A jaki silnik?? :)

A jaki masz silnik i ile kosztowała?

Ja taki sam tz też kombi 1.4 TGDI 140 KM ale w automacie oczywiście wersji M będę miał na wiosnę i myślę że będę zadowolony, pozdrawiam nara.

Piękne auto, powodzenia w sprzedaży, pozdrawiam!

@@oshalomjakistam4593 dziękujemy 😀

czy kia ceed ma też regulowane oparcie bo na filmach tego nie widać ?

@@jorgel58 nie ma.

Czy można sobie taką Kia przetestować pozdrawiam. 🙂

Fajne autko, na prawdę miło go wspominam z weekendowej jazdy. Gratuluję zakupu i życzę bezproblemowej jazdy :))

@@MiedzioweZagebieMotoryzacji Dzięki. To mój drugi Ceed. Wcześniej miałem dwójkę i byłem mega zadowolony.

i dont mean to be offtopic but does any of you know of a trick to get back into an Instagram account?? I was dumb forgot my password. I would love any help you can give me

@Heath Remington instablaster ;)

jeśli nie jest za późno to nie odbieraj jej :( zapraszam na film o mojej sorento po 6 miesiącach użytkowania jeśli ktoś zamierza kupić kia zapraszam na film o mojej Sorento kzfaq.info/get/bejne/eNidZLeXtb_ZhHk.html

Hej. Nie jechalem z dwoma butelkami wody wiec sie nie wypowiem. Co do zaslaniania zegarow przez kierownice to u mnie nie bylo tego problemu. Pozdrawiam :)

Niestety - dopiero od wersji L są dostępne elektrycznie składane lusterka - dla mnie to podstawa, bo mam wąski wjazd do garażu.

@@PiotrPilinko + przyciemniane szyby i roleta w bagazniku - moim zdaniem warto dopłacić ;)

To mały salon więc do jazd dostępna była jedna sztuka, właśnie ta :) Pzdr.

Ale to był 2018, wtedy nie było czujników z przodu - na początku produkcji (przynajmniej w Polsce), a nawiewy i podłokietnik tylko w topowej wersji.

Ale sie czepiasz jednego zdania. Jechałem po tym łuku stingerem wiec naszło mnie aby o tym wspomnieć. Tyle w temacie.

@@MiedzioweZagebieMotoryzacji Gdybym się czepiał, to napisałbym, że nie mówi się "blutut", "lajn asist", bądź, że w bagażniku nie ma się płaskiej przestrzeni, a płaską powierzchnię. Tak samo lusterka mogą Ci hałasować przy prędkościach autostradowych nawet gdy nie ma wiatru-to są szumy opływowe, a nie wiatrowe 😜 Poza tym jest ok. Zadziwiło mnie zwyczajnie, że porównujesz compact do auta bądź co bądź sportowego-najoczywistszą oczywistością jest to, że auto sportowe, coupé, roadster, itd. będzie miał lepszą przyczepność na zakrętach, tak jak i przyśpieszenie czy wyższą prędkość maksymalną. Pozdrawiam i dzięki za test!

Nie zapominajmy o poprawianiu kierownicy w trakcie jazdy 👌👏👏

Nie prawda. Wersje są takie: S, M, L, GT Line. A Business Line to jest dodatkowy pakiet wyposażenia, który można dokupić do każdej wersji (nawiasem mówiąc obecnie jest kilka poziomów pakietów Business Line, różniących się ceną i ilością wyposażenia).

Jak jeździsz na emeryta, albo 100km/h za miastem, normalnie 7-8

@@marekjanczewski Absolutnie nie jeżdżę na emeryta, a za miastem grubo ponad 100. Po prostu przez 30 lat nauczyłem się jeździć oszczednie, a oszczednie nie musi oznaczać, że powoli.

@@jacekmyszor Bez urazy, ale taki wynik jest niezbyt realny, chodź nie chcę się spierać. Pzdr.

@@marekjanczewski To jeszcze zależy gdzie jeździsz i jakie ukształtowanie terenu, więc może być różnie

@@jacekmyszor Koleżanka jeździ w okolicach Warszawy, głównie na średnich i krótkich trasach ok .50km w obie strony, sporadycznie 100-200km. W mieście niewiele, bo praca na obrzeżu miasta.

Pomylił się. Z tyłu jest wielowahacz.

Tak. Ta wersja wyposazona jest w zwykły tempomat

Bardzo fajne i ładne auto.

@Bogumil Zubek domyślam się że nazwa pakietu tylko co ma biznes wspólnego z kią, biznesmeni nie jeżdżą Kią

Scala jest brzydka

Rozważałem między Ceed a Scala. Ceed jest dużo lepszy: zawieszenie wielowahaczowe, fotele, ogólnie komfort jazdy.

@@jzysnarski Ach było to 2 lata temu. I ceny były inne. Dziś doposażony Ceed z 4 cylindrami to stówa. Skoda pewnie droższa. Coś mi padło wtedy na wzrok że uważałem że Scala jest ok. Teraz nie wiem jakie te wady Ceed ma musiałbym test obejrzeć 20 raz. Ale dziś nawet Golf 8 z wieszający i się tabletami, dyszlem pid maską i żenujacym wyglądem rozczarowuje. Jedynie nie zgnije za 15 lat tak jak nie cynkowane auta z Korei i Japonii

@@arekmarek7701 Od grudnia szukałem nowego auta. Na początek miała być skala, bo nie duża a pakowna. Niestety, pakowna przez to, że z tyłu jest skrętna belka. Poza tym nawet w najdroższym pakiecie wyposażenia nie ma elektrycznego hamulca ręcznego, a tym samym autohold, aktywny tempomat nie ma funkcji asystenta jazdy w korku. Za 120 tys dostaje się samochód z niepełnosprawnym wyposażeniem. Kolejny, który odpadł, był Golf. Eh, gdyby to był Golf 7. Ale to co VW zrobiło z wersją 8 o pomstę do nieba woła. Przejechałem się toyotą. Masakryczna skrzynia CVT, masakryczne fotele. Przejechałem się oktawią i po 15 minutach wiedziałem, że tego auta nie chcę. Za dużo by pisać szczegóły. Chwilę po przejażdżce oktawią przejechałem się ceedem sw i po pół godzinie jazdy czułem, jakbym tym autem jeździł od zawsze. Za wersję L+BL4+AEB Z silnikiem 1.5 T-GDI i skrzynią 7DCT dałem 113 tys. U konkurencji, często gorszej, dałbym więcej.