5 rzeczy których NIGDY nie rób z manualną Skrzynią!

Рет қаралды 1,704,576

Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam

3 жыл бұрын

Są różne szkoły nauki jazdy, są różne stereotypy dotyczące prowadzenia auta, jak i są różne techniki jazdy. W dzisiejszym odcinku pokażę Wam 5 podstawowych błędów, które często popełniamy podczas prowadzenia pojazdu ze skrzynią manualną, co pozwoli nam zaoszczędzić kilka podzespołów w aucie i cieszyć się długą bezawaryjną jazdą.
Jeśli się podobało to kciuk w górę i niech się niesie.
Link do Carvertical i 10% rabatu na raport z linku
------------------------------------------------------------------------------
www.carvertical.com/pl/landin...
-----------------------------------------------------------------------------------------
K-O-N-K-U-R-S!!!!! Nabór do FURY MARZEŃ BY M4K
Co trzeba zrobić aby wziąć udział ? Wszystko przedstawiam w odcinku link poniżej.
• ODPICOWALIŚMY NA BOGAT...
STREFA OKAZJI I PROMOCJI Allegro dla widzów m4k koniecznie zajrzyj i zamów nowe opony bo to jest wasze bezpieczeństwo
------------------------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/PROMO_M4K
------------------------------------------------------------------------------
Szukasz tanio ubezpieczenia? Koniecznie zajrzyj na Mubi.pl
specjalnie dla widzów M4K przygotowano ofertę za zakup dowolnego OC wraca na twoje konto 150zł
------------------------------------------------------------------------------------------
mubi.pl/milosnicy4kolek/
---------------------------------------------------------------------------------
Kupowałeś polisę w Mubi w 2020? Przedłuż polisę do czerwca i zagraj o Q7
---------------------------------------
mubi.pl/m4k-audiq7
--------------------------------------
Nie kupowałeś polisy w Mubi? Zgarnij 150 zł + 700 zł za polecanie
Szukasz dobrych części tuningowych do swojego auta? Zajrzyj koniecznie do ekipy FMIC
------------------------------------------------------------------------------------
allegro.pl/uzytkownik/FMIC_PL
------------------------------------------------------------------------------------
WALIZKA NARZĘDZI BY M4K GARAGE z Autografem i wieloma dodatkami
---------------------------------------------------------------------------------------
allegro.pl/oferta/limitowany-...
---------------------------------------------------------------------------------------
Meble warsztatowe których się nie powstydzimy :)
------------------------------------------
fastservice.pl
------------------------------------------
JUŻ JEST NOWY WARSZTAT M4K GARAGE WROCŁAW koniecznie zajrzyjcie
---------------------------------------------------------------------------------
/ m4kgaragewroclaw
---------------------------------------------------------------------------------
WSPÓŁPRACA
wspolpraca@m4k.pl
KONTAKT dla widzów
info@milosnicy4kolek.pl

Пікірлер: 4 000

@miroslawciosek9410 3 жыл бұрын

Manual, to z czym mam doczynienia już od ponad 40 lat. Przypomnienie zawsze się przyda chociaż dla mnie nic nowego ale dla adeptów się przyda. Szkoda że na nauce jazdy nie uczą jeździć, bo mnie uczyli , w tamtych latach było to norma, świat i wszystko jednak się zmienia, nie zawsze na lepsze. Pozdrowienia.

@logitro242 3 жыл бұрын

Są wyjątki kolego 🙂 ale coś jest na rzeczy.

@enjojenjoj9278 3 жыл бұрын

ja przy 1 szybkim zapięciu dwójki na szkole dostałem po potylicy. Ale to wojskowy był i dał mi szkołe :D

@RadziQ 3 жыл бұрын

Też śmiem się nie zgodzić. Jestem młody, więc gówno wiem jak było kiedyś, jednak wtedy o zdanie prawa jazdy było znacznie prościej, były różne sytuacje, jednak teraz czasem za najmniejsze błędy można zakończyć przed czasem. Wszystko zależy od instruktorów i ciebie. Gdy ja robiłem prawo jazdy mogłem rozmawiać ja równy z równym na różne tematy jednocześnie jeżdżąc jak na L-kę przystało i słuchając w między czasie wydawanych poleceń. Np. podczas rozmowy wspomnienie, że tutaj muszę uważać, łatwo oblać itd. Oprócz tego zauważyłem, że osoby, które praktycznie już umieją jeździć jeżdżą bo muszą, więcej godzin rozmów niż samego instruktażu i nie raz zdarzyło się, że miałem podpowiedzi jak zachowywać się normalnie, po zdaniu egzaminu, czego nie robić itd. Jak ktoś niezbyt potrafi jeździć no to niestety trzeba przygotować taką osobę to ZDANIA egzaminu, a nie do ZWYCZAJNEJ jazdy. Parę razy słyszałem, że za mało godzin jest przeznaczonych dla kursantów.

@marinville242 3 жыл бұрын

Generalnie to metodyka szkolenia jest w PL fatalna, a egzaminy swoją droga... Bo ciężko mi uwierzyć, że aż tylu Idiotów jest w PL. To jak się jeździ w PL to porażka życia. 95 %kierowców to matoły. Ktore po latach spędzonych za kierownicą dalej prawie nic nie potrafia

@michalsiekierski1453 3 жыл бұрын

@@RadziQ ja sie raz zakrecilem choc cala trase egzaminacyjna przejechalem I pewnie bym zdal zebym zapytal ale nie zapytalem I uj 🤣🤣🤣

@Imperator997 3 жыл бұрын

Jak usłyszałem "chcecie się bardzo szybko przepiąć na dwójkę" to w głowie też odpaliły mi się scenki z szybkich i wściekłych 😂😂

@jan22lpo90 3 жыл бұрын

Kamaz z ustawieniem biegów: 1 2 4 R 3 5 To dopiero krążownik dla akrobatów.

@klaudiaczarnecka5251 2 жыл бұрын

Ja bym pewnie ciągle piątkę wrzucała zamiast wstecznego xd

@pppnnn2281 2 жыл бұрын

Biegi są dobrze zrobione. 1 tylko do ruszenia pod duzym ciezarem. Normalnie start z 2 i mamy 4 biegi w ukladzie H

@MrCrysisPL 2 жыл бұрын

To polecam jazdę i zmianę biegów ciągnikiem Belarus xd

@micha866 2 жыл бұрын

@@MrCrysisPL XD

@sewerynmaj1364 2 жыл бұрын

@@MrCrysisPL Eee tam nie jest tak źle :D

@rafakrzeminski2315 2 жыл бұрын

Dzięki Michu właśnie jazdy zacząłem i w końcu ktoś wytłumaczył jak działa sprzęgło

@ShodanQ 3 жыл бұрын

Przy "półsprzęgle" warto jeszcze wspomnieć o tym, że w d...ę dostaje również łożysko oporowe, które samo w sobie kosztuje grosze ale jego wymiana już nie :)

@mateuszsmolinski557 3 жыл бұрын

Dla mnie jako młodego kierowcy ten film to złoto i masa przydatnych funkcji

@Kjamilex 3 жыл бұрын

I to mi się podoba, dzięki Michowi nie popełnisz błędów które ja popełniałem lata po zdaniu egzaminu i przypłaciłem spalonym sprzęgłem, zjebanymi synchronizatorami, i takie tam. Dopiero jak sam zaczynałem krok po kroku ogarniać, jak te auto działa (w mechanicznym sensie), to zacząłem praktykować zdrowe nawyki. Ale wcześniej stałem pod górkę nie na luzie i hamulcu, tylko na... jedynce i półsprzęgle, i tak po kilka minut xD Tak mnie zdać egzamin nauczyli.

@janekbesda3242 3 жыл бұрын

Spokojnie w golfach 4 i audicach 80 i bmw nic nie zrobisz bo na lepsze cię nie stać

@mateuszsmolinski557 3 жыл бұрын

@@janekbesda3242 mam a3 8p

@janekbesda3242 3 жыл бұрын

@@mateuszsmolinski557 a ja mustanga 5.0

@ukaszbadyga717 3 жыл бұрын

@@janekbesda3242 kto pytał? XD Chłopak dziękuję za film merytoryczny, a ty wyjeżdżasz z tym na co kogo stać XD. Zajebiście, że masz mustanga, ale kogo to obchodzi? Szczególnie pod tym komentarzem....

@JozefPisudski2137 2 жыл бұрын

1. Nieredukowanie przed wyprzedzaniem 2. Jazda na półsprzęgle (jak już ruszysz, puść sprzęgło do końca) 3. Jazda na luzie 4. Trzymanie sprzęgła na światłach 5. Strzelanie ze sprzęgła podczas zmiany biegów

@marcomarco5056 2 жыл бұрын

Dokładnie Team Biotad plus

@artimalecki140 6 ай бұрын

A jak cofam i puszczam sprzeglo to jest za szybko a na pol sprzegle akurat i co wtedy?

@karlwoolf5114 5 ай бұрын

@@artimalecki140a cofasz, parę minut czy parę sekund? No właśnie, wiadomo, że ma to mały wpływ na sprzęgło.

3 жыл бұрын

"zróbmy sobie troche miejsca przed" i właście wciska się tam już 17 samochodów.

@chomikboy 3 жыл бұрын

7:24 To teraz film o dwumasie i redukowaniu biegów bo stary nie rozumie

@makogirl69 2 жыл бұрын

Ja muszę to pokazać swojemu staruszkowi, bo zawsze mi wmawia (i faktycznie tak robię), że z górki zawsze luz. Trzeba to w takim razie poprawić, bo zamęczę nową-starą polówkę...

@portgasdasce5624 3 жыл бұрын

Najlepsze wytłumaczenie jazdy na półsprzęgle dla osób, którzy przynajmniej raz używali wkrętarki. - sprzęgło wciśnięte - bit i wkręt oddalony od siebie - półsprzęgło - słaby docisk = niszczy się bit i wkręt - sprzęgło puszczone całkowicie - wkręt wkręcony :D

@karol688 3 жыл бұрын

Fajne i proste wytłumaczenie Propsik 😃

@marcinnawrocki6183 3 жыл бұрын

Genialny jesteś z tym tłumaczeniem

@adammazurek2322 2 жыл бұрын

Bardzo pana podziwiam za potężna wiedzę i wprawę w jeździe dzięki panu filmikowi duża rzesza ludzi przejrzy na oczy a szczególnie świeżo kierowcy mlodociani

@zabson2985 3 жыл бұрын

Ale porównanie manual vs automat bo bylo by super i odrazu omówienie poszczególnych rodzajów automatów ich awaryjności i trwałości, taki film byłby ekstra :)

@PaczekPaczekNieMaRaczek 2 жыл бұрын

Tak wytłumaczyć się nie da . Każda marka robi skrzynie różne i w jednej (ten sam rodzaj) będzie działać bardzo dobrze a w innych psuł co chwila . Jeśli chodzi o rodzaje skrzyń to jest kilka . Cvt - tak zwana bezstopniowa , obroty cały czas takie same a auto napędza się . Skrzynia zautomatyzowana - skrzynia manualna ale komputer decyduje kiedy i na który zmienić bieg . Zazwyczaj trwa to dłużej niż w normalnym automacie . Zwykły automat może być najprostszy czyli wybór biegów w labiryncie , może być z możliwością zmiany biegów za pomocą łopatek czy lewarka na odpowiedniej pozycji . Sporo producentów maja własne nazwy danych skrzyń . Najlepiej jest poczytać opinie użytkowników danych pojazdów .

@trawazoo 2 жыл бұрын

a kogo te autom aty obchodza

@NarutoKyuubi144 2 жыл бұрын

@@trawazoo Właśnie xD automat dla kalek , również umysłowych xd

@jankowalskikowalskijan114 2 жыл бұрын

No właśnie Łysy, tak Cię oglądam od tyłu lat. W końcu wziąłbyś moje Gs300 mkii nawet te 3l 219 km i zrobiłbyś test szklanek na silniku jak kiedyś Lexus, sprawdziłbyś tą skrzynie i ten silnik. Mam fure tyle lat i tylko olej i filtr.. Chyba że chcesz mieć auto na najwyższym poziomie wtedy wszystko jaku mnie. Zazwyczaj nie pisze komentarzy, daje tylko łapkę w górę żeby oddać coś w zamian za Twoją prace ale może akurat zauważysz bądź dotrze do Ciebie. Pozdrawiam!

@tomb9090 Жыл бұрын

@@NarutoKyuubi144 masz w ogóle prawo jazdy?

@marcin2002c 3 жыл бұрын

Kto zmieniał biegi w Władimiricu T25 ten w cyrku się nie śmieje ;)

@studiumdemontazuiluzji9511 3 жыл бұрын

O tuż to! Pozdrawiam.

@JanKowalski-go1gr 3 жыл бұрын

Gimby nawet nie wiedzą co to za model tesli 😎

@Jan-dp1cz 3 жыл бұрын

@@JanKowalski-go1gr odezwał się pradziad

@mms9901 3 жыл бұрын

Co tam takiego skomplikowanego

@w-1836 3 жыл бұрын

@@mms9901 16 zdaje się biegów, o możliwości łatwego zblokowania całej skrzyni jak się źle trafi nie wspominając.

@doncelevra 3 жыл бұрын

Robiłem 2 z tych 5 błędów. Teraz będę uważał, by ich więcej nie popełniać. Jak zwykle Łysy bawi i uczy :D

@newlivenewday7951 3 жыл бұрын

Film idealny do przypomnienia mi Jak jeździć pierwszym samochodem, a tym Bardziej Pierwszą T4-ką! Dziekuję i Pozdrawiam!

@krzysztofgowacki3479 3 жыл бұрын

Dzieki za taki program mimo wieloletniego prowadzenia auta wiele można się nauczyć dzięki Michowi pozdro 🤠

@MichuEnduroBeta 3 жыл бұрын

"Manual" W 100% się z Tobą zgadzam nasz system uczy "jak zdać prawo jazdy" a nie jak prawidłowo i bezpiecznie poruszać się po drogach. Smutne ale prawdziwe

@dragonkam 3 жыл бұрын

To chyba byłeś na jakimś innym kursie typu zdanie egzaminu "za masło" ja zrobiłem prawo jazdy 15 lat temu, jeden z ostatnich miesięcy gdzie był plac na egzaminie. Mnie na kursie nauczyli wszystkie co było mi potrzebne do bezpiecznego poruszania się po drogach. Jeżeli będziesz jeździł tak jak to trzeba żeby zdać egzamin to Ci wystarczy do bezpiecznej jazdy nawet w zimie.

@adison5919 3 жыл бұрын

U mnie podobnie, instruktor nauczył, że trzeba oglądać się mimo pierwszeństwa, starać się przewidywać zagrożenia czy trzymać dystans od zaparkowanych samochodów(nagle otworzenie drzwi). Więc takie boomerskie pierdolenie zachowaj dla siebie, bo to wszystko zależy od szkoły jazdy

@dadasz9199 3 жыл бұрын

Łysy tak mówi, bo jest świetnym prezenterem. On wie jaką ma widownię i się dopasowuje.

@MichuEnduroBeta 3 жыл бұрын

@@adison5919 A czy twoja szkoła jazdy nauczyła Cię jak się zachowuje samochód podczas poślizgu lub jak z niego się uratować, jak do tego nie dopuścić ? Jakieś podstawowe zasady umiejętnego szybkiego omijania przeszkody, awaryjnego hamowania ? W samej bezpiecznej jeździe nie chodzi tylko o zachowania pierwszeństwa , ograniczonego zaufania , czy dystans od źle zaparkowanych aut, to są naturalne rzeczy , które każdy powinien wiedzieć. Chodzi o to , że nie zawsze to z Twojej nie uwagi stworzy się zagrożenie, a przez innych użytkowników dróg na co też trzeba umieć reagować. Też zgadzam się z Tobą , że dużo zależy od szkoły jazdy ale oni uczą wedle wymagań aby zdać egzamin, a co dołoży instruktor od siebie podczas kursu to jego indywidualna sprawa. Ja na moją szkołę jazdy gdzie się uczyłem nie narzekam. Ale dużo tam się nie nauczyłem pod względem praktycznym, to wyniosłem z domu. Pod względem teoretycznym owszem.

@andy0039 3 жыл бұрын

"Manual" Jako kierowca z doświadczeniem ponad 30 letnim potwierdzam, to co Michu mówisz i takie informacje jak najbardziej są przydatne dla naszego grona przeważnie manualnego operowania zmiany biegów i tych nowicjuszy jak i doświadczonych drajwerów 👍

@KukiCysta 9 ай бұрын

Kto pytał

@karlwoolf5114 5 ай бұрын

@@KukiCystausuń internet jak masz takie gówno wysyłać.

@ssss835 3 жыл бұрын

"Manual" Uczę się na prawo jazdy i takie odcinki są bardzo przydatne.

@eduardkalmanawardze 2 жыл бұрын

ja niedługo mam praktyki z mechaniki samochodowej (2 wrzesnia chyba zaczynam)

@liage2 3 жыл бұрын

Nie zgodzę się z tą Jazdą na luzie :-) jeżdżę jako kierowca Zawodowy i w pewnym momencie jeździłem autobusem miejskim ale busem z manualem I stosując odpowiednią technikę jazdy można było zejść ze spalaniem bardzo nisko :-) i dla porównania gdzie osoba która nie używała luzu jej średnie spalanie wynosiło ok 16 litrów na 100 a przy mojej jeździe wychodziło 8 do 10 litrów na 100 w cyklu mieszanym 70 procent miasto :-) tylko że przy aucie osobowym gdzie średnie spalanie wynosi 6 litrów nie jesteśmy w stanie tego zobaczyć :-) najlepiej widać to gdzie normy spalania są bardzo duże np 40 litrów na 100 i prosty przykład jadąc na ludzie może spalamy paliwo na wolnych obrotach ale załóżmy są to 3 litry na godzinę i pokonujemy dystans załóżmy 1 kilometra a jadąc na biegu fakt nie spalamy nic paliwa ale tylko przez 200 metrów ale kolejne 800 metrów jedziemy na biegu gdzie spalamy średnio np 40 litrów na 100 KM :-) najlepszy przykład jest też na automacie :-) pewnie mnie tu zjedzą za to co napisze ale luzowanie automatu pozwala zaoszczędzić bardzo duże ilości paliwa :-) i ktoś napisze że padnie skrzynia :-) zrobiłem 450 tys KM używając luzu i skrzynia miała się świetnie tylko trzeba robić z głową pewne rzeczy :-)

@promyksonca4495 3 жыл бұрын

Dzięki Michu. Fajny odcinek i jak zwykle konkretnie i na temat bez ściemy. Info cenne dla początkujących jak i dla "starych zjadaczy sprzęgła"😜.Super kanał. Dzięki za to, co robicie z ekipą.

@frozenwoman8118 2 жыл бұрын

"starych zjadaczy sprzęgła" 🤣🤣warte zapamiętania😉

@XD-rp1bl 3 жыл бұрын

W sumie to o tym wszystkim co powiedziałeś to wiedziałem albo coś słyszałem ale do niektórych to nie dociera . Większość robiła robi i robić będzie tak jak im wygodnie a potem wielkie zdziwienie że naprawy wyszły na parę tysięcy złotych 🍺

@FKowX 3 жыл бұрын

Jak nie szanują swojego auta (czy nawet czyjegoś) to takie są potem skutki. Pozdro! 😉👍

@XD-rp1bl 3 жыл бұрын

@@FKowX No dokładnie Również pozdrawiam 😁

@sewerynmalisz7366 3 жыл бұрын

4. Myślę, że warto byłoby też wspomnieć o tak prozaicznej rzeczy jak brak bólu nogi od wciskania sprzęgła XD

@papeczek2458 2 жыл бұрын

Jak pojeździsz trochę to cię przestanie boleć noga. Mnie bolała tylko na kursie i to po godzinie jazdy

@jozefbak6033 Жыл бұрын

Jak ktoś jest cipa w rurkach z mięśniami muchy w nogach to będzie go nawet dupa bolała od siedzenia.

@odto325 7 ай бұрын

Albo od wciskania gazu…

@patrycja785 23 күн бұрын

I taki powinien być każdy instruktor jazdy, aż miło się słucha :)

@TheJacobs150 3 жыл бұрын

Super odcinek 😊 uświadomił mi kilka błędów, które popełniam nie będąc świadom tego co może się dziać. Dziękuję 😎

@marcingesek9283 3 жыл бұрын

Może teraz opowiesz coś o zmianie biegu bez użycia sprzęgła a korzystając z odpowiednich obrotów silnika ?:) np podczas awari skrzyni żeby doturlac się do znachora.

@TheSaak18 2 жыл бұрын

Odoszac się do jazdy na luzie, tak naprawdę wzięło się to z czasów jak sporo aut miało silniki 2suwowe ponieważ taki silnik nie miał smarowania podczas hamowania silnikiem ponieważ olej dostarczany był razem z paliwem. 🙂 A tak z innej beczki świetny kanał

@bartoszbartosz7682 10 ай бұрын

To jakaś totalna bzdura 😂 Silnik dwusuwowy ma podawane paliwo przez gaźnik za pośrednictwem dyszy i kanalików od wolnych obrotów nawet jeśli przepustnica jest całkowicie zamknięta

@TheSaak18 10 ай бұрын

@@bartoszbartosz7682 Po części sie z Toba zgodzę ale nie do końca ponieważ w starych silnikach w których olej podawany był razem z paliwem (mieszanką która była wlewana do baku) hamując silnikiem nadal są wysokie a ilość dostarczanego przez dysze wolnych obrotów oleju znikoma. Inaczej sprawa sie mam w silnikach gdzie olej do mieszanki jest podawany przez pompę bezpośrednio do gaźnika z osobnego zbiorniczka. Coś o tym wiem bo zajechałem tak silnik w skuterze 2t wlewając gotową mieszankę do baku jak pękł mi zbiorniczek na olej.

@piotrekm7128 Ай бұрын

@@bartoszbartosz7682 hamując silnikiem powiedzmy masz 3000 RPM a dawkę paliwa z olejem dostaje minimalna jak na luzie. Dlatego można tak zatrzeć dwusowa

@wat11senpai22 Жыл бұрын

Dzięki za odcinek jako młody kierowca auta z manualną jestem wdzięczna za instruktaż z 3punkty były dla mnie oczywiste ale fajnie że taki filmik sie pojawił

@filipdyrkacz6495 3 жыл бұрын

Manual i niechaj się niesie 💪 Jak ty dużo zmieniłeś w moim stylu jazdy to szok oby tak dalej i piona dla całej ekipy M4K

@hugohugo6921 3 жыл бұрын

Dzięki , mam 40 lat i dopiero uczę się jeździć 😁 dla mnie to bardzo cenne rady,seeriooo.

@mathilda0910 2 жыл бұрын

Fajny odcinek, akurat stosuje te wszystkie zasady od dawna i nawet pouczam innych , jak robią "kuku" swoim autom, bo nie wiedza jeszcze zatacza duże kręgi wśród kierowców :) Pozdro !

@styless8615 3 жыл бұрын

Fajne rady! Dziękuję i Pozdrawiam Pana.

@Siepietex 3 жыл бұрын

Manual - Po zdaniu egzaminu moim pierwszym samochodem była toyota Yaris 1 i dużo tych problemów faktycznie popełniałem. Teraz już niby to ograniczałem, ale Twój film pokazał mi że jednak mam drobne rzeczy do poprawy - dobrze że teraz film wyszedł bo akurat kupiłem nowe autko 😊

@t4vvix502 3 жыл бұрын

A strzelanie ze sprzęgła to gdzie hehe

@agnieszkadrabik9299 2 жыл бұрын

Manual - bardzo fajnie wyjaśnione działanie manualnej skrzyni biegów, teraz już wiem że brat miał rację co do jazdy na półsprzęgle. Dzięki :)

@sllovian7121 7 күн бұрын

Super film, dziekuje! jestem nowym kierowcą i dzieki tej wiedzy lepiej zadbam o swoją furę, pozdrawiam.

@wojciechszydowski966 3 жыл бұрын

"Manuał" a nawiasem mówiąc sam takim jeżdżę i spokojnie mogę powiedzieć że wszystko to co Michu mówi jest szczerą prawdą. Trzym się Michu i dawaj więcej takich filmów 😉😉

@michalkonopka4532 3 жыл бұрын

Kto pytał

@endurokg4270 2 жыл бұрын

Iii

@nomtbg 2 жыл бұрын

@@michalkonopka4532 czym kończyny zdanie pytające? Chyba, że to jest twierdzenie. 😀

@czesawmydo7149 2 жыл бұрын

@@michalkonopka4532 nie błądził

@michamisiek1081 3 жыл бұрын

Dzięki za odcinek :) Dla mnie i tak zasada działania sprzęgła i skrzyni biegów to kosmos. Miłego weekendu :) Manual.

@puculka84 2 жыл бұрын

Bardzo ciekawy filmik. Dziękuję 🙂

@zvariovanax33 2 жыл бұрын

Dzięki, bardzo przydatny film. Nigdy o wielu rzeczach nie słyszałam ;x

@igorpesz 3 жыл бұрын

Manual, dzięki tobie łysy wiele skrzyń oraz portfeli młodych adeptów jazdy będą szczęśliwsze pozderki i czekam ze swoją furą na to żeby stała się furą marzeń, w co szczerze wierzę, Piona

@Soajew 3 жыл бұрын

Manual - Bardzo dobrze, że wspomniałeś o tej jeździe z wciśniętym pedałem sprzęgła. Niestety w mojej szkole jazdy wszystkich uczyli, że TRZEBA mieć zawsze wciśnięty pedał sprzęgła, pod żadnym pozorem nie wolno było wrzucać albo jechać na luzie, na egzaminie z resztą też. Także bardzo fajny i wartościowy odcinek. Mam nadzieję, że dotrze do jak największej liczby odbiorców.

@Killergun1297 2 жыл бұрын

Odcinek bardzo dobrze opisuje ważne rzeczy i chodź osobiście spełniałem 4 z 5 podpunktów bo nr 1 zapominałem szczerze chyba że naprawdę szybko musiałem wyprzedzić. Dodatkowo fajnie dowiedzieć się więcej dlaczego powinno się robić tak a nie inaczej.

@katg-ka645 3 жыл бұрын

Łysy, dzięki ogromne! Okazuje się że wystarczy redukcja do 4 i nagle nawet corsa 1,2 potrafi wyprzedzać na autostradzie 😁🔥

@HVKUOFFICIAL 2 жыл бұрын

@Michael Samuel Nowaczyk jeb. Stuleja.

@daniell020344 2 жыл бұрын

@SlavMan1510 2 жыл бұрын

@daniell020344 2 жыл бұрын

@Michael Samuel Nowaczyk Michael opamiętaj się ty zwyrolu

@leszekjaniak9547 2 жыл бұрын

Tylko laska może redukować przy wyprzedzaniu na autostradzie,przy 120 km /h redukcja corsą na 4 to faktycznie rakieta.

@jarekkowalski5869 3 жыл бұрын

Jadąc na tzw "luzie" ciężkie auto znacznie dalej pojedzie, niż hamując silnikiem nawet na najwyższym biegu. Owszem, wtedy paliwo jest odcięte, ale dystans który pokonamy będzie o wiele krótszy (może z 40%). Kiedyś autobus Autosan PKS, przejechał w pagórkowatym terenie przeszło 6 km na luzie. Kierowca na pewno dla prywatnego auta ropę oszczędzał. Z górki rozpędzony do ok 70km/h pokonywał następne wzniesienie zwalniając do 30tu. Było mało ludzi i popołudniowy kurs więc tak sobie pozwalał, bo nikt nie wsiadał czy wysiadał. Pozdrawiam!

@konri555 3 жыл бұрын

Dokładnie tak jest. W autobusie masa pojazdu i duża masa wirująca kół sprawia, że na luzie autobus przejedzie znacznie znacznie dłużej, a spala jakieś 2l/h pracy. Czyli przy 10min jazdy na luzie spali jakieś 0.2l, a przejedzie wiele kilometrów. Na biegu, zwłaszcza w starych autobusach które miały wolne przełożenia wóz bardzo szybko zwolni i zaraz znowu trzeba wciskać gaz żeby przyspieszył. Nie dotyczy to oczywiście dużych górek gdzie wskazane jest hamowanie silnikiem, żeby za bardzo sie nie rozpędzić.

@zioomkowo 3 жыл бұрын

Spalanie spalaniem, jak fajnie płynęły te autosany na luzie :D

@xn_pionnad4995 2 жыл бұрын

@@konri555 złe obliczenia

@siradamspl 3 жыл бұрын

8:48 pkt 4. w ramach uzupełnienia. Obserwujemy sygnalizację i jak się zapala ŻÓŁTE rozpoczynamy sekwencję włączenia biegu, a nie jak większość obserwuje d... Maryni, zapala się zielone i dopiero ktoś łaskawie włącza bieg po upływie x sekund. "Manual"

@dominikaczkowicz4696 3 жыл бұрын

Czasem pomaga obserwacja sygnalizacji na przejściu dla pieszych.

@Schattendragonfly 2 жыл бұрын

Narazie nie mam samochodu, ale oglądam czasem filmy z tego kanału by czegoś się dowiedzieć; tak jak wspomniano, często rady są z dawnej epoki technologicznej, "tata mówi jeździj tak i tak" itp. Nie znam się na mechanice i naprawie aut, ale czasem takie prostsze w odbiorze materiały są mi przydatne, dziękuję.

@darjuszstanul9292 2 жыл бұрын

Brawo konkretny facet i podoba mi się podejście do tematu i tłumaczenie na chłopski rozum dzięki

@Szechem 3 жыл бұрын

Manual :) Michu, jeśli będziesz miał taką możliwość, proszę o film o busach. Nawet takie coś jak "co zamiast T4" byłoby ciekawe w Twoim wydaniu ;)

@JJCotek 3 жыл бұрын

Ciekawostka odnośnie carvertical, nie dają zwrotów środków nawet jak są ewidentne błędy. Nie polecam

@justnody3419 3 жыл бұрын

Ja nie miałem problemów, dwa sprawdzanie gruza może generować błędy wniosek nie sprawdzaj gruzów.

@matillasgk9469 3 жыл бұрын

Polecam carvertical w 100%. Uratował mi parę zł, kiedy już praktycznie jechałem po wymarzoną, bezwypadkową audiczkę, która okazała się źle poskładanym origami :D Wszystko wyszło na carvert- fotki, miejsce uderzenia itd. Serio warto wydać parę zł i mieć święty spokój :)

@rafaj5048 Жыл бұрын

MANUAL. Jak zwykle coś ciekawego. Jazda z górki na "luzie" to jest tak mocno zakorzenione. Dzięki za przypomnienie :)

@leszekkruk2488 3 жыл бұрын

Właśnie czekam na raport. Mam nadzieję że będzie pomocny. Pozdro. I super tematy poruszasz!

@jagodamencel1538 3 жыл бұрын

Czy był może jakiś odcinek o prawidłowej jeździe w korku? :D

@hamburg2799 Жыл бұрын

To by było dobry temat bo ja już spaliłam sprzęgło :(

@kamilpieczykolan4988 Жыл бұрын

W korku zazwyczaj sie stoi a nie jedzie.

@dawidkarpinski6135 3 жыл бұрын

"Manual" słuchając Ciebie Michu to normalnie jakbym widział siebie chwile po zdaniu prawa jazdy. Wszystkie z tych błędów kiedyś popełniałem ale teraz już na szczęście człowiek się nauczył 😉 Zawsze chętnie oglądam każdy odcinek osoby tak dalej 👍

@mikoajk.317 3 жыл бұрын

👏👏👏Brawo za takie filmy

@ICHBINOSTRY 2 жыл бұрын

Daję łapkę w górę, dobra robota nie ma się do czego przypierdolić

@tomaszpochopien2012 3 жыл бұрын

Manual ...świetny odcinek ubolewam nad tym czego uczą w szkołach jazdy... pozdrawiam wszystkich.

@EwelinaAnna 2 жыл бұрын

Wspaniały odcinek, wielkie dziękuję. Łapka w górę, subskrybuję. Mam nadzieję, że nie będę po takiej szkole typową "babą za kierownicą" ;) choć to też stary dowcip, jak jeżdżenie na luzie. Pozdrowienia!

@TheSupermati97 3 жыл бұрын

Dziękuje, bardzo pouczające

@szatyneek6530 3 жыл бұрын

Dla mnie czyli dla osoby która właśnie będzie zdawać egzaminy państwowe na prawo jazdy kat B, ten film jest bardzo pomocny i dzięki niemu może nie zarżnę tak szybko swojego pierwszego samochodu.

@dariat.9090 2 жыл бұрын

Kupiłam wczoraj pierwszy samochód i wskazówki bardzo przydatne. Dziękuję ❤️

@99invincible84 3 жыл бұрын

Manual Wartościowy odcinek. Najlepszy kanał motoryzacyjny w Polsce 😁

@Dariuszfrans 3 жыл бұрын

Jasono i prosto wytłumaczone 👊

@mekuarizuka 3 жыл бұрын

Super odcinek! W końcu uczę się, jak jeździć i przy okazji jak nie zajechać swojego auta! Dziękuję! (prawko od 4lat)

@cattherina3544 3 жыл бұрын

To już wiem, dlaczego w każdej L-ce tak strasznie chodziło sprzęgło, skoro całe łuki się robi na pół-sprzęgle ...

@lesnydziad7905 3 жыл бұрын

Jakoś muszą się nauczyć.

@barakudako44 3 жыл бұрын

Czyli ze mną co do jazdy jest wszystko w porządku😊 5/5👍

@thombike3742 2 жыл бұрын

Znaczy się...Robisz wszystkie błędy XD

@90RP 2 жыл бұрын

Super odcinek! Dzięki :)

@MatKor00 3 жыл бұрын

Dzięki wielkie za tą lekcję, bardzo mi pomogła

@nalsikx217 2 жыл бұрын

Fajny odcinek, bo od niedawna jeżdżę i każda wskazówka się przyda, bo czasami robimy coś nieświadomie :D

@000RachElla000 2 жыл бұрын

Manual ;) Dzięki za ten odcinek. Zawsze czułam, że z trzymaniem sprzęgła i jedynki na światłach jest coś nie tak ale nie wiedziałam co ;p

@Lkm87634 3 жыл бұрын

Odcinek petarda.👍👏🙋‍♂️

@66stasia66 2 жыл бұрын

Fajny filmik. Dziękuję!

@dawidostasiewicz5328 3 жыл бұрын

MANUAL do zobaczyska poraz kolejny na Przetoczynie !

@kamilswierzbin1120 3 жыл бұрын

Manual - T4 świetny pojazd :)

@skibam121 2 жыл бұрын

Prowadziłem kiedyś auto, które na samym sprzęgle gasło, także NIE KAŻDE pojedzie. Ale filmik super, dzięki Tobie można z miejsca zostać ekspertem w temacie 👍

@droll4play725 2 жыл бұрын

Super stary dzięki za info

@GeorgBP 3 жыл бұрын

manual ! :) T4 w osobowych odmianach z 2.5 TDI to teraz łakomy kąsek :)

@szpynda 3 жыл бұрын

Wolałbym benzynę.

@DanielS-vs2th 3 жыл бұрын

"Manual" spoko, ale automat zdecydowanie wygodniejszy

@Qbekk 3 жыл бұрын

Dzięki michu , zacząłem korzystać z tego żeby nie jezdzic na luzie tylko na biegu i spalanie jeszcze niższe, dzięki !

@aleksandrakwiatkowska7394 9 ай бұрын

Jako początkujący kierowca proszę o więcej takich filmików 😀

@Fagas007 3 жыл бұрын

Prawilny koleś w prawilnej furze :) Kombo: Fun .:)

@patrykskwierczynski258 3 жыл бұрын

"Manual", takich odcinków nigdy za wiele, warto pamiętać o takich "pierdołach". W końcu każdy kiedyś zaczynał przygodę z czterema kółkami a niestety o takich rzeczach rzadko się mówi i myślę, że większość młodych kierowców o tym nie wie

@nata5c54 2 жыл бұрын

Prawko od prawie 2 lat, a uczę się nowych rzeczy. Super filmik. Pozdrawiam 😀

@rudyjarolis1920 2 жыл бұрын

mój kolega ma prawko od 12 lat i jeszcze nigdy nie jeździł

@rafallisiak1126 3 жыл бұрын

Dla mnie jesteś kozak Gościu pozdrawiam serdecznie i zdrówka Ci życzę 😉

@Welmon29 2 жыл бұрын

Dobry materiał! Po przesiadce z automatu po 8 latach na manual.... bardzo fajnie się ogląda :)

@w-1836 3 жыл бұрын

"MANUAL" Ogólnie nie popełniam tych błędów oprócz jednego - wrzuconego biegu pod światłami. Na kursie tak uczyli a to błąd jak się logicznie zastanowić. Robią z nas inwalidów drogowych a nie kierowców podczas szkolenia jak widać.

@jankanownik5029 3 жыл бұрын

Czy aby na pewno. Nic bardziej nie wkur....jak jakąś sierota które po zmianie na zielone szuka biegu pół godziny. Czasem tylko zdążę przejechać dwa auta.

@w-1836 3 жыл бұрын

@@jankanownik5029 Ja akurat nie mam problemu nigdy z ruszaniem spod świateł, a poza tym można się zorientować z wyprzedzeniem że zaraz się zielone zapali i wtedy bieg wbić. Jak ktoś kiepsko jeździ to nawet na biegu zamula ruch, więc to chyba nie tu jest problem, bardziej to kwestia umiejętności.

@16lukaszsek 3 жыл бұрын

@@jankanownik5029 dokładnie tak a brew pozorom to nie z używa sie za bardzo... złe dla żywotność?? serio ?? w czym problem z wymianą sprzegła co 250 tyś km?

@jakubw5440 3 жыл бұрын

Czekasz na światłach na zielone, widzisz, że pieszym miga zielone - wbijasz bieg i dynamicznie ruszasz z pod świateł. Przez ludzi, którzy szukają biegów jak zapali się zielone tworzą się większe korki.

@andrzejciechanowski3588 3 жыл бұрын

@@16lukaszsek zależy ile km robisz w ciągu roku :)

@theghost8681 3 жыл бұрын

Lubię takie porady. Cenne informacje gościu.

@monikaeducation6378 2 ай бұрын

Dzięki za bardzo użyteczne rady 🤝👍💎

@michalsliwczak 3 жыл бұрын

"Manual" ma swój urok, ale jak na automacie spróbowałem to sama przyjemność ;)

@TomaszWiniarski 3 жыл бұрын

🥺🙄🤨

@DarekPi 3 жыл бұрын

Tez słyszałem ze przesiadając się na automat, juz nie chce się wracać do manuala.

@TomaszWiniarski 3 жыл бұрын

@@DarekPi Automat dobry jest dla dziadków nie obrażające oczywiście tu nikogo. Jak kiedyś będę chciał jeździć automatem to sobie kupię, kosiarkę 🤣 Pozdro

@wuiren 3 жыл бұрын

@marek brak dlaczego słabych? Bo ktoś ceni sobie wygode to jest leniwy i słaby? Jeśli ktoś pracuje na produkcji i wajhuje przez 8 godzin a na drugiej linii tą samą prace da się robić automatycznie to tam są leniwi i słabi pracownicy? Mam manual, bo po prostu nie stać mnie na dobre auto z automatem, ale gdybym tylko mógł sobie na to pozwolić to bym brał automat bez gadania. Ciekaw jestem czemu twierdzisz, że kierowca jest słaby i leniwy.

@TomaszWiniarski 3 жыл бұрын

@@wuiren Widzisz, to ja decyduje w którą stronę skręcamy i na jakim jadę biegu. Jak się komuś zachować nie chce bo to nie wygodne to dla mnie też jest leniem🤷‍♂️

@mkpl2006 3 жыл бұрын

Na upartego to sprzęgło jest potrzebne by ruszyć z "1". Dalej da się zmieniać biegi bez sprzęgła jak się wie jak synchronizować obroty do prędkości.

@rafakopczewski8057 2 жыл бұрын

Same wchodzą

@seushimarejikaze1337 2 жыл бұрын

@@rafakopczewski8057 o losie... w jednym aucie wejda, a w innym zęby sie zerwą XD

@danieltaranta4247 Жыл бұрын

Dzięki! Punkt 5. był dla mnie :)

@MamaKozy 2 жыл бұрын

Super. Wszystko dobrze robię, tylko po raz pierwszy wiem co to daje, co z czego wynika. Dzięki wielkie.

@Pika1630 3 жыл бұрын

"Manual " Świetnie wytłumaczone. Jednak czuje niedosyt :-)

@azraeilto382 3 жыл бұрын

Na parkingu nie wyobrażam sobie nie wyjeżdżać przez chwilę na pół sprzęgle, według mnie jest bezpieczniejsze i daje mi szybką reakcję bo mam nogę hamulcu.

@michakurowski9846 3 жыл бұрын

cały ten odcinek jest totalnie z dupy, jakby odbiorca docelowy miał mieć 7 lat i brak pojęcia o tym jak się jeździ. A co do twojego komentarza to proste, że czasami trzeba podjechać powoli na półsprzęgle, bo chcesz sobie podjechać z 5-10 metrów albo musisz jechać bardzo powoli, ale chyba nikt normalny nie jedzie w korku dłuższego odcinka na półsprzęgle (a jak ktoś tak robi to pewnie tu nigdy nie trafi bo ma wyjebane w mechanikę i działanie samochodu)

@tokio9011 3 жыл бұрын

@@michakurowski9846 dziadek zrobił jednym samochodem przez 10 lat 350 tysięcy i zawsze trzymał wciśnięte sprzęgło na światłach jakoś nadal żyje.

@seushimarejikaze1337 2 жыл бұрын

@@tokio9011 a sprzegło to ile razy wymieniał?

@tokio9011 2 жыл бұрын

@@seushimarejikaze1337 dopiero się zaczyna kończyć

@seushimarejikaze1337 2 жыл бұрын

@@tokio9011 to znaczy ze dobry producent. niektore auta maja takie "tytanowe"(w przenosni oczywiscie) skrzynie biegów. to, ze nic do tej pory sie nie stało, nie oznacza że tak jest najlepiej. w dodatku, gdy docisk padnie albo linka od sprzegła strzeli(no chyba ze hydrauliczne i pompa padnie) to i tak zagrożenia życia nie ma xD. ogolnie te usterki mogą się zdarzyć przy takim użytkowaniu sprzęgła cześciej ALE nie muszą. niektórzy wolą dmuchać na zimne i poprostu oszczędzaja podzespoły by dłużej służyły.

@parkourek476 Жыл бұрын

Odcinek bardzo informacyjny, akurat dzisiaj zdałem na kat. B i losowo się natknąłem na materiał. Widzę jak mogę poprawić błędy które popełniałem w trakcie jazdy.