Самая красивая машина в мире

Однозначно Лайк, безумно приятно было слышать, конечно все зависит от тембра голоса, в целом рассказали обо всем... Я владел дважды 5д, и все эти два раза были прекрасные...

Я обогнала механику на трассе 08 года седан на подъёме робот любит одного хозяина, а я люблю свою красотку

450к 🤯. Сейчас 700 и дальше в космос

Добрый вечер подскажи пожалуйста вот Постоянно смотрю на какую аппаратуру ты снимаешь

Добрый день! Подскажите : вчера приехал всё норм . сегодня завел ... Тронулся , тяги нет и загорелась vsa! ... Что такое и что с этим делать. Заранее благодарю

5d 2008 выпуска на роботе! Пробег на сегодня 535677 км И с роботом всё хорошо!!! Надо всего-то навсего понять его принцип работы и не дёргать ручку кпп как автор!

Здравствуйте, обзор отличный. Возник немножко вопрос а на ручном режиме, если захотел остановиться то при остановке самому нужно лепестком щёлкать на уменьшение или машина сама передачу снижает?

Не знаю как насчет надежности, у меня робот даже после того как я спалил сцепление самоизлечился и уже год нормально работает. Плюсы робота явно превосходят автомат или коробку. По сравнению с автоматом это экономия топлива и более быстрый разгон. Разгон до сотни разница в 2 секунды если не ошибаюсь, в расходе топлива около 1-2 литров на 100. Даже если взять в учет только экономию по топливу, за 20 тыс километров робот уже отобьет разницу в надежности межу роботом и автоматом. Плюс по сравнению с механикой. Сцепление то же самое практически используется (отличия минимальны, но они есть, некоторые даже умудряются ставить каким-то образом сцепу от механики на робота). Робот быстрее выжимает сцепление. Ногой такое сделать ооооочень сложно. Но если не хочется все время в ручном режиме ездить, то можно всегда включить режим А и спокойно чилить по дорогам. Замена сцепления или робота не дорогое. 11тр комплект сцепления, сам блок робота что-то около 10 т.р. Работа мастера около 10 т.р. но робот может отходить и 100 т.км. как и автомат, а может умереть сразу, если стартовать с 2х педалей и ездить по бездорожью регулярно.

ух какой салон 😍

с роботом надо уметь ездить, просто сбрасываешь немного газ когда настаёт момент переключения по оборотам и ничего не клюёт

Hey Alex, when are you going to make and upload the English review videos of that Lada 112 coupe, that 1988 Audi 100, that 2005 Vaz 1111 Oka, the Lada Samara 21099 sedan, the red Citroen C3, the 2010 Skoda Octavia A4, the 2004 Mitsubishi Pajero Pinin, the 2020 Renault (Dacia) Sandero Stepway and Logan Stepway, and that 2020 Mercedes-Benz Sprinter? When are you also making an English review video of that lovely classic Volga 21? He hasn't replied to my email yet.

объясните пожалуйста, почему на такой хонде обычной красная зона на тахометре начинается с 6.5 тысяч оборотов, а на type s с 4.5 ?

Нравится мне эта машина

@megaretr а если салон из ткани ?

чтобы правильно газовать на роботе, нужно подыгрывать ему педалью газа. На отсечке оставить педаль и снова газовать.

Nice car

На роботе нужно уметь ездить, да, согласен, со светофора, приора уходит, но 2 передача ставит все на свои места, ни разу не гонял на трассе с нашим автопромом, просто нет смысла, (если не лютый тюнинг). Робот на лепестках очень удобен, но при условии агрессивного вождения сцепления хватает на 50000-60000 км, как и заявляет завод(читайтемануал), в спокойном режиме робот ходит около 120000. Долго привыкал к роботу после механической коробки, но на трассе 5,2 при спокойной езде.

Коробка робот на овоще программируемая водителем! Запоминает последнюю поездку, by default стоит городская езда в положении А. На ручке катаешь потом переключаешь в А, и она уже спорт.

Бро сделал стэйдж 1 огонь ,тайп р лечше конечно ,но и так супер😊

Как можно объективно оценить машину , просто прыгнув за неё , с этой машиной нужно пожить , научиться на ней ездить и тогда прощай трусы , в повороты можно входить 120-140 , рулится пиздец , робот даёт прикольные ощущения с пинками и как привыкнет к вам будет щёлкать

Не разобрался и воткнул ручной режим - запутанная такая трансмиссия 😄

Honda 👍🏻🤘👍🏻👍🏻

А можна ездить только на електричестве не используя бенз? И сколько км?

и еще....на тот случай когда Вы скажите....так можно взять просто автомат.....Можно,но он идет с 2009 года в рестайлинге....Лично мне не сильно нравится решетки в нем и еще пару нюансов по кузову....Поэтому я за робот или тогда уж в идеале надо было сразу ставить автомат.Хотя повторюсь про лепески....я кайфую от них

beautiful

По существу обзор, спасибо

Молодец, приемлемо )!

Не совсем согласен с автором видео,при всем уважении.Как ниже писали...сложно понять авто не поездив на нем некоторое время,тем более на этом. У самого такой....это honda civic и это культура...тут не просто сел и поехал.Точнее оно так, но на своего зрителя. Стану в защиту роботу....тут все субьективно...если брать авто на видео,то возможно сцепуха под замену или просто обучение робота,а заодно и форсунки можно глянуть) плюс тут нужно учесть,что это не чистый автомат , а по сути механика с 2 - мя педалями,где сцепуху за вас переключает робот.Так вот если сцепленение в норме и авто обучено,то особых затупов нет.Легкие кивки сбросьте на момент выжива сцепления) Плюс не раскрыли потенциал лепестков,которые как раз и компенсируют момент провалов.Переключаетесь на них и едите полностью на механике и контольте свое движение( на обгоне я так и делаю) переключился и погнал как на спорт каре...только не забываем что у нас только 140 коней....что и актуально по тяге-хотите гонять ,берите что то другое или топор,а так вполне достаточно для городского цикла).....в общем хорошее видео,спасибо автору....кому интересно более подробно,пишите....расскажу все нюансы

Отличный обзор

Да и вообще не понимаю что сложного в роботе? Логика что меха лучше робота вообще странная. Цена починки робота не многим выше мехи, надежность почти сопоставима, единственное робот тебе заранее сообщит о поломке, а меха крякнет и все. Зато не надо выжимать сцепление всегда, когда хочешь, включаешь ручной режим и гонишь как про гонщик на мехе (только про гонщик может сравнится с роботом по выжиманию сцепы и то достаточно сомнительно т.к. робот гораздо лучше знает все актуальные тех параметры типа пятна контакта и т.п.) хочешь автомат, включаешь А и не паришься. В таком режиме да может тупить, экономить топливо, тут не хватает несколько автоматических режимов А. Но и ручной режим не такой сложный. По звуку переключать передачи не так сложно без левой педали.

Плюс охлаждаемый бардачек забыл упамянуть

5д турки не собирали, только седаны япония и турция были

Обзор так себе, мягко говоря. Больше про салон автомобиля и кнопки, и то не про все. Надо сначала поездить недельку. Являюсь владельцем. Робот пинался при покупке с убитым сцеплением. Обслужил авто, замена сцепления, щеток актуатора, прошивка stage1, адаптация и пинков нет. Клюет немного но это надо привыкать, как тут уже все написали. Если за машиной следить, то все нормально, не забывайте - это 2008год.

А если скорее из ткани ?

Лючок бензобака в моЦоТыклетном стиле порадовал))))

Не ну зашибись

Ближний может вас побить Сыпать вам на рану соль Для того, чтоб заглушить Свою собственную боль

Pov test drive будет?

У меня тоже правое зеркало полностью не складывается

Как 2.5 точно не валит))) мазда 3 тех лет на 2 литровом, делал цивик 1.8,. У отца цивик был 2008 году взяли, сейчас брат катается, но суть не в этом. У знакомых тоже цивик 8й седан на механике, недавно в москву приехали ( живут в деревне, сейчас на пенсии, спрашиваю как машина, пробег, что делали, в ответ ничего, пробег 214 тысяч, меняют только масла с фильтрами, колодками и тормозные диски поменял. Всё! Спрашиваю свечи меняли? - нет, клапана регулировали? - нет 🤦‍♂️ я просто в шоке был, предпоследнюю замену масла проморгал, 24 тысячи проехал, масло в уровне. Вот тебе и надежность цивика!

Если хочешь со старта ехать, жми газ до отсечки и все Только ты робот поменяешь примерно через месяц

Сивик огонь тачка, только не берите гибрид, не едет, экономия топлива на гибриде будет только в южных регионах

Куда ты так крутишь все тыкаешь, выгнал бы тебя с авто своего

Пипец я ржу,да на усажоной каробке ездить,и потом говорить что робот гуано, вот так эту каробку в инете и прославили ездить на ушатоше и потом говорят.Совет спецам,меняешь сцепу,щетки в актуаторе,меняешь жижу в ГЦС,обучаешь и все и гоняешь как на автомате.Спецы.😂

Просто обзорщик никогда не ездил на роботе, путает ручные режимы с автоматическими! Робот переключает передачи всегда быстрее, чем человек! При маневрах, педаль газа в пол, передача уходит вниз на две, включается i-vtec и динамика такая, что обзорщику и не снилось. На трассе Honda civic 5 -d равных нет, сначала кто не знает, думают, что это обыкновенная малолитражка, потом убеждаются в обратном, сам проверял. Хочешь ездить на ручном режиме, пожалуйста, отсечка начинается только с 9000 об/мин. Тем более за такие деньги такую комплектацию нигде не найдёшь! Владею аналогичной машиной 2 -года, я второй хозяин. Единственно для такой машины необходим специализированный сервис. Проверял по ПТС, у новой, цена была такая, что она продавалась в сервисе почти 1,5 года. Сборка -Великобританиия.

Камень в огород обзорщику! Говорить про машину первый раз в неё сев это надо быть совсем одарённым. К роботу конечно есть вопросы. Но он только сел и сразу начинает гнать на робот. Робот ещё обучается под стиль езды. И если до него ехали пенсионерили он и будет долго переключать. Всё таки чтобы делать обзор нужно сперва изучить матчасть. Двоешник

Why is it a hatchback and a coupe together

Все там норм с роботом, надо уметь пользоваться.

Эххх ну и обзощик ты,после таких как ты ,люди что то думают,делают какие-то выводы . Такое ощущение что вылез из сельского туалета,и сел на унитаз и давай дергать все подряд и говорить какой он хреновый

Маленький космический корабль.

робот это не для идиотов

Хорошая машина, но только в условиях Москвы

Не обзорщик а олень, велик купи.

что зв ошибка , подушка безопасности, почему не сказали ?

Он же самый умный

Вообще то это 5Д . У меня была 4Д дизайн другой

Покатайся на акорде

Вот и ездий на приусе

У меня жена так же за рулём сидит А нет не А .

Учись ездить, чувак.

Лайк

кто дизлайк поставил у всех роботы!!

Из за таких придурков, которые с приорами соревнуются, потом тачку хрен живую купишь

Походу это ты запутанный... Не умеешь не садись

ХондоЯйко)))

Чё за Биток?

Если бы не коробка-робот, была бы хорошая машина. На механике они ликвиднее

Эти кони и не ехали изначально....

Робот говоно редкостное, не берите, это тупое переключение

This hatchback is ugly I like sedan version known as Honda city