1991.05.24., 27. Debrecen. A 108-as, 109-es vasútvonalak utolsó napjai a régi nyomvonalon

  Рет қаралды 28,949

Becsky András

Becsky András

4 жыл бұрын

1991 június 2.-án, az addig Debrecent átszelő 108-as, és 109-es vasútvonalakat, kihelyezték a városon kívülre. Így Debrecen Vásártér állomás és Debrecen kertváros mh. lekerült a vasúti térképről, ma már a nyomukat sem találni, (Debrecen vásártér állomás épületét 1999-ben bontották el). Ekkor került viszont a rendszerbe Tócóvölgy állomás, mint a két vonal új elágazó állomása. A filmet Lesznyák Ferenc készítette, és Szilva Péter kommentálta. Zseniális alkotás, mert a régi nyomvonalon még vezetőállás videó is készült, kedélyes beszélgetés zajlott menet közben. Ezek a legeslegutolsó napok voltak, Debrecen Vásártér állomáson már a közúti sorompót is leszerelték, jelzőőrök fedezték az átjárót. A vasútvonalak áthelyezésére 1991.06.02-án került sor. A filmben szinte csak az emlékekben élő MDmot-ok, Szergejek és Csörgők szerepelnek, a minősége pedig meglepően szép. Hálás köszönet érte a srácoknak az utókor nevében!! Igazi kuriózum!

Пікірлер: 72
@szaboricsi
@szaboricsi 5 ай бұрын
Most láttam csak ezt a videót! Óriási köszönet érte! Itt töltöttem gyerekkorom egy részét. A másikat Tócóvölgyben! Anyum itt volt Raktárnok, Fater pedig Bobó mozdonyvezető. M44-127-est vezette.
@ferencvarga5330
@ferencvarga5330 Жыл бұрын
Felbecsülhetetlen relikvia ez a videó.Mert sem ez a vonalszakasz,sem ebben a formában a megàllók,állomások,de még a videó végèn maga a vonat,a kocsik és a mozdony sincs már meg.Szóval rendkivüli az emlék értéke a maga módján,akár műszaki vagy ipartörténeti jellegéből tekintve egyaránt.
@veronikak.8248
@veronikak.8248 Ай бұрын
Köszönöm a megosztást! Én is nosztalgiáztam: a nagymamám a Kiss Ernő utcán lakott, ott járt el a vonat pár méterrel a kapuja előtt. Olyan rég volt, tán igaz sem volt
@tamassomogyi3244
@tamassomogyi3244 4 жыл бұрын
Ez nagyon profi kisfilm,1991 nyarán még csak 13 éves voltam.Mindig is nagyon érdekelt a Debrecenben lévő régi vasút és villamosvonalak elhelyezezkedése,menetrendje.Mi a Füredi úton laktunk akkor (régen Hámán Kató út),gyerekkoromban mesélte egy idős bácsi hogy a néhai István malom felé is volt vasúti leágazás Kertváros mh. előtt,ami végighaladt a Hámán Kató úton a mai Malomparkig.Valamikor a 23-as autóbuszjárat is csak Kertváros mh.-ig közlekedett,később hosszabbodott meg a Házgyárig.A régi Pesti utcán meg sokáig ott voltak a valamikori Nyulasi villamos sínei,a roncstelep sokáíg használta.A 109-es tiszalöki vonalon valamikor volt még egy megálló Nyulas mh. néven,még a régi nyomvonalon.Nagymamám nővére a Kiss Ernő utcában laktak,a korház után,amikor hozzájuk mentünk kicsit nehézkes volt átemelni lábunkat a sín mellett futó huzalokon,amit nem tudom mi célt szolgáltak.Érdekes a film végén hallani azt a beszélgetést,miért célszerű vagy nem jó a városhatárba kihelyezni a vasútvonalat,és a majdani későbbi városrendezés-területfejleszésről is hallhatunk.
@szabolcscsiha5724
@szabolcscsiha5724 4 жыл бұрын
Szia Tamas! Elnezesed kerem, hogy csak ugy ismeretlenul irogatok neked, de azok alapjan, amiket leirtal szinte felkaptam a fejem!!! Haman Kato!!!? Uristen, de regen volt az!!! 77-ben szulettem. Ott eltunk, ott nottem fel a tobbi ujkerti sraccal egyutt. Imadtam! Ettuk a papsajtot az akkoriban hatalmasnak tuno zoldfeluletrol, ahl most parkolo, meg McDrive van.....Egy szuk ut volt kikovezve, hogy at tudjal jutni a tuloldalra, a 23-as megallojaba! Egesz nap, legalabbis hetvegen, lent voltunk a "jatszin" ( ezt a szot se ertene ma mar senki ) es csak akkor kellett felmenni, mikor a szulok kiordibaltak az erkelyrol, hogy Szabi, gyertek felfele!!! Beszaras mennyire oregnek erzem most magam!!!!! A 67/a-ban laktunk!? A lakogyulesekre a pinceben, mindig emlekezni fogok, meg a "nagydombra", meg arra, hogy szetszankoztuk telen, mindig!!!! Ma mar nincs is tel....Sajna. Nagyjabol ennyi....Bocsi, de azt hiszem kisse elotortek az emlekek.
@tamassomogyi3244
@tamassomogyi3244 4 жыл бұрын
@@szabolcscsiha5724 Szia! Bocsánat hogy zavarok,olvastam a hozzászóllásodat.Nekem is előjöttek a régi gyerekkori emlékek,én 78-ban születtem.Tudom hogy hol van a füredi 67,van vagy volt ott egy kissebb domb,én is sokat jártam oda szánkózni.Szerintem még jobb is volt az Újkerti suli mögötti nagydombnál,mert az mindig csupa jég volt,nehezen lehetett rá felmenni.Akkoriban még valóban voltak még havas telek,nagyon örültünk neki.Mi a 45/a-ban laktunk,az OTP és a Domus mögött.Érdekes hogy a 41-45-49 ugyanolyan panellházak voltak mint a ti házatok,ha jól emlékszem nálatok is 3 db volt ,abból a tipusból egész Debrecenben csak a Füredi (Hámán Kató) úton,és tudtommal országossan is.Mi sokat csavarogtunk a Fáy András és az Újkert utcai közökben és a nagydombon,ott nőtünk fel.Én a szakmunkásképzőt és az érettségit már Hajdúböszörményben végeztem,a Bösz.-Füredi úti sarkon vártam minden reggel a buszt.Emlékszem a Surci kocsmára,fater ismerősei gyakran jártak oda.Én 18 évesen elkerültem Debrecenből,de a gyerekkorom hiányzik,nagyon jó volt Debreceninek is lenni.Nagyon hiányzik,de igy alakult. Az ország más részeiben sokfelé máshogy látják az életet,mások az emlékek.Remélem nem zavartalak,Minden Jót Kívánnok!!!
@gaborkiss1371
@gaborkiss1371 4 жыл бұрын
Írtál a sín mellett futó huzalokról. Szerintem azok az alak bejárati-, és előjelzőket kezelő vonóvezetékek voltak.
@veronikak.8248
@veronikak.8248 Ай бұрын
Az én nagymamám is a Kiss Ernőn lakott, akkor lehet rokonok vagyunk? 😆
@Marcikutyaful
@Marcikutyaful 26 күн бұрын
Az a leágazás a Malom felé, a Böszörményi úton haladó vonalból ágazott ki.
@BVmusichungary
@BVmusichungary 4 жыл бұрын
Isteni videó! Köszönöm az élményt. A Kürtös utcán lakom, a videón még látható is a házunk. A vonatok épp a házunk előtt jártak el, döbbenet. 1999 őszén költöztünk oda, akkor még földút a sínek helyén.
@Sanyi1978
@Sanyi1978 4 жыл бұрын
Sokan nem ismerik már a Kisállomást és emiatt nem tudják, hogy miért Nagyállomás a Petőfi téri.
@Norbee9757
@Norbee9757 4 жыл бұрын
pedig még manapság is használják egyesek a Kisállomás nevet a Segner térre 😀
@munkanaplo
@munkanaplo 4 жыл бұрын
@@Norbee9757 Így maradt bent a köztudatban. Olyan ez mintha azt mondom hogy halálkanyar, a 30-nál idősebb debreceniek tuti értik.
@veronikak.8248
@veronikak.8248 Ай бұрын
@@munkanaplo A 31-es busz..?
@tothattila16
@tothattila16 9 ай бұрын
Jól esik visszaemlékezni....! Az isten áldja meg a készítőit!
@Viimane
@Viimane 4 жыл бұрын
Ez a src jobban beszél, mint a legtöbb jelenleg aktív újságíró.
@becskyandras
@becskyandras 4 жыл бұрын
Sajnos manapság nem túl magas a szint. Ez van! 🙄🙄
@tamaskiss-polgardi4408
@tamaskiss-polgardi4408 3 жыл бұрын
Volt szerencsém vele tavaly közös tanfolyamon végezni kisvasúti vonatkísérői oktatáson. Mind a mai napig egy hasonlóan felkészült és a vasút iránt elhivatott ember :)
@vpcszabi
@vpcszabi 4 жыл бұрын
Gyogyszem... a bihari beszed stilus is elkepeszto :)
@jozseftomori8290
@jozseftomori8290 4 жыл бұрын
Kedves és jó élményeket felidéző kis film volt.Egyszer utaztam ,vagy talán 2 szer ezen a vonalon .Hjdúszentgyörgyön száltunk le ....
@MrDelworth
@MrDelworth 4 жыл бұрын
Csodálatos időutazás egy olyan korba, mikor még a vonatok (legalább kívülről) tiszták voltak, talán a MÁV vezérkara sem csak szakbarbárok hadából állt. Jó volt látni a " mértékadó szaksajtó" megmondó embere által lesajnált Bh kocsikat, melyek sokunk gyermekkori utazásainak meghatározó élményei voltak. Nem beszélve az MD-kről melyek a film készítésekor a gyártó által meghatározott élettartamuk végén-, tényleges pályafutásuk felénél jártak. Változatos vonatok Szergejjel, Csörgővel. Köszönet a film alkotóinak, és Andrásnak a feltöltésért.
@galicz4
@galicz4 4 жыл бұрын
Az első mondatodat nem igazán tudom hová tenni. Mert valóban volt egy időszak a 90-es és a kétezres években, amikor szép számmal jártak valóban koszos, ocsmányul kinéző, összegraffitizett szerelvények, de manapság szerencsére már nem jellemző ez. A filmben látható szerelvények semmivel nem néznek ki tisztábbnak, mint manapság.
@MrDelworth
@MrDelworth 4 жыл бұрын
@@galicz4 A 80-as évek elejétől kb. a film keletkezésének időpontjáig a 40-es vonalon gyakran utaztam távolsági személyvonattal, amely a legalacsonyabb rangú vonat volt. Sokkal tisztábbak voltak a kocsik, mint a szolnoki fecske ingák, amikkel manapság utazom. Sokszor az ablakon nem lehet kilátni rendesen a rozsdaportól. Nem beszélve az ütött-kopott, rozsdás mozdonyokról. A filmen látható gépek azért elég makulátlannak tűnnek (valószínű a beosztott gépes rendszer miatt). Bár ez nem meghatározó az utaskomfort szempontjából, de mégis elég ciki.
@janossos8620
@janossos8620 4 жыл бұрын
Jó volt látni a régi Kisállomást. 14:10 után pedig a nagy sorompó mellett a kicsi sorompók is láthatóak a gyalogosok számára.
@ixigva
@ixigva 4 жыл бұрын
Hiánypótló anyag! Köszönet érte!
@safaryszabi9391
@safaryszabi9391 4 жыл бұрын
Nagyon köszönöm ezt nosztalgia videót nagyon èrdekes volt
@safaryszabi9391
@safaryszabi9391 4 жыл бұрын
Szia most már írni se tudok ennyire ki tiltottál fb
@M44439
@M44439 4 жыл бұрын
Jó volt a jóslat Tócóvölgyön alig akad utas
@becskyandras
@becskyandras 4 жыл бұрын
Ezt sajna nem volt túl nehéz megjósolni.
@jozseftoth549
@jozseftoth549 4 жыл бұрын
Szép emlék!Mi is utaztunk Józsára meg Böszörménybe vele.A Vásártéren szálltunk fel rá.Még a büfében is vásároltunk.A Kishegyesi utcán laktunk.Jó viszont látni ezt a videót. :)
@imrehorvath5893
@imrehorvath5893 3 жыл бұрын
újra és újra jó meg nézni ezt a videót és érdekes hogy 30 év után újra átgondolva át építették Tócóvölgyet
@TheWolf27sze
@TheWolf27sze 5 ай бұрын
Tócóvölgynek nem sok értelme van személyszállítási szempontból (se)! Hiába nő a város, még mindig a város szélén van! Sajnos ez a vad kelet! Itt egy ilyen vonalat ki kell(et) üldözni a városból! A tömegközlekedés integrálása a városszövetbe Magyarországon még most se priorítás!
@jozsefh-1621
@jozsefh-1621 5 ай бұрын
@@TheWolf27sze Bizony nem! Azért van a hatalmas autóforgalom, mert a tömegközlekedés megszűnt létezni. Pedig akár egy hév szerű vasút rengeteget jelentene, pláne, ahogy a rengeteg ipari létesítményt építik.
@MGstaR17
@MGstaR17 4 жыл бұрын
Ez egy örökarany video! Mindig is kíváncsi voltam, hogy festett a régi vasútvonal és a környéke. Az elágazás máig megvan. 16:31 Nem is tudtam, hogy a Füredi út azon szakasza még csak két sávos volt.
@debrecenikozlekedes335
@debrecenikozlekedes335 4 жыл бұрын
16:31 Ha figyelmes vagy, akkor látod, hogy már akkor is 2x2 sáv volt. Áthaladáskor látszanak a felezővonalak.
@MGstaR17
@MGstaR17 4 жыл бұрын
@@debrecenikozlekedes335 Köszönöm szépen, már látom a többi sávot is. :) Valamiért elsőre nem ment, túl a vonalat néztem szerintem. Arrafelé akkor még alig volt beépítve a környék, a Csigekert utca még tiszta földút volt.
@sagartzoli
@sagartzoli Жыл бұрын
12:23-38 közt látható két ódon telefonpózna, melyek talán utolsó mementói voltak ennek a régi vasútvonalnak egészen mostanig. Ez a rész ma a Földi János utcának a Postakert utca és a Széchenyi utca közti szakasza (12:20 - nál jobb oldalon a világossárga kerítés a Postakert utca sarka körül van).Tegnap láttam hogy a tereprendezés során ezeket is eltüntették, mindenesetre 4 db porcelánszigetelőt megtaláltam még az eldobott kereszttartón és emlékbe eltettem :) 2023.03.11
@sandoradamczibere617
@sandoradamczibere617 Жыл бұрын
20.50-nél az egri borkombinát debreceni lerakata, Hajdúvin Kft. néven üzemelt. 1992-ben, három német juhász kutyával, pár hónapig őriztem. Akkor, jobbra a Kenézy kórház szülészete volt, balra egy bútorraktár. Ma 2022.-ben, a Koszorú utca vezet be oda, majd kerítés. Később, ezen a helyen épült fel a Tesco áruház és környéke.
@sagartzoli
@sagartzoli 4 жыл бұрын
Köszönet a feltöltésért! Valójában még van 2 db telefonpózna a Zelemér utcán emlékül.
@becskyandras
@becskyandras 4 жыл бұрын
Van róluk fénykép esetleg?
@sagartzoli
@sagartzoli 4 жыл бұрын
@@becskyandras , bevallom nem fotóztam le. A Széchenyi u. - Postakert u. közti szakaszon vannak, a sűrű fák közt. Remélem nem fogja kitermelni valaki.
@Adani12345
@Adani12345 4 жыл бұрын
tegnapelőtt bejártam a vonalat, de nem láttam póznákat. Egy szelvénykövet találtam amiről lekopott minden felirat ill. a Segner téren a régi kisállomás helyén egy betonaljat egy fa tövében
@gulya1989
@gulya1989 4 жыл бұрын
Üdvözletem! Köszönet a hiánypótló kordukomentumért. Olyan kérdés merült fel bennem, hogy a régi felsőgallai vonalról van esetleg ilyen jellegű felvétel? Vagy esetleg a nyomvonal módosítás előtti (többször, több időszakban történt) 1. sz. fővonalról felvétel? Eddigi kutatásaim során csak archív fotókig jutottam.
@becskyandras
@becskyandras 4 жыл бұрын
Kirchner Attila jó eséllyel filmezte. Őt kell megkeresni ezzel.
@plokai1
@plokai1 4 жыл бұрын
Gratulálok... ez nagyon jó videó!!!
@becskyandras
@becskyandras 4 жыл бұрын
Az érdem ezúttal nem engem illet. És csak megvágtam és feltöltöttem! 😃😃
@boyrezy6524
@boyrezy6524 4 жыл бұрын
Becsky úr akkor is nagyon jó videó lett !!!!!!!!!!!!!!
@viktorhavasi4924
@viktorhavasi4924 4 жыл бұрын
Jó kis MD vonat.
@Sanyichannel
@Sanyichannel 4 жыл бұрын
Nem hittem volna, hogy erről is raksz ki videót! 😀
@becskyandras
@becskyandras 4 жыл бұрын
Sokáig én is csak reméltem! De ime itt van! 😃😃😃
@mmm9450
@mmm9450 4 жыл бұрын
Akárhányszor végignézem mindíg jól eső érzés tölti el a szívem. Ez egy darabka a gyermekkoromból. Azt nem tudom, hogy hol csatlakozott a házgyári iparvágány a régi nyomvonalhoz?
@zoltanmolnar78
@zoltanmolnar78 4 жыл бұрын
De szerettem a teliablakos vonatokat.
@becskyandras
@becskyandras 4 жыл бұрын
Főleg nyáron, mikor fullra lehúztuk, mekkora élmény volt. Én is imádtam!
@lacci20fgg
@lacci20fgg 2 жыл бұрын
Még én is emlékszem rá, kisállomásnak hívtuk a Debrecen vásártér megállót. Ó ezek a jó kis kényelmes Bhv-k, valamint az MDmot is ittvan. Miért nem lehet őket visszahozni? :)
@becskyandras
@becskyandras 2 жыл бұрын
Mondjuk a piros Mdmot betétkocsik nekem rohadtul nem hiányoznak. Fejtámla nélküli kényelmetlen ülések, mit ülések padok! Gyűlöltem olyanon utazni.
@ferencvarga5330
@ferencvarga5330 Жыл бұрын
Sajnos ezeket a kocsikat màr nem lehet visszahozni.Sok Bhv-t átépítettek,szétvágtak.Az MD mellékkocsikból talán van még pár a siralomvágányokon Szolnokon,ha azóta már nem vágták szét őket.A vasút történeti parkban van 1 MD szerelvény,de nem mehet forgalomba.Szóval röviden siralmas ahogy elbántak az "ők a sokesze jobban tudják" vezérkari senkihàzi haszonleső vasút gyilkosok ezzel az egész miskulanciájukkal.
@istvanvarga4165
@istvanvarga4165 4 жыл бұрын
Hát nagyon tetszik a videó, mert engem is érintett, 9 éves koromig 2 utcával arrébb laktam, és még a vonal megszüntetése körülig lehetett látni pár 10 méterre a szintén megszüntetett villamosvonal,ahol sokáig otthagyták magát a villamost is. Persze sokszor elég zavaró volt szinte belváros szélén a vasút zaja.
@becskyandras
@becskyandras 4 жыл бұрын
Most meg pont azon ment az agyalás tegnap egy BME előadáson, hogy milyen nagyot kerül a 109-es vasútvonal, mennyi plusz idő ez, nem versenyképes, és milyen sokba lenne ezt átépíteni! Naaa, akkor most mi is van?
@matyasberes9631
@matyasberes9631 4 жыл бұрын
egyetértek, hogy a belváros közelébe nem való a vonat (sok esetben a vasútvonalak melletti területek nagyon rontják az összképet). De azért hajnalban és esténként egy-egy csörgős vonatnál még ma is zeng az egész Tóci :D
@martinleiter9064
@martinleiter9064 3 жыл бұрын
@@matyasberes9631 Érdekes, itt Budapesten a belső kerületekben valahogy nem sok vizet zavar a vasút, pedig jómagam is itt lakom mellette.
@josephfamily1654
@josephfamily1654 3 жыл бұрын
Nekem érdekesebb volt ez a videó, ép Debrcenben élek és sok régi helyszínt már nem látok. Nagyjából mindengyik helyet ismerem, melyik és hol van.
@becskyandras
@becskyandras 3 жыл бұрын
Akkor javaslom nézd meg a 2020.04.22.-én készült összehasonlitó videót. Tetszeni fog! 😂😂
@gyulaarpadtoth9990
@gyulaarpadtoth9990 10 ай бұрын
22:11-nél a bátori hév vagy a nyulasi villamos vágánya esetleg a közös szakasz kezdete látható?
@shaba1982
@shaba1982 4 ай бұрын
A közös szakasz kezdete. Jól látod.
@puszy69
@puszy69 4 жыл бұрын
Az eleje a TÁG- ból lett videózva?
@becskyandras
@becskyandras 4 жыл бұрын
Valami gimi kollegium. De ugye nem én csináltam a filmet sajna.
@krisztianfekete7582
@krisztianfekete7582 4 жыл бұрын
A Svetitsből.
@puszy69
@puszy69 4 жыл бұрын
@@krisztianfekete7582 hu.wikipedia.org/wiki/T%C3%B3th_%C3%81rp%C3%A1d_Gimn%C3%A1zium
@krisztianfekete7582
@krisztianfekete7582 4 жыл бұрын
@@puszy69 na onnan fentről a tetőtérből lett filmezve.
@janekvladek5198
@janekvladek5198 Жыл бұрын
Ezeket a teli ablakos bhv kocsikat már sehol nem lehet látni! Teljesen eltűntek.
@csabaszabados357
@csabaszabados357 Жыл бұрын
1alkalom beültem körülnézzel gyorsvonatba Pestról-Szolnok-Debrencenbe. Elég életveszélyes akár könnyebb kiugrással leesik 40órás váltása vágányra! Csökkentek 20-ra váltotta vágányra kalauz megfigyelte az hallgatókat lepakolták poggyászokat fennról nehogy leessjen ablakokról mikor Debrencenbe érkezése! Átépitettek piros csikos fecske kocsikat. Meglepőttem a szerelvényen 1kocsi teli ablakos volt. Talán vasúttörténet múzeumban van, van egy teli ablakos vezerlőkocsi az gőzmozdonnyal, V41-es és V42-es szolgáltatták.
Double Stacked Pizza @Lionfield @ChefRush
00:33
albert_cancook
Рет қаралды 80 МЛН
Smart Sigma Kid #funny #sigma #comedy
00:26
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 13 МЛН
КАК ДУМАЕТЕ КТО ВЫЙГРАЕТ😂
00:29
МЯТНАЯ ФАНТА
Рет қаралды 9 МЛН
THEY made a RAINBOW M&M 🤩😳 LeoNata family #shorts
00:49
LeoNata Family
Рет қаралды 43 МЛН
debrecen88
5:27
Csaba Csiszér
Рет қаралды 69 М.
Debrecen1994#9
10:41
Hun Van
Рет қаралды 9 М.
Dacia az 5-ös vonalon
8:36
Vigyázz VONAT
Рет қаралды 1 М.
1989 06 13 Debrecen Ungern
17:52
Olof Nevenius
Рет қаралды 3,9 М.
Retró időutazás: Debrecen 1957-től napjainkig - haon.hu
12:27
Hajdú Online
Рет қаралды 13 М.
M41 általános bemutatása
28:51
jocking3
Рет қаралды 74 М.
STAGE12 200CC FL-R EN ACTION 🧡🧡
0:49
MAXISCOOT
Рет қаралды 19 МЛН
Мотоцикл за 10 000 рублей!!! 😳 до конца
0:29
Дарина Мяу
Рет қаралды 1,5 МЛН
Сравнил два перфоратора🤯
0:29
FilmBytes
Рет қаралды 1,4 МЛН
профи на Тракторе Т-16
0:24
StellaTwin
Рет қаралды 2,4 МЛН