2018 FERRARI 488 PISTA essai POV Auto-Moto.com

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Күн бұрын

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Пікірлер: 184

@LordPuma 6 жыл бұрын

une beauté que j'aurai aimé piloter !!! franchement nice mon petit Max !

@maxreportage 6 жыл бұрын

Merci Le Lord

@personneyoutube3584 6 жыл бұрын

Lord Puma salut Lord, a quand le test de scooter 50cc🤪

@funatymonsters3580 3 жыл бұрын

Jiujitsu je iiikkkkiklkj'lkklkkk km m il Mokhtar

@Warandpeace569 6 жыл бұрын

J'attendais cet essai avec une telle impatience, ma che machina, FORZA FERRARI!

@anselmeromano7577 3 жыл бұрын

*macchina

@Spartan-pk7vr 6 жыл бұрын

Un pure monstre, une pure beauté

@adaada9742 6 жыл бұрын

Ca fait toujours rêvé merci😃😃😃😃😃

@TheNathD3 6 жыл бұрын

Excellent ! Merci beaucoup

@davalex7100 6 жыл бұрын

Super essai !

@francoisroy583 6 жыл бұрын

Une voiture de rêve !

@xcrohn8386 6 жыл бұрын

4:18 quand tu fais ta première fois

@sastredoryan6722 6 жыл бұрын

xCrohn ça ma achever Mdr

@maxreportage 6 жыл бұрын

J'attendais le commentaire...

@yvan9234 6 жыл бұрын

😂😂 putain mec...

@victorcousin96 6 жыл бұрын

Tu m'as tué ptn 😂😂😂

@maxreportage 6 жыл бұрын

11:56 aussi si tu veux

@groot9857 6 жыл бұрын

Il c''est fait plaisir le Max ^^

@benjaminb.762 5 жыл бұрын

Magnifique !

@ayberksener5250 6 жыл бұрын

hi, amazing, POV video super

@bobleponge5403 6 жыл бұрын

Magnifique

@arthur_31 6 жыл бұрын

Cette voiture est incroyable !

@Motardebase. 6 жыл бұрын

Excellent retour de sensations! Abusé pour le bruit dans le circuit...

@TAEbot 6 жыл бұрын

When you don't speak French but understand everything💯

@bilelnobi1618 6 жыл бұрын

C'est vraiment un bel essai merci l'ami journaliste tu nous a régaler !

@lestat891 6 жыл бұрын

Pour moi, c'est une des plus belle Ferrari qui existe ! Elle est juste sublime, une beauté fatale !!!

@4nir 6 жыл бұрын

Belle voiture, un monstre

@lucamalfi 6 жыл бұрын

Une MERVEILLE 😀👌👍💪

@victordantas8462 6 жыл бұрын

The best Ferrari v8 ever made .

@gwadaflat 6 жыл бұрын

Je trouve les commandes de clignotants ( gauche/droite ) bien placés sur le volant qui tombent pile au niveau des pouces , ce qui en plus de garder les deux mains sur le volant , devrait un peu plus inciter les gens à l’utiliser ! Ça me rappel les commandes de clignotants sur les motos BMW qui étaient placés de chaque coté du guidon , une commande à droite pour tourner à droite et une autre à gauche pour tourner à gauche ! 😜👍🏽 ! Selon moi cette disposition devrait être généralisé sur toutes les voitures !

@nolanherbreteau 2 жыл бұрын

Non j'ai testé et en réalité c'est horrible a la conduite

@nicorodurochico9325 6 жыл бұрын

Putain c’est tellement beau

@TheTheolm 6 жыл бұрын

J'ai vu cette voiture en présentation au 24h du Mans cette année. J'ai été impressionné par le gabarit de l'auto : elle en impose ; c'est large ; c'est long.Mais c'est vraiment très beau.

@bleriot4221 6 жыл бұрын

super

@AVE_LUCIFERUS_666 6 жыл бұрын

So what is the time around the RING? better than gt2 rs?

@samousse99 5 жыл бұрын

Il y a pas de doute c'est clair les Ferrari sons les plus belle voiture du monde

@deltajamesbond6375 6 жыл бұрын

😍😍

@banban0014 6 жыл бұрын

C'est quoi comme équipement video (camera, micro, bras) @automotomagazine

@baltazar7494 6 жыл бұрын

mon rêve

@baltazar7494 6 жыл бұрын

The King of supercars. merci à toi aussi

@reeze4K 6 жыл бұрын

Superbe ! Est ce que le compte tour sur le volant est une option sur ce modèle ? Sur les autres Ferrari, oui. Mais vu que celle ci est typée circuit à la base, je me pose la question si ça n'est pas de série

@ilanSniping 6 жыл бұрын

Dimitri MICHEL tout est en option chez Ferrari

@yoci4308 6 жыл бұрын

C'est un monstre; une vraie formule 1! Bravo à Ferrari.

@cookiescookies863 6 жыл бұрын

Le même essai en français serait un vrai plus....

@mickamo7501 6 жыл бұрын

Le problème c'est le bruit et oui les turbos... Il faudrait passer chez novitec pour un joli sons moteurs

@Sagaris72 6 жыл бұрын

Micka Mo Ça en devient triste de nos jours, comme chez Porsche et McLaren 😔

@mickamo7501 6 жыл бұрын

Thomas Delgado ouais j'avoue bon après McLaren ça fait longtemps qui nous sortent le 3.8L biturbo

@louisaresi5175 6 жыл бұрын

Et les anciennes Ferrari a Turbo vous en faites quoi ?

@lyes1702 6 жыл бұрын

Thomas Delgado y’a que McLaren qui arrivent à produire des sonorités magnifiques d’origine pour des moteurs turbos

@louisaresi5175 6 жыл бұрын

@LyBuilding : AMG, Aston, Jaguar, Bugatti, Audi (Rs6), Bentley, .... Je peux continuer longtemps !

@sebastientheking8142 6 жыл бұрын

Il est où l'essai sur la 991.2 gt3rs svp ???

@MoJo-2977 6 жыл бұрын

Sébastien Ancona y’a pas eu les essai presse encore...

@sebastientheking8142 6 жыл бұрын

MoJo 2977 dommage j'ai lu leur article mais je veux voir la video

@MoJo-2977 6 жыл бұрын

Sébastien Ancona ah bah étrange, ptete qu’y’en aura pas... j’aurais bien aimé aussi... même si j’ai pas lu l’article eh eh

@MoJo-2977 6 жыл бұрын

WIR überwinden c’est pas très drôle ça dis donc ? Tu t’es pris pour l’humoriste du quartier ou quoi ?! Nan mais srx t’es un beauf quoi...

@sebastientheking8142 6 жыл бұрын

MoJo 2977 bah en faite mon père a commander une .2 gt3rs en weissach package donc ça m'intéresse d'avoir l'avis des autres

@dojodojima775 5 жыл бұрын

Ça doit être chaud à la maîtrisée.

@louisaresi5175 6 жыл бұрын

Voiture qui fait rever... J'ai toujours trouvé un peu idiot les boutons de clignotants sur le volant, mais ça c'est mon avis perso !

@yoplait2412 6 жыл бұрын

Louis Aresi Questce qu'on s'en fout des boutons de clignotants ! 😂

@subaru1185 6 жыл бұрын

Louis Aresi c'est pour les mettre plus rapidement sans lacher le volant

@gwadaflat 6 жыл бұрын

Subaru11 C’est exactement ça ! 👍🏽 ! On est pas dans une Dacia 1.5 dci !

@louisaresi5175 6 жыл бұрын

Gwadalflat, justement c'est du chipotage, j'ironisais juste sur le fait que dans les ronds points ça va être une habitude a prendre ! Je n'ai jamais comparé cette oeuvre d'art a une baignoire !

@gwadaflat 6 жыл бұрын

Louis Aresi Dois t’on comprendre que tu as déjà eu la chance d’essayé de conduire une Ferrari avec les commandes de clignotants au volant ? À te lire , il faut croire que oui ! 👍🏽 !

@Thenyou1 6 жыл бұрын

Non mais se plaindre d'entendre des Ferrari on croit rêver lol

@Beluga.. 6 жыл бұрын

Vladimir Spolski Le gars s'était cru dans une voiture typé confort aussi mdrrr

@marc-antoinetiselli9971 6 жыл бұрын

😂👍🏼

@talafsa2 5 жыл бұрын

Même la neuvième symphonie de Beethoven çà tape sur les nerfs quand elle se répète tout le temps petit ignare

@normandbeaulieu5311 6 жыл бұрын

Est-ce la petite Ferrari à laquelle tu faisais allusion dans ton courriel ? J'en suis tout honoré.

@aminegmt2080 6 жыл бұрын

FAIT NOUS LES VELOS ÉLECTRIQUE

@skyfull1558 6 жыл бұрын

Elle fait pas le bruit de la 458 speciale mais au debut on l'entend depuis le circuit !!!

@abdurhamen9909 6 жыл бұрын

Skyfull frerow..... rien avoir, 458 c’est un v8 atmo sa c’est un bi turbo

@skyfull1558 6 жыл бұрын

Bra Bus je sais mais il sonne bien

@cedricdumont1862 4 жыл бұрын

Moi aussi je prefere le bruit de la 458

@yohanalarcon2693 6 жыл бұрын

J'aimerais bien voir la quelle est la plus efficace entre la pista et la gt2rs

@MoJo-2977 6 жыл бұрын

KO_ovER sim-racing GT2 RS de loin...

@maxreportage 6 жыл бұрын

La GT2 RS doit être encore plus efficace et performante mais ce n'est pas la même émotion ni le même design.

@Pecore_Gamer 6 жыл бұрын

KO_ovER sim-racing En acceleration la 488 Pista et sur Circuit ya pas encore de test qui peut le prouver faut attendre mais en acceleration la 488 Pista et de loin !

@Pecore_Gamer 6 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/mLlhaquFyMCugWw.html

@fredericdonier6109 5 жыл бұрын

La pista sera devant car la gt2 fait ses meilleurs chrono avec les cup r qui ne sont pas encore comercialiser et la gt2 et bcp plus lourde 1516kg peser sur le magazine sport auto

@streetrider1958 6 жыл бұрын

Toujours mieux chez Ferrari

@matthieuhusson6707 6 жыл бұрын

Est-ce qu'il existe un configurateur pour cette voiture ? 🤔

@abdeljalilabdeljalil6932 6 жыл бұрын

QuickSilver _17 mdr tu veux aller rêver sur un configurateur 😂 tkt on fais quasiment tous ça

@andreamoroni97 6 жыл бұрын

QuickSilver _17 There's a Ferrari configurator, but it is not for special and limited editions such as the Pista and LaFerrari.

@sollionsollion8962 6 жыл бұрын

COOOCOOORRRRIIIICCCCOOO!!!!!!!!!! les francais.

@konodioda4620 6 жыл бұрын

Wryyyyyyyyyyyyy

@weak7897 6 жыл бұрын

1:05 "Elle fait 50 chevaux de plus, et 90kg de moins. Pour obtenir un tel résultat, ils ont modifié la carrosserie, il y a énormément de travail aérodynamique." Y'a que moi que ça choque ? Depuis quand travailler l'aérodynamique change la puissance ou le poids ?

@climbersilver2473 6 жыл бұрын

Ils ont ouvert la carrosserie à plusieurs endroits et l'ont complexifié pour quelle soit "plus au corps" donc j'imagine qu'ils ont réduit la trainée => j'imagine que ça permet un meilleur refroidissement et donc de meilleures performances ?

@weak7897 6 жыл бұрын

De meilleures performances oui, mais il parle de puissance et de poids ^^ Le travail aérodynamique améliore les performance, mais ni la puissance ni le poids de la voiture.

@climbersilver2473 6 жыл бұрын

Zecky Oui bien sûr, d'où le "j'imagine" puisque la détermination des ch se fait sur banc, avec une vitesse relative de vent nulle donc, et changer le profil de l'objet ne change rien à la mesure ^^

@maxreportage 6 жыл бұрын

En effet, je n'ai pas évoqué le gain de poids important (18 kg) réalisé sur le moteur dans la vidéo. Collecteur d'échappement et volant moteur allégés, bielles en titane... Vous avez plus d'infos dans mon article sur Auto-Moto.com. Merci pour votre attention.

@jpluche3330 6 жыл бұрын

Zecky si parcequ une carrosserie ajourée de partout retiré forcément du poids, et les parties conservée utilise le carbone, et le pfrc, de plus la traînée aero est amélioré de même que le cx donc la vitesse et l appui y gagnent de même que l appui donc la stabilité 2 élément clef de la performance

@user-bk2pl8xi5j 6 жыл бұрын

드림카

@ZellusCars 6 жыл бұрын

La définition d’un POV svp ?

@yanngpf681 6 жыл бұрын

ZellusCars point de vue

@nathankondratiuk8466 5 жыл бұрын

@@yanngpf681 en anglais point of view

@pistononfire2041 6 жыл бұрын

Le comodo de réglage des rétro exactement comme ceux des Clio 3 ya que moi qui l'a vue😂

@maxreportage 6 жыл бұрын

Je vais regarder, moi non plus je ne l'ai pas vu.

@lubin2764 6 жыл бұрын

belle voiture mais très déçu par le bruit.... le mauvais coté du turbo...

@matthieupruneaud6852 6 жыл бұрын

Je tes vue essayé de mettre le clignotant dans le rond point,,,et non c sur le volant lol

@maxreportage 6 жыл бұрын

je ne l'ai pas vu au montage ça

@SINARIS_YTB 6 жыл бұрын

Même si elle en jete, je préfère quand même la LaFerrari Aperta 70th Anniversary que j'ai croisé il y a quelques semaines, qui s'arrache en se moment pour environ 20 millions d'euros avec seulement 12 exemplaires.

@glawin8076 5 жыл бұрын

Donc pas vraiment comparable

@jdord4838 6 жыл бұрын

Nice video..."Yeshua ( Jesus Christ ) is the way "

@carmelolatino7473 6 жыл бұрын

je trouve que le journaliste n'apporte pas bcp de detaille technique moteur comparé aux journaliste Italiens et Anglais qui dionnées des details technique et qui explique de façons prof les données moteur

@hhhlyes4685 6 жыл бұрын

Tétais a 160 sur le petit bout droit hhhh

@Thomascritique 6 жыл бұрын

c'est des fou le voisinage ta la chance d'entendre ce bruit et tu râles

@You_dont_know911 6 жыл бұрын

Мда , машинка класс ) Но по русски лучше быстро не произносить)))

@mrlev8246 6 жыл бұрын

faut etre le meilleur amie de gmk mdr

@louisaresi5175 6 жыл бұрын

Et l'avoir en Camo ? non merci !

@docdestin9487 6 жыл бұрын

GMK ? Le mec plein aux as qui passe son temps à tourner en rond en centre ville en faisant vroum vroum et parler cosmetique ? La référence quoi...

@louisaresi5175 6 жыл бұрын

Merci enfin quelqu'un de censé !

@mrlev8246 6 жыл бұрын

C DES GOUT

@mrlev8246 6 жыл бұрын

POUR POUVOIR CE LA PROCURER

@wazebkr3581 6 жыл бұрын

Tu fais quoi avec tes passages de rapport ? O_o c'est pas fait pour passer les vitesse à 6000tr/min hein... T'as des leds littéralement sous les yeux pour te dire quand passer les rapports

@maxreportage 6 жыл бұрын

2 turbos...770 Nm...c'est pas une mobylette deux temps. Et quand les led s'allument c'est qu'il faut changer pour exploiter au mieux le couple. Pneus froids, sur sol à moitié détrempé en faisant des commentaires, piste étroite, 300 000 € dans les mains...bref tu joues pas au con.

@aureliehabert Жыл бұрын

Bonjour, je vous laisse apprecier cette vidéo incroyable du vidéaste Stéphane Couchoud avec la Ferrari 488 Pista: kzfaq.info/get/bejne/j6t-p8x3x8e1pXk.html

@monneretalex8027 6 жыл бұрын

Y a pas qu'en france que les gens gueule autour des circuit...

@Ted_Kenzoku 6 жыл бұрын

Ferrari Pasta 🤔

@tomreid796 6 жыл бұрын

Routes défoncées...😂 ça parait que tu n'est va venu au Québec

@bcharmm_4889 4 жыл бұрын

J’ai l’impression ils essayent d’imiter les youtubeurs auto genre POG, GMK Akram... car la plupart des magasines auto sur KZfaq se font lincher

@Tomsa43 6 жыл бұрын

Un vrai essai aurait était mieux...

@MoJo-2977 6 жыл бұрын

Tomsa qu’est ce qu’un « vrai essai » pour toi ?! Franchement c’est déjà pas mal... tu trouvera pas mieux chez les français hein...

@HuggyEtLesCafards 6 жыл бұрын

Un vrai essai ? Avec Dominique chapatte ou un autre journaliste auto qui n'a aucunes notions de pilotage ?

@adamtairi3093 6 жыл бұрын

Je m attendais à des pneus Pirelli ,pas Michelin

@andreamoroni97 6 жыл бұрын

F1 Power Pirelli for racing and Michelin on the road.

@poplio7862 6 жыл бұрын

뭐라씨부리는지1도모르겠다야

@xuwei5563 6 жыл бұрын

这个人不会开车。

@achrafkhiali7204 6 жыл бұрын

J’aimerais l’acheter mais j’ai pas d losey merde

@TheTheolm 6 жыл бұрын

Elles sont de toute façon toutes vendues.

@alexalix-wm1ec 3 ай бұрын

Comment se la peter ! C meme pas sa voiture 😂😂😂

@aurel9131 6 жыл бұрын

Le mec cest pas conduire il passe les vitesses trop tot il monte meme pas dans les tours

@FOSIFER 6 жыл бұрын

Il est sur piste pas sèche , il doit rendre la voiture intacte , n'a pas pu 'essayer longtemps , ne connait pas le circuit par coeur , donc , logique . Il n'est pas là pour faire le chrono de l'année mais pour donner une impression sur le monstre

@talafsa2 5 жыл бұрын

Et toi tu ne sais même pas écrire, alors pour conduire...

@stevenleroux949 5 жыл бұрын

Et pour rajouter un commentaire en plus de tout le monde cette voiture a un turbo connard donc tu monte moins dans les tours qu’avec la 458

@antonypascali4436 5 жыл бұрын

Commentaires d'avant sont juste et surtout, elle est peut être neuve, non rodée . Le cas échéant, Ferrari lui demandent peut être de ne pas la pousser a la bonne rouge