🙂🤚🏼

kzfaq.info/get/bejne/e6eqatiXmZipeHk.html kanalda zaten mevcut.

🤚🏼

🙂🤚🏼

@ 👍🥰🥰🥰

Yani motorda harekitli parca çok bunu yorumlamakda zor

Ben kendim makinesiz frene basıp çekerek değiştim 2011 astra j de. Abs beyni hataya niye geçsin ki? 500 ml işi yarım bırakmak olmuş.

Biz önce haznedeki hidroligi cekiyoruz 3bardak falan cıkıyor yani 400ml civarı sonra kotuyu temizliyoruz sonra manuel tüm rekorlardan hava alır gibi temiz hidroligi görene kadar freni pompalıyoruz en sonunda hava kalmadıgından emin olup test yapıp kaçak kontrolu yapıp teslim ediyoruz

@ ilgiyle takip ediyorum çok güzel paylaşımlarınız var teşekkürler

Bunu bir videoda anlatalım

Daha iyi olur keşke herkes yapsa

Bende 2001 model Astra g comfort var. Bakımlarını ihmal etmedim. 22 yıldır sorunsuz biniyorum, bir 22 yıl daha binerim inşallah. Ben yüz bin de şanzıman yağını değiştirdim. Aracımın sağ ön porya bilyası değişti. Başka bir arıza yaşamadım. Bu araçları herkese tavsiye ederim. Bakımını yaptıran sorunsuz biner.

Allah kaza bela vermesin Ahmet bey bu araçlarda gri kapak siyah kapak farkı nedir

@@bahadrucar6800 İlk yıllarda gri kapaklı yani ecotec zx motorlar kullanıldı. Sonraki yıllarda twinport motorlar siyah Kapaklı kullanıldı. Triger değişiminde bana ustam ve parçacı zx ecotec motorların daha iyi olduğunu söyledi. Bence çok farkı yoktur. Ben şunu söylemek isterim, 1.6 motor almalısınız. 1.4 lerde kasa motora biraz ağır geliyor. Kullanan arkadaşlar söyledi. Bu araçlar reno flash ya da Broadway gibi hafif kasa değiller. Bu yüzden çok iyi viraja girer ve Allah korusun kazalarda çelik sağlam gövdesi kaza sonrası sağlam kemikli arabaymış dedirtir görenlere.

Bir de kardeşim benzinlisini al, uzun yolda inan ısındıktan sonra kokluyor. Ben bu yüzden LPG taktırmadım hiç ve hep böyle bineceğim

​@@ahmetun5128kac numara şanzuman yagi koydunuz acaba

Yakında videosu gelicek

Normalde ışıklı zaten belliki bozulmuştu yaptılar.