Samochód z czasów kiedy zaglądało się na licznik żeby zobaczyć ile ma...piękne wspomnienia.
@jakubek89 Жыл бұрын
ja tak kiedyś zaglądałem z kolegą, początek lat 90, słabe miały 180, lepsze 220 czasem 240 a tu nagle 280, kurwa co to, Roman, szybko patrz na napis na klapie Supra... mkIII
@eryk1939 Жыл бұрын
Bo sam zaglądałem średniaki miały 220, a jak było 240 to już coś
@hryniu9 Жыл бұрын
Pamiętam jak sąsiad kupił w 2001roku nowe Megane 1.6, 16v... Auto rakieta. Jechałem licznikowe 190 km/h i nie wiem czy więcej by poszło bo przy tej prędkości silnik miał takie obroty, że prawie wyskakiwał z ramy... No i brak czerwonego pola na obrotomierzu 😀 Generalnie silnik był nie do zajechania...
@tojaaiden Жыл бұрын
Albo czy ma 4 tarcze, jak ma to jakiś sportowy xD
@kubson799 Жыл бұрын
I to było tak : patrz mój tato ma 240 a twój 220, mój jest szybszy xdd
@sebastian9440 Жыл бұрын
Piękne analogowe zegary 😍 przyciski manualne 😍
@posterunkowytv Жыл бұрын
CHOPIE TO STARE DOBRE CZASY WIĘC PRZYCISKI MUSZĄ BYĆ MANUALNE!
@Matwiej19 Жыл бұрын
Te stare meganki to są super :)
@elbiss1992 Жыл бұрын
Marku, mam taką szybę w swojej lagunie trójce. Z tego co wyczytałem, jest to szyba atermiczna, czyli szyba z filtrem ograniczającym nagrzewanie się kabiny. U mnie kolor jest jeszcze bardziej intensywny nawet wpadający we fiolet :D Takie szyby były wsadzane do wysoko wyposażonych francuzów
@130rapid Жыл бұрын
Zgadza się. Daje to też skutki uboczne - nawigacje mają problemy z utrzymaniem stabilnego sygnału z satelitów.
@KamilWoda Жыл бұрын
@@130rapid Dlatego oryginalnie mają antene GPS w płetwie na dachu.
@hondacbr116 Жыл бұрын
Też mam taką w LII i czasami owszem navi w telefonie sie gubi :D
@Wojtekoperator88 Жыл бұрын
Mam taką w Lagunie 3 Grandtour też wpada w fiolet
@Petrolhead_Number_One Жыл бұрын
Racebox elegancko łapał tu akurat, nie wymagał podpinania anteny zewnętrznej.👍
@hondacbr116 Жыл бұрын
Niesamowicie rzadko spotykany silnik w Megane 1. Mówisz że chce ci się śmiać, renówki mają coś takiego w sobie ze sprawiają radość :D
@marius1677 Жыл бұрын
Ale Talisman nie...
@arek1671 Жыл бұрын
Oj rzadki,sam wybrałem 1.6 bo lepszy dostęp do części.
@BartasVAG Жыл бұрын
Witaj Marku widzowie nie wiem jak Wy.Lecz starsza generacja aut z mojej młodości a jestem rocznik 86.Wywołują u mnie pozytywne wrażenie auta z tamtej epoki miały swój klimat.A ta szyba niebieska Marku miała za zadanie odbijania promieni słonecznych i auto nie nagrzewało się.Ta szyba była za dopłatą w standardzie była zwykła.Pozdrawiam i życzę Wszystkim miłego dnia 🙂
@dawidremian2260 Жыл бұрын
dokladnie. Najlepsze auta i lata. Ja 87 i ciagle ogladam sie za dziadami :-))))) ----> pozdro 600
@BartasVAG Жыл бұрын
@@dawidremian2260 -Witam prawie rówieśnika to prawda stara motoryzacja i czasy w jakich się wychowaliśmy już nie wrócą.Na pocieszenie zostaje fakt że wychowaliśmy się w nich i było zajebiście.Również Cię Pozdrawiam;)
@jakub3806 Жыл бұрын
Jedna z lepszych konstrukcji Renault, nadal wygląda ciekawie i pamiętam, że to naprawdę przyjemnie jeździ:)
@jacek8122 Жыл бұрын
Świetna jest seria tych silników... Dobrze idą... Materiał - jak zawsze świetny... Dzięki!
@hopsas100 Жыл бұрын
Bardzo fajny film. Starsze auta mają urok przy takich testach 😊
@TheR1x1 Жыл бұрын
Miałem Phase 1 przed liftem w gazie 1.4 8v 75km z 1996r. Zajebiste auto, gdyby tylko były blachy takiej trwałości jak silnik, to pewnie jeździłbym do tej pory 😁
@krzysztof9058 Жыл бұрын
te manetki z pokrętłem do radia itd. to jest super sprawa :D mam w megane 3 coupe i polecam, wszystko pod ręką i nie trzeba nigdzie celować na ślepo
@maxrachinskiy8275 Жыл бұрын
Super filmik, lubię auta z lat 90-2000. Patrzę na ciebie z przyjemnością. Witam i dziękuję z Kijowa.
@piti8251 Жыл бұрын
Jak dla mnie to ta generacja lepiej sie zestarzała niż megane II, na prawdę ładny egzemplarz, a szyba to tzw solarna, odbija promienie UV i powoduje mniejsze nagrzewanie wnętrza
@222kamil Жыл бұрын
Emocje były, bez dwóch zdań!
@WaldekZST Жыл бұрын
Grand wychodzi na to że nie cisnął bo jeżeli to 3.0 to do 100 ma podobne przyspieszenie i v/max 215 , ale mojego zj by zgubił ten rakietor :) Ale sound checkiem myślę że by minimalnie przegrał :) Super odcineczek i autko, fajnie że nie słuchasz tych snobów, że mają być tylko nowe auta, a właśnie to te stare dają dużo frajdy. Pozdrawiam
@zycienygusa9052 Жыл бұрын
I czego chcieć od auta więcej, super 😁
@janmaliszewski4108 Жыл бұрын
Dobre autko, pozdrawiam Widzów i Prowadzącego! :)
@dennisgypsy3096 Жыл бұрын
Widzę ze ludzie narzekają ze megane za 10tys w takim stanie i tej konfiguracji wole 100 razy niż audi a3 czy a4
@agencjaad6980 Жыл бұрын
Ja mam renault megan kombi z 2002 r. przejechałem ok. 200.000 km. Silnik 95 kM 1,4 16V. Tapicerka welurowa. Do dzisiaj króluje na autostradach. Nawet żona jeździła 205 km/h. Teraz od 2 lat trochę ją oszczędzamy. Max 180 km/h, bo stara jest, ale oleju nie bierze w ogóle. Coś fantastycznego !! Pali różnie : +- 100 km/h to jakieś 6 L/100, przy 180 km/h +- 9 L/100. Coś za coś. Nie na sprzedaż.
@wojciechjabonski2981 Жыл бұрын
Wspaniały samochód. Wielu te welury krytykowało, a ja kupiłem to auto właśnie ze względu na nie 😊. Bardzo wygodne, ciche 1,4 16v 95km, najpojemniejszy hatchback tamtego okresu 390 l bagażnikiem. Płakałem jak sprzedawałem 😢🤣🤣🤣 tego 6 latka ze 170 tysiącami. Lata lecą, a ja wciąż o nim myślę....😂
@agencjaad6980 Жыл бұрын
@@wojciechjabonski2981 Ja jeżdżę nim do końca mojego albo jego. Już od 2 lat na poważnie szukamy nowego auta. Testujemy od mercedesa, bmw, i wszystkich innych i nie możemy się zdecydować. A może kolejne Renault ?
@norbert7895 Жыл бұрын
@@MajorzBombasubuty weszły
@norbert7895 Жыл бұрын
Panowie 1.4 16 v 95 koni też wyciągało ponad 200
@agencjaad6980 Жыл бұрын
@@MajorzBombasu Zmień leki.
@ukaszp9253 Жыл бұрын
W 2003/4 roku, kolegi ojciec z liceum kupił taka z salonu, czerwoną 1.4, w porównaniu do polonezów, maluchów, jakiś starych peugeotów którymi się jeździło, to był kosmos 😁
@mistyczny94 Жыл бұрын
Ciekawe skąd bogacz wziął na to pieniążki.
@karoljakoniuk6696 Жыл бұрын
@@mistyczny94 dla Ciebie kazdy kto cos osiagna bedzie potencjalnym zlodziejem Tak sie tumaczy swoje lenistwo.
@jareknowak8712 Жыл бұрын
@@karoljakoniuk6696 A wiesz co to sa "memy"?
@pawe9469 Жыл бұрын
@@karoljakoniuk6696 Wstawianie komentarza bez sprawdzenia co się napisało, z błędami, to też lenistwo.
@SilentAnadaje6 ай бұрын
W 2004 odleciałem w kosmos gdy przesiadłem się z poloneza do takiej meganki z silnikiem 1.6 16V. Kompletny odlot.
@muzzymuzzy2154 Жыл бұрын
I kolejny klasyczek, super :)
@traiandinturda6094 Жыл бұрын
Bardzo fajny samochód. Kiedyś w dzieciństwie niezbyt mi się podobały w odróżnieniu od R19 ale obecnie w porównaniu do obecnej stylistyki to ta wydaje się miła i skromna w pozytywnym tego słowa znaczeniu. Sąsiad miał od nowości wiśniową przed lift z 1997. Wcześniej jeździł białym BX, jako kilkulatek bacznie obserwowałem te auta.
@MiroMaro. Жыл бұрын
Fajne auto więcej takich prezentacji :-) Wstawki muzyczne bezcenne.
@Wojtekoperator88 Жыл бұрын
I oczywiscie jako przedstawiciel rocznika 88 pozdrawiam naszego Petrola i dziekuje za stare autka na kołbasie
@p13tr2u2 Жыл бұрын
sprawdzanie tych predkosci obrotowych bylo spoko przez pierwsze 3 odcinki, juz daj spokoj 🙂
@elementh3368 Жыл бұрын
Meganka 1 to jedno z moich ulubionych aut, proste, tanie, wygodnie się tym jeździ, pozytywne są wrażenia tak jak mówisz jedziesz i morda się cieszy, dupką potrafi zarzucić przy odpuszczeniu gazu. Meganka 2 już tego nie ma.
@maciejwolkowicz. Жыл бұрын
Tak samo jest z laguną 1, tylko jej największą wadą jest to, że ruda się nią często interesuje, nie wiem czy w tej meganie też jest ten problem.
@elementh3368 Жыл бұрын
@@maciejwolkowicz. ruda zżarła już większość lagun i meganek, miałem dwie laguny 1 i dwie meganki 1 oraz jedną megankę 2, śmigałem też kilka dni laguną 2 i one nie mają tego ducha starego renault, są takie tępe i czuć taniość w nich, nawet welurów nie mają. Ostatnią lagunę oddałem na złom kilka lat temu, nie miała żadnej korozji poza powierzchowną, jeździła, klima chłodziła a nikt jej nie chciał za 1000zł bo się przegląd kończył a ja akurat kupiłem nowe auto, autentycznie szkoda mi jej było.
@maciejwolkowicz. Жыл бұрын
@@elementh3368 No to moi rodzice mieli lagunę 1 polifta 1.6 silnik, rdza byla powszechna na progach od strony kierowcy i postanowili dać ją na złom, ogólnie stan techniczny był bardzo dobry, silnik igła a przebieg to chyba coś koło 250 tysięcy. Gdy tata zadzwonił do gościa który miał ją złomować, ten chyba pytał o szczegóły, jakoś się zgadali, wysłał mu zdjęcia w jakim stanie jest samochód, przyjechali, kupili za 1500, trochę ogarnęli rdzę i sprzedali z zyskiem.
@elementh3368 Жыл бұрын
@@maciejwolkowicz. ja za gorsze kupiłem chyba w 2015 taką serio bez korozji, miała jakieś tam naloty pod spodem ale z wierzchu nic, zero i wszystko było sprawne w zasadzie, nio ebyło strachu lewarować :) Nabiłem klime bo słabo działała i zrobiłem górne mocowania amorów pourywane, jeździłem 2 lata jakoś w koło komina, przeglądy bez marudzenia do samego końca. W megance kiedyś za to urwało mi się mocowanie amora z tyłu bo zgniło i dziura się zrobiła, wyrwałem amor i tak jeździłem kilka dni aż kupiłem tą lagunkę wyżej i megana o własnych siłach pojechała na złom ale wcześniej chyba ze 3 lata nią popylałem (w sumie też chyba za 1500zł kupiona) i na prawdę nie miała lekko, woziłem nią graty na budowę, kiedyś zalałem cały bak benzyny z ropą ze wschodu i też przepaliła. Te meganki to jak karaluchy żeby nie rdza to by jeździły nawet po wybuchu bomby atomowej.
@elementh3368 Жыл бұрын
@Auto Maniak lagunę 1 też miałem bez rdzy ale to wyjątek nie reguła niestety, polift dużo lepiej zabezpieczony w megance ale dalej gniją strasznie. No i renault nie ma prestiżu i splendoru jak vag więc nikt tego nie drutuje jak starych golfów śmietników więc dużo tego wymarło a szkoda.
@lukiwch Жыл бұрын
Chyba jestem już w tym wieku, że takie auta również wywołują u mnie uśmiech na twarzy. Emocji więcej niż przy nie jednej nowszej konstrukcji. Wincyj takich 😊
@michalje6295 Жыл бұрын
Jak na budżetowe auto z tamtych lat, to auto bardzo dobrze wyposażone. Klima, elektryczne szyby i lusterka, nawet fotele liźnięte skórą, nawet multifunkcja do radia, grzane stłołki.
@user-zx2tc3mg1n Жыл бұрын
To były świetne lata i świetne silniki. Miałem Sienę 1,6 103konie i na gazie 194km/h licznikowe. Panie, kiedyś to było.
@bingojtd11 ай бұрын
Marea na PB z tym silnikiem -licznikowe 210 km/h.
@Wandal.7 Жыл бұрын
To był mój pierwszy samochód ❤
@jareknowak8712 Жыл бұрын
👍 Jak na tamte lata to przyzwoicie sie odpycha. Przydalaby sie dluzsza 5-tka.
@tomaszwesolowski1976 Жыл бұрын
Coś w tym uśmiechu w czasie jazdy jest na rzeczy. Kiedyś miałem saaba, on też wywoływał uśmiech, ale głównie przez zadowalające osiągi. Teraz mam stare Kangoo i chociaż osiągów ono nie oferuje (no może poza jazdą miejską) to jeździ się tym bardzo przyjemnie i o dziwo dobrze się trzyma drogi przy szybko pokonywanych zakrętach - co było sporym zaskoczeniem. Jak na małe auto dostawcze - zakręty nie powinny być jego żywiołem - a jednak jest zaskakująco dobrze na łukach.
@oskarskalski2982 Жыл бұрын
Taką samą manetkę miałem w Megane z 2017 także Renault dosyć mocno się trzyma tego rozwiązania. Ale jak ktoś w komentarzach napisał, jak się sprawdza, to po co zmieniać. Mnie się bardzo wygodnie z tego korzystało. Przynajmniej kierownica nie była przeładowana. Z resztą w Peugeocie z 2003 też to mam także ogólnie Francuzi lubią te rozwiązanie. Z tego co ja dokopałem się, to ta wersja przyspieszenie powinna mieć 9.5-9.6 do setki i to by pasowało, a nie 8.7 tak jak mówiłeś. Te 8.7, a w zasadzie 8.6 to ma mocniejsza z silnikiem 2.0. Grill chyba mi jednak bardziej pasuje z wersji sprzed liftu ale nie mogę się do końca zdecydować;).
@kroopeq7674 Жыл бұрын
W Renault Premium jest identyczna
@Castillon1723 Жыл бұрын
Jeden z najbardziej udanych silników Renault! Na dzień dobry wyrzucało się cewki zapłonowe Sagema, pakowało dowolne inne - i jazda. Problem spalania oleju nie istniał. Do dzisiaj jeżdżę Scenicem z mniejszym motorkiem 1,4 16V, to ta sama rodzina - i moi pasażerowie są mocno zdziwieni jak taki rzekomy maluch radzi sobie z autem zapakowanym pięcioma osobami. Kilka lat temu kupiłem model Classic, czyli z wyodrębnionym bagażnikiem, bardzo szybko okazało się, że pośrednik skręcił licznik z 460 tysięcy na 195 (dokupił inne zegary), na szczęście to był dawny pojazd jakiejś pani prokurator z centralnej Polski, domyślam się, że solidnie serwisowany, bo żaden znajomy mechanik nie był w stanie poznać różnicy. Wady? Odłażące plastikowe listwy na dachu i korodujące przednie błotniki, wtedy jeszcze metalowe, nie plastikowe jak w Scenicach...
@miki-er9sc Жыл бұрын
Dokładnie te same manetki od multi mam w kilkumiesięcznym busie :D 30 lat bez zmiany, to jest oszczędność
@marekdziecio6563 Жыл бұрын
Ja to miałem w Traficu 2008, z drugiej strony się cieszę że tego nie zmieniają bo jest zarąbiście wygodne. :)
@patrrickoo2 ай бұрын
Znakomita linia, piękny i bardzo dobre silniki, bardzo dobrze wyposażone były te samochody.
@theonewhoknows338 Жыл бұрын
Moje pierwsze auto, dzięki za obudzenie pozytywnych wspomnień :) Do dzisiaj mam to pozytywne ukłucie w sercu kiedy widzę gen 1 :) Lekkie, komfortowe, z przyzwoitym prowadzeniem, do tego mega dobre benzyny nie do zajechania. Na filmie widać jak dobrze się to napędza. Do 140 kmh potrafi zawstydzić nie jedno 1.0 1.2 1.4 turbo, a i później nie puchnie jak małe silniczki. Dźwięk silnika nawet na przygazówce przyjemniejszy niż w wielu nowych R4, a nawet R6 po kastracji WLTP + GPF.
@arek1671 Жыл бұрын
To też był mój pierwszy samochód(sedan).Udało mi się zejść do 4.9 l średniego spalania benzyny na trasie 1000km.Teraz mam też 1.6 107km tylko w cabrio,świetne samochody.(potrafi też spalić 10L/100)
@SilentAnadaje6 ай бұрын
Nie przesadzaj, silnik wolnossący nie ma szans z turbo. Miałem megane z silnikiem 1.6 i megane z silnikiem 1.2 turbo więc wiem co mówię.
@piotrnowicki5607 Жыл бұрын
Za dobrych czasów miałem safrane v6, teraz vel satis mi się marzy,bardzo fajne te renowki to fakt, megan też miałem 1.9
@Mack0793 Жыл бұрын
Wow, świetne wyposażenie! Robi wrażenie jak na megankę z tamtych lat, poza tym wygląda jak nowy. Wnętrze bardzo podobne do mojego clio 2 initiale paris - oprócz koloru. Tu jednak fajny podłokietnik, ale brak mojego ulubionego dodatku, czyli tempomatu 😁 fajny film i rzetelna recenzja :)
@bartomiejr.2649 Жыл бұрын
i to są ekscytujące próby autostradowe :)
@Wojtekoperator88 Жыл бұрын
Miałem taką Megane ale z potężnym i prawilnym 1.9D wolnossak to były emocje przy rozpędzaniu
@user-T90 Жыл бұрын
Te stare francuziki to wywoluja jakas taka niepohamowana radość. :D A megane miałem tylko diesla dti.
@pawe9469 Жыл бұрын
Auto z czasów, gdy każdy samochód był JAKIŚ, czymś się wyróżniał.
@MrAdamBlazejewski Жыл бұрын
Świetny odcinek
@jakubek89 Жыл бұрын
kolega miał taką w 1,4 lpg, spalała 6l gazu w trasie, 100km za 13-14 zł, trochę z winy tego że sporo się za tirami jechało bo trochę miejsca potrzebował żeby wyprzedzić 😂 to byli czasy w 4 nad morze i zrzutka po 30 pln😅
@peterenis4752 Жыл бұрын
Te katalogowe 8,9 to od razu nie dowierzałem przy tej mocy i wadze. Właśnie tak coś w granicach pod 10 sekund przewidywałem i w sumie też Ci to wyszło w teście.
@krzysztofgresko5072 Жыл бұрын
Dokładnie. Mam peugeota 206 s16. Producent podaje 8.6 do setki tylko że silnik 2.0 16v 138 koni i 1050kg wagi.
@smacznego4133 Жыл бұрын
Katalogowo ma 9.5 wiec nie wiem skad te dane wziął. U mnie tez niezla odklejka 11.4 niby a zrobiłem dragym 9.8 na pustym baku. Swietne te auta z lat 90 byly. U mnie 5 bieg v max na czerwone pole wchodzi. 😂 ok 6400 obrotow.
@peterenis4752 Жыл бұрын
@@smacznego4133 To ja miałem kiedyś przez dłuższy czas swifta sport 2007 r. 1,6 125hp. Tam niby katalogowo było 8,9 do setki, a na dobrej świeżej gumie 8,0 szło robić. U mnie na 5 biegu 215 licznikowe i ponad 7k rpm, a więc granice limitera🤣 Już dłuższy czas tego samochodu nie mam, ale dobrze go wspominam. Fajny miejski popierdalacz i do tego bezawaryjny. Co ciekawe spalanie dało się robić niższe niż podawał producent bez problemu. Aczkolwiek to ciekawe, bo z reguły to co podaje producent, to sobie można w bajki włożyć.
@michastanczak2601 Жыл бұрын
Panie ja pamiętam marzenie ściętej głowy w coupe na wypasie 2.0 150 KM nie IDE...
@vonregitten5800 Жыл бұрын
ależ wspaniały test!
@Pawe-lx6ig7 ай бұрын
Ten samochód to najlepsze co mi się w życiu przydarzyło. Kocham go bardziej niż własną żonę 😄.
@Kosdrop Жыл бұрын
Ciekawa próba ,takie się lubi najbardziej ale megane ładnie poszła 210 licznikowe ,jest spoko..
@dnsdns6115 Жыл бұрын
No i są mocje a nie te wszystkie padaczki z ograniczikiem prędkości :D
@zsipuck Жыл бұрын
Ciekawy odcinek, podobnie jak poprzedni z W210. Renówki z tego okresu da się utrzymać w dobrym stanie. Niestety skóry lub półskóry są największą wadą, bo wycierają i dziurawią się straszliwie.
@Mociol98 Жыл бұрын
Kupiłem dokładnie taką samą jako pierwszy samochód sześć lat temu i trzymam do dzisiaj jako auto "awaryjne", gdyby w innym coś się popsuło. Co do setki w 8.9 sekundy - licznikowe 100kmh przebija na drugim biegu, co do poprawności wskazań licznika się nie wypowiem, lecz pamiętam, że wielokrotnie sprawdzałem to startując od zera z Passatem b5 1.8t mojego kolegi (wersja 150KM katalogowo pierwszą setkę robi w 8.8s, więc porównanie jakieś niby było), a o tym kto wygrał decydowało jedynie to kto lepiej ruszył. Ogólnie polecam samochód. Części śmiesznie tanie,a spalanie niskie ok. 8 litrów benzyny w mieście przy dość dynamicznej jeździe, najmniej udało mi się zejść do 6.3 jadąc trasą 300km drogami krajowymi. Ciekawostką jest to, że mój egzemplarz, również z 2002, nie ma na sobie nawet minimalnego nalotu rdzy.
@rafadrzewiecki1905 Жыл бұрын
Siostra ma taką 1,4 95KM i jeździ to do dziś bardzo sensownie. Sam byłem zaskoczony, zwinne i komfortowe auto.
@paradoksalnie2348 Жыл бұрын
Petrolhead ...Ty nawet z hulajnogi byś się cieszył jak małe dziecko. Jesteś ŚUPER 😂😂😂 2 - drzwiowa meganka.. bardzo mi się podobała.😊 😊😊😊
@wiktorbrzoskowski8838 Жыл бұрын
Miałem megane classic 1.6 16v samochód dosłownie pocisk jeżeli chodzi o dynamikę udało mi się osiągnąć 215km /h licznikowe .
@obdserwis Жыл бұрын
Super auto, wygodne, ładne i tanie w naprawie. Miałem wersję kombi in bardzo dobrze wspominam. A przez Twój film znowu zakładam na Otomoto :)
@lubelakak9556 Жыл бұрын
21:17 ja tak miałem w laguna II f4r 2.0 więc szacun
@jozefgiersch7659 Жыл бұрын
Moja meeg deski wozilem cement różne zaprawy wodę w beczce gdy zabrakło rury dom postawiłem a meeg sprzedalem kupiłem druga meeg z mniejszym silnikiem 1.4 16v classic i dalej smigam super autko
@piotrmaslak2358 Жыл бұрын
21 minuta.... co za niesamowita walka❤❤❤
@KKK-ys5lr Жыл бұрын
Klima do nabicia, klasyka.
@presio1 Жыл бұрын
Ten przycisk z X po lewej to blokuje działanie tylnych szyb elektrycznych. Taka blokada żeby bąbelki same nie opuszczały szyb.
@Mr--S. Жыл бұрын
Magnifique!!
@milion_i_malgorzatkarap7203 Жыл бұрын
Ciekawe autko🎉
@lilkowski1479 Жыл бұрын
Wrąbałem się taką meganką do rowu w dzień odebrania prawka 😂. Tylko wersją 1.9 dci
@piotrb7315 Жыл бұрын
piekne autko
@adamer310 Жыл бұрын
Gałka miłości 😂 u make my day 😁
@dawidremian2260 Жыл бұрын
Tak jak gadaliśmy... stara Meganka lepsza niż 15 lat młodszy Citroen c4 1.2 puretech ;) Tu v-max 178 km/h i to licznikowe... ekologia... turbo ;) Dzieki za ten test, właśnie wchodze na otomoto. :-|
@dredynapietachweza Жыл бұрын
Fajnie było by zobaczyć na próbie autostradowej Opla Calibre
@wojciechjabonski2981 Жыл бұрын
Wspaniałe auto. Dostarczało mnie niesamowicie pozytywnych wrażeń w latach 1999-2006, 1,4.16V wersja Expresion hatchback. Zdecydowanie zbyt szybko przesiadłem się na równie dobre Megane 2 Grandtour 1,5 dci 105/110 KM Dynamique. Oba bardzo komfortowe i chyba najoszczędniejsze w swoich epokach. Benzyna 5,5 - 6,5, diesel 5,2 - 6,5. Dziś tylko hybrydy w warunkach miejskich mogą zejść na niższe poziomy, ale w trasie nie da się tym jeździć 😉
@krystian9463 Жыл бұрын
Tak z ciekawości zapytam, co sprawia, że hybrydą w trasie nie da się jeździć? 😁
@karoljurkiewicz7269 Жыл бұрын
Super autko to były czasy 👍👍👍👍🚗❤
@kipi6091 Жыл бұрын
Była może kiedyś prezentacja dodge caliber srt 4 2.4 295 km ? Jak nie to byłaby to piękna prezentacja 😊
@genghis666 Жыл бұрын
9:45...no dolot rozwalony czyli na bank już nie zasysa zimnego powietrza z grilla tylko ciągnie też coś z komory silnika - trzeba uważac na takie szczegóły
@w.w.trader1813 Жыл бұрын
Może uda Ci się przetestować jak znajdziesz Maserati Quattroporte po 2014 roku
@xkrzxysx4754 Жыл бұрын
U mojej mamy w aucie też nie ma redlina na obrotomierzu. Kiedyś wkręciłem przez przypadek na 6,5k rpm, wtedy JESZCZE nie złapał odciny. Silnik też francuski, 1.6 16v
@jakub3806 Жыл бұрын
Jeśli chodzi o 0-100 to myślę Petrolu, że powinieneś dociągnąć do samego końca te obroty i być może setka by weszła na drugim biegu jeszcze..
@Petrolhead_Number_One Жыл бұрын
On ma max moc jakoś przy 5700 obr
@no1body Жыл бұрын
@@MajorzBombasu zrozumiał. Nie zawsze ciągnięcie co samego końca pomoże. Moc może drastycznie spaść, a tam brakowało jeszcze sporo na tym drugim biegu. Wg mnie nie ugrał by lepszego czasu
@abstrahujacod5130 Жыл бұрын
"Setka by weszła" 😎 albo korba bokiem
@jakub3806 Жыл бұрын
To są wysokoobrotowe silniki, masa konstrukcji 1.6, 1.8 miała mniej więcej takie przełożenia, że odcinka była na 1 biegu przy 60 km/h a na 2 biegu przy ok. 100 km/h więc z tą korbą to niekoniecznie.
@macnowak9658 Жыл бұрын
Setka siadała na 2
@franciszekkokatny2935 Жыл бұрын
Silniki w tych renówkach są idealne do gazu więc ze spalaniem można pójść w górę ale za to taniej :)
@berlinautotest Жыл бұрын
Perełka 👍
@davevintage7830 Жыл бұрын
Mam dokładnie tą samą wersję ale z silnikiem 1.6 16v 😀
@tomekwozniak5470 Жыл бұрын
tez mam taka tylko kabrio super autko
@leszekruminski6829 Жыл бұрын
Przydałoby się na testy Renault Clio Williams 😀
@adamesteta581 Жыл бұрын
Jeździłem 5 lat Megane 1,6 / 96rok. Zajebiste auto, trzeba było żwawo cisnąć, aby spaliła 8 l gazu.
@ubajofficial8260 Жыл бұрын
Marzy mi się próba autostradowa audi a4 b5 1.8t 😁.
@jakubburdyko6408 Жыл бұрын
A mnie próba Audi 80b4 w obojetnej wersji silnikowej
@pirolokos6551 Жыл бұрын
To teraz jakieś stare japońskie auto 😎🚗
@radekw-gh6ln Жыл бұрын
POLONEZ!!!
@arturfrackiewicz4321 Жыл бұрын
Dobry humor to podstawa
@pablopicaseoeceo5191 Жыл бұрын
Fajnie byłoby zobaczyć seata exeo :D
@MarLuka1 Жыл бұрын
Ładna wersja tylko szyberka brakuje do szczęścia 👌 Miałem taką i choć mam nowe auto to szukam takiej z sentymentu ale w cabrio. To już klasyk trzeba dbać żeby nie wyginęły.
@bartoszmasach1740 Жыл бұрын
I podgrzewanej przedniej szyby - miałem wersję RXE
@krzychu_8682 Жыл бұрын
Ta rura dolotu powietrza jest nieszczelna. To może pogarszać osiągi silnika ;)
@theonewhoknows338 Жыл бұрын
One się często kruszyły/pękały, ludzie kleili taśmą i było ok :D
@krzychu_8682 Жыл бұрын
@@theonewhoknows338 Wystarczy iść do pierwszego lepszego sklepu i wymienić na nową wzmocnioną gumą. Im zimniejsze powietrze, tym lepiej dla silnika.
@SilentAnadaje6 ай бұрын
Klasyka z tą rurą, u mnie też się rozpadła. Już nie pamiętam czy kleiłem taśmą czy wymieniałem.
@mariusz4978 Жыл бұрын
Wreszcie jakiś męski samochód..
@tosiulek4424 Жыл бұрын
Kurcze, jakbym miał kasę to bym kupił taką meganeczkę❤
@zdzichuzestrychu3167 Жыл бұрын
i ten zachwyt kiedy jedziesz do Lisaboy 160km/h i 6.5tys obr/min. SZAC
@twingnol Жыл бұрын
Szyba niebieska to tzw. solar. W zimie jest cieplej, w lecie chłodniej. W Twingo, które testowałeś tez taka była. Jest nawet, bo widziałem ;)
@konrad9811 Жыл бұрын
kurcze, co do starszych aut, mialem lagune 2 1.9dci 2004r. z powerboxem, kurcze konkretna moc, to samo co tutaj, do 160 km/h lekko idzie, inni sie ogladali i nie dowierzali o co kaman xd
@Mordahama Жыл бұрын
Fajnie, licznik nic nie przekłamuje
@lubek520 Жыл бұрын
Tak obstawiałem vmax i taki wyszedł co do kilometra - jak raz zgadłem sobie 😁👍 Fajne te białe tarcze tylko Mnie zastanawia dlaczego nie ma w tych modelach i nie tylko czerwonego pola :p
@marcinhokowalski9944 Жыл бұрын
Mam Renault Thalia z 2003 i też nie ma czerwonego pola hehe...
@przemiymaciej4133 Жыл бұрын
Renault z tych lat maja cos w sobie, megane coupe i twingo tez fajne
@bartomiejwalczak108 Жыл бұрын
Bestia
@sebastiankubacki4853 Жыл бұрын
Miałem taki, tylko 1.6 16V, był o wiele szybszy i bardziej komfortowy od trzeciej generacji z tym samym silnikiem, którą też miałem, i palił 6 litrów. Niestety lista usterek była spora.
@wojtas349 Жыл бұрын
@@miko0023 nie spuchły tylko są cięższe
@Kuba-vu9rm Жыл бұрын
Przydala by sie dluzsza 5tka ale mimo to fajne autko.
@Belzeduppp Жыл бұрын
Plus krótkiej skrzyni jest taki że nie zawsze trza redukować do wyprzedzania