Мой второй канал - о мотопутешествиях kzfaq.info/get/bejne/nqyco9yHv6e1YGw.html
@user-fu8hg8ln9o4 жыл бұрын
Отличный мот, купил себе такой прошлый летом.
@user-ke5tt7id5m4 жыл бұрын
Джентельмены! Приветствую вас)
@MrVital-tn1nt3 жыл бұрын
Конечно звук приятный ведь мотор 4-х цилиндровый, а они все классно работают. Хороший обзор!
@user-fm3kz7gj3z4 жыл бұрын
Классный аппарат, взял недавно
@user-os6fc7tm5h4 жыл бұрын
Мне понравился
@albjes97664 жыл бұрын
Обзор понравился, подача материала тоже, мотик классный , жизнь удалась !!!
@n.a.62694 жыл бұрын
Спасибо за обзор, приятно смотреть Ваши ролики! По поводу мота (имхо): хороший недорогой (сравнительно) среднекубатурник для каждодневного использования в городе, не лишним был бы квикшифтер, но это решаемо.
@user-ns8io7cn2m4 жыл бұрын
Спасибо. Про квикшифтер я говорил (хотя это наверное во второй части), он есть как доп оборудование и согласен с вами я бы тоже поставил
@namesurname44064 күн бұрын
Интересно когда этот мотоцикл был бюджетным) Он подороже чем мт07 стоит прям нормально.
@doc2007able4 жыл бұрын
Господа, поделюсь своим опытом. Все переключатели, всё сделано очень хорошо. Яркость экрана меняется, все читается на ярком солнце отлично, ничего не отсвечивает.. Также существуют опции разной комбинации. По поводу коробки : отлично переключает, со второй передачи в N без особых проблем. С 1 до 6 и обратно все замечательно. Может конечно в видео был не настроенный экземпляр.
@romanoffs9763 жыл бұрын
Да ну... на экране читается только скорость и номер передачи, давайте реально в сравнении с тфт матрицей новой африки твин или сибиэр1000 это вообще нечитаемый черный кирпич.
@aleksandrvaganov76973 жыл бұрын
@@romanoffs976 являюсь владельцем этой модели. Действительно, приборка читается хуже TFT-матрицы, приборка монохромная. Яркость ее регулируется, на 5/5 все видно получше, но при ярком солнце проблема остается. Из того что не понравилось в мотоцикле - только приборка и этот пластиковый хвост. А двигатель - просто песня. Как раз на модели 2021 года, обещают сделать стальной хвост + поднять яркость приборки, хоть в трейдин меняй =)
@romanoffs9763 жыл бұрын
@@aleksandrvaganov7697 я в Испании тут эта приборка это просто название. В новой модели вроде да что-то сделали но надо увидеть что получилось по факту. Ещё новая модель под евро 5 может быть чуть другой звук, а управляемость будет лучше там новая вилка, но опять не регулируемая. Я прям серьезно рассматриваю смену на rs660 aprilia. Хотя сташно с Италией связываться
@user-gn8xo6oo3s2 жыл бұрын
@@aleksandrvaganov7697 если сделают более яркую приборку без смены опций, то зачем трейдин если можно ее сменить) ну а хвост, да, меня тоже он бесит.
@user-gn8xo6oo3s2 жыл бұрын
@@romanoffs976 а с италией ли? бюджетники вроде у априлии в индии были
@Segil364 жыл бұрын
Хороший обзор, спасибо! Было бы интересно послушать ваше мнение ещё о мотоцикле Honda cb500x.
@user-ns8io7cn2m4 жыл бұрын
Спасибо. Посмотрю что можно сделать
@Vittorio_Bociarotti4 жыл бұрын
Наконец-то, отличный мотоцикл!
@user-ns8io7cn2m4 жыл бұрын
А раньше были плохие?😀
@Vittorio_Bociarotti4 жыл бұрын
@@user-ns8io7cn2m отличные, но этот один из самых практичных на канале с точки зрения использования и кошелька)
@Vittorio_Bociarotti4 жыл бұрын
@@user-ns8io7cn2m "наконец-то" было сказано к самому мотоциклу, дождался его обзора на вашем канале, хочу в качестве первого, думаю отличный выбор. Люблю Италию, но стоит на 1000е дешевле того же 797 в италии.
@user-ns8io7cn2m4 жыл бұрын
да это точно - самый практичный. Хороший мот. Напишите потом шалит ли коробка в плане непланируемой нейтралки. Возможно у меня мот был совсем новый и она как то прирабатывается потом
@user-ef3mx1di9f4 жыл бұрын
Отличный обзор и все по делу, автор молодец, лайк и подписка.
@user-ff1sy7jc5w3 жыл бұрын
Спасибо за обзор. На ваш взгляд какой мотоцикл поинтересней Хонда или Кавасаки z 900 Большое спасибо
@user-ns8io7cn2m3 жыл бұрын
Которая Хонда? Если эта то конечно z900 будет повнушительней
@WRX777773 жыл бұрын
Сцепление регулируется...
@dmitryc760 Жыл бұрын
Любовь с первого взгляда, рад что Хонда сделала это. Вопрос, он подойдёт новичку? Опыт есть но в прошлом. Сейчас почти 40 лет от роду, хочется вернуться в седло. Благодарю за ответ.
@user-ns8io7cn2m Жыл бұрын
Новичок новичку рознь, но в принципе, это - легкий в управлении и неагрессивный мотоцикл
@dmitryc760 Жыл бұрын
@@user-ns8io7cn2m благодарю!
@Serzh_A488 Жыл бұрын
труба интересная
@user-ek9mp1nw5s4 жыл бұрын
А какой интереснее байк, этот или мт-07?
@user-ns8io7cn2m4 жыл бұрын
Это индивидуально. Как тут скажешь что-нибудь... Со мной бывает и насчет посадки спорят как будто у всех рост и вес одинаковый. Надо вам на обоих прокатиться. Только так
@Paul1984kwon3 жыл бұрын
Привет, это вы где если не секрет катаетесь в Англии? :)
@user-ns8io7cn2m3 жыл бұрын
Здравствуйте. Не секрет. Это недалеко от Брэдфорда , Западный Йоркшир
@agrisbatna17974 жыл бұрын
Honda cb650 r vs suzuki gsx s 750 ?
@user-ns8io7cn2m4 жыл бұрын
I like suzi more
@romanoffs9763 жыл бұрын
Мот не бюджетно стоит но бюджетно сделан. За эти деньги можно взять каву з900.
@user-gn8xo6oo3s2 жыл бұрын
согласен что тем кому нужно 30 лошадок и чуть увеличенный момент, то стоит рассматривать Z900, но эту хонду люди скорее будут брать изза ее мягкости во всем(очень удобный, прощает любую ошибку) и изза стиля (это как сравнить некого хулигана, пусть и красивого-кавасаки и стильного, взвешенного и рассудительного мужчину-хонду... правда его хвост прям все портит, болгаркой бы обпилил) что касается качества сборки и материалов, очень сомневаюсь что кавасаки в этом выиграет(без расчета электроники) если рассуждать по вашему тогда нужно брать Шивер-900, он и хулиган, очень резвый, быстрый, моменты высокие, а стоит на 300 кусков меньше а выпускаются все они тайцами, что ниже литра)
@user-mg3px7sd1e8 ай бұрын
Сидение шосткое и не особо удобное...при отановке угловатая форма сидения реально давит в ногу у меня в стоячем положении через 10 минут очень чуствительно начала затекать нога...у меня рост 175 вес 75кг
@oigen4718 Жыл бұрын
хвост от чужого, на ночь не смотреть ))
@user-os6fc7tm5h4 жыл бұрын
Сколько он у вас стоит?
@user-ns8io7cn2m4 жыл бұрын
7000 фунтов или чуть меньше если про скидку договориться
@user-os6fc7tm5h4 жыл бұрын
@@user-ns8io7cn2m у нас гораздо дороже
@aleksandrvaganov76974 жыл бұрын
В РФ ~8700 стоит, 715 000 на рубли). Видимо таможня отъедает. Не премиум, но уже не сказать что прямо совсем бюджетный.
@user-co1vw1hf9p4 жыл бұрын
Заметили резина на переднем колесе неправильно обута
@_Michael_Goldberg4 жыл бұрын
обзор-то мне понравился, однако весь вид сего мотоцикла портит отвратительная приборка (хуже только на Pan European). на мой взгляд при таком эклектичном дизайне следовало сделать 1 стакан со стрелочным тахометром и ж/к спидометром.
@user-ns8io7cn2m4 жыл бұрын
Приборка ужасная да
@user-ym9kf2tm6k4 жыл бұрын
Них..ясе бюджетный в России он 800 тысяч новый стоит это далеко не бюджетная цена для мото именно в России!
@user-ns8io7cn2m4 жыл бұрын
Все относительно🙂Что то дорого 800 000 - в Англии если на рубли перевести то за 650 000 или около можно купить
@user-ym9kf2tm6k4 жыл бұрын
@@user-ns8io7cn2m В России ещё НДС 20% ввели и народ беднеет реально с каждым годом!
@user-ns8io7cn2m4 жыл бұрын
Понимаю вас но здесь тоже к сожалению не медом намазано - есть свои проблемы
@evgen30934 жыл бұрын
То чувство когда в России aprilia shiver 900 стоит дешевле данной Хонды на 600 фунтов (50000₽)🤣
@user-gn8xo6oo3s2 жыл бұрын
ну мощьность то одинаковая, на шивере момент больше но на высоких, у хонды распределен более равномерно. они немножко разного стиля вождения, шивер агрессивнее и спортивнее, более "накаченный" и электроника в разы лучше, вот только его дизайн, особенно передняя фара и "совок" на двигателе собирать грязь от колеса ооочень на любителя... на Хонде приятно ездить, и можно взвешенно по гонять, на Априлии можно погонять безбашенно,(не беря в пример настоящие стортбайки) да и движок с коробкой у хонды-сказка. так что на любителя все, ни тот не другой не идеален, и не плох
@sergeymikhailov91054 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/fMeno5l835jLmnU.html&feature=push-u-sub&attr_tag=gWzmIWXga4E2-u_g%3A6 У вас не предвзятый обзор, вы ни от каких дилеров не получаете доход. Нужен от вас объективный обзор)) Да, я вам уже с этим надоел, но у вас есть версия GT, у нас таковой нет. Обзора на русском соответственно на этот байк нет. Так что просто необходимо заполнить видео ряд этой моделью!)) Ладно-ладно, понял, больше про Tracer 900 не пишу. За зонду спассибо, но это настолько старый технически мотоцикл... что мало кому интересен. Тот же хорнет который не меняется уже 15 лет. По мне ужасная работа ABS. Понятно что доводить до срабатывания не стоит, но уж если дело дошло, то тормозной путь увеличится на треть точно. Обычный утилитарный, как у нас говорят, пресный рис. Это я про ходовые качества. А внешне - ну свежо конечно, но есть нюансы. Свеженько, современненько но без эффекта "ВАУ". За очередной обзор спасибо! P.S. у вас обзоры человечные, яб сказал домашние. Заварил чай, сел в привычное кресло и с печенькой смотришь. Обращаете внимание на вещи которые действительно будешь каждый день потом замечать. Перед покупкой и выбором техники посмотреть обзоры от вас - самое то. Топовые блогеры рассказывают про вилли, разгон до сотни, максимальную скорость, торможение с 200 км/ч - а по факту в повседневной жизни это мало кому интересно. Какая максимальная скорость на моих трёх последних мотоциклах - даже не знаю и не задавался целью. Как и возможность ездить в вилли - да вообще пофиг)
@user-ns8io7cn2m4 жыл бұрын
Спасибо. Я в общем то и стал делать эти обзоры потому что об этом мало кто говорит хотя казалось бы очевидно что вилли и 200 км/час никому почти не нужны из тех кто на самом деле ездит на мотоцикле. Рад что вы это заметили. Я не отказываюсь делать обзор на Трейсер но прямо сейчас нет возможности а хонда эта да согласен с вами нет у нее вау-фактора но кому то нужен такой мотоцикл иначе бы их не покупали
@sergeymikhailov91054 жыл бұрын
@@user-ns8io7cn2m скажу больше, мотоциклы без "вау эффекта" покупаются большими тиражами. И опять же, пока эта хонда будет ездить, мотоциклы с "вау эффектом" уже трижды могут постоять в сервисе с заменой поршневой. Так что so-so