1位はあのマシン…歴代のカッコいいF1マシンランキングTOP10
Рет қаралды 144,827
Жыл бұрын今日は「歴代のかっこいいマシンランキング」です！
視聴者の方からアンケートをいただきました。
みなさま、ありがとうございました！！
あなたのマシンは、ランキングに入っていましたか？
＃F１＃フォーミュラー
＜当チャンネルはコンテンツの繰り返しをしていません＞
当チャンネルが公開している動画は全て人の手によって作られたオリジナルの動画であり、”テンプレートに基づいたコンテンツ”でも”プログラムによって生成されたコンテンツ”でもありません。１つ１つの動画が異なる主題を扱っており、それらは全て独自の解説と説明で構成されています。
@prossi4802 Жыл бұрын
オールドファンとしてはロータス79を推したいですね。JPSカラーがF1を席捲した最後のマシン。グランドエフェクトカーの始祖として今につながるマシン
@user-uq2fo6ij6j Жыл бұрын
昔のマシンで申し訳ないけど、１９９０年のティレル０１９コスワースが今でも一番好きです。 ブルーとホワイトのシンプルな２トンカラーに逆ガル型のＦウィング。今見ても惚れ惚れします(笑)
@slipkid1976able Жыл бұрын
ジョーダン191が1番好きなマシンですね チェザリスがゴール直前でガス欠したマシンを押してゴールした場面は今でも覚えてます
@hidejalopy7354 Жыл бұрын
速さ、マシンの美しさ、エキゾーストノートの音色、全てにおいてカッコいいマシンはFerrari 641/2 一択。
@user-so2pr8ff9b Жыл бұрын
やはり自分にとって1番カッコいいマシンはティレル019だからランクインしてなくて残念。 あのコルセアウィングのカッコよさにうけた衝撃がF1マシンに受けた衝撃の中で1番大きかった。 まあ、全部カッコいいんだけどね。
@user-he2sf7bs6c Жыл бұрын
641/2美しすぎる…
@user-pi4ot1pz2y Жыл бұрын
9500万円…
@kenken-ky3su Ай бұрын
642もカッコイイ！！
@user-pg9dr3bj8q Жыл бұрын
FW14Bが好きだったなぁ…特にレッド5
@polarismissing_you7057 Жыл бұрын
個人的には、Benetton B190 が好きで。 当時としては空力的に洗練されたデザインと、Benetton ならではのカラーリングが良かったなぁ
@user-cj5hq8uu2s Жыл бұрын
ニューエイの出世作でありFW14の祖先にあたるレイトンハウスCG901かな 歴史の主役としては出てこないけど隠れた名作という事で
@user-wf6pv5gw4u Жыл бұрын
ニューウェイさん 確かにニューウェイさんのマシンは空力攻めてるイメージある。
@user-uk8lz9os9y Жыл бұрын
641／2かっこよかったなー。 V12サウンドも最高だったし。 跳ね馬マークにマルボロとAgipのステッカーが超絶かっこよかった。
@SATOSHIN Жыл бұрын
マクラ―レンMP4-20の日本GPでの速さは異次元だった。当時、鈴鹿のグランドスタンドで観戦していて最終ラップの1コ―ナ―をアウトからライコネンがオ―バ―テイクしたのを今でも思い出す。そういう意味でと印象深いマシンでした。
@zephyr1100final Жыл бұрын
ティレル6輪は小学4〜5年生の時にプラモ作ってしばらくテレビの上に飾ってたなぁ。 大好きなのはやっぱMP4／4とFW14B！ 三宅アナや古舘さんの軽快な語り口も懐かしいね😊
@keikei9792 Жыл бұрын
いろいろあるけどやっぱり FW14Bが最強で最高マシンだわ
@user-zy2yp4gm5b Жыл бұрын
個人的には弱小コンストラクターがひたすら機能美に徹したら戦闘力がついてきました的なマシンが好きなので、 ①ジョーダン191 ②レイトンマーチ881 ③ティレル018 …あたりですかね それでも最強マシンはやはり別格ということでMP4/4とFW14Bはもう何処からも手ぇ付けられなかったよな…と
@user-bl1cy4kd3r Жыл бұрын
ジョーダン・191、7upのカラーリングが映えてカッコ良かった
@yuno. Жыл бұрын
マーチ881は美しさもさることながら、NAでターボに対抗した傑作でしたね。日本GPのカペリは凄かった。
@kimi.machino Жыл бұрын
私もジョーダン191がＮo1のかっこよさだと思います。 バットマンディフューザーなんてもう鳥肌ものでしたね。
@nobuchin_bike Жыл бұрын
私もジョーダン191ですね！ デザイン、カラーリング、これ以上美しいマシンは未だに現れていない。
@hymn13 Жыл бұрын
フェラーリ641が一番好きだが、カラーリングの美しさではジョーダンも捨て難い😅
@user-gp8xq9lm1m Жыл бұрын
641/2を操るプロストファンだったので、会社辞めて夏のヨーロッパラウンド8戦観てきたのを久しぶりに思い出した🤣
@user-uf8vy7ft7h Жыл бұрын
1990年のイベリア半島決戦を観戦されたのですね。素晴らしい。
@user-gp8xq9lm1m Жыл бұрын
@@user-uf8vy7ft7h 観戦したのは順に、フランス、イギリス、西ドイツ、ハンガリー、ベルギー、イタリア、ポルトガル、スペインでした イタリアはモンツァでグランドスタンド席で観戦してレース終了後に表彰台近くまで行ってフェラーリの旗を振りますた
@kenken-ky3su Ай бұрын
642もカッコイイ！！
@rsbt3193 Жыл бұрын
第三期のB.A.R 006がすごい好き… スリムかつマッシヴな車体から奏でられるV10 NAの甲高いサウンドがもう辛抱たまらん
@BashoTaro 6 ай бұрын
優勝無しでコンスト2位ってすごいよね！
@jacksonhead6971 Жыл бұрын
ベネトンB186はロータスのJPS以降だと最高のカラーリングだと思いますね。 トールマンから買収してよりアパレル色を強く出したカラーリングは凄い魅力的でした。 車両のデザインは露骨のグランドエフェクトを意識したロータスT91かなぁ～
@user-bk8zw3zf8e Жыл бұрын
ジョーダン191がはいってないなんて、ありえんぞ！
@user-sx9nd2bw6r Жыл бұрын
本当にそう思います
@slipkid1976able Жыл бұрын
同感です
@user-bk8zw3zf8e Жыл бұрын
だよねー？？
@user-pi6fs5eo2y 5 ай бұрын
エロいスタイリングやったですね❤
@Takanoha_5J28F Жыл бұрын
ロータス97Tの黒に金文字レタリング個人的にめっちゃ好こだな。あとフォースインディアのマシンも好き。それとタウリの白と藍色の爽やかなカラーリングもいい。レッドブルRB16Bとかノーズが細いマシンめっちゃ好き。ｲｲﾀﾞｼﾀﾗｷﾘｶﾞﾅｲ!
@user-wn7cq5hq6t Жыл бұрын
エアロのごちゃごちゃしたのが好きなので2008モデルは全て好き
@pochi_the_unknown_being Жыл бұрын
ジョーダン191とフェラーリF92Aは外せない。 確かジョーダン191もエンジン無しで売られていたような記憶が。
@user-oz5hr6pv9q Жыл бұрын
ジョーダン１９１のシェイクダウンの時の緑に塗装されていない漆黒ヴァージョンを映像で観たとき、カッコイと思いました。
@GokurakuSkier Жыл бұрын
カーボン剥き出しのヤツね‼️ 衝撃的なカッコ良さでした。
@user-oz5hr6pv9q Жыл бұрын
@@GokurakuSkier そう、それです🎵 ベネトンの型落ちとは言えフォードのワークスHＢエンジンに、このシャーシなら絶対走るやん！ ってなりました。
@biotope1429 Жыл бұрын
個人的にはブラウンGP BGP001が一番かっこいい。 ありえないほどの全くないスポンサーで真っ白な車体、そして最速。 歴史的に見てもこれが最初で最後だと思います。
@fukumori0117 Жыл бұрын
世代なのもあるので、やはり 「BAR HONDA006」 のかっこよさは思い出補正込みで1番ですね！ 琢磨さんの表彰台。今でも脳裏に焼き付いてます！！
@dou5082 Жыл бұрын
MP4/4の成功は、直前にゴードンマレーが作ったBT55の失敗の上にあるということを忘れてはいけないと思う。 ウイングを高くできないなら、車高を低くすればいいんだ！を現実にしたのは本当にすごいこと。
@user-bl1cy4kd3r Жыл бұрын
JPSロータス79やジョーダン・191がランクインしてないって？！ジョーダンやろ？？
@pcell560 Жыл бұрын
レイトンハウスのCG901Bが好きですね。
@grandpere0129 Жыл бұрын
音もデザインもMP4/6が大好き FW17のリバリーも好きだなぁ
@user-is5yk6bu5c Жыл бұрын
MP4/7Aがランキングに入っているのがめちゃくちゃ嬉しいです!😂
@khbb8488 Жыл бұрын
私も結構好きでした。 ただ当時の一般的な評価は ダサい、かっこ悪い、バランス悪そう って感じが多かったから正直トップ10は入らないだろうと思ってましたので意外性もあり嬉しさ倍増です😅
@user-gg4qo2ss9n Жыл бұрын
動画拝見させて頂きました。 ティレルのP34がランクインしていたので、ロータス79(ブラックビューティと称された)もランクインしてないかなーと思ったけど、残念だけど無かった・・・私もジジイになってしまったのかな(泣)
@user-lq2um7mt7y Жыл бұрын
ロータスにはJPSカラーが似合いますね。
@tatsuya3825 Жыл бұрын
まさに同意見です。ロータス79の美しさは別格ですね。格好良さではウルフWR-1、KE-007、JORDAN191がいいと思っています。
@user-gg4qo2ss9n Жыл бұрын
@@user-lq2um7mt7y さん JPSは鉄板ですね。ロータス低迷期のTISSOTカラーも渋くて好きですよ。
@badboowy Жыл бұрын
私の中ではロータス79が1番です…
@user-gg4qo2ss9n Жыл бұрын
@@badboowy さん やっぱりそうですよね。 余計な空力パーツが無いですから、美しさが際立ちます♪
@kyo_akiyama Жыл бұрын
マクラーレンMP4/8(1993)、MP4-13(1998)を推したいです。 あと最近のマシンデザインはどれも秀逸な物(+レースドラマ)が多くて、フェラーリSF90(2019)、メルセデスAMG W11 EQ Performance(2020)、アストンマーティンAMR21(2021)、マクラーレンMCL35M“ガルフカラー”(2021モナコGP)などなど…全てミニカーを抑えておきたくなってしまいます
@khbb8488 Жыл бұрын
マクラーレンの推しの二台は最高でした。 ただこの二台ってハッキネンとかなり関わりのあるマシンなんですよ。 もしかしてハッキネンファンですか？😅
@kimi.machino Жыл бұрын
個人的ベスト３は １位 ジョーダン191（１９９１年） ２位 ロータス79（１９７８年） ３位 ティレル020（１９９１年）（黒のカラーが好きで019よりこっちにしました） ロータスのウィングカーとジョーダン191はどちらがトップでもおかしくない。 マクラーレンＭＰ4/6も１９９１年だから、あの年は当たり年なのかなな。
@noriwon Жыл бұрын
自分もティレルは019より020です。
@user-uq4kc3ss3g Жыл бұрын
あまり取り上げられない、マクラーレンホンダMP4-5B（1990）とか綺麗な形でしたね
@user-vd2qd8sd5m Жыл бұрын
今回の日本グランプリにありがとう号飾られてたけどめっちゃかっこよかった！
@magewizardwarlock002 Жыл бұрын
レイトンハウスCG901が色的にもデザイン的にも一番好き
@Nikita_Ayupin Жыл бұрын
個人的にはレッドブルのありがとう号かな！レッドブル好きだから、このカラーリングはまじで好きになった！
@thanksforgiving Жыл бұрын
641/2のデザインはジョン・バーナードのデザインをスティーブ・ニコルズとエンリケ・スカロブローニがモディファイしたものです。 90年序盤を走った641から角を取って滑らかな曲線を描いているところがその美しさの源でしょう。 デザインは好みがあると思いますが個人的にはフラットボトム時代のリアビューが好きですね。
@f-38striker67 Жыл бұрын
成績はからっきしだったけど、歴代でもトップクラスの美しさを誇る「フェラーリ F92A」や、たった1度だけの実戦ながら、圧倒的強さを見せつけた「ブラバム BT46B」は、知る人ぞ知るマシンだと思う。
@user-bm2zn1vb4k Жыл бұрын
FW14B、F92A、ジョーダン191、CG901、B190が好きだったな
@user-nn9lg6eb7s Жыл бұрын
F1に興味を持つきっかけとなったロータス７９が一番好きです。ロニーにはもっと活躍してほしかった。
@usyachannel Жыл бұрын
自分が一番好きなマシンはティレル018なんですが、動画にはなかったですがコメント欄にいたのでよかった！あとはJPSのロータス79とブラバムBT50とフェラーリ312Bあたりがカッコよくて好きですねー。あとは動画にもある641/2、FW14B、MP4/4-4/8あたりはやっぱいいですねえ。ペンシルノーズでちょっとハイノーズぐらいまでが好きです。
@onecb6448 Жыл бұрын
個人的に「歴代のカッコいい」だけで選ぶとフェラーリ643です。未勝利に終わり、プロストに「トラックみたいにハンドルが重い」と非難され、64シリーズ最終形態となりましたが、カッコよさだけは、当時ずば抜けていたと思います。シャープなノーズと後にさがったサイドポンツーンが美しい戦闘機を感じさせます。その頃の記憶から個人的に「速いマシン＝カッコいい」という見方ができません。
@user-bs9ky8iv6n Ай бұрын
１年前のコメントに失礼します。おっしゃる通り、私も個人的にはデザインが最高だと思っています😊戦績などは‥‥野暮なことは言いません😂
@AAA1Andromeda Жыл бұрын
自分としてはやっぱりウィリアムズルノーFW18かな。 ウィリアムズの全盛期を支え、何よりデイモン・ヒルに悲願のワールドチャンピオンをもたらした自分にとって最高のＦ1マシンです(タイトルを決めた96年の鈴鹿は今でも覚えている)。
@asashin-wp5ew Жыл бұрын
やはりチャンピオンマシンがトップ10には入ってきますね♬ そんな中でMP4/7、MP4-20、タイレルP34、641/2が入ってくるのは、見た目の奇抜さも（タイレルだけかな）ありつつシーズン中のインパクトある走りも加味されて、ファンの脳裏に焼き付くんでしょうね。私にとってはMP4/5Bがまさにそれでした。 アメリカGP仕様、ベルギーGP以降の仕様がカッコいいと個人的に思ってます。
@osamu8133 Жыл бұрын
やはりMP4/4しかないと思う
@hidewara Жыл бұрын
やっぱりMP4/6の鋭いノーズが大好き
@shokichi4445 Жыл бұрын
ベネトンのB195が好きでしたね 雨のスパで怒涛の追い抜きをしたシューマッハに感動した
@makotogoto6609 Жыл бұрын
カラーリング置いといて、フォルムだけで言うと1991年のフェラーリ643。勝てなかったマシンだけどフロントノーズの曲線と高いサイドポンツーンが美しかった。 穴でいうと同じく1991年のアンドレアモーダ。スーファミのエフゼロみたいなサイドポンツーンがイカしたデザインだった。 あと、1994年のフェラーリ４１２T1もかっこええ。
@compactymo Жыл бұрын
ベネトンならB192もデザイン・カラーリングともに最高だと思う。
@khbb8488 Жыл бұрын
バナナノーズと揶揄されてたけど実際速かったしホントかっこよかったですね。
@ORUSUBAN-INKO Жыл бұрын
富士はテレビ中継されていて、物心付いた頃の私にとって初めて認識したF-1マシンでした。衝撃的でしたけどロータスの方がカッコいいって思いました😂
@F1-Labo Жыл бұрын
残り2/3の理由が気になりました💦
@sakai8017 Жыл бұрын
クビアトは2016年にレッドブルで3位を取っているので3年ぶりになりますね(恐らくベッテルの成績とごっちゃになってしまったと思われ) 動画投稿お疲れ様です
@user-yr3wu4bh4h Жыл бұрын
レイトンハウスCG901B ニューウェイのレイトンハウスが入っていないなんて🥲🥲🥲 カラーリングもマシンも最高なのに🏎
@user-gx5gv1yj9m Жыл бұрын
小学校のときに使ってた色鉛筆のケースのパッケージがP34でした。 自分が一番惚れ惚れとしたマシンはフェラーリの641かなぁ。サイドポンツーンの曲線とあの音に圧倒されました。
@monzaemontikamatu8512 Жыл бұрын
拙者セルジオ・リンランド大好き侍なのでフォンドメタルのデザインが至高
@gamihi Жыл бұрын
1992年のモナコも70周目の不運のピットがなければマンセルが独走してたましたがね。当時の三宅アナももう還暦ですね カッコいいと美しいとは定義が微妙ですよね ごちゃごちゃした空力デバイスを付けていない80年代後半～90年代前半のマシンが個人的には好きですね 641/2やレイトンハウスCG891がいいな
@user-pj9wd4rt5g Жыл бұрын
個人的には、シンプルな方が好き!あえて言うなら、ロータス７９が、かっこいいです✌️
@ryunosuke9924 Жыл бұрын
私的にはウィリアムズ・FW28ですネ。コスワース最後の新規F1エンジン。リタイアは多かったケド、後のウェバーとロズベルグの活躍の足掛かりを作りました。２万回転のエンジンサウンドは凄かった！
@keiito2293 Жыл бұрын
タイレルP34、タミヤのプラモを作って飾っていましたよ。 マクラーレン、フェラーリ、ウィリアムズ、ロータス等は組み立てずに箱のまま持っています。 現在、前期高齢者のじいさんですからフジTVでやっていた中継に夢中でした。 今のマシンより今回出てこなかったジョーダン、ベネトン、ティレル、レイトンハウスマーチなど古めのマシンが好きですね。。。
@k_3317 Жыл бұрын
ボーダフォンみたいなギラギラしたカラーをもう一度見たい
@Reito_Kirigami Жыл бұрын
3:35 クビアトがじゃなくてトロロッソがじゃないかな。 クビアトは2016年に表彰台に上がっているからね。
@user-cl8bz8zq7h Жыл бұрын
やはり、老舗チームのマクラーレンとフェラーリのマシンが多いな～ 速いとかっこよく見えますしね。 個人的にはFW14の方が好きです。(FW14Bのリアクティブサスペンションの張り出し部分が余り好きではない) 1992年モナコGPはリアルタイムのテレビ中継を見て興奮しましたね。 あのセナVSマンセルのバトルがF1で最も最高のバトルだと思います。
@user-cg7ci9xi8n Жыл бұрын
やはりシンプル且つ強くて速い FW14Bと、MP4／4だな🏁
@user-tj8zi7db9u Жыл бұрын
FW14Bの空力ボディーが美しいね✴
@user-cl8bz8zq7h Жыл бұрын
スポンサーロゴ含めて本当にかっこよいと思います。 ただ、リアクティブサスペンションの突起部分の張り出し部が余り好きではなかったので、個人的には前年のFW14の方が好きですね。
@shimscrownch Жыл бұрын
シムテックS941やフォンドメタルGR02、フェラーリF92Aも良きかと （ラッツェンバーガーの事は忘れません）
@user-ke3zs1ow9q Жыл бұрын
ベネトンB192が個人的に好き 当時F1界で唯一のバナナノーズやベネトンのあのイエローカラー、そして最後の日本スポンサーが付いていたしね、
@naokooyama7243 Жыл бұрын
メルセデスの2014〜2019のやつかっこいいな。
@lga774 Жыл бұрын
小さい頃に見たF1の印象が強いので、個人的に選ぶとベネトンB186以外は70年代後半の物ばかりになってしまいます タイレルP34、JPS Mk.III（ロータス78）、同Mk.IV（同79）、フェラーリ312T3、同T4、ウィリアムズFW07、ブラバムBT46等々 中でも1番はJPS Mk.IIIですかね。以降のマシンに比べてまだ角ばった感じ（言い方は悪いですが、まさに走る棺桶）と、元祖グランドエフェクトカーって事で でも312T4も捨て難い…
@deng7722 Жыл бұрын
個人的にはジョーダン191が 次点がフェラーリ641/2 そしてラッツェンが最後にドライブしたシムテック
@khbb8488 Жыл бұрын
ジョーダン191はシューマッハデビューマシンでもありますね。 まぁ、見た目だけでも充分インパクトのあるマシンでしたね。 個人的には前からの姿が特にイケてる😅
@deng7722 Жыл бұрын
@@khbb8488 個人的にはチェザリスとモレノが好きでした。 エディ・ジョーダンも。 それらを含めて191が好きでしたね。
@mangopapaya0930 Жыл бұрын
基本的に速い車はかっこいい 個人的にはFW16がダントツ、ロスマンズカラーとブーメラン型のビームウィング、リアサスにまで空力を担当させるデザイン、すべてがかっこよかった
@sennaayrton1676 Жыл бұрын
F2008のラウンチバージョン知ってる奴いないか？ 本戦仕様のF2008よりF2007よりの見た目で冬のフィオラノやバルセロナテストで走ったんだが、カーナンバー1にイタリア国旗もワンポイントで描かれていてアグレッシブなレッドも栄えてめちゃくちゃカッコ良かった。 最高にカッコ良かったF2007がさらにカッコ良くなった感じで個人的にはあれで本戦も走ってほしかった。
@user-nc8fd8uq2i Жыл бұрын
ホンダエンジンじゃ無いんだけどMP4/8も大好きだなー、非力なマシンをセナが気合いで走らせてたのが たまらなくカッコ良かった。
@kimi.machino Жыл бұрын
雨のドニントンの１周目は伝説ですね！
@user-nc8fd8uq2i Жыл бұрын
@@kimi.machino 夜中にテレビの前で「行けー！」って叫んでました(笑)
@user-vz3db2yc8p Жыл бұрын
「ここはモナコ、モンテカルロ！」は、よく覚えております。
@atm-09_rsc Жыл бұрын
①Ferrari 641/2 ②MACLAREN MP4/5B ③Tyrrell 019 次点 Williams FW14B ですな😉
@user-es1de5th8x Жыл бұрын
3:45２位になったガスリーのコメント 「あとはホンダエンジンに祈るしかなかった」 には涙が出ました。
@user-xg7mp9kj3t Жыл бұрын
個人的には、ロータス107、レイトンハウス881、ティレル019、ウィリアムズFW11B、フェラーリF92Aが好きですね。
@lovelymilfa Жыл бұрын
自分は、FW14BとF2003-GAとMP4/6の3台ですね。
@user-si8cu7ey4g Жыл бұрын
個人的には… ティレル018と019😊✨ あとベネトン…とにかくいっぱいあります😂 素敵な動画ありがとう✨ 懐かしいなぁ… FW13Bが4億？安いかも😂
@FF-zb2pc Жыл бұрын
018好きの人やっと見つけた! 019はスタイリングがキョーレツだから好きって人多いけど、018のほうが空力バランス良さそうだったよね。 ちっさいリアウィングもカッコ良かったし。
@user-si8cu7ey4g Жыл бұрын
018✨はアレジと中島さんのマシン🏁 惜しいのはエンジンかも😅コスワースのHB載っていればなあ✨ アメリカGP懐かしい✨クイックなハンドリングでシャープな走り✨美しいマシン🏁でした😊✨ 返信ありがとうございます🏁
@tam6888 Жыл бұрын
ベネトンのB192は当時異彩を放っていてかっこよかった
@gmpwad Жыл бұрын
タイレルのサイドポッド、今見ると意外に現代的なデザインに感じる。
@nata7361 Жыл бұрын
MP4/7Aが入選して嬉しいです！ 僕は動画中に紹介された三宅アナのフレーズより「セナだ！セナだ！セナがインを突いた！」が強く印象に残ってます。 …ウズウズしてきたので、も1回モナコGPの動画見にいこう♪←
@khbb8488 Жыл бұрын
このレースは夜中にリアルタイムで放送してて、マンセルがパンクでピットに入るまでは またマンセルかよ！ と思い、途中ウトウトしてたかもしれないですが、そこからはハラハラドキドキしながらテレビを食い入るように見てた人も多いのではないですかね？😅
@mamoru0728 Жыл бұрын
格好良さならロータス78が歴代最高でしょう！ グランドエフェクトカーの先駆けとなり、 広いフロントトレッドとサイドポンツーンの絶妙なバランスに13×18-19の極太リアタイアと、巨大なリアウイングの組み合わせは芸術的ですらあります。 トレッドが狭くなってタイヤも細くなって、最低地上高も上がって電子デバイスてんこ盛りで牙を抜かれた現代のF1と異なり、ワンミス即命取り(物理的に)のヒリヒリした感覚も魅力です。
@buffayell Жыл бұрын
俺はフェラーリ643とティレル019が好き。
@user-jn6vw4wb7r Жыл бұрын
個人的に自分は、マクラーレンホンダのMP4/6が１番好きですね！後は、去年のレッドブルホンダのありがとう号が鈴鹿で走っているところ見たかったなぁ残念過ぎる‼️
@butchan45 Жыл бұрын
速さ云々は別として一番かっこいいと思ったのは、フェラーリF92Aかな。 サイドポンツーンのエアインテーク特徴的で好きだった。 でも全然遅かったのが悲しかった。
@KI-yk2nv Жыл бұрын
641/2が好き。戦闘力は当時No.1。信頼性がもう少し高ければダブルタイトル取れたはず。
@suttokodokkoi1532 Жыл бұрын
マクラーレンMP4/4〜6がとっても好きです❤
@extooth8 Жыл бұрын
個人的には、2011年のRB7を最も綺麗な1台に推したい。 あの無駄のないハイノーズ、極限まで絞り込まれたサイドポンツーン、最強のダウンフォースを産んだブロウンディフューザー、甲高いV6NAエンジン、、、
@pacodetamanico Жыл бұрын
おじさんのイチオシ‥ Ferrari312T2‥カッコいい～
@GokurakuSkier Жыл бұрын
音も最高でした🎵
@MCLLFH Жыл бұрын
自分はMcLaren MP4/8が好きですね。セナ最後のMcLarenマシンだし、プロストやシューマッハとの戦いは印象的ですね。
@jorgetatsuta8073 Жыл бұрын
歴代カッコいい F1 マシン ?! うん 自分にはやっぱり 1988年 の マクラーレン MP4/4 ホンダ ( 日本の技術者 ホンダ エンジン パワー が素晴らしい ), だいたい色々F1マシン有りましたけど。でも さすがホンダ🇯🇵世界の一番印象的に残るマシンでした。本当に有り難うございました 👏👏👏👍👍
@osamu-bo8zj Жыл бұрын
LOTUS７９と８８が好きなマシンワンツーですね。
@-m9818 Жыл бұрын
2000〜05あたりのゴッテゴテ感が1番好き アロンソのルノーがお気に入り
@shinji8662 Жыл бұрын
ベネトン、ジョーダン、ティレルは大体格好いい。
@user-bp2tt2xo8t Жыл бұрын
20:52 写真rb16じゃね？
@gannen0504 Жыл бұрын
個人的には緑色ベースのマシンが好きです。 ジョーダン191とかジャガーのR1～5 今ならアストンマーチン。 ロータス102B 102Ｄ 107も良いですねぇ。 ケータハム・・・ ・・・色は好き！！！(*´▽｀*)
@gunmetal8788 3 ай бұрын
個人的には、90年代前半が自他共に認める最高の時代と勝手に思ってましたが 結局は、自分がF1に洗礼を受けた時のマシンが最高なんですよね
@user-bf6if5be2b Жыл бұрын
やはり1986年のブラバムBT55BMWかなぁ。悲劇があったけど、コンセプトはマクラーレンMP4/4と同じだよね。
@user-ry9sc9et7y Жыл бұрын
中嶋悟が乗っていた イエローのロータス99T好きだな。
@user-rz2zr5ld8m Жыл бұрын
タイレルP34は、モナコグランプリでルパン三世が乗りましたね。 コースアウトで水没の衝撃でしたが。
@user-bk5bh8ju3p Жыл бұрын
ティレル019ハイノーズの先駆けになった車ですね
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 78 МЛН
jamoloniy
Рет қаралды 1,7 МЛН