2010 Renault Clio RS Cup | V-MAX. Próba autostradowa. Racebox 100-200 km/h. SOUNDCHECK.
Рет қаралды 77,988
Жыл бұрын2010 Renault Clio RS Cup (KTR Tuning)
Samochód na sprzedaż. 54900 PLN
Kontakt do właściciela: 506 396 916
Sklep "Petrolhead Number One SHOP" na Facebooku:
/ petrolhead-number-one-...
PetrolheadNumberOneShop@interia.pl
Jeśli uważasz, że Twój samochód powinien wystąpić w jednym z odcinków - napisz👍:
petrolheadnumberone@gmail.com
(zgłoszenia raczej Szczecin i okolice)
FACEBOOK: / petrolheadnumberone
Hothatch w rozsądnej cenie, który oferuje bardzo dużo. Modyfikacje firmy KTR.
Zapraszam do śledzenia oraz subskrypcji kanału.
#Renault #clio #Autobahn
2.0 16V | 201 KM | 215 Nm | 225 km/h | 6.9 s - 100 km/h
@Petrolhead_Number_One Жыл бұрын
Mała pomyłka: 215 Nm, nie 225.👐 𝗜𝗻𝘀𝘁𝗮𝗴𝗿𝗮𝗺: instagram.com/petrolhead_number_one 𝗙𝗮𝗰𝗲𝗯𝗼𝗼𝗸: facebook.com/PetrolheadNumberOne 𝗦𝗸𝗹𝗲𝗽 𝗶𝗻𝘁𝗲𝗿𝗻𝗲𝘁𝗼𝘄𝘆: facebook.com/Petrolhead-Number-One-Shop-106557027946098
@Pr3dator95 Жыл бұрын
Weź jakąś, maganke 3 albo coś podobnego może nie topowa opcje z mocnym silnikiem (megane 3 miałem na myśli jakieś 1.8 180km bo chyba w już ma nic wyżej poza rsem)
@KonradLarem Жыл бұрын
Jeszcze ogromna prośba, podpinaj proszę nazwy użytych kawałków. Wiem, że masz swoją playlistę na Spotify, ale niektóre ciężko namierzyć. Dzięki!
@gebelgebelus5386 Жыл бұрын
Pr3dator PR3 nie było 1.8 180 km tylko 2.0 tce o tej mocy. Jeździłem , spoko auto ale do Megane rs to przepaść
@thomason16 Жыл бұрын
Przyłączam się do prośby kolegi - podaj Marku proszę nazwę utworu 😅
@Petrolhead_Number_One Жыл бұрын
@@thomason16 utwór✌️: kzfaq.info/get/bejne/mMCIes2eu9Pbpqc.html
@Zloty147 Жыл бұрын
„DSG w łapie” i mój dzień już stał się lepszym !! Pozdrawiam petrolhead
@Robus1001 Жыл бұрын
On ma dość szybką reakcję fajnie się to ogląda ale nie okłamujemy się że jak ktoś ogarnia auta to każdy może mieć DSG w łapie i może się poczuć jak nasz mentor
@5Dale65 Жыл бұрын
Czyżby nowy tekst do kultowego zbioru w którym jest już "tryb luźnego Ryszarda", "zawsze ktoś może być szybszy", "odcinek specjalny", "sarenki na Schmolln", "X km/h do drugiego mostu", "pozdrawiam Zolle" itd? :)
@rzizmont89 Жыл бұрын
Mareczek dał jej miodu!)
@MaslAlek Жыл бұрын
Ale zajebista fura. Brzmi fenomenalnie. Zabrałbym to na tor i się bawił całe dnie. Te przepinki biegów czysta poezja
@TurboInstynkt Жыл бұрын
Ahhhhh Clio RS ♥ Potrafi mega zaskoczyć na zakrętach.
@sylwekautofan463 Жыл бұрын
Jeden z ciekawszych wozów ostatnio😉 Jak ktoś mówi, że francuz, albo samochód na F, to już wiem, że nie zna się na samochodach. Pozdro.
@sylwekautofan463 Жыл бұрын
@@jarekm159 ok, ale to jest auto segmentu B. Z tego co wiem dość niezawodne i tanie w utrzymaniu (Clio ogólnie) oprócz silnika 1.5 dci, to nie było większych wpadek.
@domson8746 Жыл бұрын
W końcu! Czekałem na jakiegoś Ręcznie Składanego, na twoim kanale 🔥
@lubek520 Жыл бұрын
Te zmiany biegów - dobra ręka dziś :D Ciekawy samochodzik ;)
@janmaliszewski4108 Жыл бұрын
Po takiej próbie utwierdzam się w przekonaniu, że samochód nie musi mieć pierdyliarda koni i być hipercarem, by wywoływał uśmiech na twarzy. :) Dziękuję serdecznie i pozdrawiam Prowadzącego i Widzów! :)
@user-ac4uo7my0d Жыл бұрын
Zacna próba Milordzie 👍🏻🙂
@user-re7cq3wy6r Жыл бұрын
No brzmienie chyba jedno z najlepszych w twoich filmach. Strasznie męczący w pewnym zakresie obrotów
@DAG_M Жыл бұрын
Podaje jak wściekły. Micha się cieszy cały odcinek
@rychu1978 Жыл бұрын
Genialna maszynka 💪. Świetna próba 😍
@Roy-he3mr Жыл бұрын
Chyba najlepszy soundcheck
@mattsmith6282 Жыл бұрын
Jeden z nielicznych jutuberów gdzie wbijam na film i od razu daję łapkę w górę
@Mirek503 Жыл бұрын
9:50 super prezentacja dźwięku 👍
@arex3065 Жыл бұрын
Aż go do przodu pchnęło 😆
@robertzebranowicz338 Жыл бұрын
W końcu samochód z charakterem :)
@arekz152arek2 Жыл бұрын
Taaa i 100-200 w 20s -LIPA!
@piotrtele5091 Жыл бұрын
Super , idzie 2,0 16v n/a zadnej turbiny , sportowa jednostka.
@musztardowytygrys3230 Жыл бұрын
Tak Areczku lepszy pandemijny nowy turbo gówniak z hybryda i automatem. Już nie wspomnę o tych wszystkich trzeszczących plastikach i lakierze cieńszym od wlosu. kzfaq.infodNwMPntVK3Q?feature=share
@arekz152arek2 Жыл бұрын
@@musztardowytygrys3230 mam na myśli to że francuskie auta były i są robione z waty i posklejane na smarki i jest pełno innych wolnossących jednostek, które oferują znacznie lepsze osiągi. Tutaj jedyne co mamy wspólnego ze sportem to ładny rasowy dźwięk...
@theonewhoknows338 Жыл бұрын
@@arekz152arek2 co Ty pierdolisz? Zakochałeś się w jakimś niemcu?
@piotrp.1933 Жыл бұрын
W końcu film na który długo czekałem. Może również doczekam się na test Renault Twingo RS?!
@JachuJustyDriver Жыл бұрын
Gdybym miał stosowne siano, to już bym po to jechał. MEGA 😍
@wojciechdolata5476 Жыл бұрын
super hot hatch ,piękny dźwięk wydechu.Zdecydowanie nie na "luźnego Ryszarda" ;)
@patrykorowski2781 Жыл бұрын
Dźwięk petarda , zupełnie jakby tam pracowała jakaś jednostka od Hondy B18C4 lub K20 ;)
@greggScutum Жыл бұрын
Aj, kawałki tematyczne muzyczne sztos!
@dominikwrz9125 Жыл бұрын
Ale by polatał! DSG w łapie mistrzostwo :D
@5Dale65 Жыл бұрын
Cholera jakoś na swój sposób pasuje Ci to autko. Aż wyobrażam sobie Petrolheada który w takim Clio RS traci prawo jazdy :D
@qwert3121 Жыл бұрын
F4R genialna jednostka i do tego po modach gada jak Typer Hondowski i jedzie dużo lepiej
@damianalinski4589 Жыл бұрын
Ta buda Clio nawet w gran turismo podobała mi się do latania :)
@TheDaniello999 Жыл бұрын
Świetny samochód!
@artur3020 Жыл бұрын
Faktycznie całkiem przyjemne autko 👌🏎️🏎️
@Kayvoyager Жыл бұрын
Superb sound! Nice car!
@MatexProgramix Жыл бұрын
Ręcznie Składany! Pozdro dla kumatych ;)
@GRASSIK1980 Жыл бұрын
Wow!! Pozdro!!!! Siemanko!!!!🙋👍👍👍
@High-Vibes Жыл бұрын
Zajebisty szerszeń💪Dźwięk jak "ośka" na rajdzie😍🤩🥰 Poziom paliwa spada w oczach🤪 Dzięki za filmik🙏
@promyk5 Жыл бұрын
Miałem OGROMNA przyjemność jeździć identycznym kilka lat temu na imprezie firmowej. Ależ to przecinak był 👹😈
@KanalKlubuFIFAPRO Жыл бұрын
w niektórych wersjach, mogłeś mięc wiekszy monitor pokładowy na desce środkowej tak zwany RS Monitor, pokazywał niuta, temp. oleju, temp wody bodajze, i jeszcze jakies parametry, plus mogleś mierzyć czas okrążenia, i również posiadał nawigacje
@mateuszkuzma6818 Жыл бұрын
Nie musi być większy w takich jak w tym też może być :)
@mateuszsikorski6390 Жыл бұрын
Dostac gdzieś ten monitor graniczy z cudem ale fajny bajer
@marcin333 Жыл бұрын
Bzdury Panie wypisujesz. Duży, kolorowy wyświetlacz był do nawigacji tom tom. A rs monitir wyglądał niemal identycznie jak seryjny wyświetlacz...
@marcin333 Жыл бұрын
@@mateuszsikorski6390 ceny są wysoki za ten bajerek ale z dostępnością nie ma większego problemu
@swiety1483 Жыл бұрын
Jak go znaleźć ? Podpowiesz jak wyszukać albo podeslesz link?
@xkensta8652 Жыл бұрын
Mały jak zasięg w tesli, ale wariat jak gust muzyczny prowadzącego ❤️ pozdrawiam cieplutko z rodzinką super odcineczek 🤝
@deivstudio1070 Жыл бұрын
Trafione w punkt
@Kap432 Жыл бұрын
Super odcinek pozdrawiam serdecznie
@zxc-lx5hw Жыл бұрын
Podoba mi się takie daili😆👍🏻na weekend 👍🏻 Ale idzie jak lin😊
@rkuper95 Жыл бұрын
😍😍😍 the best clio!!!
@voytach Жыл бұрын
Super autko.
@satelis125RS Жыл бұрын
Na prawdę bardzo #GŁOŚNY odcinek 👍🤣
@mzz2658 Жыл бұрын
Super bryczka ze stajni Renault
@AutoVWclub Жыл бұрын
Ale fajny
@Lowca19 Жыл бұрын
Super gokart. A przy okazji gokartów dobrze by było zobaczyc mini cooper s f56 najlepiej 5d :)
@jestem_olo Жыл бұрын
Kozackie są, ale przed lift bardziej mi się podoba
@FlopsPL Жыл бұрын
Brzmi super!
@kameal2207 Жыл бұрын
Ale to gada jacie kręca 🤤
@arturmarcinryterski Жыл бұрын
Ekstra.
@dempsej Жыл бұрын
W ogóle sportowe Renówki maja bardzo fajny dźwięk.
@danitpl4761 Жыл бұрын
Nawet mój 0.9 tce trzy nocniki( cylindry :)
@tomaszstepien628 Жыл бұрын
nie musi być 400 koni żeby była fajna zabawa
@capslock3785 Жыл бұрын
NIE MUSI BYĆ 400 KONI ALE MUSI BYĆ ODPOWIEDNI STOSUNEK MOCY DO MASY ORAZ JESZCZE KILKA PARAMETRÓW KLUCZOWYCH ABY TO WSZYSTKO DZIAŁAŁO
@elkakowal6283 Жыл бұрын
No ale 300
@tomaszstepien628 Жыл бұрын
@@capslock3785 w maluchu stosunek mocy do masy był jaki był, mało co działało a jak się z kumplami jechało 110 z górki to dopiero były emocje 😁
@arekb5951 Жыл бұрын
Miałem i EP3 Type R i takie Clio, też myślę że to najlepsze porównanie dla tego samochodu. Seria vs seria moja Clióweczka na wprost dawała radę mojemu Civicowi (a w zakrętach to już w ogóle nie ma co gadać), ale jednak K20 ma większy potencjał jeśli chodzi o zwiększanie mocy N/A.
@Maro2196 Жыл бұрын
Co było lepsze w zakrętach?
@dempsej Жыл бұрын
@@Maro2196 zapewne Clio
@arekb5951 Жыл бұрын
@@Maro2196 Clio, w EP3 w porównaniu do Clio 3 Cup praktycznie wszystko co odpowiada za przednie koła to trochę niedomaga, w EP3 jest zwykły MacPherson, w Clio masz to dwusworzniowe zawieszenie które ma korzystniejszą geometrię w zakrętach, przednie hamulce w EP3 to trochę powiększony monoblock, w Clio Cup masz czterotłoka Brembo i nawet deko większą tarczę niż w EP3, w EP3 masz otwarty dyfer, w Clio Cup jest szpera. No i Civic jest trochę większy i cięższy, więc to też na minus dla prowadzenia. Jeśli chodzi o amory i sprężyny to w obu podobnie - do opon UHP daje radę, na czymś bardziej przyczepnym już się wykłada. Na plus dla Civica skrzynia biegów, podatność silnika na mody i mnóstwo części aftermarketowych.
@TheCokeAddiction Жыл бұрын
@@arekb5951 rzeczowy komentarz :)
@elbrowaro Жыл бұрын
Czytasz w moich myślach! Niedługo będę się przymierzał do zakupu hot hatcha i rozważam Clio RS vs Focus ST mk2😎
@wojtekjackowski5089 Жыл бұрын
Daj znać co wybrałeś bo mam identyczna rozkmine
@elbrowaro Жыл бұрын
@@wojtekjackowski5089 na razie się wstrzymałem ze zmianą auta - zostaje przy mojej Alfie Brera 2.4jtdm i szykuję się do modów na 300KM, wciągnę nosem Clio RS i Focusa ST, a wizualnie Brera to 3 ligi wyżej od wymienionych :)
@kubag7941 Жыл бұрын
Francuskie TypeR .Silnik mocne i trwałe jak dzwon ,skrzynia trochę słabszą ,świetnie zestrojone zawieszenie i precyzyjny krótki układ kierowniczy .Godny konkurent Civica 2.0 Type r
@mikeg3811 Жыл бұрын
Idealny fun car ❤
@bazejbazej6914 Жыл бұрын
Ach...Szkoda, że do odcinki nie poszedłeś, bo ewidentnie ''on chciał'' :-) Ale i tak spoko!!!
@bartekkowal4632 Жыл бұрын
nie jestem fanem francuskiej motoryzacji ale fajny ten szerszeń :D
@marius1677 Жыл бұрын
Ale dźwięk można wydobyć z 2,0 wolnossącej benzynki...😲😨 Kocha wysokie obroty...
@MrPiotero Жыл бұрын
cudowny!
@kamilb4677 Жыл бұрын
Wolno sący to jest to 👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪
@jerzydabrowski4828 Жыл бұрын
No fajnie gada to Maleństwo :) Super -czy elektryk da tyle frajdy ? Pozdrawiam
@dawida1201 Жыл бұрын
Ładnie mruczy ten Francuzik😊
@c25xepower Жыл бұрын
Nie lubię Renówek, ale te Clio jako popierdalacz po mieście i do pracy powiatowymi chciałbym mieć. Ale na autostrady absolutnie.
@patrykmiler9857 Жыл бұрын
Potwierdzam, wspaniały samochód :D
@rzizmont89 Жыл бұрын
In-Grid pasuje jak lala pod tę 'Clijankę'.
@TR4NC3FOR3V3R Жыл бұрын
zobaczyłem tytuł i pierwsze co mi przyszło na myśl, ze zaraz pojawią się komentarze od sebków że swoimi a4 1.8 t czy tam golfem iv objadą takie clio :D i nie pomyliłem się, o następny asior bmw w dieslu też sie trafił, wystarczy tylko francuska marka i już się zlatują hehe :)
@CL9TypeS Жыл бұрын
Tylko na torze Clio robi je jak chce
@groundhoppingwlkp3622 Жыл бұрын
11:55 - główna różnica to było znacznie utwardzone zawieszenie i te kubły Recaro (w serii RS miała skórzany fotel). Realnie to nie na polskie drogi wersja CUP była ;) Układ kierowniczy raczej był ten sam w każdym RS, ale to już musiałby się wypowiedzieć ktoś z dostępem do specyfikacji obu modeli.
@kamel505050 Жыл бұрын
W serii nie było skory, tylko dwukolorowa tapicerka. Moje Rs miało czarno srebrne fotele, na zew identyczna specyfikacja i model
@groundhoppingwlkp3622 Жыл бұрын
@@kamel505050 fakt, skóra za dopłatą w zwykłej RS (czy pół skóra dokładniej), kubełki Recaro w CUP.
@mbiernat Жыл бұрын
CUP faktycznie miał inną maglownicę z krótszym przełożeniem.
@marcin333 Жыл бұрын
@@mbiernat Bzdura. Krótsze przełożenie układu kierowniczego miały wszystkie cliówki po lifcie.
@ZdanoG6 Жыл бұрын
No iiii wóz z jajem !
@dziunrio7204 Жыл бұрын
Mały ale wariat
@7necromancer 8 ай бұрын
Jeszcze Clio V6 powinno byc kiedys :D
@krystianuczak8938 Жыл бұрын
HUHUHUHU Dźwięki kto by pomyślał Japa sama się cieszy.
@lukaszgsm Жыл бұрын
Które auto lepiej oceniasz Megane coupe 2.0 16V z silnikiem williamsa czy Clio 3RS?
@karolz144 Жыл бұрын
Kupować , będą tylko droższe
@bartekmazur5528 Жыл бұрын
Muza na grubasie dobrana :D
@PanXY81 Жыл бұрын
To moim 20 letnim clio 2 sportem oryginalnym w 100% spokojnie 220 jadę przy przebiegu 268 000 km.
@shrikexn9229 Жыл бұрын
Może kiedyś Mazda 3 MPS BK? Niedoceniany hothatch według mnie. A co do Clio RS, miałem, posiadałem, banan z ryja nie schodził :D
@andrzejandrzejandrzejewski5159 Жыл бұрын
Ale kurwa dźwięk wydechu 10/10
@TheAdek1986 Жыл бұрын
Odczucia w tak małym samochodzie przy 200 km/h to jak 350 km/h w M3😁
@Strzaleczka81 Жыл бұрын
Czekam aż wejdziesz do Hondy Civic EG/EJ z silnikiem B16,B18,B20,lub K20,K24 👊
@theonewhoknows338 Жыл бұрын
Być może usunęli wyciszenie z grodzi silnika, albo je mega ograniczyli... Zawsze można coś pomodzic, bo serio przy 180 ja ledwo wytrzymuję oglądając :P Auto samo w sobie jest mega zaj3biste, nie do szpanu, ale dla własnej satysfakcji. Lekkie, szybkie, dobrze skręca, jego pojemność skokowa jest 2x wyższa od nowych 2x cięższych samochodów. Oczywiście, nie ma turbo. Ale z posiadaniem lub nie turbawki jest jak z blondynką i brunetką - każdy ma swój gust. Generalnie, żeby dzisiaj mieć duży silnik BEZ turbo, w nowym aucie, trzeba zapłacić minimum 2-3 razy więcej niż za doładowany, ale mniejszy. No cóż - auta premium czy luksusowe nigdy nie śmigały na 1.6.
@michalsulicki5148 Жыл бұрын
Kiedy jakas mazdeczka 3 w mps :)? Najlepiej drugiej generacji
@JAdams-nj6np Жыл бұрын
Mały ale wariat !🚗🚗
@Robus1001 Жыл бұрын
Może alfę 156? 1.8 TS byłbym ciekaw
@povilassiurblys447 Жыл бұрын
Ale fajny samochodzik.
@groundhoppingwlkp3622 Жыл бұрын
Autko świetne (wiadomo Clio RS) ale modyfikacja wydechu na głośniejszy niestety jeszcze bardziej powiększa bolączkę każdego Clio3 - czyli krótką skrzynię. Tu mimo że jest 6ka to przy tych 140 jest ponad 4000 obr a przy 170 ponad 5000. To samo jest w 1.6 czy 1.2 TCE, chcesz jechać prędkością przelotową to masz ponad 4000 obr cały czas i jest zwyczajnie w środku głośno (a z takim wydechem bardzo głośno). WIęc jako fun car tak, zwłaszcza na górskie serpentyny, ale to nie jest fura na latanie autobahnami ;)
@nissanoo0393 Жыл бұрын
nigdy nie miała byc xD
@adamkierski7237 Жыл бұрын
Coś nie masz racji kolego,Clio 3 1,2 tce 103 KM mojej małżonki ma 5 biegowa skrzynię i przy 140 km/h na 5 biegu jest około 3300-3400 obrotów czyli niewiele więcej jak Laguna 3 2.0 T GT na 6 biegu. Skąd wogole takie informacje wziąłeś bo napewno nie z własnego doświadczenia.
@nissanoo0393 Жыл бұрын
@@adamkierski7237 ma racje ale w twingo
@adamkierski7237 Жыл бұрын
@@nissanoo0393 nie rozumiem po co tak ewidentnie kłamać, przecież dla każdego użytkownika tego auta jest to tak proste do zweryfikowania:) w Clio 3 1,2 tce byłem właśnie zaskoczony jak długa jest ta 5 biegowa skrzynia i auto mimo że miejskie jest naprawdę nieźle wyciszone w odróżnieniu od np. Laguny 3 która również użytkuje i której największe wady to właśnie spasowanie wnętrza i słabiutkie wyciszenie.
@groundhoppingwlkp3622 Жыл бұрын
@@adamkierski7237 który rocznik? FL mają dłuższe przełożenia a ja piszę o ph1 więc nie wyjeżdżaj z "nie rozumiem po co tak ewidentnie kłamać" bo jeszcze wiem czym jeżdżę ;)
@rafamainka3376 Жыл бұрын
Te krótkie skrzynie !? Pamiętam Megane coupe (kanarkowy😉), na piątce można było jechać 50 km/h!?
@lukeduke9304 Жыл бұрын
💪
@d4r0_2 Жыл бұрын
Jest szansa na Seata Aronę z 2022? :)
@SopelJLB Жыл бұрын
Cup nie ma większych hamulców od RS. i tak szacun, że to nie kolejny wóz z widłami w znaczku
@theonewhoknows338 Жыл бұрын
Oj tak, te widły zaczęły kłuć ten kanał. Ja przestałem oglądać na czas VAGów i BMW w próbach.
@dariuszjedrzejczyk3865 4 ай бұрын
Zaraz po civicu z silnikiek K20 ( type R) jest to wóż, który daje mega frajdę z jazdy. Clio jest wolniejsze od civica, ale lepsze jest w ciasnych zakretach
@slimslol9243 Жыл бұрын
Dalej czekam na Leona 1 generacji
@BoguZk Жыл бұрын
Suzuki swift z 2001 roku i silnikiem 1.3 86 km wyciągnąłem 200 na 4 biegu...auto za 3k wówczas ;)
@Lukasz08_ Жыл бұрын
Nie wymyślaj bajek. Przepraszam że tak napisałem.🙋
@radek8695 Жыл бұрын
👍
@kutangpan8119 Жыл бұрын
Widać jak ubywa paliwa xD 17:00 zobaczcie ile się przesunęła wskazówka w ciągu minuty. Szok!
@przg354 Жыл бұрын
fajne auto, lubie francuskie
@Wojticivic1993 Жыл бұрын
Piękne auto ale Panie, porównanie do UFO w serii jak Clio jest porobione.. :) K20 ma ogromne możliwości rozwojowe przy tej kosiarce.. :)
@robertt521 Жыл бұрын
Ktoś ma może te wstawki muzyczne co nieraz wstawia do prezentacji auta? Na yt albo Spotify?
@groundhoppingwlkp3622 Жыл бұрын
W końcu Clio3 RS na kanale :D Co prawda szkoda, że w wersji FL, który zbyt udany nie był. Cena mimo tuningu odjechana - nówki w 2010 kosztowały ok 95 000 zł, czyli co, 12 lat i tylko 43% utraty wartości ;) ?
@Petrolhead_Number_One Жыл бұрын
Ale tyle one kosztują aktualnie w ładnym stanie.🙂
@groundhoppingwlkp3622 Жыл бұрын
@@Petrolhead_Number_One jak kilka lat temu śledziłem temat to chodziły po ok 35-40k. Fakt ceny rosną, tych aut jest coraz mniej, zwłaszcza niebitych i takich co korby bokiem nie wypluły, ale powyżej 50k bym nie dał ;)
@Petrolhead_Number_One Жыл бұрын
@@groundhoppingwlkp3622 zwrócić uwagę na ceny 911 991. 200 tys zł takie proste Carrery przed covid, teraz około 300.😱
@groundhoppingwlkp3622 Жыл бұрын
@@Petrolhead_Number_One Porsche 911 to się jeszcze przed Covidem robił odjazd, z tego co pamiętam przebitka w 10 lat była ponad 100% na modelach sprzed 2000. Obecnie już drożeją nawet wcześniej uznawane za gówniane 996. Osobna sprawa płacić 300k za używaną Carrerę mogąc mieć za tyle samo nowego Caymana... no nie wiem :P
@groundhoppingwlkp3622 Жыл бұрын
@@Petrolhead_Number_One osobna sprawa - w dobie limiterów, ekopierdół, automatów, trybów sport, comfort, emeryt+ itd to Clio to jeszcze przystanek normalnej motoryzacji. Tu jedziesz jak chcesz, a gdy masz te 220+ kmh czujesz, że zbliżasz się do limitu możliwości maszyny. Nawet odczucie prędkości jest dużo lepsze niż w wielu nówkach :)
@Kyzox2000 Жыл бұрын
Prosze w takim razie zapomnianą Fiestę ST mk7, konkurent dla takiego clio
@skylinedrag Жыл бұрын
Gdybym mieszkal blizej Szczecina to swoją bym Fieste ST Mk7,5 udostepnił do testu. Robi 245kmh licznikowe 😋
@MorenoGrunding Жыл бұрын
11:15 sound ON !! Lepiej jak w F1 😉
@marius1677 Жыл бұрын
Jest extra ale też nie przeginaj z porównaniami.
@arekwiniarczyk6605 Жыл бұрын
Mocno chciałbym zobaczyć jak testujesz leona cupre II generacji w wersji 240 lub 265hp
@rzizmont89 Жыл бұрын
A ja dalej czekam na Megane RS by RK.
@groundhoppingwlkp3622 Жыл бұрын
16:05 - Tak to jest duży problem w każdej Clio3, nie ma wyciągnięcia kierownicy a pod nią masz sporo sprzętu (po prawej panel do radia, krókie ale grube manetki) i osoby powyżej 190 cm nie mają miejsca na prawe kolano
@rzadel Жыл бұрын
W moim przypadku manetki w niczym nie przeszkadzają, nie miałem problemu żeby się przyzwyczaić
@KamilWoda Жыл бұрын
Oczywiście, że się wyciąga kierownica ale tylko jeśli jest karta HandsFree
BalcevMMA_BOXING
Рет қаралды 4,5 МЛН
Petrolhead Number One
Рет қаралды 60 М.
2015 Citroën C5 2.0 BlueHDI (180 KM) | V-MAX, 0-100, 100-200 km/h. Prezentacja i PRÓBA AUTOSTRADOWA.
Petrolhead Number One
Рет қаралды 117 М.
AutoTopNL
Рет қаралды 246 М.
Petrolhead Number One
Рет қаралды 122 М.
Rozmowy o Autach
Рет қаралды 15 М.
Doug DeMuro Русская Версия в переводе от EXO
Рет қаралды 183 М.
Petrolhead Number One
Рет қаралды 213 М.
Channel2Tech
Рет қаралды 3,7 МЛН