że zobaczę u Ciebie na kanale audi rs6 c5 :)

Bardzo fajnie ci to wychodzi, świetny dobór aut. Jakaś odskocznia od tych nowych śmietników od BMW i Mercedesa.

Super test. Super autko. ♥♥♥

Zrób test Suzuki Swifta GTi mk1 albo mk2 :)

Ooo, 205tka. Zawsze lubiłem ten wozik. Niestety nigdy nie jeździłem.

Cześć. Kiedyś tez 100 Koni to byl juz szok....☺☺.Pozdro

205'tka to jedno z najbardziej uroczych samochodzików :D

0:18 kto chce odcinek z białym Golfem GTI?

Ale przypadek! Pan Regular wlasnie wrzucil film z tym samym Pugiem!

elegancko :D casio pasuje fajnie do tego malego klasyka :D

W tym aucie, przy tej pogodzie było chyba jak w szklarni. Mam nadzieję, że szybko nie skończą Ci się takie motoryzacyjne perełki, które będziesz prezentował.

To jest auto🚗 i az tyle wyciągnął niewieże a nieważne czy to stary czy nowy ważne że jedzie 😀👍

Fajne auto szacun dla ciebie że je nagrałeś

205 - mniammniam. Mialem taka w ciemnej zieleni i w pelni rozumie wlasciciela. Francusi do dzisiaj mowia: La deux cent cinq, Le sacre numero

Moje marzenie z młodości , ale starczyło tylko na 1.4 75km XS . Czyli takie pół GTI :) Co mnie zdziwiło to osiągi mojego wyeksploatowanego 1.4 były ciut lepsze . Vmax 190-195 w zależności od wiatru . Katalogowo do setki 10,6 .

Warto dodać, że w latach 80 Peugeot przejął od europejskiego oddziału Chryslera francuskie marki Talbot i Simca, które były znacznie bardziej od Peugeota doświadczone w produkcji małych i sportowych aut. Sam Peugeot specjalizował się raczej w większych i komfortowych samochodach dla spokojnych kierowców. To osiągnięcia przejętych marek w dużej mierze pozwoliły na stworzenie 205 i sukcesy w rajdach. Niestety Peugeot trochę zmarnował ten potencjał, i wraz z końcem lat 90 wrócili do produkcji nudnych aut. Dopiero ostatnio się to zmienia. W przypadku pierwowzorów 205, mowa o modelach takich jak Chrysler/Talbot Sunbeam, Chrysler/Talbot Horizon lub Talbot Samba. Poniżej zdjęcia Talbota Samba: assets.catawiki.nl/assets/2019/1/16/5/1/4/51450737-dd6f-4624-99a8-a5520e8bc346.jpg assets.catawiki.nl/assets/2019/1/16/6/b/7/6b753503-9b23-491a-bc3f-a9d5dd053905.jpg Tak samo wnętrze Samby może budzić skojarzenia z 205 GTi: lh3.googleusercontent.com/proxy/1BKfG0hhF5GkACQDDbwgurnKSZTB3gu5_x4UJ3aTpV3ZchUDG8pGHjgIammXLfaK4qgi1eKMnpkivcI-BiGIN_jWWBAogOk0t6fPXBoeZy8_zsq69FwgUmonPZqZO7kryPeDb0qSB7V8Jcd1cc05FNOI7Kr4BjtW2U_azC3GyytxzyDD Co ciekawe, model Horizon (występujący pod markami Talbot lub Chrysler w Europie i jako Dodge Omni w USA) jest większym samochodem od 205, ale ma dokładnie taką samą stylistykę przodu: upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/Talbot_Horizon_%2846410492194%29.jpg/1920px-Talbot_Horizon_%2846410492194%29.jpg Niestety to dosyć zapomniany epizod w dziejach motoryzacji.

Czekam na odcinek nagrany w Policach :D

Petrolhead mógłbyś zrobić odcinek z golfem 2 w wersji limited. Z tego co się orientuję to we Wrocławiu jest odrestaurowana jedna sztuka. Pozdrawiam 🐻

Pora na deloreana a pózniej supra albo skyline r34. Zajebiste filmy robisz.

Kanał nr1 na YT pozdrawiam

miałem ZX volcane z tego samego roku i z podobnym motorem ale 120km, wydaje mi sie że zbierał się troche lepiej :)

Może test jednej z wersji subaru imprezy : może gt I lancer evo 6? Lub gtr nissana?pozdrawiam

Spróbuj znaleźć i przetestować Peugeota 505 1.8 benzyna pierwszy model (wg dzisiejszych nazw: przedlift). Szczęka Ci opadnie jakie to auto.

Bardzo fajny sprzęt . Sam posiadałem polo G40 rocznik 91 również mały bandyta

Mój pierwszy kar! Łezka się w oku zakręciła...

Świetnie!

Bardzo ładne auto do tego potężny jak na te czasy silnik w małym aucie

A może bys tak chciał przetestowac colta CJ 1.8 140KM?

Nigdy nie zawodzisz! Zawsze odpalajac Twoj material mam pewnosc, ze wycisniesz siodme poty testowanej fury na niemieckiej autostradzie :D Czesto sie zastanawiam, co na to wlasciciele tych perelek, widzac jak lecisz ile fabryka dala :D

Hej, a może chciałbyś przetestować hondę civic lifback 2000 D15Z8 114KM ?