2003年美国价值80亿航天飞船爆炸,7名宇航员化作流星,意外揭秘美国隐藏的阴谋

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Ай бұрын

#揭秘 #探秘 #经典以悬案、奇闻为基础，将融合历史、自然界的悬疑事件、情景再现的小片、《罗生门》式的现场审问及脚本撰写于一体，力图打造一档独树一帜的现场探秘节目。
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Пікірлер: 77

@amadeushjh25 Ай бұрын

千里之堤，潰於蟻穴。前車之師，後車之鑑。

@user-ge9tp8si9x Ай бұрын

這才是漂亮國最美的風景線👍👍👍👍👍🐷🐷🐷🐷🐷

@Peter-ih4on Ай бұрын

Yes

@lijunhu1884 Ай бұрын

哈哈哈哈😄😂😂😂😂😂

@amandagrant4331 Ай бұрын

這個事故我記憶深刻

@user-pt7uf9ww9y Ай бұрын

航天飞机需要配件太多，要求高，所以现在都抛弃了……

@ronaldwang9838 Ай бұрын

2003年美国价值80亿航天飞船爆炸的根本原因是美国航天科技工作人员的不靠谱，工作马虎，根本没有设想到分段密封隔热的多重保障问题。

@user-vp1vl6yp9t Ай бұрын

这是大众节目，专家说的只是也只能是说美国公开的东西，美国的事嘛，其实呢，真正的原因永远不会公开，至少也因为这是技术问题，大众不需要知道，更不能告诉对手，飞行器都这样，最危险的时候是起飞和降落，具体到究竟是那里出了问题，那是自己用血的代价得到的经验教训，不可以让对手白白得到，比如，中国，所以，美国公开说的不可以帮对手，而应当误导对手，毕竟，对美国人来说，应该知道的人知道就足够了，不应该知道的外行，知道了也没用，不应该知道的内行，他们知道自己不应该知道，所以，他们也不会问

@user-ow5kw2sh1g Ай бұрын

美國佬粗心大意每一個細節必須小心謹慎還有穿梭機還有多次往來機艙外有受損

@MrCharlestsao1 Ай бұрын

The impact may be exaggerated because it is relative speed between the "bubble" and the tile rather which causes issue. Yes the bubble is travelling at very high speed and so does the tile hence the relative speed may be much less than what expected.

@honshinglai6325 Ай бұрын

這是歷年來最精彩的一頁，當老美的穿梳機耀武揚威，不可一世地以高速返回地球時，發生強烈爆炸，巨大的火球不斷燃燒着，真是精彩萬分啊!

@waili1078 Ай бұрын

那可是老尾另一种美丽的风景线!

@kwokleungcheung2623 26 күн бұрын

卜街

@ac-mz8fc Ай бұрын

就不要再找什麼專家上節目述說了(根本就主持人也可以省)，第一是全國有幾人認識他/她的專家身份？通常都是電視台說是便是了，不是嗎？畢竟大家都多不認識他/她。第二是若這些專家說的旁述都說過了，不就成了廢話嗎？若旁述沒說，他/她們的說話、技巧及語速又大都沉悶沒趣，光用一個旁述說了不是更好嗎？第三是電視台越來越喜歡自問自答了，很多年前剛開始時確是有引人入勝的效果，但那麼多年下來聽多了就顯得煩了，一聽到就覺得造作就惱火了。這些情況現在在全國不斷蔓延，不祇這類科技探索、就是動物紀錄片、考古、歷史回顧、地理探秘、懸案。。。甚至連醫學領域的也用上了，真的很煩。。。😓😓

@user-vp1vl6yp9t Ай бұрын

唉，看你瞎动脑子，同情你一下，跟你说几句大实话吧别忘了这是大众节目，专家说的只是也只能是说美国公开的东西，美国的事嘛，其实呢，真正的原因永远不会公开，至少也因为这是技术问题，大众不需要知道，更不能告诉对手，飞行器都这样，最危险的时候是起飞和降落，具体到究竟是那里出了问题，那是自己用血的代价得到的经验教训，不可以让对手白白得到，比如，中国，所以，美国公开说的原因不可以帮对手，而应当误导对手，毕竟，对美国人来说，应该知道的人知道就足够了，不应该知道的外行，知道了也没用，不应该知道的内行，他们知道自己不应该知道，所以，他们也不会问

@herrickfu7142 Ай бұрын

如果佢

@kokchun7753 28 күн бұрын

美丽风景

@chrischen7947 Ай бұрын

这位杨教授根本混淆了“火箭燃料箱隔热泡沫”和“航天飞机机翼隔热瓦”。从一开始“隔热泡沫厚度2.5厘米”从实物图片看绝对不止，应该是“机翼隔热瓦厚度2.5厘米”。到最后说“我们的飞机40多年后结构材料都没问题”，很明显是指飞机的金属材料40多年后没问题，和人家说的“20多年产生老化”的机翼隔热瓦的陶瓷泡沫材料根本不是一回事。

@yl128pang3 Ай бұрын

这第二次了。第一次是 1986年 1月 28日挑战号。

@user-vp1vl6yp9t Ай бұрын

这只是公开的原因，你认真你就暴露你自己傻了

@user-vp1vl6yp9t Ай бұрын

这是大众节目，专家说的只是也只能是美国公开的东西，美国的事嘛，其实呢，真正的原因永远不会公开，至少也因为这是技术问题，大众不需要知道，更不能告诉对手，飞行器都这样，最危险的时候是起飞和降落，具体到究竟是那里出了问题，那是自己用血的代价得到的经验教训，不可以让对手白白得到，比如，中国，所以，美国公开说的不可以帮对手，而应当误导对手，毕竟，对美国人来说，应该知道的人知道就足够了，不应该知道的外行，知道了也没用，不应该知道的内行，他们知道自己不应该知道，所以，他们也不会问

@user-sn6lp9dt7k Ай бұрын

为了保护超高热而采用隔热层的选择，我认为不能达到确保安全的要求。我想倘若可以选用一定能胜任的物质，用时刻创造低温的一种装置，会更有保证。如何设造那种装置呢？可以用波浪形的甲壳安装在飞船的外壳，由于波浪漩涡内会形成真空的趋向，就可以因时刻超低压而时刻降低与空气摩擦发生超高热的表壳。

@hongli9073 Ай бұрын

航天飞机内的宇航员在轨道飞行时不是可以出仓的吗？不能出仓检查可能存在的隔热层损伤吗？

@kuocang Ай бұрын

如果检查出致命损伤，又如何？这意味着要放弃这艘航天飞机，再发射一艘航天飞机去救援？如果隐瞒真相，全部挂掉，其抚恤金也是有限的🤭

@qilao2913 Ай бұрын

这技术真是世界强国，没有哪个国家能达到这水准。

@jayzz9061 Ай бұрын

还要早还有挑战者号，刚起飞就炸了

@user-ee2lc3fo3e 14 күн бұрын

2003年的哥倫比亞號前面還有1986年挑戰者號，一個是升空爆炸一架是返回爆炸，美國人的忽視跟中國人的謹慎。

@tonggaotang3276 Ай бұрын

KZfaq 太不应该，修改我的“中国” 为 “全国”

@user-kc1os2pf3x Ай бұрын

视频插的什么鬼？！把飞鸟撞击的测试视频也插进去了？？用压缩空气打冻鸡装机风挡整个车间螃臭，这种记忆太深刻了........

@andytam4111 Ай бұрын

機翼破損回程時高溫熱氣入侵輪胎室輪胎膨脹，機翼膨脹破壞結構，令機身不再符合空氣動力，失控！

@user-vp1vl6yp9t Ай бұрын

@sunnywang9190 29 күн бұрын

不管怎么说，都是一场“灾难”，评论区的部分评论，幸灾乐祸，不可取！！！

@tlsze822 Ай бұрын

80亿是人民币还是美元？非常不明白？

@user-vp1vl6yp9t Ай бұрын

这是大众节目，我是普通老百姓，80亿是人民币还是美元对我没差别，你想想，80亿是人民币还是美元对你有差别吗？

@kennyleong9422 Ай бұрын

只是一块布而已，这样就没了

@monalee5357 Ай бұрын

👍🌹🌼

@whbassoon8415 Ай бұрын

还是大铁锅保险，因为简单，飞机复杂啦……所以美国不敢在用了

@user-tg4ki6qw1g Ай бұрын

炸的好 ❤

@sadhu_3 Ай бұрын

专家是在说废话，听君一席话，如听一席话😮

@user-vp1vl6yp9t Ай бұрын

@user-xw3oz5ij2w Ай бұрын

同感

@zzzbao Ай бұрын

2003年是21年前

@user-gm6ox5vu1l Ай бұрын

讚！大家好？動力氣功大利身其它功法難執行主要是運用律動有利增智健體能他法有律作不同動力不足多時功韻律健體易持續有益臟脈同共振促成氣足血運暢代謝良好病不生練好氣與修好脈康健愉快度人生祝大家健康！快樂！

@user-el6ls3tw9h Ай бұрын

😊😊😊😊😊😅😅

@kennethleung3323 Ай бұрын

垃圾專家😂

@frankielai8284 13 күн бұрын

西天人不重視生命

@tonggaotang3276 Ай бұрын

这位中国专家讲话中都没有具体数据，这说明这位专家工作太粗糙，这是科学家对科学事实的分析方式吗？他的讲话我不可信！

@longlilily Ай бұрын

你不信可以自己上网去查资料，没必要在这里发牢骚

@longlilily Ай бұрын

中国专家工作粗糙还是谨慎由不得你嘴巴说，中国可从来没有载人航天飞机爆炸的

@user-qc2cx7gz8v Ай бұрын

如果这位专家说“大陆人吃不起茶叶蛋榨菜泡面、、、，你一定相信，对吧？

@user-qc2cx7gz8v Ай бұрын

如果这位专家说“大陆人吃不起茶叶蛋榨菜泡面、、、”，你就会相信，对吧？

@user-vp1vl6yp9t Ай бұрын

@@longlilily 大众性节目上说的数字越多就越是为了显示有知识从而更有效的忽悠外行

@jinyueqian Ай бұрын

是二十多年前

@yiqiwang Ай бұрын

当时正是春节，我正在看航天飞机直播，第一时间目睹流星般的解体散落。由于有一片隔热瓦脱落。

@user-vp1vl6yp9t Ай бұрын

@hbh4276 Ай бұрын

我外行，但专家好枯燥，一句能说明白的说了那么半天。

@scientistlarry6313 5 күн бұрын

那是因为你是外行

@user-vp1vl6yp9t Ай бұрын

这是大众节目，专家说的只是也只能是说美国公开的东西，美国的事嘛，其实呢，真正的原因永远不会公开，至少也因为这是技术问题，大众不需要知道，更不能告诉对手，飞行器都这样，最危险的时候是起飞和降落，具体到究竟是那里出了问题，那是自己用血的代价得到的经验教训，不可以让对手白白得到，比如，中国，所以，美国公开说的原因不可以帮对手，而应当误导对手，毕竟，对美国人来说，应该知道的人知道就足够了，不应该知道的外行，知道了也没用，不应该知道的内行，他们知道自己不应该知道，所以，他们也不会问

@rongben6000 Ай бұрын

记得是升空七十二秒爆炸，不是回来爆炸。

@waili1078 Ай бұрын

那是另一艘航天飞机。

@josephdewuhan Ай бұрын

那个是1986年挑战者号，国内都是时况转播，我亲眼看到它的解体。

@guoliangli835 Ай бұрын

很不幸，有两次事故。第一次是刚出发，第二次是回家路上就剩一步了。从此，美国人再也不用航天飞机了。

@rongben6000 Ай бұрын

@@guoliangli835 谢谢！受教了、

@user-vp1vl6yp9t Ай бұрын

@@guoliangli835 飞行器都这样，最危险的时候是起飞和降落，具体到这个节目，这是大众节目，专家说的只是也只能是美国公开的东西，美国的事嘛，其实呢，真正的原因永远不会公开，至少也因为这是技术问题，大众不需要知道，更不能告诉对手，具体到究竟是那里出了问题，那是自己用血的代价得到的经验教训，不可以让对手白白得到，比如，中国，所以，美国公开说的不可以帮对手，而应当误导对手，毕竟，对美国人来说，应该知道的人知道就足够了，不应该知道的外行，知道了也没用，不应该知道的内行，他们知道自己不应该知道，所以，他们也不会问