1994 AIRTON SENNA Italia1 con Massimo De Luca, Andrea De Adamich, Guido Schittone, Giovanni Galeone, Aldo Serena, Michele Alboreto, Nestore Morosini, Emanuele Pirlo, Antonio Dal Monte, Sabino Acquaviva.
Пікірлер: 158
@emanuelapagani578611 ай бұрын
Piango ancora adesso 😢 mi consola solo pensare che Senna non è morto .. è solo un giro più avanti !!💔💔💔❤❤❤
@paolodascenzo34293 ай бұрын
Belllllissssimo commento Manu🌹👏👏👏
@emanuelapagani57863 ай бұрын
@@paolodascenzo3429 👍💔😭
@Ed-ez7jd2 ай бұрын
Sempre
@inesgalia53382 ай бұрын
Io lo penso sempre nn solo un grandissimo pilota ,ma soprattutto un uomo eccezionale ❤❤❤
@AlessandroS.-pg6tx3 ай бұрын
Un pilota così non nascerà più
@matteobellani76853 ай бұрын
Raztinberger,99'ENGONE E SAID 16/01/1978°.Matteo Bellani Second Engone en Said two time. 14:18
@semperoccultus3 ай бұрын
.... E perche mai? E un ciclo. Ora, a priori, bisogna dividere in 2 il personaggio. Vita personale e attivita' sportiva. Non era un pastore predicante e non aveva velleita' di diffondere nuove religioni. E non cercava in effetti proseliti. Era una buona ed ottima persona, come tante. E con i soldi guadagnati, e TANTI, da Buon Cristiano, si e fatto consigliare per il meglio, su come indirizzare una proposta di carita' cristiana diretta e controllata direttamente, dalla famiglia Senna. Perche Ayrton non aveva certo tempo di dedicarsi a tempo pieno, per opere di beneficienza. La tecnologia mediatica in streaming, era impopolare e non applicata al bene comune, a suo tempo. Un Ma il fare del bene con RAZIOCINIO lo ha elevato ugualmente ad essere ricordato praticamente PER SEMPRE. pochi possono essere paragonati a Senna. Ma non bisogna mitizzare. La realta' di allora e di oggi, in brasile, ma in tutta l'america latina, permette agli sportivi DI ELITE' di avere tramite la beneficienza, UN TRATTAMENTO FISCALE PRIVILEGIATO. perche nessuno fa' niente per niente. Vale per tutti gli sportivi di ELITE', di tutte le categorie.niente ipocrisia e niente melassa lacrimosa. Farebbe solo del male al ricordo di Ayrton. Bye
@filipporossi82032 ай бұрын
Nessuno più grande di te...❤❤❤❤
@carolinagonzalezlizarazo81133 ай бұрын
piu bello uomo ❤❤❤❤
@riccardoconsoli2413 Жыл бұрын
È stato incredibile la quantità di persone a san Paolo il giorno del suo funerale!🇧🇷
@paularnold19303 ай бұрын
Yes. 3million++
@lovetrilogy3 ай бұрын
Ayrton & Gilles per sempre ♥️
@gelaisocella96193 ай бұрын
C'è solo da dirti una cosa Ariston grazie perché veramente ti preoccupavi delle persone dei giovani che iniziavano a correre inesperti che magari rischiavano la vita come purtroppo l'hai persa tu e quindi questo ti rende due volte campione uno sulla pista e uno sul lato umano grazie Ayrton Senna di essere esistito sarai sempre nei nostri cuori
@irenildamotaneves32503 ай бұрын
30 anni fa', e sembra ieri. Purtroppo l' interesse della FIA ha parlato più alto. È rimasto e sarà una leggenda per sempre.❤
@bohemianphotographer68433 ай бұрын
Le frasi fatte ..😂 che fantasia
@danielecarmignan97483 ай бұрын
Sono triste ogni volta che il pensiero ricade a quel giorno. Mi ricordo perfettamente dove fossi e con chi ❤.
@antoninomontalbano1066 ай бұрын
Il mito !!!! La leggenda !!!! Non ci sarà mai più come lui !!!!!!❤😂🎉
@danielagastaldi55943 ай бұрын
Ragazzo dolcissimo e sensibile......sfortunato..... non doveva succedere
@dobranseven3381 Жыл бұрын
Tanti ricordi di quel periodo riaffiorano in questo video! Mi emoziona rivedere certe immagini di Ayrton, sono passati 29 anni e sembra ieri... Poche settimane prima se ne andò anche mio fratello all'età di 36 anni.Grazie per questo video.
@liviamoon3 ай бұрын
❤️🕯️🙏🕊️
@andrewandrew37137 ай бұрын
La Williams di Senna era già scomoda per lui, infatti fece modificare il volante che stava dentro la cabina in dietro, così che non strisciasse le nocche delle mani sul carbonio, questa modifica fu svolta male, e infatti il volante non rispose più...
@nivesh6680Ай бұрын
La Williams es la única responsable le dieron una máquina inadecuada a su físico y un volante más chico y unos cambios que no fueron hecho con cura y rápido y todo el resto ya es historia .
@hannahcarvalho86642 ай бұрын
Nosso Senna❤amado,❤ícone,❤ grandioso❤gigante❤ídolo do mundo❤inesquecível ❤🇧🇷💕💕💕💕🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷mataram nosso tri campeão 😢
@user-mdgjhbbggggg77805 ай бұрын
Sembra che sapeva gia ....❤
@BlessedBrazil Жыл бұрын
SENNA LEGEND FOREVER 1960-1994
@samirmoretti681011 ай бұрын
Se sospendevano la gara dopo la morte di Ratzinberger. Senna sarebbe ancora vivo
@ninatibaldini182510 ай бұрын
Siiii non potevano fare la gara dopo !! Oggi sarebbe certamente ancora in vita😢❤
@samirmoretti681010 ай бұрын
@@ninatibaldini1825 purtroppo c'erano penali troppo alte da pagare, al signor Ecclestone.
@saggiattore8 ай бұрын
Caracas. Tantos anos depois, e só agora descobri que o Senna falava italiano 🤦🏻♂️😂. Eu tive o prazer de assistir ao vivo todas as corridas dele. Simplesmente o melhor de todos. Suas poles mágicas. Ninguém confirmava a pole position enquanto o Senna não fizesse sua última volta. Eterno campeão
@PrincipessaNajla2 ай бұрын
Il migliore in tutto. I giovani non sanno neanche chi sia 😭 ma noi lo ricorderemo sempre.
@noradjama4077Ай бұрын
C est Ayrton qui n est plus. C est à sa mère que revient la plus grande douleur de le perdre et de trouver la force d en faire le deuil. Il a vécu comme il a voulue, à choisit de courir sa vie à grande vitesse. Alors ,laissez le partir auprès de notre seigneur qu il respectait et aimait tant. priez afin qu il n ai pas trop souffert ce jour de 1 mai 1994,et, qu il puisse voler aussi haut aussi vite dans l immensité du ciel auprès des anges .paix à son âme .
@antoniopupino224811 ай бұрын
Rip Ayrton Senna 😭😭😭
@francescacarlotto66323 ай бұрын
LUI ci sarà SEMPRE,SEMPRE,SEMPRE!!!Un "AMORE"GRANDE!!!❤❤❤
@marovi99channelyoutu3 ай бұрын
non voglio essere polemico , nello studio sono presenti fior fior di professionisti . A mio avviso, l'unico che ha la giusta conoscenza e criterio per dare un giudizio dell'accaduto sia Alboreto. In conclusione si è detto molto sulla morte di Senna , complotto, regole mal eseguite o non eseguite, ecc. Insomma ci fu una serie di sfortunati eventi che hanno coinvolto i protagonisti citati. Tutto ciò a nostro malgrado non porterà in vita Ayrton . Consiglio a tutti di leggere Suite 200 del leggendario Terruzzi che racconta gli ultimi attimi del pilota brasiliano.
@SpeedBrazilOficial2 ай бұрын
THANKS ❤ SENNA LEGEND FOREVER ❤ TODAY MAY 2024❤
@manuels22663 ай бұрын
Grazie infinite x la testimonianza raffiorare. Grandissimo e sempre umilissimo il professore Dal Monte
@thebestracingdriver Жыл бұрын
19:33 mai visto questo filmato... Certo che Ayrton è stato immensamente sfortunato...
@mariorossi988711 ай бұрын
sicuro, però l'angolo di incidenza di alboreto è ben diverso da quello di ayrton, ayrton era quasi perpedincolare, alboreto era quasi sul fianco
@giuseppemole84055 ай бұрын
In quel periodo anni 90,mi ricordo che mio padre registrava quasi sempre le gare in vhs e così potevo riguardarle quando ci andava,mi ricordo con affetto che propio quella maledetta Imola 94 l’abbiamo registrata senza sapere che quella era la gara in qui perdevamo Senna è ancora quella cassetta l’abbiamo l🥲
@matteobellani76853 ай бұрын
>TIT. 8:32
@Ed-ez7jd2 ай бұрын
Incrível ❤ se eu tivesse iria assistir toda semana
@Grangimanu Жыл бұрын
Senna è rimasto col volante 'n mano. Se si osserva con attenzione il suo on board con una buona risoluzione si nota che lo sterzo nell'inquadratura va più giù del normale. Anche il casco si sposta improvvisamente a sinistra, segno che la forza centripeta ha cessato di punto in bianco e il pilota è rimasto soggetto di quella centrifuga che spinge appunto all'esterno (ecco perché in quell'attimo il casco scarta improvvisamente a sinistra).
@lake4ishikawa11 ай бұрын
Penso si veda anche il bottone giallo destro spuntare fuori alla fine, quindi stava dando tutto lo sterzo che poteva ma la macchina ha tirato dritto. Il camera car che De Adamich ha dato per sicuro che non esiste :facepalm:
@maricleo4937 ай бұрын
Poteva essere ancora vivo e invecchiare come è invecchiato Prost!!!! No, lo hanno ucciso prima, era comunque davvero l'uomo più grande di tutti i tempi, non solo il pilota!
@elenapadovani38805 ай бұрын
Certo purtroppo credo che se ne sia accorto perché cmq ha avuto la prontezza di frenare e ridurre la velocità, pensate quest'uomo quanto era concentrato.
@re.mi.21585 ай бұрын
@@elenapadovani3880purtroppo non è bastato, quando la Williams è passata su quella sottile striscia erbosa ha avuto un leggero sobbalzo e di fatto lì è passata "in volo". Anche se Senna ha frenato decisamente (risulta dalle centraline) sull'asfalto ci sono tracce minime di frenata, non potendo per questo decelerare mancando l'aderenza richiesta. ( una f1 decelera 200kmh in 1 secondo) questo è emerso dalle successive perizie
@teresacavalieri87335 ай бұрын
Ci ha rimesso la vita per colpa dei problemi della macchina 😢❤
@nhandapereira48217 ай бұрын
Ahh gente que saudades desse ser humano incrível 😢
@angito7774 Жыл бұрын
Un vero e unico campione in tutto❤
@carlafratesi185923 күн бұрын
I MITI NON MUOIONO MAI ❤
@francescoschiavello97403 ай бұрын
"Appello del Martedì" del 3/5/1994. Anche io ai tempi registrai questa puntata. Grazie per averla pubblicata
@ivanuslai9889 Жыл бұрын
Le Rotture Meccaniche delle Auto Sono Sempre State la Cosa che Ha Sempre Preoccupato Molto i Piloti, di Allora e Anche Quelli Di Adesso, Indipendentemente dal Tracciato Dove Si Correva. Sentirlo Declamare dalle Voci di Ayrton e Michele e Pensare che Siano Scomparsi Propio per Una Cosa del Genere Fa un Certo Effetto. Come Loro, Purtroppo, Depailler, Ratzemberger, De Angelis e Tanti Altri.
@rada2801 Жыл бұрын
Моя душа Сенна!
@alessiosanna305611 ай бұрын
Auto potentissime private della tecnologia valida, sino all'anno prima, per tenerle in pista.
@Ale-tv8tv3 ай бұрын
Semplicemente un grande❤
@jeandaniel85104 ай бұрын
Les roues avant de la voiture de Senna sont droites (12:01), il n'a pas pu tourner, la soudure de la colonne de direction s'est brisée.
@dohan95 ай бұрын
Mai visto il filmato del povero Alboreto, ora conosciamo tutti i dettagli di cio ' che avvenne ma e' impressionante come i 2 incidenti siano simili diversi.
@manuels22663 ай бұрын
Identici quasi
@AlexFAYRT Жыл бұрын
Grazie per averlo messo.....tristi ricordi...
@marioalbertini7058 Жыл бұрын
Brividi..
@marcocabrini6894 Жыл бұрын
I più lucidi nelle analisi dell'incidente sono stati i piloti. La dichiarazione di Piquet e le analisi di Alboreto e Pirro che colgono il punto immediato di un guasto meccanico. Solo pochi giorni dopo la trasmissione si comincia a discutere del piantone dello sterzo
@nickcorvo2888 Жыл бұрын
Il primo a fare l'ipotesi del piantone fu infatti un pilota, Gabriele Tarquini, che vedendo le foto dei soccorsi, chiese se il piantone fosse stato tagliato dai soccorritori per estrarre Senna. Ma i Commissari risposero che era già spezzato.
@stefanoamodio8943 ай бұрын
Ho visto questa trasmissione nel 1994 avevo 13 anni.. rivederla adesso nel 2024... è un tuffo al cuore ❤️
@paolocavalcoli91483 ай бұрын
Ratzenberger non era un giovane, aveva la stessa età di Ayrton. 30 anni fa giornalisti con la stessa approssimazione di oggi
@SergioMarchi20083 ай бұрын
Proprio per questo la gente dovrebbe seguire la televisione e leggere i giornali partendo dal presupposto che nulla di ciò che dicono è del tutto vero. Sia in buona che mala fede. E' dal confronto che si accresce la propria cultura. In questo caso la tua osservazione contribuisce ad approfondire, nel senso che, se si va a verificarla, avremo conferma della sua bontà. Il Mainstream che si autoproclama unica fonte credibile (professionisti dell informazione) deve essere soggetto a molte verifiche, e mai creduto sulla base di un titolo che si è dato. La cosa che mi infastidisce è sentire ancora oggi gente dire "l' ha detto la TV", per cui tutto è vero.
@manuels22663 ай бұрын
Bravo @@SergioMarchi2008
@susannascaglia10303 ай бұрын
Neanche vecchio comunque...
@AndreLuiz-pp9ze5 ай бұрын
SENNA ERA FORA DO COMUM O MELHOR PILOTO QUE JÁ EXISTIU SUA VELOCIDADE ERA UMA FORÇA DA NATUREZA UM INFERNO 👑
@teresacavalieri87335 ай бұрын
Cerano dei problemi nella macchina,povero 😓♥️
@elenapadovani38805 ай бұрын
Tra un mese saranno 30 anni 😢❤ mi sembra ieri
@pliniofernando39615 ай бұрын
Anche a me
@imwithname8438 ай бұрын
BOSS
@GiorgiaBarozzi-jx1cx9 ай бұрын
mamma. mia mi detto che emillton non volevo crederci...be schumacher non era dentro persona meravigliosa.. é un lavoro che muori...
@spartacus83365 ай бұрын
La telefonata del Signore di Chieti e le risposte dallo studio dicono tutto
@manuels22663 ай бұрын
Ovviamente
@giusyserighelli Жыл бұрын
❤❤❤
@francescanobilettimarcoveg8930 Жыл бұрын
.. Però guarda caso le immagini del camera car c'erano... per quel che può importare nel 2023..
@soledadrosauracoronel6947 Жыл бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤
@GiorgiaBarozzi-jx1cx9 ай бұрын
lui quel giorno ha detto non voglio fare la gara ho brutto presentimento lo hanno ucciso ma....ti/..b.....rdi ..in brasile san paulo ce la statua....io lo seguivo da quando avevo 6 anni per me gareggiare...non ascoltato.....non esiste perdono
@89brancos3 ай бұрын
alboreto altro ragazzo sfortunato mamma mia la trasmissione integrale non ce l'hai???
@SergioMarchi20083 ай бұрын
No. Era su vhs così come si vede qui.
@ouralphe Жыл бұрын
La curva del tamburello sembrava una scalinata e parlavano di sicurezza..
@mariagiovannasemenzato6153 Жыл бұрын
Uno dei medici che ha soccorso Senna ha ribadito che il pilota è morto per la frattura della base cranica...ha avuto anche una frattura dovuta alla penetrazione di una sospensione nel casco che l'ha colpito poco sopra l'occhio ma non è morto per quello...purtroppo è morto per una frattura molto più grave...non capisco perché si continua a dire che è morto per la frattura della sospensione? ...credo per scarsa documentazione...
@SergioMarchi2008 Жыл бұрын
la trasmissione è del 1994, non di quest'anno e fu trasmessa poco dopo l' incidente. Chi parla si riferisce alle prime deduzioni mediche . Le analisi e i referti per stabilire l'esatta causa di morte credo abbiano richiesto parecchi giorni di valutazione.
@rockybalboa248411 ай бұрын
Poi è stato il turno di Alboreto
@gabrielenardone53 ай бұрын
❤
@betacamsx-dallevhsallehdv11601 Жыл бұрын
3 Maggio 1994, il martedì seguente l'infausto 1 Maggio
@sabrinamarazzi4582 Жыл бұрын
Ok ora capisco. Un filmato vecchio caricato 4 mesi fa. Ora mi torna
@cinziat.3 ай бұрын
Sergio Marchi mi sono iscritta. Ciao.
@SergioMarchi20083 ай бұрын
Grazie, ho ricambiato.
@lake4ishikawa11 ай бұрын
Difficile giudicare dall'esterno? Ma che minchia si era bevuto De Adamich?
@jessicat3924 Жыл бұрын
Ratzenberger poteva essere inesperto ma giovane non era.. Era coetaneo di senna
@fabioarui5963 ай бұрын
Piquet ci aveva preso in pieno.
@marty12.999 ай бұрын
Questo servizio è del 94?
@SergioMarchi20089 ай бұрын
Si.
@giuliobrandone14799 ай бұрын
48 ore dopo l incidente..lo dicono durante la trasmissione
@marty12.999 ай бұрын
@@giuliobrandone1479 Ah okay
@user-nc8gt9se8i2 ай бұрын
Os culpados ainda pagarão por isso nem que seja depois desse mundo ! Depois dessa breve vida! Deus cobrará tudo, que o homem plantar tbem colherá mais cedo ou mais tarde, agora ou no porvir... Ridículo o circuito de imola tal qual fórmula 1 dessa época! Esses são os culpados e Willians tbem, Willians já pagou agora faltam vcs!
@iuciubbb3 ай бұрын
Cinica ironia del destino: le stesse considerazioni di Flavio Briatore - oltre alla scarsità di mezzi finanziari ipotizzata anche da Alain Prost appena prima della partenza. I fatti diedero tragicamente torto a tutti e tre.
@RAFAEL-MARQUES2 ай бұрын
🐐
@paolozendron111611 ай бұрын
Il più grande x sempre
@x.t.3254 Жыл бұрын
Classica divinizzazione che viene fatta quando un personaggio importante viene a mancare, in vita invece era super criticato, a Monza era fischiatissimo all'autodromo dal pubblico, io c'ero!
@francomattera38903 ай бұрын
Michele Alboreto gli era capitato lo stesso incidente.. pazzesco! Infatti aveva capito cosa poteva essere successo. Maledizione!!
@francescopirondini4614 Жыл бұрын
Ma il resto della puntata?
@SergioMarchi2008 Жыл бұрын
Sono pezzi di video reperiti casualmente digitalizzando vecchi nastri VHS. Non registravo intere puntate per poi conservarle altrimenti avrei dovuto disporre di una stanza per raccogliere le cassette e spendere un capitale per nuovi nastri. Chissà quanta gente ha vhs interessanti ma non le digitalizza perché non sanno come fare.
@domenicoalessandrosilvestr78293 ай бұрын
Ma la procura di Bologna come mai non ha aperto un'inchiesta e messo i sigilli alla pista già dopo la morte di Ratzenberger?
@SergioMarchi20083 ай бұрын
Di quegli anni ho ricordi tragici: ogni gran premio poteva accadere un grave incidente. E se ci scappava il morto sul colpo (come fu per Ratzenberger e Senna), veniva ufficialmente dato per ferito in ospedale, per continuare la gara come nulla fosse.
@semperoccultus3 ай бұрын
Esiste un regolamento. Cercalo.
@SergioMarchi20083 ай бұрын
@@semperoccultus quando, di fronte a un incidente mortale sento parlare di regole, mi cadono le braccia. Non serve essere dei geni per capire che, i soccorritori comunicano le condizioni del pilota ad un team di responsabili, e non possono confidarle ad altri, proprio secondo le loro regole, altrimenti sarebbe uno scandalo il proseguimento della gara. Questi confermano la morte del pilota. A quel punto sta ai responsabili decidere se diffondere la notizia e sospendere la gara, o alterare la realtà e farla proseguire . Quest' ultima strategia è quella che usavano all' epoca.
@semperoccultus3 ай бұрын
.... SI CHIAMA AUTORITA' GIUDIZIARIA. Viene gestita direttamente (allora), dal procuratore della repubblica di competenza. Il nucleo di polizia giudiziaria, era la parte della accusa, diretta poi in successione dal GIP prima e il pubblico ministero poi. Non bisogna ne sfatare ne mitizzare. Lauda, Niki Lauda, perche avvenne il tragico incidente? Per una sospensione. De Angelis!?.... La F1 e un sport ibrido. Tutti i piloti firmano e accettano. NON GLI STA' BENE? bye bye.( E un business......).....
@sabrinamarazzi4582 Жыл бұрын
Ma questa trasmissione è dell'epoca o di oggi? Perché ormai il processo si è concluso e TUTTI sanno che la causa fu la rottura del piantone dello sterzo. Inoltre nessuno è invecchiato di 1 minuto.. mah
@SergioMarchi2008 Жыл бұрын
Il formato 4:3, la conoscenza degli ospiti in studio, della trasmissione, e come viene discusso il dramma sono evidenze che il filmato è stato prodotto nel 1994. Sono così tante che mi stupisce la tua domanda.
@sabrinamarazzi4582 Жыл бұрын
@@SergioMarchi2008 scusa, il formato non l'ho notato, ho scritto all'inizio poi ascoltando il seguito, ho capito. Comunque era solo una domanda, non una critica.
@SergioMarchi2008 Жыл бұрын
@@sabrinamarazzi4582 per me non c'è problema, anche perchè io pubblico ciò che mi pare tra quello che mi permette youtube. Le critiche non avrebbero senso, non è un canale professionale.
@sabrinamarazzi4582 Жыл бұрын
@@SergioMarchi2008 per me infatti non c'è mai stato nessun problema. Questo scambio è inutile. A me comunque ha fatto piacere vedere qualcosa collegato ad Ayrton Senna, ogni video può avere un particolare in più. Quindi grazie per averlo messo in rete.
Alla macchina di ratzemberger si sfonda anche l abitacolo
@iuciubbb3 ай бұрын
La cellula protettiva aveva retto, ma la decelerazione fu talmente forte da ucciderlo praticamente sul colpo per la frattura della base cranica. Orribile vedere la testa penzolante dall'abitacolo una volta terminata la corsa della vettura.
@rosimarchese1625 Жыл бұрын
brrrrr e cmq sono sport pericolosi finchè va bene ok .....like kiss
....ma Senna non ha sbagliato!!!...e' stato "tradito" dal piantone!!!
@thebestracingdriver Жыл бұрын
Certamente!!! Senza ombra di dubbio...
@giuseppegrifo84023 ай бұрын
Adesso ce una S
@albeback523410 ай бұрын
😮 Senna spoke macaronian ?
@giuliobrandone14799 ай бұрын
Yep..hes mother was italian
@albeback52348 ай бұрын
@@giuliobrandone1479 grazias
@diegolisini1903 ай бұрын
L'incidente di Alboreto è identico
@semperoccultus3 ай бұрын
TOTALMENTE DIFFERENTE. LE CAUSE SONO ESTERNE ALL'AUTO. bisogna leggere gli atti giudiziari se si vuole fare una divulgazione seria. Bye
@iuciubbb3 ай бұрын
Tragica ironia del destino che quel botto si verificò esattamente dieci anni prima del fatale schianto sul Lausitzring. La fortuna aveva esaurito il suo credito.
@paolociarpaglini130311 ай бұрын
La telemetria disse "brakes on", Ayrton ebbe pochissimo tempo e spazio, ma un pilota di quel livello reagisce almeno 10 volte più velocemente dell'automobilista comune e quindi schicció violentemente e pressochè istantaneamente, sui freni. Il fatto che gli pneumatici non lasciarono segni di frenata è da imputarsi a ció che dichiararlo o in Williams è cioè che l'auto dopo il bump perse il contatto con l'asfalto. In pratica voló su un cuscino d'aria dopo avere perso per pochi istanti l'effetto suolo. Nessuna rottura del piantone..
@rockybalboa248411 ай бұрын
Moh anche questa devo sentire 😮
@paolociarpaglini130311 ай бұрын
@@rockybalboa2484 vatti a vedere questo video : a causa real do accidente do Senna". Vedrai che dopo non ti resteranno dubbi. Si tratta di un video che non lascia spazio a interpretazioni. Il problema è semmai sconfessare ció che si vede con estrema chiarezza..
@rockybalboa248411 ай бұрын
@@paolociarpaglini1303 basta con ste teorie del complotto,per favore
@paolociarpaglini130311 ай бұрын
@@rockybalboa2484 ma quale complotto.., non ho detto che la monoposto di Ayrton fù "ma omessa". Ho solo risposto che una volta visto quel video da 2 MILIONI di visualizzazioni, non resta alcuna possibilità nè dubbio in merito alla domanda : cedimento o meno del piantone in percorrenza della Tamburello, o cedimento all'impatto della ruota ant dx contro il muretto..
@simoneortolani360411 ай бұрын
Dire che con lui ha sempre vinto l' uomo rappresenta il falso, come anche nel caso di prost
@SuperDavidGnomo Жыл бұрын
21:40 e invece è diventata una chicane la curva del tamburello...però ha ragione sul fatto che molti circuiti sono stati menomati dopo questi drammatici avvenimenti, Imola era sicuramente uno dei circuiti più belli e veloci. La colpa poi si è capito che non era del circuito ma della Williams e di tutte quelle insensate regole volute dalla fia nel 1994.
@SuperDavidGnomo Жыл бұрын
20:04 praticamente identico l'angolo d'impatto dell'incidente di Alboreto con quello di Ayrton, la differenza è che la gomma lì ha salvato Michele mentre è stata fatale per Senna con quel braccio della sospensione infilato proprio nel punto più debole del casco.
@matteoguasti1668 Жыл бұрын
Purtroppo Ayrton è morto per la decelerazione, la testa esposta alla forza G, le fratture alla base cranica, come dichiarato dal professore che lo ha accolto all'ospedale di Bologna, Gordini. Quella ferita sopra il sopracciglio destro non fu una passeggiata di salute, ma neanche il problema più grave che ebbe.
@davidecometto11933 ай бұрын
Se le macchine fossero state affidabili non sarebbe successo niente macchine pericolose che si rompono
@rochkets3085 ай бұрын
Putensa motore si scarica 1a2 3456marcia retifilo box.......