АЗС трасса Чита -Хабаровск(может чегоипропустил) 56км Нефтемаркет, кафе 106км АЗС 198км Нефтемаркет 209км Роснефть 308км Нефтемаркет и т.д. (Чернышевск) 309км Баракат, кафе 480км Оазис, минимаркет 635км АЗС карты не принимают 677км АЗС хз 687км Нефтемаркет 838км ННК 889км 932ннк + пост 992км ННК 1135км ННК 1211км ННК 1309км ННК, кафе 1348км Роснефть, мотель, кафе 1388км Транзит 1389км ННК, кафе 1458км Роснефть 1462км Флагман

При просмотре данного видео сложилось отчётливое впечатление, что автор - экстримал! Компрессора нет, квадратные колеса которые по единице держат), заправимся ослиной мочой, в - 40 не будем утеплять мотор. Видео нужно было назвать - "А не замёрзнуть ли мне к ху-м собачьим в тайге"))).

В принципе, когда едешь на большие расстояния , чтобы не было скучно и было что вспомнить, то никогда не бери с собой в дорогу запаску, компрессор, домкрат и ключи и еще не бери с собой теплые вещи, спички и термос - это вообще лишнее, особенно в декабре и январе. а из обуви только тапочки, желательно на босу ногу. Счастливого пути братан!

Не там экономишь,король экономистов’’

Если нужен контент человеку, то вполне логично, когда стартуя в перегон 5К км, он: - не проверяет наличие компрессора и состояние резины - не имеет elm, чтоб элементарно понять о чем вылез чек (а если он после заправки, то можно ж октан-корректор булькнуть) - не помнит, что в прошлый раз ему сказали, что в мороз эмульсия будет и это нормально... для тех кто игнорит утепление подкапотки - с учётом опасности попасть на "красный бенз" неплохо иметь хотя бы свечник с собой (тут не факт, но наверняка у этой свистоперделки доступ к свечам простой)

Обычно в минуса, на скорости от 90 в час , за 100 км пути замерзает сапун ( патрубок вентиляции картерных газов, идущий от клапанной крышки во впускной коллектор) поэтому надо утеплять, закрывать от встречного потока воздуха этот участок и накрывать термо одеялом, чтобы патрубки находились в более менее тёплой среде, от двигателя. Из клаппаной крышки в патрубок идёт тёплый воздух , по пути во впускной коллектор на входе, образуется внутри конденсат и в патрубке (шланге резиновом) идёт обрастание шугой, потом идёт закупорка и в один момент, от избыточного давления картерных газов в маслянной системе могут давануть сальники, буквально за пару секунд двигатель остаётся без масла вообще , а так как это не заметно в салоне, то двигатель насухую без масла клинанëт. Поэтому каждые 90-100 км проверяем под капотом. Симтомы забития патрубков - машина как будто хуже начинает ехать, не развивать мощность, будто вам тяжёлый прицеп подцепили. Проверить легко забитый патрубок - его надо со стороны клапанной крышки отсоеденить и попробовать заткнуть пальцем должно мгновенно как в пылесосе притянуть палец , если этого нет значит в патрубке примерз перепускной клапан. ( при отсоединении патрубке должны резко вырасти обороты, значит патрубок свободно дышит) . Эта проблемма есть в Toyota lite Ace Noah с двигателем 3s Fe, также она есть и в дизельных грузовиках, где картерные газы выходят через патрубок под двигатель на землю, его так же при минус 30 на скорости забивает и закупоривает замерзшим конденсатом ( надо его простукивать, чтобы разбить и высыпать замерзший лёд. В общем эта опасность начинается от минус 27 и выше на трассе, в городе такого нет, так как скорости до 70 в час.

Не удивлюсь если фильтр воздушный затянуло инием

Если видео вышло, значит он не замёрз.

В теории, можно и на мокике рвануть зимой со Владика не утепляя, а ули ему будет?, он же Японский!

На холостых работает, а на тягу воздуха не хватает, значит воздухан

До хрена у нас развелось королей. Один король перегонов, другой эстрады, третий гламура, четвёртый юмора, пятый обладатель золотого голоса и т.д. и т.п. Такое создаётся впечатление, что они сами себя коронуют.

на улице-30, возможно кей кары не надо утеплять, время покажет сказал перегонщик))

Чтобы шины по ободу не травило надо разобрать ,почистить корщеткой и нанести герметик.

Брат конечно ты молодец Но до короля перегона тебе ещё классов 9

Надеюсь данный опыт, позволит тебе в след раз не делать такие ошибки, удачи 🤞

Ромка надо было гороховый каши на ночь поесть😂😂😂

Я тебе дивлюсь! Вроде не первый раз на перегоне, а как первый раз на дальника. Компрессора нет, канистры с бензином нет, хотя-бы газовую плитку взял. Масло в дорогу не менял. Как ты жив братан?

Может жизнь научит Ромку ответственней относится к трассе...

Комедия "Тупой ещё тупее", когда на мотороллере примёрз к Джиму Керри. За безшабашность Рому ломиком от кейкара отломали бы.

Удачи тебе! Дорогу осилит идущий ! С наступающим Старым Новым годом Роман!

В -40 на расслабоне на трассу, результат предсказуем.

Всю жизнь езжу на японочках, никогда не лью 92! ТОЛЬКО 95!

" Король перегона" Обычный ездюк ты.

Роман это в машине сапун прихватило, морду нужно было утеплять хорошо, тебе нужен тёплый бокс и все

"на кейкаре в тапочках лучше чем на мерсе в ботинках" - ржу немагу..... Каждому свое.

романыч крепись!!!! все будет отлично!!!)))

С таким перегоном либо варик крякнет либо мотор,экономия выходит боком,пенофол 500 р и автоодеяло 1000 без проблем доехал и до читы и до Новосиба, перед перегоном обязательно меняй все жидкости особенно зимой, вариатор,мотор, система охлаждения.

Роман ты замёрз,потому что двигатель Кей кара ночью в -30 на холостом ходу остыл,тем более без автоодеяла и закрытой морды.

ДМРВ инеем оброс перестал объём воздуха считать, как вариант из за таких температур.

👍🤝 все классно .

лес! одни хилые палки остались! через пару лет при перегоне степи в кадре будут

Братан , все по уму , ничего лишнего , главное все фактически ☝️

Ты убиваешь этот картинг 76 бензином ( по твоему мнению это 92 на дешевых заправках)

Харе экономит, нормальный бензин лей автомобиль а то там в Сибирской тайге и останешься, ни запаски ни компрессора в дельную дорогу зимой когда за бортом мин -30- 40 градуса !! Видео пригодится другим как наглядный агитация !!

Канистру бери с сеткой, я тебе писал что бенз там хреновый, в следующий раз на этих заправках не заправляйся

Когда стоишь на месте , печку на полную не включай , Двигатель выстужаешь в сильный мороз 👌в движении добавляй печку ✌️

Роман опять как в тот раз, фильтр смотри опять , и пора уже свечной ключ отвёртку компрессор с собой брать

Роман держись!!!

Нахренаж ты Рома картонку втыкаешь, турбина где воздух холодный брать-то будет? Вот и не едит нихрена! Сверху утепляй или снизу изгаляйся, но не кардонь забор воздуха! А без компрессора не езди больше)))

Зимой всегда сложней и готовиться нужно лучше.....

Спасибо

барыги выдирают компрессор и отдельно на продажу, чему он удивляется я не знаю

Да веселый парень-все на шару.

Эмульсия в масле, это накопил конденсат, двигатель на трассе в минуса, превращается как бы в самогонный аппарат, он осаждает влажный воздух и превращает его в воду. Встреча тёплого воздуха с ледяным образует водяной туман, воду

Такое же было на кей каре, ниссан моко, заправились полный бак, поехали в дорогу 600км, через 100 км чек и не едет абсолютно также. Доехали до места и обратно, в общем 1200км диагностика показала свечи, поменяли, все нормально стало. В гору также чуть ли не 10км в час поднимались, временно помогало сбрасывание клеммы на пару минут. Правда если резко ускоришься или в гору поедешь, чек снова вылазил.

Рома держись!

В такой мороз эмульсия- обычное дело, не парься.По ходу воздуха не хватает мотору.

Точно конский бенз или ослиный⛽🐜

Компрессор 1тр во Владе стоит.фильтр воздушный открой и поменяй или выбий его он наверно в мороз замерз у тебя

Рома если ты король перегона, то у тебя в багажнике должна лежать 20ка с бензином, они есть пластиковые плоские и места много не занимают а в экстремальной ситуации эта 20ка может спасти тебе жизнь.

Горбатого трасса исправит.хотя судя по возрасту уже поздно что выросло то выросло.

Найди теплый гараж слей кондесат в баке и посматри топлевный фильтр

Белый налет на маслозаливной крышке это конденсат

В такой мороз изморосью забивает воздушный фильтр. Надо его смотреть. Машине дышать не чем.

хаха Ромка просто холодно -не утеплил

Ну Романыч заинтреговал!!!

Да масло в вариантторе загустело

Заправляйся в этих местах 98 либо 95 а 92 противопоказано

Все понятно Роман что ты делаешь нам фильм фильм фильм ,но компрессор ты обязан был посмотреть есть он а если нет то купить но это элементарные вещи,в такой мороз так е маленькие моторчики утеплить что бы не замерзал эмульсии тогда не будет ну и турбо мотор кто же заправляют 92 там минимум 95 а то и 98 -100 надо заправлять тем более на перегоне экономить какие то копейки которые тебе потом боком выйдут.....вроде уже не первый раз ты но как будто что ты делаешь не то.контент нужен тебе.

Смотрел тогда твои стримы за тобой ехал на день позже

Рома приветствую ,удачи на дорогах. Можно контакт ребят у которых Н BOX покупал?

Такая же хонда н бокс у меня заправляю только 95 и только на лукойле

Ну Рома.... Автоматом ставит всем сердечки, а потом снимает, которые не понравились. Во блохерам делать некуй то.

Вариатор замёрз. Было такое.

Как то на Оке ехал при -36 впервые осознал возможность замёрзнуть намертво.Она по трассе замерзала и ехала все тише и тише.Между сёлами километром 20тбыло.Сломаешься до людей не добежишь.

Роман а что из малышек лучше в плане ремонтопригодности турбо или атмосферник

Ссыльных много было со времен декабристов.Люди умирали наверно втех местах . Капать надо местам, преподнести хоть еду,чай,спичку.Вообще по дороге.

Купи простенькую елм.

Блин уже перегон со стажем, а чек листа перед поездкой нет. Китайскую ЕЛМку можно так же на алиэкспресс купить и ошибки считать было. В техническом плане понятно, что все не обязаны шарить, но плохая тяга это может быть из базовых вещей : топливо, зажигание, воздух. И тут турбина может "отключаться" при любой неисправности ДВС (когда горит чек) . Физически она конечно крутится, но клапан вестгейт постоянно открыт и нет нужного наддува.

✊🖐👍

Тагал рулит

14.9 км/л это 6,7 на сотню)

Что уделяется он ушатоною бмв перегнал на конченая резина

Фильтр воздушный посмотри

Кормить надо дорогу!

"Потому, что мы похожи по системе Ломброзо'

Фильтр проверь воздушный замёрз походу. 🥶🥶🥶

На вертолете смотрят прививку кто не поставил)))

Рома в чите после кольца перед заправкой роснефть гостиница 2 эт. Там стоянка тёплая бокс большой 300р с машины.

Ромыч, всех интересует условия перегона озвуч , чтоб народ не бунтовал😉

Ромашка захотел экстрима

Там какая то аномальная зона, в том же месте поймал проблем с машиной.

Камеры в колеса поставь если спускают

В Кировске есть ребята толковые, чек быстро поправят !!

Топливо в том ауле гавно полное.. плюс морозяка.. вот и болеет машинка.. до Улан -удэ болеть будет..попадал примерно так же на Nissan Cube, в том же районе, пропала тяга , выскочил джеки чан и расход увеличился в двое… дошагал до Улан удэ там теплее минус 15 всего.. и всё прошло

В 2000 году, поломался в Казахской степи, это было пиздец как страшно😐 в -30

Привет! Выяснил причину? Думается что бензин, или воздухан .

Никогда такого не было и вот опять...

Или как вариант сапун тоже могло прихватить

Трубка перемёрзла ….

Это не перегон, это мазохизм, какой-то. Так рисковать своим здоровьем, своей жизнью. Застрять в такие морозы, на такой трассе, это смерти подобно! Не экономь на себе, канистру топлива, хорошую резину купи и счастливой дороги тебе.

Роман привет ! Видео как страшный сон , особенно когда сам там зимой проезжал и знаешь как оно . Буду ждать продолжения триллера )

рома бери с собой хотя бы елм с программой.

Перевал назван в честь руководителя АО "Труд", который на протяжении лет 20 бессменно каждый год отсыпал гравием эту трассу. Причем летом сыпали, снег хходил вместе с дорогой. И все начиналось снова. По сути положительные подвижки пошли перед желтой калиной. тогда же там и асфальт появился. Видимо кому то надоело кормить дармоедов.

Такое ощущение что та же самая поломка как и с прошлым авто. Без компрессора на дальняк я ездил когда молодой был, не понравилось.)

Привет Роман, может купишь себе универсальную диагностику?

Рома, вроде нельзя спать в заведенной машине

Компрессор под полом в багажнике

Привет! Опять без ЭЛМ??? В дальнюю дорогу конечно подготовиться, здоровья дороже. Думаю всё будет хорошо 🤝✌👍

Очень забавно за тобой наблюдать.Был у меня друг,такой же экономист как ты.Лет пять уже с ним не общаюсь,всем обзавёлся.А этот до сих пор ходит,копейки считает и экономит на себе.Научись не экономить а зарабатывать больше. Без обид,смешно смотреть как ты колесо на этом морозе меняешь и экономишь 50-100р.