【2･3列目&車中泊最強のおすすめミニバンは?】新型ノアヴォクシー･ステップワゴン･セレナルキシオンの3台で広さやラゲッジを超詳細比較!

【2･3列目&車中泊最強のおすすめミニバンは?】新型ノアヴォクシー･ステップワゴン･セレナルキシオンの3台で広さやラゲッジを超詳細比較! | VOXY NOAH STEPWGN SERENA

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Күн бұрын

Пікірлер: 171

@wansokutube 4 ай бұрын

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@katocan1109 4 ай бұрын

セレナガソリン車オーナーですが作りは他社に比べると古臭い感じですが、私の家庭は3列目をよく使うので3列目も我慢しないで乗れるっていうのはものすごく気に入っています。　 3列目なのにこんなにしっかりしてるの！？と言う感じて大人が長距離乗っても疲れないのはgoodだと思います！

@user-my3ck7in1t 4 ай бұрын

いつもためになる情報、ありがとうございます😊ミニバンの比較動画、楽しみに視聴させていただいています。にしても、3台をこれだけ詳細にレビューする手間のかけ方に、感服します🙇

@wansokutube 4 ай бұрын

参考になれば幸いです^_^

@KK-ie2lx 4 ай бұрын

セレナは2・3列目をフルフラットにした時に後部1500W電源とUSB電源が使いやすい場所にあるのとハーフバックドアがちょうどいい感じの窓になるのがいいですよ～。

@user-gu8ft4tg3c 4 ай бұрын

新型ノア・ヴォクシーも、ステップワゴンも、セレナルキシオンも、全部すごくカッコいいですね。

@user-ly9vv9ib7j 4 ай бұрын

ステップワゴンの後席照明は標準では豆球ですね…たぶんLEDに打ち替えたんだと思います。　まあ車内灯はLED打ち替えが容易なのでそんなには困らないですね。

@akaranger1go 4 ай бұрын

撮影の事　考えると頭が下がります。素晴らしいですね😊

@user-nq9pr1nn7l 3 ай бұрын

ワンソクさんの動画みて今日ステップワゴン成約してきました！

@wansokutube 3 ай бұрын

おめでとう御座います㊗️ オススメの車です。

@user-wv2be7nj1f 4 ай бұрын

この企画は他では出来ない。自分は3列目重視でデリカD5選びました。重くて収納大変だけど1番しっかりした椅子でした。

@taketake2915 4 ай бұрын

3列目はセレナがいいなって思うけど2列目座った時にステップヴォクシーと比べるとお世辞にもいいとはいえなかった

@user-mf2rw2jv7m 4 ай бұрын

5月上旬にヴォクシー納車予定ですが、 7人目一杯乗せることはほとんど無いので、自分自身必要な部分が網羅されてるのはやはりヴォクシーかなと思います。ですが、三列目までの充電だったりはステップワゴンは気が利いてるなと思いました！

@td0601sa 4 ай бұрын

ボクシーかステップワゴンでめっちゃ迷いましたが、ステップワゴン納車しました！シンプルな高級感で嫁こどもからの評価が高くて満足してます。

@Ushishishi4141 3 ай бұрын

私も同じ様に迷いましたが、ステップで正解だと思います👍

@user-mu3km9uz7x 3 ай бұрын

ステップワゴンの値段が全然安いですもんね。

@Shun-xc2vl 4 ай бұрын

どれもよさそうですね。セレナは床が高いので気になりますが、見晴らしが良いのがうれしい子供にとっては欠点でなくなりますね。

@ryo-ta4552 4 ай бұрын

個人的には床が高いことはよっぽどじゃなければ欠点だと思いませんが、このクラスのミニバンだと、チャイルドシートつければどの車でも見晴らし十分なのと、子供がそこまで外や車内を見るかって話もあるので、この意見は冷静に捉えたいですね。

@ledfishing2895 4 ай бұрын

Ｃ２８セレナ、乗ってますが、見晴らしは確かにいいですね。サイドのドアウインドウの下端も低めですし、三角窓手前のインパネも下方に掘りこんであり、見通しも抜群ですね。

@qskk5708 3 ай бұрын

いや、純粋に車高が高くなると車酔いが酷くなるので考えものかと思います

@kiyotan2224 4 ай бұрын

ステップワゴンの2列目と3列目の天井の照明は新車時は豆球で、LEDは運転席、助手席のみです。オプションでLEDありますが、1つ4000円近い価格なので2つで8000円近く高いです💦

@wansokutube 4 ай бұрын

そういや打ち替えてたんだった

@user-ro1kp5xb1f 3 ай бұрын

最近ステップワゴンめっちゃ走ってるの見ますね！この3台ならステップワゴンがやっぱファミリーには好かれるのかなって思います(個人的な感想)

@Doppelmayr-Garaventa 4 ай бұрын

セレナは、LUXION以外のグレードだと、2列目のスライド量があと60mm増えるそうです。外側のアームレストの関係かな？ LUXIONは2列目ドアにアンビエントライトがあるそうですが、もうちょっと内装頑張ってほしかったですね。ステップワゴンの内装スゴイと思います！

@snake-py8ls 3 ай бұрын

２列目シートSERENA、ステップワゴンの横スラは先代NOAH Esquireみたいですね

@tomomiuehara1759 2 ай бұрын

家のミニバン(アストロ 4WD)はフロント左右パワーシート化・セカンドシート回転対座化・サードシートはパワーソファー＆べット化してます！😅

@joe-8190 4 ай бұрын

ステップワゴンのデザインの真骨頂はAIRにあると思うんです、見た目と室内の色味はAIRのままプレミアム相当の装備が備わったグレードがあれば🥺...

@KamenRingo 4 ай бұрын

非スパーダを主役に…って言っておきながらこの仕打ちってどうなんだろう…

@joe-8190 4 ай бұрын

@@KamenRingo ですよね😭ただの廉価グレード...

@hhhyyy8427 4 ай бұрын

これ、みんな言ってる。自分も思った。みんな言ってるって事を企画段階で気づかないのは担当者たちが情けなさ過ぎる。

@joe-8190 4 ай бұрын

@@hhhyyy8427 ノアもセレナもエアログレードじゃない方は廉価グレード的位置付けなのでしょうがないのかも知れませんね💦 ただあまりにもAIRのデザインが良すぎたので、開発者も想定外な需要が生まれているのかも知れませんね！

@user-tp3yx3yj9z 4 ай бұрын

ステップワゴンの開発責任者の方が言ってましたが、今回のステップワゴンはグレードで差別しないと言っていましたが、発売されてみるとエアーはおもいっきり差別されてる。本当にエアーにコンフォートとかプレミアとか、装備満載のグレードを早く設定して欲しい。

@torisimariyaku_tadashi 2 ай бұрын

ちなみにｾﾚﾅe-power推しですが、AURAとゆう車最高です。（法人でTOYOTA車ﾒｲﾝでしたがAURAの良さが解りNISSANﾒｲﾝにしました。）

@runu5422 4 ай бұрын

セレナは三列目肉厚だけど足の伸ばした時に２列目の下に一番入らないので注意。燃費も差が激しい。ヴォクシーで地味に嫌な所は車内からラゲッジアンダーの収納蓋かま開かないところ。70系の時みたいに横からもパタパタ開けられるのが良かった。ステップは車中泊一番やりやすいのにコンセント無しが痛い。アダクティブ付けると小回り5.7になるのでどちらかを選ばなきゃいけないのもバッド

@CTTAIRA 4 ай бұрын

ステップワゴン今月末の納車待ちです！なお、ワン速さんの見積もり動画のおかげで（せいで？）完全予算オーバーですがプレミアムラインです買いたい時が買い時という言葉に強烈にプッシュされて気がつけば実印押してました😂 正直最初からステップワゴン一択だったのですが、ワン速さんの比較動画見て、実際に試乗もして確信しました特にこの動画で取り上げられている後席の居住性、シートアレンジから来るワクワク感、このクルマでアレもしたいコレもしたいって想像が一番膨らんだのがステップワゴンでしたあとエクステリアはトリプルスコアでステップワゴンの優勝です❤ トヨタ日産は運転支援技術、燃費といった実用面での優位性は圧倒的で、セールスもトリプルスコアみたいですが… ステップワゴンを選ぶ人が少しでも増えますように🙏🙏🙏

@たかちゃん05 4 ай бұрын

ステップワゴンやっぱり座り心地もかっこよさもバッチグー👍

@starchannel7954 2 ай бұрын

どの車も利便性、快適性がすごいなと感じましたがこの動画を見て改めてデリカを購入してよかったなと思いました。

@user-oo6wl9xc5s 4 ай бұрын

うちで必須だったのはパワーバックドア、ステアリングヒーター、後席までのシートヒーター、燃費重視でHEV、下取り無しで予算450万。これを加味するとノアかヴォクシー1択だった。もうすぐ納車予定

@user-lv1lk4rd4n 4 ай бұрын

何も考えずにNOAH出た時に買いました1年ぐらいまちました。

@tmmm9131 4 ай бұрын

最初はステップワゴンが欲しく、ホンダ行きましたが営業の対応も悪いし値引きも悪い😂トヨタに行ってみたら営業の対応、値引き、下取り全てが完璧。リセールもステップワゴンよりいいと来て、即決でヴォクシー買いました😊

@tmmm9131 4 ай бұрын

@@i8homu325 どの辺が😇？

@i8homu325 4 ай бұрын

@@tmmm9131 営業の対応は店舗、なんなら同じ店舗でも人によるし下取り値引きも店舗、人にもよるでしょw 極めつけにリセールって金ないなら見えはらずに中古か軽にしなよ🎉

@tmmm9131 4 ай бұрын

@@i8homu325 相手にしたのが貴方の仰る通り頭悪かったです😊

@tmmm9131 4 ай бұрын

貴方の仰る通り、貴方を相手にしてしまったのが頭悪かったですね😂

@i8homu325 4 ай бұрын

@@tmmm9131 ごめんね！

@takumatsu6998 4 ай бұрын

アルヴェル当分買えなそうだし次どうしよ…ステップワゴンかノアかな…

@emergencyglasses 4 ай бұрын

ノアszかステッププレミアムラインか悩み、ノアにしました地味にステップの二列を下げるには中に寄せないといけないのが手間と感じましたが、こうやって比較するとどちらでもよかったと思います笑

@kyokgjm 4 ай бұрын

ステップワゴンの2列目最高と思って買ったけど、2人子供いると乗る機会がないんだよな…

@youseiji 3 ай бұрын

私も同じです２列目を一番うしろにして、優雅にコーヒー飲みながら、TVでも見たいなと思うのですが、妻が許すはずないよね😂

@user-in1fy9ii3u 4 ай бұрын

ヴォクシー納車待ちだけど、ステップワゴンにすればよかったんじゃないかと後悔中…

@555eibach 4 ай бұрын

ポタ電充電用にAC1500W給電が欲しいから、ステップワゴンは候補から外れてますが、マイチェンで装備してくれないかな

@ayumiit 4 ай бұрын

新車のにおいが一番少ないのはどれですかね

@yntdc0415go 4 ай бұрын

車中泊にポータブル電源を持ち込むとなると、やはり1500wコンセントは欲しい所です。移動時に前泊で使用したポータブル電源への充電が出来る訳ですし、、

@user-my7hv2zs6c 4 ай бұрын

ヴォクシー試乗しましたが、3列目の椅子が結構薄めで、ガタつきがあったので3列目の快適性はだいぶ低いなと思いましたーだけど2列目は使いやすい！

@kinchan3363 4 ай бұрын

😅

@user-rf7qd6ep8z 4 ай бұрын

セレナの車中泊チェックこそ、8人乗りで試してみて欲しかった😢

@user-gx8sy2yl5f 4 ай бұрын

自分がもし買うんだったら新型ヴォクシ－HYBRIDS-Zを買いますねぇ‼️

@naoki-nekosuki 4 ай бұрын

やはり最上位グレードが人気ですね♪

@hyugamikasa 3 ай бұрын

なるほど、ヴォクシーは３列目シートが薄いんだ😮 だから畳んだ時に２列目があんな後ろまで下るんだね。 70ノアは畳んだら２列目はあまり下げられないからなぁ

@trunce13exit 4 ай бұрын

ステップワゴンに1票！

@user-ek9so1zs6y 4 ай бұрын

セレナ 2列目シートは左の方が中央へのスライド量が多く左からの乗車を考えてるのは凄いですよ

@user-th4ey5uf3l 4 ай бұрын

３列シートはよく使うし、休日はバイクも載せてます。積載性で考えるとセレナの８人乗り使用かな!?

@rai-ru6850 2 ай бұрын

後ろの席快適そうだなぁー欲しいなーステップワゴン買っちゃおうかなと思ったけど、運転するの家族で自分しかいないし運転手より快適なのむかつくから安いやつでいいや！と思いました…

@user-vq8op4eg4m 4 ай бұрын

セレナは苦しいかな質感と使い勝手が悪そうヴォクシーかステップだね

@tbrgbk Ай бұрын

セレナe-Powerの4WDが欲しいけど、出てないのでノアのハイブリッド4WDに流れそう。。

@carlovecreator-shin 4 ай бұрын

ノアヴォクの利便さが個人的に一番好きです！ステップワゴンやセレナ(ルキシオンよりハイウェイスターV)も車中泊向いてそうですね！

@harukiniwa7121 4 ай бұрын

3:50 S-ZじゃないとサイドテーブルにUSBないんでそこにつきます

@user-gy9lc5sc8h 4 ай бұрын

スピーカーの音質とかも比較してほしです！！

@Ushishishi4141 3 ай бұрын

ステップは純正ナビのオーディオのグレードアップできますよー！

@soubikanjin 4 ай бұрын

個人的にステップワゴン推しだったけど、決裁権のある嫁の判断で、ディスプレイ周り、プロパイロット、e-POWER等の分かりやすい機能面でセレナに決まった我が家ステップは車に興味ない層への訴求が弱過ぎるよ…

@user-dw6bj2tj2c 4 ай бұрын

一番値落ちの激しいやつを選ぶとは…

@ledfishing2895 4 ай бұрын

@@user-dw6bj2tj2c 知ったかぶり？そんな変わらんでしょ（笑）

@user-dw6bj2tj2c 4 ай бұрын

@@ledfishing2895 ノアヴォクシー＞ステップワゴン＞セレナこれがミドルミニバンの値落ちしない順番なんだけど知らないの？そんな変わらないとか知ったかぶりやめてもらってもいいですか？(笑) 無知にもほどがあるよ😂 業界を知らないからそんなこと言ってるんだろうけど(笑)

@user-dw6bj2tj2c 4 ай бұрын

@@ledfishing2895 車業界じゃ常識だぞ。何も知らないのに人を知ったかぶり扱いは恥ずかしすぎるからやめときな(笑)

@user-vl3sq9mk7k 4 ай бұрын

私が買うならセレナでしょうか…別に子どもがいるわけでもないけどオットマンは中学生くらいにならないと使用しないのかな？と考えましたチャイルドシートメインだとあっても意味はないので…

@gumiNakiri-cn8zf 4 ай бұрын

自分だったらステップワゴンですかねー。ヘッドレストの厚さが段違いです。

@user-lx2qj2cv3y 2 ай бұрын

どれでも自分の用途は満たしてけどリセール聞いてヴォクシーにした。ステップワゴンもよかった。硬さあるけどコスパはよかった。セレナはシートの質感とか色々劣る部分おおかった。

@take427 4 ай бұрын

ステップワゴン神。

@user-en8lm3fv2y 4 ай бұрын

質問なんですけどトヨタのリモートスタートで先にエアコンかけて冷やせるならシートベンチレーションはぶっちゃけいらないですか？

@wansokutube 4 ай бұрын

あったほうが快適です

@user-en8lm3fv2y 4 ай бұрын

@@wansokutube なるほど！リモートスタートで冷やしたらベンチレーションいらないんじゃないかって思ってたんですけど主はそれでもベンチレーション推す派ですか？

@user-qo5xe2xr8o 3 ай бұрын

セレナのルームランプはLEDなのに白くないんよ😭しかも電球交換しようとしても出来ないっていう…

@user-uu9ts8zv7h 4 ай бұрын

2列目に乗るならステップかな

@kagezo Ай бұрын

3列目畳んで、それで2列目広くて最高！は違うんじゃないかと思う。条件合わせないと、提灯になっちゃうよ。

@manitv9708 3 ай бұрын

キャンプなど使い勝手はステップワゴンが1番いいですね😁

@nickoro256 4 ай бұрын

ここのコメ欄だとステップめちゃくちゃ多いけど、ランキング見ると3台の中で最下位なんだよな。車好きが多いからかな

@Cobryun 4 ай бұрын

販売ランキングで見ると確かに最下位ですが、それには理由があります。トヨタはまぁ圧倒的シェアを誇りますので別格として（ノア、ヴォクシーそれぞれの順位はセレナ以下でも、両車合わせればダントツ）ホンダは日産と同じ位のシェアでありながら、下に販売好調のフリードがありますので、そちらと客を分け合う形になってしまいます。トヨタにもシエンタがありますが、前述の通り販売力は別格さんなので…

@ryo-ta4552 4 ай бұрын

車の事よく調べない人の方が多くて、トヨタなら安心、一番売れてる＆自動運転すごくない？でセレナ、みたいな流れでの購入は多いのかと。みんながみんな冷静に情報収集されていれば、これらの車種はもっと均衡しても良いと個人的には思います。

@sflow3674 4 ай бұрын

トヨタは社用車でしょ

@mkpan517 4 ай бұрын

社用車がボクシーだわ笑個人で乗りたく無いなー

@user-pm7nj2mi1v 3 ай бұрын

ホンダだけは乗りたくない😊

@mkpan517 4 ай бұрын

ボクシー社用車だわ笑ステップワゴンの走り良いなー

@KamenRingo 4 ай бұрын

やっぱセレナ！快適な三列目‼︎ 標準車の寝心地も考えられたと言うし、前後スライドは便利。完全格納時の見晴らしもヴォクシーより良くて、荷室も広く使える。

@hima_na_user 4 ай бұрын

子供は基本アシストグルップを使わないと思う

@user-cb9ul5tz8x 4 ай бұрын

セレナにも格納タイプのオットマンあったらセレナ一択かもヴォクシーは王道って感じがして良いわね

@user-wd7qs3wz4q 4 ай бұрын

２列目３人仕様のバージョンの比較が欲しい😅 このグレードのミニバン欲しいと思ってる人はキャプテンシート求めてない人も多いと思うけどなぁキャプテンシート乗るならアルファードとかで良いし🤔 子供なんかはベンチシートに横になって寝たりするからなぁ✋

@torisimariyaku_tadashi 2 ай бұрын

新型ｾﾚﾅe-powerAutech乗ってます。TOYOTAもHONDAも法人で乗り比べるし所持してますが、燃費や乗り心地と総評します。ｾﾚﾅe-powerの勝ちです。私はAutechｶｯｺｲｲですね～乗り心地は4人以上乗せた時ではｾﾚﾅの勝ち。正直ｵｯﾄﾏﾝは使わないですねまぁ有れば……とゆうくらい。でも使わないですねw

@user-gl9tv2se4h 4 ай бұрын

この動画には関係ないんですがフルモデルチェンジしたBMWx2レビューして欲しいです！

@Sutepu 4 ай бұрын

買うとしたらステップワゴンです！

@user-shortscutjoho 3 ай бұрын

AIR？スパーダ？スパプレ？？我はスパーダです

@ilovecrownsedan9823 4 ай бұрын

自分が運転したりすることを考えたらヴォクシー！！

@user-jz3io2gh6l 4 ай бұрын

ステップワゴン推しのコメントが多いがいちばん売れてないんだよね😅

@user-qy3ki2bu2b 4 ай бұрын

やっぱりボクシ―かな😊 販売台数通りになりますね。

@user-cy9iz5jd7s Ай бұрын

セレナやば🤦‍♀️

@user-we2ps5ft9z 3 ай бұрын

セレナに乗ってますが、Mクラスミニバンって子育て家族がメインだから2列目にオットマンが必要なのか疑問

@yuuu8459 4 ай бұрын

3列目格納してなら、ノアヴォクが最高。ただ小さい子供がいるなら座席が中央に寄せてベンチシートのように使えるのも⭕️

@mn7946 4 ай бұрын

理系はステップワゴン

@user-kk5xc3zs2i 4 ай бұрын

相変わらずステップワゴン人気だねミニバン買わない層からは

@nct7259 4 ай бұрын

この動画見ればどの層からもステップワゴンの印象が良く見えると思うよ？

@n700sch4 4 ай бұрын

ステップワゴン最強説

@user-jf9ts5wh5d Ай бұрын

トヨタはただ高いイメージ日産は値段の割には〜、、、なイメージホンダは値段と質が合ってるイメージ　どのメーカーも良いとは思います　乗る人（層）視点にしてるかで各メーカー差がでますね

@user-vk2hm3xi1p Ай бұрын

セレナが無しなのはいつの時代も一緒ですな

@ayumururuayumu 4 ай бұрын

息切れが気になって仕方ない笑

@murano3032 4 ай бұрын

プレミアムを謳うミニバンでも、プレミアムを謳うコンパクトでも日産はランプ類のコストカットがひどいなあ💦 古いとはいえエルグランドですらマイチェンで豆球のままだったし🤮

@ii-vp4dn 4 ай бұрын

セレナのプロパイロット2.0は他車を圧倒する魅力を持っている、この機能のためだけに購入して良い。チープな内装、古い車両設計、狭い1列目、使いづらい2列目3列目を凌駕する魅力がプロパイロット2.0にはある。逆を言えば、ルキシオン以外のグレードを買うくらいならトヨタ、ホンダの方が優れている。

@wansokutube 4 ай бұрын

私も似ている考えです。

@ii-vp4dn 4 ай бұрын

@@wansokutube 乗り出し価格550万と、プロパイロット2.0の年間利用料2万円を払えるならセレナはありですね、価格的にアルファードの背中が見えてしまいますけど。それ以下の予算ならヴォクシーかステップワゴンを好き好きで買えば良いかと。走行時の3列目の乗り心地（≠座り心地）の比較をしていただきたいです。

@user-pm7nj2mi1v 3 ай бұрын

この手の動画はステップ推しが多いが1番売れてないのがステップだよね☝️笑

@LifeWithSTEPWGN 4 ай бұрын

HONDAよ、、、なぜ1500wコンセントをつけてくれないの、、、😢

@oba74oba74 4 ай бұрын

乗ってますが、不満はホントそこです。

@junjun3205 4 ай бұрын

4Wと1500wのハイブリッドはノアボクしかないから。ステップワゴンがその仕様あれば、買う

@rigsrigs5629 4 ай бұрын

前型は本革オプションとの抱き合わせであったんですよね。中華オデッセイも1500wなくなったのが不満

@jiajirn 4 ай бұрын

ステップワゴンだな。ボクシーより設計がいいよ

@inakamonodesuyo 3 ай бұрын

デリカは、、、？

@akira-7474 Ай бұрын

デリカはアルヴェルやエルグランドと同じクラスのミニバンだから動画の3台よりもひとクラス大きなミニバンのカテゴリの車です

@user-uu9ts8zv7h 4 ай бұрын

センターコンソール後端のパカってやる収納はゴミ箱一択だなセレナのリアのドアの内張りルークスより質感悪い

@naoki1416 3 ай бұрын

日産って本当に自動車会社なのってくらい酷い仕上がり。私は最近オーラを納車したけど、オーラもハズレだった。ノートE12をきっかけに日産車に乗ってきたけど、車について知識を深めるにつれて日産が嫌いになってしまった、というより他社の魅力に気が付いてしまった

@hiro-pv6vr 2 ай бұрын

あのー三菱でりかは？

@kazuou4268 4 ай бұрын

セレナが1番劣ってる感じしますね

@user-kj2lm3in6w 3 ай бұрын

値段の割に内装も装備もショボいですよね選択肢にそもそも入らないかな

@rososuroso4353 3 ай бұрын

Hehehe yuYuan yang sama 😂yang 😂baik 😂untuk 😂kesehatan 😮😮dan kecantikan 😅kulit 😅juga 😅sering 😅😅terjadi 😊pada

@user-en3lo8bq7q 4 ай бұрын

断線VOXY！

@user-eg3el7dd4s 4 ай бұрын

ステップワゴン、オプションですがコンセント付けれますよ

@wansokutube 4 ай бұрын

1500w対応してるんですかね？

@user-eg3el7dd4s 4 ай бұрын

@@wansokutube ごめんなさい！1500w対応してませんでした！失礼しました。

@user-ls2sr2sy8z 4 ай бұрын

ステップワゴン🚐がGOOD❤

@tyoshi2921 4 ай бұрын

ホンダ車のスライドドアはめちゃくちゃ軽く引くだけで開くのが最高

@user-ih3lr8fs8l 3 ай бұрын

セレナは10年以上プラットフォームやエンジンが変更されていない為、内装の古さと燃費の悪さはある。三列目の跳ね上げの面倒臭さとパワーバックドアが今時無いのも古さを感じる。セレナのe-powerよりもノアヴォクのハイブリッドの方が遥かに燃費はいい。

@ledfishing2895 4 ай бұрын

どれも一長一短あって甲乙つけがたいですね。私はミニバン歴25年くらいになりますが、個人的には…車中泊？…したことありません。よって、フルフラットもしたことありません。また、ウチは半年ほど前に8人家族になったので8人乗りが条件です。それもありますが、それ以前(家族が少ない時)から3列目の格納…趣味の釣りに大人数で行く時(年に1回あるかないか…)くらいしかしたことありません。実際、跳ねあげ式の3列目シートでも全く不便は感じません。そんなに荷物積み上げることあります？まぁ、ウチの場合は8人乗りが条件なので無条件でセレナのハイウェイスターePOWERになりました。今回のセレナePOWERはパワートレインと運転席周りの先進性で同クラスでは群を抜いていると個人的には思ってます。