【1話完結】YAMAHAのアクシスZを借りてみたら、24万円とは思えないクオリティーだったのでみんなに話したい。原付二種のスクーターを通勤・通学でご検討の方どうぞご覧ください。

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2 жыл бұрын

レンタルバイクシリーズ
今回は、YAMAHAのアクシスZに試乗しました。
高級路線のPCXやNMAX125とは違い、基本性能に特化した。
お買い得なバイクです。
他車にはない特徴として、日本にぴったりの10インチホイールがあげられます
デザインも優秀で、通勤通学から、ちょっとした買い物につかいながらも、所有感が満たせる
そんな良さも兼ね備えたバイク
20万程度のスクーターでお考えの方どうぞご覧ください。
#AXIS Z
#Dio
#アドレス125
#PCX

Пікірлер: 83

@user-dk7pm5qw5r 2 жыл бұрын

通勤実用性ナンバー1だと思い白を選んだ。安い方、収納多め、小回り、高燃費、軽い、悪くは無いデザイン、時代遅れだが壊れずらい空冷。他はスモールとヘッドライトが別な為手前を照らす、足元やや広い、カラーバリエーション。飛ばす人はこれ以外、快速では無いと思う。PCX、シグナス、チューニング50乗りから何あのバイクと言われた、ほんと盲点です、実は自分も。アドレスと迷う人、夜道ならアクシスです。

@aloha191919 2 жыл бұрын

これ乗ってますけど、以外によく走ります。パワーはそんなにありませんが、軽いしトルクでスピード乗せる感じかな😆通勤には十分です。価格も安い😅

@user-hk8mo7gd7g Жыл бұрын

24万もするのに時計も無いのはどうかと

@user-oh3oi4nc5c 2 жыл бұрын

スタイルとか好きですが！バッテリーが50ccのなので改良を望みます

@user-if8xs2gb3s Жыл бұрын

初期型アドレス110（CE47Aの9.1馬力モデル）に乗っていますが、AXIS-Zなど相手にならないほど早いです。ウエイトロラーを9gに変更しておりますがPCXに迫る性能です。最高速度も追い風時は105km/hまで記録しています。軽さが売りで14インチは安定感抜群です。

@user-tarara

axisｚ＋リアキャリア＋リアボックス　 axisｚ値上がりしてるから限りなくleadに近くなるんだよな

@user-nh7jl9ju7z 2 жыл бұрын

動画拝見させて頂きました♪僕も最近バイク買ってKZfaq始めたのですが参考にさせてもらいますね。僕も楽しい動画造り頑張りたいです。チャンネル登録させてもらいました。次回の投稿楽しみしていますね。

@fa5501 2 жыл бұрын

日本は、クルマだけでなく、バイクメーカーが多いのが誇らしい

@user-qm6bg9bj8x 2 жыл бұрын

アクシスZって、コスパむちゃくちゃいいです。特に燃費は、50cc以上に良く走ります。

@user-nd7yn1qg6n 2 жыл бұрын

通勤バイクとしてアクシスz所有してます。デザインヨシ、燃費抜群、走りも軽快です。マットブルーカラーが無くなって残念です！

@ishichan6679 2 жыл бұрын

乗ってます。

@user-il4te3bs7z 2 жыл бұрын

YAMAHAで今一番人気なのがアクシスZらしいですよ

@riumakia811 2 жыл бұрын

建設業通勤で使っています。今のところ一年半乗ってます。1番の利点は積載量です。メットインは浅いですが、３５Lボックスをつければこの一台で大体の作業道具は入ります。燃費がおよそ４８程。２００キロは怖くて走れないですね。

@applehouse2379 Жыл бұрын

素晴らしい解説動画ですね、感動しました。

@user-lc4js5ut8h

PCX150が経年劣化と、シートロックが壊れたのをきっかけに、各社スクーターを調査しました。高速に乗る機会がほぼ無いので125ccに決め、基本性能と燃費の良さでアクシスZにしました。1/21(日)納車しました。思った通りで良い買い物出来たと喜んでます。動画非常に参考になりました。有難うございます。😁