以前トライクに乗っていましたが、こういう後輪に車軸があるタイプは曲がる時にバンクしないためスピードを保って右左折できません。バイクと同じ感覚で交差点に飛び込むと転倒します。コーナー内側に上体を大きく倒すことでバイクに近い旋回ができなくもないですが、お年寄りには無理でしょう。少なくとも「誰でも簡単、安全」ではないので、練習が必要なことをアピールするべきです。

いま街中で走ってる4サイクルの原付バイクの1リッターあたりの燃費は45~50km 給油タンク5.5Ｌで1回の給油で距離約250キロは走ることができます。 動画のバイクはバッテリーの満充電に8時間かかり、50キロしか走れません。 一回の満充電になる時間を90分以内とし、120~130キロ程度の距離を走ることが できれば「買い」だと思います。ただ、デザインのセンスが良く乗ってみたいと思いました。

トライクもそうだけど、ヘルメットいらないとか言ってるけどむき出しの身体で走るんだからヘルメット被った方がいいね

ヘルメットはかぶったほうがいいと思う。 ただスピードあまり出ないから免許返納しちゃうと 買い物難民になってしまうお年寄り向けにはいいと思う。

これとよく似た中国製が東南アジアでは多種売られてます。しかも日本円で10〜20万円。屋根付きトライクが15万円、雨や暑さがかなりしのげるし、デザインも良くて欲しかった。大抵バッテリーは汎用の鉛12Vが4つで48V。最高速50km.距離は実走50kmほどってのが多いね。往復1時間以内の移動範囲に限られます。最近の電動スクーターはLi-ionですが最高速85kmほどですが距離は70kmとやはりバッテリーが問題。

これが7年前の動画ってのがスゴイ。 時代が追い付てきたって感じ。

なんか良さそうだけど　マンション住まいだと充電が難しい　スマホの予備バッテリーみたいに室内で充電したバッテリーパックをつないでそこからバイクのバッテリーへと転送できたら便利そう

仕事でオランダに赴任してるんだけど、オランダではこんな乗り物がバンッバン走ってます。ジジババはみんなこれ乗ってるよ。見た感じ15km/h位出てて、感覚的に日本のシニアカーの3倍速ぇー。狭い店の中もガッツり入って来てて、それが当たり前だから誰もジャマとか言う風潮は無し。オランダはクルマ用道路と軽車両レーンが分かれてるので、通行上の干渉はない。自転車、スクーターと電動シニアカーが同じレーン。普通に見てて速いし存在も認められてるから、コレがあるなら老後も悪くないなぁといつも思ってるよ。

これは欲しい、こんなの待ってたよ、でも販売網が近くにあればいいけどね。・

とても、良い商品と思ったのですが、山奥に住んでる者としたら、馬力とか、バッテリーのもちなど気になります。

豪雨のなかでも、レインスーツとヘルメットで、動けますか？ 水溜まりに入ったときの安全な深さも教えていただきたいです。 カウリングバイザーがあるてたすかります。 いずれ電車に乗せられる専用車両が、できたら変わるでしょうね。

昨今の高齢者事故など活用方法は色々ありそうですね。２人、３人乗りがあるのも良い！ でも、街中で使う場合、会社でミニカーを多く使っていますが、二輪用の駐輪場ではミニカーは不可が殆どです。 宮城の会社？そちらなら大丈夫なのかな？ そしてコインパーキングとか四輪用でもダメだったりと駐車に困難するコトが多くあります。 荷物の事もアピールしていましたが、小さなスペースと実質カゴくらいだとカゴやボックス付けたスクーターのほうが容量が… でも興味あります！

「カーブの前では充分な減速をして下さい。」 →二輪車やジャイロシリーズと違い、バンクが出来ない3輪車は旋回中にブレーキングすると、構造上コーナーの外側に倒れる力が強く働きます。いわゆるリバーストライクのような前2輪、後1輪の場合は外側の車輪が幾分踏ん張りますが、前1輪、後2輪でバンク機構がない車両はオーバースピードで進入してしまったら、転倒しないギリギリの減速とハングオンでもしないと吹っ飛びます。その意味で3輪だから倒れないというのは事実上「詭弁」に等しく、おばちゃんや高齢者に勧めるのは危険といえます。程度の差はありますが、これは4輪バギーも似たような挙動を示すので、2輪じゃないから安全というのは単なる想像上の利点です。 「安全のためにヘルメット着用をおすすめしています。」 →最高速度45km/hでも、虫や跳ね石が飛んできたらただではすみません。 仮に飛来物で怪我に至らなくても、巡航中にそんな事態になって急ブレーキを掛けたり、うずくまって前後不覚になり、周囲の車両と事故になることを考えれば「ヘルメット着用の義務がない」ことなど、何のメリットにもならないことは考えるだけで解るはずです。

それでもヘルメットすることを薦めた方が良いと思います。 バック出来るの便利ですね。

日本風の名前で日本製に見せかけていますが、ベースモデルは中国製です。

これは良い！欲しい！

田舎でお年寄りの車に代わる交通手段として、すごく良い。 しかも電気なので充電が簡単。 出来れば、簡単な屋根が欲しいのと、 名前を素敵なものにして欲しい。

航続距離50Km・・・正直、通勤通学に使うのには微妙な距離。せめて100kmは欲しい

良い乗り物だと思うよ。ただヘルメットは被った方がいいかな。事故って単独もあるけど、安全運転してようが相手がいる事だし。

法律で自分の身を守る時代はもう過去のもの これからは自分の身は自分でまもる時代です 時代に取り残される前に安全とは何なのか？よく考えて行動しましょう 俺も四輪バギー持ってますが通勤時にはヘルメット着用しようと思います、故障してて全然乗れてませんが😅

バイク歴35年だけど、8時間も充電で最大50㎞がネック。バイク免許不要でヘルメット不要は怖いですね。 電動3輪車の方が良いと思うけど。

この手の新しい乗り物が進んでくれたら色々良いこともあるんじゃないかな 欠点や法整備も含めてだけど

将来マツダやダイハツのようになるようがんばってください　地元仙台で応援してます

台湾のゴゴロバイクみたいに、バッテリー交換式がいいな😆社長、何とかお願いします。FC販売網増やしてリース販売とか、サブスク的な使い方も検討してください🙏他の車種も凄く魅力的なので、バッテリーは互換性も欲しい所です。

ヘルメット不要は法律自体おかしいですね。

40年以上バイクに乗ってるけど、これは走ってる画像見ると、邪魔くさい！　としか思わない。

３輪でもこける時はこけますよ ヤクルトの奴もよく転けます、 ヘルメットは被らないとね、 自分の身は自分で守る、 顔面むき出しは恥ずかしいわこれは 値段も高過ぎる、軽四乗ります

速度が三段階って例えば時速25キロで走りたいと思っても三段階になければ無理ってこと？？？

荷物を籠からボックスタイプあればいいかな思います 籠だったら盗まれる恐れある意味あるからボックスタイプで鍵付き 宅配便ボックスタイプあればいい

ヘルメットかぶった方がいいですね

バンクしないのは逆に怖い

ネックは価格と走行距離ですね

最後のラインナップにあった、武蔵に乗ってみたい(笑)。

ヘルメット着用については1:00から「安全のためにヘルメット着用をおすすめしています。」とちゃんと表示していますよ。 私もホンダジャイロのミニカー仕様に乗っていましたがヘルメットは着用していましたし、トライク乗りも多くはヘルメット着用しています。そこはユーザー次第で良いでしょう。 ガソリン代が高騰する現在、このような選択肢が増えるのは喜ばしいことだと思います。のんびり景色を楽しみながら走って、ちょっと路肩に止めて写真を撮るみたいな使い方も楽しそうです。

「伊達な奴」 というネーミングセンスに惚れた(笑) 仙台の会社だねー。

ミニカーでもヘルメットは必要だと思う。

ヘルメット着けないと危ない

家は三階なんだけど！延長コード1○○メートルくらい必要だな‼️

雨風雪、暑さ寒さから守れて子載せ3人乗り自転車より安全なものがいいと思います。

冒頭から煽られて、追い抜かれていますね。 行き先でバッテリーが上がったらアウトです。 ホンダ製ジャイロキャノピーの方が継続性・耐久性・実用性が有りますね。 値段を載せていないのは高値だと思われます。 バッテリーの寿命と交換費用も載せるべき。

C国制なら本体価格が高すぎる半額正当

逆にこの手の3輪が増えるとヘルメット着用の義務付けが始まる可能性がありますね、 昔５０CCのミニーカーが原付の免許で乗れた時代があったよね、 増えて事故多発、交通の流れを阻害するとの判断で普通免許以上に改定されましたね。

交通量の少ない田舎暮らしには便利だと思う、 街中の道路だと走る時に気を遣うしストレス溜まりそう。

クレジット決済も、できたらいいね

便利そうで　超危険な乗り物だと

アクセルとブレーキの踏み間違い事故が起こりにくいと思います。 都市部の高齢者には良いと思う。

ミニカーとかトライクとかいろいろ出てきて選択肢が広がったな

これ、ミニカー扱いならもうちょっとスピード出て、少し重めの荷物を積んでも走れるようにしたら、新聞配達や郵便や宅配会社のメール便の配達業務にも使えるんじゃないかな 三輪だから、いちいちスタンドたてる必要ないし、立位式のフォークリフトのペダルのように踏んだら駐輪ブレーキ解除、離したら駐輪ブレーキがかかるようにすれば、業務での需要があると思いますけどね。（走行時のブレーキは通常通りのハンドルにつけたレバーで行う）

トラック野郎の俺から言わせれば、こんなのが走られたら邪魔臭くてたまらんな。

ランニングコストは安いけど本体の価格とバッテリーの値段がクソ高い ミニカーでガソリン車、四駆50cc カブのエンジン採用なら欲しいけど この人達は良いことしか言わないから気をつけて

任意保険の話して。こういうものはヘルメットを強制はしないが被るように進めるのがメーカーの仕事だぞ・・・死人出してからじゃ言い訳できないって思え！

ヘルメットぐらい被っとこうよ。 あと出来ればグローブも。

私の場合は、多分、選ぶとしたら、セニアカーになると思います。 理由は、歩行者と割り切ってるところです。

ジーパンの膝に穴が開いてるのがなんか痛々しい

肘掛け付きの座椅子が斬新ですね

交通渋滞を招きそうですね。大丈夫なんだろか？

ミニカーの駐輪は、注意が必要です。 自転車や原付きを想定した場所等だと断られるかも。 detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13128076603?__ysp=44Of44OL44Kr44O8IOWOn%2BS7mCDpp5DovKrloLQ%3D

ヘルメットは必須、規制は要らない。

年寄りの買い物用 一つ思った、早いシニアカー

バッテリーの寿命・価格は？

有料駐輪場のスペースに置けますか？

三輪自転車ならノーヘルで大丈夫だが、いくら三輪でもエンジン付きならヘルメット必要では？シニアならなをさら、、。

何処で充電するのですか？マンションでは無理なので教えて下さい。

ルーフ付が、安く欲しい！

明らかにヘルメット不要は問題

佐吉もシニアカーになり道交法改正で時速6キロを車道左側通行で時速20キロ以下なら ノーヘルメット無免許で走れて登録必要なければ売れると思いますよ

トライク 確かにヘルメットいりませんが、 警察なんか安全のためヘルメット着用を推奨してる中 そこを押しの一つにするのは どうなんでしょうか？ それ以外は凄く、良い商品だと思います！

ヘルメットは必要だと思うよ

スタイルも良いし距離も長いしまず転倒の恐れがないし近所への買物には最適だ。

とても手軽で魅力的だ ただしその反面、事故一発であの世へ逝きそうだな

安全のためにヘルメットをおすすめしますっていう文字も読めんのか…

南国とか離島とかの観光の足には良さそうだが、8時間で５０ｋｍしかないのがなぁ

この大きさでもう少しバッテリー容量とスピードが出るものがほしいです。ヘルメットはかぶるからさ～

ヤクルトとミルミルを後ろに入れると3割増しで走れますよ。

良いと思います。ただし、最高速度45キロでは、街乗りでも無理だと思います。

正規のバイク乗りはヘルメットを着用します。ノーヘルは何にも知らない素人です。頭打ったら一生涯後悔するぞ～～～😢

常に煽られても平気なメンタルがある者にはいいかも。うちのオカンなら乗れるだろうけど、あまり薦めない。

業務用の中にケッテンクラートみたいなのがあったな どうせなら見た目まんまケッテンクラートにして売ってくれれば買っちゃうな～

バッテリーが外せるならアリな気もするがこれじゃＥＶ４輪が小さくなったのと大差無いからイラネ(集合住宅民には使えん)

ジーパンがこれ以上破れ無い事を祈る

ヘルメットはないと怖いなあ・・・ 見ていて危なっかしい。

できれば、低価格で軽量なシニアカーを作って欲しいですね。 多くが、この佐吉と同じ価格帯だから、財布の紐が厳しい高齢者はとりあえず近所でも車を利用し、踏み間違いがあったり。 潜在的需要は、高齢者向けの方が高いと思います。

お手軽を売りにしたノーヘルは愚行。むき出し系はヘルメットは義務化するべき。最近の業界は安全を軽視しすぎ。本人だけの自己責任だけの問題ではない。 こう言う商品を開発する連中がそもそも二輪に乗ってない人達なんだとつくづく思う・・・

しかし安全の為にヘルメットはかぶっておいたほうがいい。田舎でシニアが乗るのに最適。交通機関が発達している都市では必要がない。混んだ道路では適さない。

いいですね！主婦でも乗れそう！ ガソリン代これからも高騰しそうな勢いなので長距離で無ければバイクでいいんですよね。 しかし原チャリだと買い物した荷物（うちは大家族なのでめっちゃ多い）を収納するスペースが(^_^;) これは自動車扱いでバイク屋には無いのでしょうか？

30分で満充電で300ｋｍ走るとかならすぐに欲しい。まだまだ技術的にはかかるだろうな。

を！屋根付きもあるのか！！ あと安全対策で色々センサー積んだ高級版をご老人たちにしっかりした価格で売り出す要にすれば…お高くなっても需要は相当あると思う

買い物、病院だけならこれで良い。

50cc原付で高齢者にもバイク用のを乗り物転ばないために作って下さい

もう少し左側走らないと邪魔 あまり広くない片側1車線道路で大型車やバスの前 トロトロ走ってたら最悪 ノ－ヘルは自己責任で　任意保険の扱いがどうなるのやら

ヘルメットねー。 感情的にはわかるけど、トラックの特殊キャビン仕様（まだ露天座席のトラック）を自走でメーカーから艤装屋に回送してるのとか見るとヘルメットしてますよ？ ハワイなんかだとヘルメットは任意だけどサンドグラス（砂よけ眼鏡）は義務じゃなかったかな。 事故で自分の頭カチ割れるのは自己責任だけど、人様をひいた理由が目に砂がなんて言わせないぞというのが自由の国らしいですね。 というわけで、サンドグラスをしましょうキャンペーンをいセットにするぐらいが丁度いいかも。

これ中国から輪入ですね 中国に住む知り合いの人に聞いたら 故障しやすいしパワーが低くで坂道では上れないしバッテリーが半年たたないうちに老化し買い換えが必要なので年間ので普通の二輪電動バイクの方がずーっとマジと聞きました 中国では日本円に換えると10万円以下ぐらいって

高齢者の普通自動車免許返納に対応するなら原付免許で乗れるようにしないと。

今日ジジイがこれで公道走ってたけど、行きなり歩道走り出した。 事故ったらどうすんのかな？

中華電動モノオススメできない。 鉛ポリマーバッテリーが日本だと高いし、すぐ駄目になる。

カブにリアキャリアつけたらこれが勝てる利点って３０ｋｍ制限くらいしかないよな 二段階右折しなくていいっても二段階右折しなければならない道路で 最高速４５ｋｍじゃ怖くて左車線以外走れないぜ

興味はあるがアパート住まいとなると充電が難しそう…

去年、佐吉を 購入 ウインカーが 見にくい、ついているか 測らない。

ジャイロキャノピーの方がまだいいなぁ。

最高速度は何キロ出るのだろう、輸入元の会社では３０キロと言っていたけど、それにこれは元は中国製じゃないの？