【1日たった3本⁉︎】新夕張発の石勝線"普通列車"に乗ってみた

Рет қаралды 35,964

ダイ

Жыл бұрын

旅行の様子をリアルタイムで更新中！
Instagram: jrjk1020
#普通列車
#石勝線
#北海道

Пікірлер: 56

@user-dd6jk5by7u Жыл бұрын

こうやって見ると、廃止された夕張支線でも8往復あった時代を懐かしく感じられます。その頃は追分方面も普通列車がもう少し本数ありました。今は本当に寂しくなってしまいましたね…

@user-mg7yq6sv1j Жыл бұрын

もし普通列車が全廃するのなら、いっそのこと南千歳駅～新夕張駅も普通乗車券で特急に乗車できる特例にしないといけませんね。

@hirloh6620 Жыл бұрын

新夕張駅の南側に、道の駅が5分もかからない所にあり、これからの季節は、カット夕張メロンやメロンアイス等、列車の待ち時間に、夕張観光できる施設があります。中にJA系スーパーもあるので(列車内で食べる食料などの調達も可)、ちょっとした買い物も出来る。追分駅も、駅から東へ5分歩いたところに、道の駅があり、D51等の展示があり、フードコートやカフェがある。乗り換え時の列車待ち時間潰しに最適。

@stationfestival Жыл бұрын

石勝線は8駅ある中で川端駅と滝ノ上駅が普通車だけ止まる駅である。どちらも120年以上も歴史がある駅です。昔は東追分駅、十三里駅がありましたが2016年に廃止となり、2019年には夕張支線が廃線と過疎化が進んでいますがトマム駅や占冠駅、新夕張駅などの特急停車駅に比べ存在感が薄い川端駅と滝ノ上駅ですがこれからももっと歴史が続くよう応援していきたいですね。

@TheClocklover Жыл бұрын

夕張支線の名残が残ってる新夕張凄いですね！

@user-vq6fi1gn8r Жыл бұрын

新夕張〜新得間は、普通列車が走っていない為、全て特急列車になります。普通列車が無い為、新夕張〜新得間は、特例として、普通運賃だけで、特急列車に乗車出来ます。

@user-wi2sc7lq3b Жыл бұрын

新夕張の時刻表(1:49)や乗り換え案内の看板(2:31)を見て、石勝線を始めJR北海道の路線が如何に瀕死状態なのかがよく分かる。

@r41541lRKDT 11 ай бұрын

主要産業だった鉱山が無くなったゆえの人口減で、貨物も旅客も減ったのがね… 運ぶ物が無い

@shutastyle Жыл бұрын

こういう普通列車いいですね！乗りに行きたい！

@creamsoda6194 10 ай бұрын

説明がとてもわかりやすく落ち着いていて、最後まで楽しめました！昔は日本中にローカル線が当たり前のように走っていましたが、次々に廃止・減便されて気軽に乗るのが難しくなりましたね。1日3本だと通勤通学や買い物にも使いづらいし、石勝線は特急列車のための路線なんだなと感じました。

@takachantv.4 Жыл бұрын

新夕張から西のわずかな希望じゃないかこれ

@TSUBAME55 Жыл бұрын

道東方面に１８きっぷで向かう時の難関ですね札幌近郊に居ないと乗り継ぎが出来ない

@user-xr9cw1fb7w Жыл бұрын

キハ150型は前面窓上のヘッドライトをLEDに改造したので、あともう少し活躍できそうです。

@user-uq5bt1pr5c Жыл бұрын

特急料金取るためのアリバイ工作

@nksmmkaauj05727 Жыл бұрын

今日もダイさんの動画投稿待ってました😊

@seijiide1893 Жыл бұрын

新夕張～追分の乗車券の発行が備後庄原って言うのがw 俺も九州でJリーグの試合観に行くとき木次線内のPOS端末ある駅で乗車券買ってる。入場券は委託駅の手数料収入にカウントされないのでＪＲ他社線の乗車券販売は委託駅の人に喜ばれる。

@IamNEETchannel Жыл бұрын

これがあるために18きっぷで道東に行きにくくなってる、それが現実。

@user-vq6fi1gn8r Жыл бұрын

@onanie4545 Жыл бұрын

18きっぷに拘る意味🤮

@tadatomofujiwara9632 Жыл бұрын

乗車お疲れさまです僕は修学旅行で小樽以外行ったことがないです。北海道のおすすめの旅行教えてくださいよろしくお願いします

@user-yf6ek4qk5l Жыл бұрын

高架線から眺める千歳市街の風景…緑が多く北欧ムード😄

@user-ju4gm8yf2t Жыл бұрын

乗車人員を見ても近い将来、新夕張～追分間の普通列車はなくなってしまいそうです。追分まではギリ存続しそう。

@asakazefuji Жыл бұрын

廃止してしまうと乗車券での特急乗車特例が追分～新得に拡大してしまうがどうするんだろうごくわずかでも残しているからこそ日豊線や石北線ではそれを適用せずに済んでいるけど

@ikaorihamayustam8420 Жыл бұрын

朝の追分からの千歳行き普通列車、平日は札幌や千歳に通勤通学する人で立ち客も出るから追分までは残りますね。

@user-rt2nk2nl4k Жыл бұрын

切符がシンプルですね

@user-uv9me4nv5f Жыл бұрын

長閑で暇になりそうな駅ですね！！

@kykykyblues60 Жыл бұрын

区間外の特急乗り放題切符を持っているような観光客が、普通乗車券だけで改札通ろうとしたので、駅員さんにじっくり検札されていましたね… それだけ地元の方（定期券を持つ学生や、高齢者）以外が普通列車に乗ることが珍しいんだと思います。

@kanehana8231 Жыл бұрын

千歳行きが未改札なのと、次に来る列車が新得方面なので、色々疑問に思うところがあったのかもしれません。

@user-rv4ii6tv1p Жыл бұрын

夕張支線が廃止になってから普通列車が音威子府以北とほぼ同じ本数に極端に普通列車が減らされた事は寂しいですね… それも相まって本来停車本数が少なかった新夕張や追分は特急列車の停車本数が以前より増えていました。この2つの駅は地元の利用者にとっては便利になったものの、その分18キッパーにとっては今まで以上に難所になりましたが。