기존 스파크 2열 시트 폴딩에 큰 실수를 해서 다시 올렸습니다. 댓글로 알려주셨던 분들 모두 감사드리고, 기존의 댓글들이 사라진 것에 대해서도 사과의 말씀을 올립니다. 다시 한 번 혼선을 드려 죄송하고, 그런 어이없는 실수는 되풀이 하지 않겠습니다. 금요일의 모닝과 스파크 비교 시승 때는 좀 더 잘해보겠습니다.

이재혁 - 실수?할수도 있습니다 ㅎㅎ 여타 다른 기자 분과는 달라서 넘 보기 좋네요 잘봤습니다^^ 전 항상 늦게 다네요ㅠㅠ 크레파스의꿈 - 황욱익 기자님 말씀 정말 잘하시네요 ^^ 잘봤습니다~스눕히 - 스파크 좋아요! 터보 모델도 나오면 더 재밌어질것 같아요. 영상 잘봤습니다정민용 - 실수는 누구나할 수있죠 ㅎ 인정하는게 멋있어보입니다 Sentimental Shine - 오... 놀랐습니다. 커브를 저리 잘 돌다니요!! 인치업 이 신의 한 수 였네요! 구 스파크 조수석 에서 느낀점 은 딱 경차! 예전 마티즈, 모닝 느낌 이 강했고 특히 오토바이 계기보드 가 경차에 맞지 않다고 생각 했는데 ( 아베오 에두 적용이 되었다니요! ) 요번 넥스트 에선 그러한 이미지가 많이 없어진것 같아 다행 입니다. 개인적 으로 고양이 눈 없앤Sh K - 경차는 초미녀기자분이랑 하시는게 좋았을거 같은 생각이 살짝 듭니다. 경차가 아무래도 여성운전자가 꽤 구매하기도 하니까요 성별만 여자이신지는 모르겠지만 ㅋ 그래도 여성이 보는 시선과 디테일 감각같은게 있으니 남자시선은 기자님이 여성시선은 초미녀 기자님이 ㅋㅋ이민호 - 라이브방송도 한번해주세요~ 정말재밌을거같아요������������������ 최진수 - 비교시승기까지 기다리는게 맞는것 같긴하지만 이번에 회사차로 모닝이랑 스파크 거의 최저사양에 오토만넣은 모델로구매 하려고 알아보고 있는데 기자님의 확실한 추천이 필요합니다.ㅠㅠ. 그냥 영상을 기다릴까요.. 3월전까지 출고 하려고 해서 스케줄이빠듯하네요..ㅎㅎ fp o - 파란색 계기판 이쁜데 ㅋㅋ 풀악셀21 맥추맥 - 기자님은 모든 차가 코너가 잘 돈다고 하네요. 좀더 극한 환경에서 코너를 몰던지....확실히 깔건 깝시다. 무도히댕 - 한상기 기자님 2열시트 트라우마 생기시겠어요 ㅋ ㅋ Seonung Mun - 재미난 시승기 잘 봤습니다. 제주도에 서 렌트로 650km정도 운전해봤는데 옛날 경차랑 완전히 달라서 놀랐었죠. 모닝이랑 비교시승기 기대하겠습니다^^ThePOOHisMine - 저도 이차 타봤는데 개인적으로 현대 HG보다 핸들을 움직이는 느낌이 더 좋았던 기억이 있어요......Wonseok Choi - 두분 호흡 너무 좋네요 김미한 기자팀까지 해서 완전체 고대해 봅니다sun k - 개인적으로 작은 차를 좋아해서 경차크기에도 고급차가 나왔으면 합니다. 레이같은 박스형도 다른 모델이 나와서 경쟁해주고. ㅎㅎ 최규철 - 풀악셀21 맥추맥 극한 환경에서 코너를 돌 상황이 일반적인 상황에서 있긴하나요..리뷰때마다 그렇게돌면 죽어요.. 유재선 - 현재 넥스트스파크 타고있구요 시티모드는 정확히 60키로정도? 아무튼 출발하고 40정도부터는 시티모드 on/off 상관없이 핸들무게는 같아집니다. 굳이 끄지 않아도 되요~곽규환 - 뒷자석 폴딩, 시티모드..... 잘 모르시는 상태에서 진행하는 시승기는 굉장히 불편했네요. 항상 믿고 보는 한상기였는데 이번 시승기보고 실망했습니다. 앞으로 확실히 공부하시고 시승기 부탁드립니다. HAMA BROADCAST - 코너링 영상은 진짜...ㅎㄷㄷ 모닝이나 이 차나 도긴개긴인가요? 결국 모닝이 아주 조금씩 앞서려고 만들었기 때문에 모닝이 승일까요? 이수민 - 아 진짜 넥스트 스파크 너무 이쁜데 이번에 올뉴모닝도 만만치 않아서.. 이번년도 경차시장이 재밌을 거 같네요? 김치냉장고 이벤트 안하려나요 ㅎㅎ 아무튼 한상기기자님 항상 잘 보고 있구요 이번 스파크편 황기자님이랑 진짜 궁합 잘맞으시네요 재미있게 잘봤습니다^^ Last386 - 신형 모닝도 시승해 보지 않으셨나요? 신형 모닝 시승기도 기다려지네요. 혹 신형 모닝을 시승해 보셨다면 스파크와 비교했을 때 느끼신 점이 궁금합니다. 어느 모델을 추천하실지.. 박범진 - 잘봤습니다 타이어가 등급별 끼워지는게 저조사가다르네요 15인치는 금호던데정우진 - 외관은 스파크가 이쁜데 실내는 모닝이 더 이쁘네요.*삭제된 영상에 있었던 댓글입니다

많은 구독자분들에게 정확한 정보를 전달해주셔야 하는 것도 맞지만 스파크 일로 너무 마음에 두고 스트레스받지 마세요 ㅎㅎ 다들 이해도 잘 해주시고 이렇게 수정까지 해서 다시 올려주셨으니 다 된 거죠 뭐 ㅎ 끝.

저도 스파크 인정합니다.저도 어렸을때 생각하는것 하고는 세월이 세월인 만큼 메이커시장도 달라지고 경차에 해당되서 각종 해택이라든지 비교적 부담없이 초보나 여성운전자들에게는 정말 실용적인차인것 같아서 좋은것 같습니다.타보고 싶네요.

cvt 임에도 오토 감성 가미 되서 재밌긴 한데 급가속엔 멍 때립니다. 항상 악셀 부드럽게 전개해야 합니다. 방지턱 넘을때 완전 공감이요.. 다른 차들 50키로에 넘을거 16인치 넥스팍은 30키로로 넘습니다 ㅋ100키로까진 정숙하고 저알피엠으로 커버 되고 핸들 직결감 좋고 적당히 긴장감 있게 코너링 즐길 수 있어서 2인승 데일리카로 최고라 생각 합니다. 신형 모닝 비교 시승도 기대 하겠습니다^^

(더넥스트 전세대) 스파크 LS 세컨카로 있는데, 사실 시속 140-150까지로도 잘 나가고, 연비도 16정도 나왔던거 같아요. 초반에 계속 풀탱크로 하면서 실제 주행거리 매번 확인해서 일지쓰듯이 계산했거든요. 고속도로 주행이 많긴 했는데요. 잘달리고 잘돌고 안정적이고 잘서고.. 와! 이가격에? 하면서 감탄하면서 처음에 놀랐던 기억이 있네요

넥스트 스파크를 시작으로 한국 경차시장에 좋은 영향을 끼쳤으면 좋겠습니다. 일본의 경차만큼은 아니더라도 충분히 컴팩트한 사이즈에 질 좋은 설계를 넣을수 있을텐데.. 경차에 대한 소비자의 인식변화도 중요하지만 경차시장을 주도하는것은 자동차회사가 만드는 제품입니다.

스파크를 벌써 4대째 사는 사람으로서 경차 가격이 너무 비싸게 올랐고 스파크는 기존에 있던 동전보관함. 조수석 신발보관함. 조수석 썬바이져 거울. CDP. 운전석 암레스트 (LTZ에만 있음)가 아랫등급엔 없다. 돈은 엄청 올리고 옵션빼고... 그리고 프라스틱 엄청 싸구려로 맨날 치장 한다. 만일 여기서 더 가격이 오른다면... 다음엔 살지 안살지 모르겠다.

오랜만에 덧글 남겨요~ 저는 사실 카 리뷰보다 해외 나가셔서 올려주시는 리뷰아닌 해외 리뷰가 기다려집니다. 항상 안전운전하세요~^^

감사히 잘 보겠습니다! 정신없는 3월 보내고 오늘부터 몰아서 봅니다! 부유먼지 기승이던데 건강 챙기세요 기자님!!

항상 잘보고 있고, 특유의 b급스러운 영상들이 한상기님 채널의 매력이라고 생각은 하는데요. 그래도 저렴한 짐벌 하나정도는 사보시죠 ㅠㅜㅜ 줌인시 화면이 너무 벌벌떨려서 제 동공도 지진나는 느낌입니다 ㅠㅜㅜㅜ

2열 시트 폴딩 때문에 재업하셨군요. 괜히 번거로우시게.......ㅠ 고생하셨습니다 잘보겠습니다

다시업로드하셨군요 페이스북댓글 보고왔습니다!! 고생하셨네요ㅜㅜ

결국 다시 올리셨네요 ㅎㅎ 모닝 vs 스파크 기대하겠습니다

다음편 에 대해 기대심을 품고 기다리고 있습니다 항상 감사합니다.

다음 영상도 기대하겠습니다

스파크S 탈 때 이 시승기 처음 접하고 실제 어떤 느낌일까 궁금했는데 더넥스트스파크로 차를 바꾸고 나서 다시 시청하니 공감가는 부분이 많습니다. 옵션도 전 세대 대비 감동적이고 준중형차를 타는 듯한 한층 묵직해진 승차감도 일품인데 다만 4기통에서 3기통으로 바뀐 데에서 오는 진동 소음은 적응이 안 되네요.. 시동걸 때랑 정차중일 때 무슨 디젤차를 타는 느낌입니다 ㅜㅜ.

잘봤습니다~옆에 계신 기자분이 말이 빨라서 그런지 한상기님도 말씀하시는게 평소보다 빨라진 느낌이네요 ㅋㅋ. 디자인은 모닝보단 스파크가 훨씬 낫네요. 이번 모닝은 뭔가 귀여운맛이 떨어져버려서... 이도 저도 아닌듯한

쉐보레 임직원 분들은 제발 현기 처럼 실사용자 쌩까지 마시고 귀를 기울이시기 바랍니다. 국산차도 좀 믿고 타고싶네요

다시한번 잘보고 갑니다 또한번 봐야겠네요 ㅎㅎ

또볼께요!ㅎ재밌어서ㅎ

10:23때 신발..ㅠ왜 짝짝이져?

시티기능 속도 60넘어가면 핸들 무거워져요ㅎㅎ저두 첨엔 주차할때만 썼는데 요새는 그냥 내내 켜고 다녀요ㅎㅎ

조수석 타신분 목소리 슈주 신동목소리네여ㅋㅋ

한상기 기자님은 따로 어느 메거진 소속이 아니신지요? 제가 잘 몰라서 그렇습니다. 리뷰를 정말 직관적이고 디테일하게 해주시네요!

잘보고 있습니다😁

의미없는 질문일수도 있겠지만 만약 한상기님 이라면 스파크랑 모닝중 구매한다면 어떤차를 구매하실 건가요?

도데체 전영상에서 무슨실수를 하셧길래 ㅋㅋㅋ 잘봣습니다. 모닝도보고왓는데 스파크냐 모닝이냐 둘다 잘만들어서 정말 고민되게 만들것같습니다 ㅋㅋㅋㅋ .연비는 제생각에 휠사이즈가 커서 안나오는거같고14인치나 15인치면 잘나올듯싶습니다.딴메체에서본거같은데 100키로이상시 고속주행시연비차이가 무려5km가까이 차이가 나더군여. 그리고 고속주행,핸들링,코너링 성능 스파크와 모닝중 어떤게나아보이세요?

쉐보레 스파크 17년식 6만6천키로 20년9월 구입후 4개월만에 밋숀고장수리견적 113만원 나왔습니다 엔진,밋숀 1개월 2,000키로 성능점검 보장이어서 구매고객만 생돈 들어가게 생겼습니다 어떻게 해결해야 할까요

쉐보레야... 제발 스파크 실내 중간등좀 만들어 넣어라. 가능하면 각 좌석 손잡이에 독서등 넣으면 더욱 좋고...

여러시승기 봐도 한상기님 시승기만 끌리는 왜지? ㅎㅎ 감사합니다

스파크를 보니까 아베오 해치백도 너무 궁금해집니다ㅎㅎ 추후에 시승계획 있으신지요??

모닝의 주행감은 좀헐거운 느낌이라면 스파크는 단단히 조여진 느낌임.

말리부8세대인데 나도없는 핸들열선이 있네 ㅠ

음색이 안좋다구요? 머슬카처럼 브드러운 바리톤 음색인데요? 너무 맘에듭니다.

이전비.유지비얼마인가여

캐미가 재미를 주네요.

모닝보다는 실내 등 좋은것 같네요ㆍ은퇴 후 스파크밴 구입할려고해요ㆍ실내도 예쁘고 유지비가 저렴해서ㅡ

경차는 무조건 직물시트 추천. 코너링에서 엉덩이 밀리지 않고 꽉 잡아주는 직물시트 강추. 가죽은 사알짝 밀림. 자세가 안 잡힘. 엔진오일 수명? 저는 합성유 넣고 14000~15000 키로 뛰고 바꾸는데...

곧 갓상기님의 이쿼녹스 시승기를 볼 수 있겠군

와우 실내 너무 이쁘다

모닝은 동희오토 잖아요. ㅋㅋ 경차는 자질구레한 것들이 없어서 좋음. 복잡한거 싫어하는 저는 딱 좋아함.

lpg허용인 경차에 lpg선택이 안되어서 안타깝게 생각합니다.

경차는 정부 지원금이 있어야... 고속도로 무료로 하고 소형은 할인해주고 윗급을 올리고. 차고지증명을 해야. 터보가 나와야. 상대적 충돌에 취약해 고장력강판을 더 높여야 그럼 가격이 문제 손목시계 말고 괘종시계는 왜 안 맬까

인정하시는모습이 참 아름답습니다. 정치인들도 한상기님 보고 본받길 기원합니다

다시 잘보겠습니다

마이링크옵션에 네비 포함되어잇나요??

스피크 중간 실내등 없나요ㆍ

보조 브레이크등 왼쪽에 버튼? 같은건 뭔가요??

스파크밴ㆍ신형도 함께 올려주세요ㆍ

잘보겠습니다

쉐보레 더 넥스트 모닝보다 많이좋치요. 스파크에 자동브레이크.상등 앞에차오면 하등 이나

두번 다봤습니다!

오도방 매니아지만 자동차시승기는 한상기님이 최고

사랑해요

비싸다가고 뭐라하지마세요 비싸면 옵션빼고타면돼요 진짜 옵션필요한사람들은 풀옵션 더해서 사면돼죠. 필요없고 저렴하게 타실려면 깡통이나 기본옵션 타세요

궁금하네요,,, 어제 봤어야는데 ㅠ

카메라가 흔들려요.

경차는 차들이 나 느리게 갈줄알고 자꾸 추월하려고해서 피곤함

모닝 거의 반자동식 사제리모콘가능. 더 넥스트는 사제리모콘하면 시동꺼저요. 정품완전 자동기능 아연도금철판 모닝보다 좋은거많음

또보고 있습니다 옆에 기자님한테 말리신듯ㅎ 피쳐링은 싼타페 어르신이 최고

옆에 저분 또나왔네! 한상기씨 혼자 리뷰하심이 더 좋을듯!

한국 부호들만 탄다는 더넥스트 스파크

저도 황기자님과 마찬가지로 쉐보레의 계기판 푸른색깔은 정말 촌스러워 보입니다.

그리고.. 고속도로 100키로 크루즈 걸면 연비 20초중반 나오는데 이상하네요^^;

개인적으론 전 모델이 외관은 이쁨

Kia Picanto is better

이양반 코너링 참 희안하게 한다 ㅋㅋ

초보 운전 이시네

엌 드림씨어터 에너미 인사이드 ㅋㅋ

신형 스파크를 카셰어링으로 접했지만 솔직히 불편한 편이였습니다. 주행은 괜찮은데, 핸들이 일반 경차보다 조금 더 가벼운 느낌이였고, 공조장치 조절이 불편하고, 헤드라이트 켜는데도 오래걸렸고, 사이드미러 펴는것도 어떻게 하는건가 싶었던.. 시티모드는 핸들이 더 가벼워져서 시내주행하는것도 힘들정도로 핸들이 가벼워서 도저히 운전하기 힘들더라구요 ㅋㅋㅋㅋ

허허허 얼마 받았냐? 아주 지엠 똥꼬 헐겄다

댓글보니까경차 바싸다고?? 올뉴마티즈800cc 풀옵션이900만원이였다 마티즈풀옵션정도면 지금스파크ls정도옵션 1000만이면산다 스파크는1000cc 비싸진건가?? 비싸다비싸다 하니깐발전이없지. 난일본처럼1900만원때 옵션 좋은 다양한경차 많이 나왔으면.

ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

핸들링은 좋고 미션은 ㄱㅈㅂㅅ이지요 어느순간 70살 드신 성괴 처럼 후드득 무너져 내리져

카메라가 너무흔들리네..

첨 부터 정확히 뭐가 좋다기 보다 일단 좋다고 하고 시작함 신뢰성 급감 너무길고 화면이 부실하고 말이 너무 많은 리뷰임

주딩이광고하지말고하나하나보여주고설명하며광고해라 미국처럼 ㅡ이빨로파냐?