2.13 || Elektrik II ⚡ Wechselrichter, Ladebooster und Co. || Fiat Ducato L5H3

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Күн бұрын

⚡ In diesem Video zeige ich euch den Einbau des Ecoflow Independence Kits. Im Speziellen die Lithium-Eisen-Phosphat Batterien, Ecoflow Power Hub und den intelligenten AC/DC Verteilerkasten. Viel Spaß beim Video ✌️
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Die Ecoflow Elektrik bekommt ihr bei verschiedenen Anbietern. Vergleicht einfach mal wo es gerade am günstigsten ist. Wenn ihr bei diesen Anbietern bestellt handelt es sich um Affilliate Links und ihr spendiert mir damit ein Zitroneneis :)
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direkt bei Ecoflow:
10kWh Independence Kit komplett: tidd.ly/44dmK5h *
5 kWh-Batterie: tidd.ly/49Gi5Kk *
2 kWh-Batterie: tidd.ly/3U6iNLi *
Independence Kit: tidd.ly/48K4npT * oder
amzn.to/3te30kc *
5kWh Batterie: tidd.ly/3UbMg6v *
2kWh-Batterie: tidd.ly/4d3wRh9 *
Lochsägeset: amzn.to/3KBWwAt *
Metallbohrer für das Setzen von Bohrungen für M6 Nietmuttern: amzn.to/4bVliYg *
Nietmuttern M6: amzn.to/45gOPsU *
Nietmutternzange: amzn.to/3yWSxMt *
Linsenkopfschrauben M6: amzn.to/4egvT1C *
Befestigungswinkel: amzn.to/4bK6n3b *
Knipex Kabelschere: amzn.to/3xaOZWh *
Knipex Crimpzange: amzn.to/3z3pB5c *
Bosch IXO mit Winkel und Exzenteraufsatz: amzn.to/3RitnOw *
Selbstschneidende Schrauben: amzn.to/3XhKTpT *
Crimpzange bis 16mm²: amzn.to/3yX6Y35 *
Kabelschuhset: amzn.to/3VzWyiv *
100A Midi-Schraubensicherung: amzn.to/3Xl7iTh *
WAGO Klemmen bis 6mm²: amzn.to/3XhudPn *
Würth Isolierband: amzn.to/3XgNH6A *
Splice Kabelverbinder 4-6 AWG: amzn.to/4aSaLM9 *
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Hier geht es zur Elektrik Auslegungstabelle:
1drv.ms/x/s!Au2qEcIsuKRgsC_zs...
Hier geht es zum Schaltbild:
1drv.ms/p/s!Au2qEcIsuKRgsCX_a...
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Bleibt sauber, wascht euch die Hände und always keep exploring! ✌️
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Kapitelmarken:
Intro 00:00
Wandverkleidung vorbereiten 03:34
LFP Batterien einbauen 04:49
PowerHub und Verteilerkasten anbringen 07:03
Ladebooster anschließen 08:21
Ladebooster Praxistest 15:10
Fertige Verkabelung 23:22
Ecoflow App Einstellungen 27:33
Outro und Zusammenfassung 32:09
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#vanausbau #ecoflow #campervan #camperelektrik

Пікірлер: 27
@Thomas-bh3le
@Thomas-bh3le Ай бұрын
Moin Alex, der erste Ausbau war schon, der zweite wird geiler, 👍. Wieder Daumen hoch VG Thomas
@q2l58
@q2l58 Ай бұрын
Es sieht im Video alles so einfach aus 😅 Erinnert mich an die typischen Kochsendungen, die damit beginnen "Wir haben da mal etwas vorbereitet" Klasse wie immer!
@AlwaysKeepExploring
@AlwaysKeepExploring Ай бұрын
Besten Dank für dein Lob 😃 Ich finde die Umsetzung dann meist wirklich nicht so schwer. Aber den Gehirnschmalz den man in die Vorbereitung stecken muss, damit man später nicht mir runter gelassener Hose dasteht 😅 Das ist die Schwierigkeit. Beste Grüße Alex
@marcopolo8743
@marcopolo8743 Ай бұрын
Tolles Video, das EcoFlow- Kit scheint wirklich eine große Erleichterung in der Installation zu sein. Der Verteiler-Kasten ist der spitze. Das bekommt man nie so schön und einfach hin, wenn man man das alles separat aufbauen muss.
@AlwaysKeepExploring
@AlwaysKeepExploring Ай бұрын
Danke für deinen Kommentar 😃 Finde es auch mega, wie einfach das anschließen weiterer Verbraucher ist. Langfristig bin ich gespannt was die Haltbarkeit des Systems hergibt. Wenn das alles problemlos läuft. Dann bin ich richtig happy mit der Entscheidung. Beste Grüße Alex
@yinundyang684
@yinundyang684 Ай бұрын
Danke für deine Tolle Erklärung bin gespannt wie sich das System im Alltag schlägt.
@AlwaysKeepExploring
@AlwaysKeepExploring Ай бұрын
Danke für das Lob. Ich werde auf jeden Fall davon berichten. Beste Grüße Alex
@MsSchernfeld
@MsSchernfeld Ай бұрын
Perfekt und gelassen - wie immer! 👍
@AlwaysKeepExploring
@AlwaysKeepExploring Ай бұрын
Besten Dank 😁
@franksin6806
@franksin6806 Ай бұрын
Wieder top Info, danke dafür ❤
@AlwaysKeepExploring
@AlwaysKeepExploring Ай бұрын
Gerne doch 😊
@i.am.maxlin
@i.am.maxlin 8 сағат бұрын
Hi Alex, 1 Hinweis und eine Frage. 1. Ich würde nochmals ordentlich Kabelschuhe für den Ladebooster holen und eine ordentliche Crimpzange die einfachen die man bei dir auch auf dem Bild sieht sind aus billigstem Material da gibt es immer wieder spannende Bilder von fast abgefackelten Vans. Das selbe bei der Madenschraube aber das hat ja schon jemand geschrieben. 2. Hast du irgendwo Technische Daten mich würde es vor allem im Winter interessieren ob die einen Frostwächter haben etc. Ich hab auf der Eco Flow Seite leider nichts gefunden.
@Pippo.Langstrumpf
@Pippo.Langstrumpf Ай бұрын
Eigentlich nimmt man für Schrumpfschläuche einen Heissluftfön. Feuerzeug ist ein Bastlertip. Damit verbrennt man schnell den Kunststoff.
@AlwaysKeepExploring
@AlwaysKeepExploring Ай бұрын
Jup, da muss man bisl vorsichtig mit sein. Aber meine Freundin haut mich, wenn ich jedes mal ihren Heißluftfön entführe ;)
@lifeeffect4028
@lifeeffect4028 Ай бұрын
Ohne Frage, das ganze System ist sehr bedienerfreundlich. Trotzdem finde ich deine DIY Sachen von früher interessanter;)
@AlwaysKeepExploring
@AlwaysKeepExploring Ай бұрын
Kein Ding 😃 Ich finde es super spannend aber kann voll verstehen, wenn man es lieber selber machen will. Ist eine Frage des Preises und der Größe des Systems. Beste Grüße Alex
@niconamat3947
@niconamat3947 Ай бұрын
Kurzer Hinweis, ich würde dir sehr dringend empfehlen, bei dem Kabelverbinder zwischen Powerhub und Verteilung noch Aderendhülsen auf die Kabelenden zu machen und dann erst mit den Madenschrauben festzuziehen. Ansonsten läufst du Gefahr, dass sich diese Verbindung mit der Zeit löst, Adern beschädigt werden bzw. Wärme entsteht durch einen erhöhten Übergangswiderstand. Ansonsten eine interessante Lösung mit dem Komplettpaket.
@AlwaysKeepExploring
@AlwaysKeepExploring Ай бұрын
Danke für den Hinweis. Ist ein guter Punkt! Ich hab das erstmal so gemacht weil ich keine passenden Aderendhülsen da hatte, aber sollte das wohl besser nochmal aufmachen und ordentliche Aderendhülsen anbringen! Beste Grüße Alex
@larshenssen335
@larshenssen335 Ай бұрын
Ich würde nicht blind "1/3 Nennleistung LiMa" als Ladestrom fahren - das kann teuer werden 🙄. Für fast alle Vans gibt es kostenlos Aufbaurichtlinien des Herstellers, in denen die Energiebilanz und damit die verfügbare Restleistung enthalten ist. Genau deshalb hab ich damals die 250A Lichtmaschine für 90A Laden beim Sprinter konfiguriert. Und im Stand ist die LiMa-Temperatur mangels Kühlung das Problem. Geschwindigkeitserkennung ist schon sinnvoll.
@AlwaysKeepExploring
@AlwaysKeepExploring Ай бұрын
Moin Lars, also ich geb dir vollkommen recht, dass eine Geschwindigkeitserkennung sinnvoll ist. Vielen Dank für deinen konstruktiven Input. Die Aufbaurichtlinien sind eigentlich nur für professionelle Ausbauer verfügbar, geistern aber mit etwas Glück auch mal durch das ein oder andere Forum. Zumindest in der mir vorliegenden Version konnte ich keine konkreten Infos daraus ziehen, außer die Tatsache, dass verschiedene verstärkte Lichtmaschinen verbaut werden können. 250A Lichtmaschine ist ohnehin eine Wucht^^ Ich wüsste nicht welche "Konfigurationen" man an der Lichtmaschine durchführen müsste, deshalb versuche ich für mich (und für den Laien) eine einfach Faustregel zu finden. Aber für mehr Input bin ich dankbar. Welche Konfigurationen führst du durch? Also was hast du verändert? Oder meinst du einfach das Austauschen der Lichtmaschine durch eine Stärkere? In welchem Kapitel findet man die Energiebilanz? Ich hatte unter 3.8 "Auxiliary alternators and batteries" geschaut. Beste Grüße Alex
@larshenssen335
@larshenssen335 Ай бұрын
@@AlwaysKeepExploring Beim Sprinter Neufahrzeug habe ich einfach das Kreuzchen an der richtigen Stelle bei den Extras gemacht 😎. Die Aufbaurichtlinien vom Daimler sind theoretisch auch nur für Profis, war aber kein Problem, eine entsprechende Registrierung im Ausbauerportal als Privatperson zu machen. Dito damals beim Vivaro. Die Kapitel zur Elektrik sind auch ähnlich. Fiat sollte sowas auch haben.
@Pippo.Langstrumpf
@Pippo.Langstrumpf Ай бұрын
Dein Dialekt erinnert mich immer an den Drachenlord. Der hängt auch überall ein 'ne' dran. verbindne... anzusteckne...
@AlwaysKeepExploring
@AlwaysKeepExploring Ай бұрын
Na solange du mich noch verstehst...
@splityourhead
@splityourhead Ай бұрын
Hi Alex, ich verfolge deine Reise schon seitdem Ausbau deines vorherigen Vans. Ich war total freudig überrascht deine L5H3 Serie jetzt wiederzuentdecken, da ich auch meinen 2. Van plane, auch länger und Höher haben möchte als meinen letzten, und da denke ich auch an den L5H3. Meine Frage wäre, wie viel Nutzraum hat der L5 denn nun wirklich und wie lang ist das Fahrzeug gesamt? Ich habe schon viele verschiedene Daten gelesen aber doch nichts felsenfestes. LG Paul
@AlwaysKeepExploring
@AlwaysKeepExploring Ай бұрын
Moin Paul, schön das du auch bei der neuen Serie wieder einschaltest. Im ersten Video dieser Reihe habe ich ja ein SketchUp 3D Modell erstellt welches man kostenlos nutzen kann. Da sind die Dimensionen für den Ducato ziemlich exakt eingezeichnet. Bei den Außenmaßen reden wir beim L5 Modell von 6,36m. Wenn man bedenkt, dass man beim Ducato dafür knapp über 4m Laderaumlänge und an der breitesten Stelle 1,93m bekommt, so kann ich nach anfänglich langer Recherche sagen, dass man kein Fahrzeug mit einem besseren Raumverhältnis bekommt. Nicht ohne Grund ist der Ducato der am meisten ausgebaute Camper 🙌 Bisschen mehr Infos in besagtem Video zur neuen Projektvorstellung. Beste Grüße Alex
@splityourhead
@splityourhead Ай бұрын
@@AlwaysKeepExploring Hi Alex, hattest du bei der Verkabelung in dem Verteilerkasten von Ecoflow Platzprobleme dass dir die vorhandenen freien Sicherungseingänge ausgegangen / belegt waren. Ich habe in meinem ersten Bus einen EBL von Schaudt verwendet der ca. 15 freie Stecker hatte, welches echt knapp wurde. Verbraucher wie USb Steckdosen, oder andere 12v Verbraucher haben viel in Anspruch genommen. Wie ist das bei Ecoflow ?
@Thomas-bh3le
@Thomas-bh3le Ай бұрын
Moin Alex, deine erste Ausbau Reihe war schon sehr gut, bin natürlich bei der zweiten ebenso dabei. Super das du dieses Strom Setup genommen hast, leider gibt es wenig Videos darüber. Duhast das klasse rüber gebracht, danke fürs mitnehmen. Viel spaß weiter beim ausbauen, Für uns noch gute Videos. VG Thomas
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