2015 Renault Twingo 1.0 SCe 70 KM -

No video

2015 Renault Twingo 1.0 SCe 70 KM -

Рет қаралды 9,212

9 жыл бұрын

Dziś w Jazdy Próbne testujemy nowego Renault Twingo z benzynowym silnikiem 1.0 SCe 70 KM.
Jazdy Próbne to program motoryzacyjny, na którego łamach co tydzień, w każdy poniedziałek o 20 prezentujemy kolejny test wideo nowego samochodu. Zapraszamy do oglądania, łapkowania, komentowania i subskrybowania kanału.
Muzyka:
About_That_Oldie
Blue_Skies
Get_Outside
Sophomore_Makeout
Juanitos-Juanitos - Glitter Bomb
Licencja: creativecommons...
Wystąpili:
Łukasz Zaczyński
Marcin Wleźlak
____________________________________________________
Montaż:
Łukasz Zaczyński
____________________________________________________
Za użyczenie samochodu dziękujemy: Renault Polska
----------------------------------------------------------------------------
Nasza strona: jazdyprobne.com
Nasz Fanpage: / jazdyprobne
Kanał KZfaq: / jazdyprobne
Email: jazdyprobne@gmail.com

Пікірлер: 13

@renault_megane 9 жыл бұрын

Zacne miejskie auto. Ma chyba najwięcej charakteru w porównaniu do niemieckiej konkurencji. Nie udaje niczego, jest miejskim wozidełkiem, które zapewne na trasie nie będzie jechać lewym pasem ale dojedzie z punktu A do punktu B. Zazdroszczę:)

@GrzecznyLobuz 9 жыл бұрын

Dobra robote wykonujecie, tak dalej! ;-)

@pandzik 7 жыл бұрын

w jednym teście pali ten silnik 8 litrów a u Was 4-5 litrów... Jak to zrozumieć?

@piotrgorzki2137 8 жыл бұрын

Jazdy Próbne Tak naprawdę to Smart został stworzony na podstawie Twingo

@KaL1ber28 9 жыл бұрын

Jak mówicie o np. schowkach to fajnie by było zobaczyć aktualnie to o czym mówicie.. Bo trzeba sobie wyobrażać jak to wygląda i gdzie dokładnie dany schowek się znajduje :) Test jak zwykle super zrobiony :)

@glubone 9 жыл бұрын

bezpiecznikiem tez nie można wyłączyć TC?

@sebaseba9987 9 жыл бұрын

ten samochod to maluch XXI wieku ;d

@Samurai_Marcin 9 жыл бұрын

Witam was Pytanie: Czy turbo sprężarka w silnikach z systemem start i stop może się spalić gdy samochód stoi na światłach i załącza się system start i stop.

@motodoradca 9 жыл бұрын

Soldi-Samuraj 87 pierwsze start-stopy nie były idealne, gwałtowne wyłączenie silnika powodowało odcięcie smarowania, niektóre systemy podtrzymują smarowanie, w Mitsubishi turbina niezwykle szybko potrafi sie schłodzić. Dobrze ustawiony start-stop nie pozwala na zgaszenie silnika jeżeli nie są spełnione podstawowe punkty. Różnie z tym bywa....

@sebaseba9987 9 жыл бұрын

teraz czesto jest stosowany obieg niezalezny od tego czy silnik jest wlaczony,zwyczajnie mimo zgaszonego silnika smarowanie jest "podtrzymane" bardzo popularne juz w latach 90tych w samochodach typu kei car w Japonii

@hondacbr116 7 жыл бұрын

W Lagunie II z 2003 roku w jednostce 2.0 Turbo jest elektryczna pompka płynu chłodzącego turbo ;) A co dopiero w nowych autach,