2014 Kia Pride(Rio) 1.4L NA, POV Drive / 프라이드 1인칭 주행

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7000rpm

7000rpm

3 жыл бұрын

안양

Пікірлер: 36
@rck6771
@rck6771 3 жыл бұрын
올뉴프라이드 해치백 수동 타고 있는데 잘 나가고 코너 잘 돌고 좋은 차입니다 ㅎ 정지선에서 스타트는 대부분 먼저 치고 나가요 ㅎ 저도 이렇게 주행영상 남겨보고 싶네요~
@user-qd7mo5sc4k
@user-qd7mo5sc4k 3 жыл бұрын
와 주차개잘해 운전 겁나 시원시원하네요,,
@panda_gom
@panda_gom 3 жыл бұрын
더뉴프라이드 1.4 탔었는데 시내에서는 팍팍 잘나갑니다 지엠 준중형차랑 실내공간 비교해서 좌우폭은 좁은데 앞뒤간격은 비슷했어요 ㅋㅋ 고속도로는 힘들어요 ㅋㅋ 4단미션이라 rpm도 막올라가고
@rycaon
@rycaon 2 жыл бұрын
100킬로 크루즈 하기도 힘든가요?
@user-gy1kh1ez1p
@user-gy1kh1ez1p 3 жыл бұрын
최근들어서 즐겨보고 있습니다! 구독은 오늘부터 하게됐지만~ㅎㅎ 되신다면 06~07년 투싼과 04~05 코란도 한번 부탁드려도될까요??
@eitaco7000rpm
@eitaco7000rpm 3 жыл бұрын
네 구해지는대로 촬영해서 업로드 해볼께요!
@user-ui1pe1zv3g
@user-ui1pe1zv3g 2 жыл бұрын
운전 엄청 잘 하시내요
@센징
@센징 3 жыл бұрын
깡통인데 파워윈도우 업 다운 둘다 되네요? 그리고 궁금한게 있는데 창문 여시고 뭐 하신건가요? 버튼 눌러야 하나요?
@eitaco7000rpm
@eitaco7000rpm 3 жыл бұрын
주차권을 뽑아야되는지 알고 창문열었는데 자동번호판인식되서 그냥 바로 다시 닫았어요!ㅎㅎ
@84tv16
@84tv16 2 жыл бұрын
엑셀시 푸드득? 약간 철판 떨리는 소리는 안나나요? 얼마전에 1.4mpi 삿는데 엑셀링시 소음이 들려서 거슬리네요;;
@k3gt760
@k3gt760 3 жыл бұрын
혹시 스포츠카도 가능하시다면 포드 머스탱도 차량이 구해진다면 찍어주실수 있나요??
@eitaco7000rpm
@eitaco7000rpm 3 жыл бұрын
네 머스탱 저도 진짜 꼭한번 타보고싶네요!
@k3gt760
@k3gt760 3 жыл бұрын
@@eitaco7000rpm 근데 7000RPM님이 만약 아반떼 MD에서 차 바꾸신다면 무슨차로 바꾸고 싶나요??
@eitaco7000rpm
@eitaco7000rpm 3 жыл бұрын
지금 바꿀수 있으면 중고 벨로스터N 수동으로 가고싶고, 나중에 바꾼다면 아반떼N DCT 모델로 바꾸고싶어요!ㅎㅎ 꿈만같네요ㅋㅋㅋ
@user-hh3wk5gl4x
@user-hh3wk5gl4x 3 жыл бұрын
운전시야, 특히 전방시야가 불편하다는 말이 많던데, 엑센트나 sm3에 비해 불편함은 없으셨나요?
@eitaco7000rpm
@eitaco7000rpm 3 жыл бұрын
제가 타봤을땐 크게 차이 없이 괜찮았어요!
@user-tn6pg4le7h
@user-tn6pg4le7h 2 жыл бұрын
운전 시야 잘 트여있습니다. 근데 이건 개인 운전스타일에 따라서 다른거라서 뭐 ...
@user-ci9fz6jd6p
@user-ci9fz6jd6p 3 жыл бұрын
형 맨날보면서 얘기하고 싶었는데 광고 넣으면 사람들에게 노출되는 빈도가 늘어나
@eitaco7000rpm
@eitaco7000rpm 3 жыл бұрын
구독자 1000명부터 넣을수 있는거 아닌가?.. 좀 알아봐야겠넹 고마워!
@user-qb4kq6jr8i
@user-qb4kq6jr8i 3 жыл бұрын
프라이드 옵션 낮아보이는데 베이지시트가 있네용? 근데 차가 작아서그런지 치고나가는건 경쾌해보이네
@eitaco7000rpm
@eitaco7000rpm 3 жыл бұрын
네 진짜 생각보다 경쾌한 느낌이였어요!
@kyung-hoonkim7704
@kyung-hoonkim7704 3 жыл бұрын
옵션이 낮아서 베이지시트입니다. 등급 올려야 올블랙으로 바뀝니다.
@user-qb4kq6jr8i
@user-qb4kq6jr8i 3 жыл бұрын
@@kyung-hoonkim7704 조사해보니까 그러더라고요 약간 베이지시트도 안좋은거였네요
@user-jd1xd3uq4v
@user-jd1xd3uq4v 3 жыл бұрын
전형적인 운전에만 집중하라는 차군요
@기분이굳임
@기분이굳임 3 жыл бұрын
어우 어우 깡통휠
@korea251
@korea251 3 жыл бұрын
진짜네요...
@uymin
@uymin 3 жыл бұрын
동급인 엑센트랑 비교하면 어떤가요?
@eitaco7000rpm
@eitaco7000rpm 3 жыл бұрын
솔직히 엑센트랑 크게 차이는 없는것 같은데.. 이번에 탔던 프라이드가 좀더 경쾌한 주행 느낌이였던것 같아요! 디자인도 개인적으로 프라이드가 나은것 같구요!ㅎㅎ
@user-tn6pg4le7h
@user-tn6pg4le7h 2 жыл бұрын
저도 프라이드에 한표 gdi 엔진 문제 많다는데 케바케인거고 1.6 엔진이 출력도 좋고 연비도 좋아요
@user-tz7gy9li8g
@user-tz7gy9li8g 3 жыл бұрын
프라이드 vs 엑센트 주행성능 어떤차가 더 좋은가요?
@eitaco7000rpm
@eitaco7000rpm 3 жыл бұрын
비슷했던거 같아요.. 둘다 크게 차이 안났던것 같습니다!
@user-iz6fr1ol2n
@user-iz6fr1ol2n 3 жыл бұрын
전체적으로 프라이드라는 차의 시승감은 어떤가요??
@eitaco7000rpm
@eitaco7000rpm 3 жыл бұрын
아주 낮은 옵션의 깡통차이기도하고 소형차의 한계인지.. 전반적으로 저렴한 느낌이 확실히 있네요! 근데 주행하는데는 전혀 불편감 없었어요. GDI 엔진처럼 하자가 있는것도 아니고 오히려 제가 타는 아반떼 MD보다 괜찮은거 같애요ㅋㅋ
@user-tn6pg4le7h
@user-tn6pg4le7h 2 жыл бұрын
저도 프라이드 타는데 충격이 그대로 다 들어오고 바닥 소음이 너무 심합니다. 하지만 차는 잘 나갑니다.
@wd2747
@wd2747 3 жыл бұрын
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