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2019 鈴鹿8耐 ダイジェスト
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Күн бұрын1985年の「ヤマハTECH21チーム」復刻カラーを纏ったYZF-R1とともに「5連覇」を目指した「#21 YAMAHA FACTORY RACING TEAM」。表彰台獲得を掲げて臨んだ「#7 YART Yamaha Official EWC Team」。それぞれの8時間を、ライダーの表情やライバルとのバトルシーンなどを交えて紹介するダイジェストムービー。
【2019 鈴鹿8耐スペシャルサイト】
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/ yamaha_race
@user-gw8il9hz4j 5 жыл бұрын
スズキ好きだからコメ欄で誰も批判してなくて安心した にしてもどのメーカーもかっこよかった
@darknessboovy4404 5 жыл бұрын
カワサキ応援席で観てました。 毎年九州から10時間耐久してます。 結果とか色々モヤモヤが残るレースだったけど、最近の8耐では1番興奮しました。 カワサキ野郎なのにTECH21には惚れますね。
@tmats9787 3 жыл бұрын
YAMAHAがファクトリーとして参戦してくれたから鈴鹿８耐が再び活性化したと思っている 連覇が途切れたのは残念だけど競ることができる相手がいるというのは観客にとってもメーカーにとっても良いことだと思うから今後の活動も応援したい
@user-jc9jr1nq2q 4 жыл бұрын
暑い夏に熱い男たちの戦いに感動
@you3041 5 жыл бұрын
健闘を称えたいです。結果も妥当。際どいルール判断ですが1位になってもスッキリしないと自分は思った。何より最後まで素晴らしいバトル。感動をありがとう。＾＾（ＴＥＣＨ２１カラーも思い出深くバイク一色だった青春時代を思い出しました。）
@user-bv2hv2yo2v 5 жыл бұрын
お疲れ様でした。 TECH21カラーいいですね、 r25でも出しましょうw
@user-bi7ts6md9q 5 жыл бұрын
来年こそヤマハが優勝！
@user-ys2jt1dl3y 3 жыл бұрын
やれないよ
@jsisieibrkfo 3 жыл бұрын
@@user-ys2jt1dl3y そういうこと言うなよ^^;
@user-pf3rl6sr2o 5 жыл бұрын
秋葉原駅(だったかな？)で、青春時代に見ることが出来なかったTECH21カラーに出会えるとは思ってもいなかった。YAMAHAの粋な計らいに感謝！！ (本番前の展示でした)
@scottsmith491 5 жыл бұрын
The entire YAMAHA team did a great job. The bikes were BEAUTIFUL and very fast. Congratulations to everyone at YAMAHA for giving all of us another great performance!!😊👍💞⛩️🗻🗾
@user-zs5vd8pw4e Жыл бұрын
テック21って何でこんなにも格好良いのか…
@tracermt-0964 5 жыл бұрын
TECH21と云うだけで、YAMAHAの本気を感じた。
@user-iy3oc7wr8w 5 жыл бұрын
今年も中々の鈴鹿8耐を見させてもらったけど、最後のYAMAHAライダー紹介は鳥肌が立った…
@kawasaki155 4 жыл бұрын
ホンダやヤマハみたいなメーカーの金持ちチームより ヨシムラみたいなチームを応援したくなる！
@user-lj3nx2kk6w 5 жыл бұрын
帰り道の道路沿いにあるバイク屋のショーケースにTECH21カラーのFZR250がライトアップして飾ってあってほぼ毎日拝んでます笑笑
@tomjelly7465 5 жыл бұрын
感動をありがとう❗ 一位でゴールするヤマハが見たいです❗
@supermaket928 4 жыл бұрын
2020年10月30日～11月1日の耐久レースがコロナウイルスの為中止、本来なら7月27日～30日でレースが終わって暑い夏の始まりだった１日も早くワクチンが完成する事を願っています
@user-en3pb1pv1g 4 жыл бұрын
六十歳 になった おじさんには テックツーワンの復活 感動もんでしたね。
@user-wh1ll4to6t 4 жыл бұрын
何年かぶりに鈴鹿で見てました。テック21が走るとは色々ありますね。平、ケニーのときも目の前で平がストップしました。
@user-ys8ju7et9f 5 жыл бұрын
この時期にこのBGMでこの動画を出されると夏の終わりを感じ始めて憂鬱になる。（もちろんいい意味で
@user-qv5tu6jj2q 5 жыл бұрын
来年はマイチェンしてどうなるのか 凄く楽しみです。
@jsisieibrkfo 3 жыл бұрын
カッコよすぎるだろぉぉ！！
@Tube-rl9zb 5 жыл бұрын
来年こそ圧倒的勝利を！！！！
@athlete178 2 жыл бұрын
TECH21平時代から好きです❗ 整髪料も使ってたぜ‼️
@user-sz7gx5wx3g 5 жыл бұрын
本当にすごいバトルでした。😳東京モーターショーでも1985年のマシンと今年の鈴鹿8耐、motogp、それぞれの走行済みマシン展示と記念ノベルティの無料配布しかも条件なしでしてください❗🙏🙇
@ariyanariyan4670 5 жыл бұрын
Hi .I'm from Pakistan .when you're launching 150 bikes in Pakistan please give me information about this
@anwars9814 5 жыл бұрын
Goooooo Yamaha....i like......
@user-bo2zx8fo6k 5 жыл бұрын
お疲れ様！
@RANTAROU130RR 5 жыл бұрын
オンボードカメラだけの映像があれば見たいです
@user-se6zq7cf1q 3 жыл бұрын
サックスブルーはヤマハですね
@otto8834 5 жыл бұрын
プロってみんな同じ走り方するのかと思ってたけど意外と個人差あるな
@user-fb7qd8fl4n 4 жыл бұрын
OT TO プロでも膝擦らずに走る人もいるし、肘をする人もいる
@user-jx7nx4om2w 4 жыл бұрын
1:48渡辺直美のマジシャンの音楽かと思った
@user-hd9gv4rw3i 5 жыл бұрын
公式ツイッターの故意誤報はマジで失礼だった
@user-pf5ki4ld8p 5 жыл бұрын
ケニーさん、平さん呼んで欲しかった
@MrLrachi 5 жыл бұрын
👏👏👏🔝🇧🇷
@user-pf4gt6gq3n 5 жыл бұрын
YAMAHAが優勝でよかった気がする。 コケないのも技術。 勝負は時の運。 確かにフラッグは多少遅かったかもしれないが、それだけ判断が難しかったってだけ。 俺の中ではYAMAHAがNo.1
@user-fb7qd8fl4n 4 жыл бұрын
和歌山小次郎 まぁけどルールはルールだから仕方ないね 赤旗が出たら前の週の順位ですから 2021年に期待しましょう
@user-pf4gt6gq3n 4 жыл бұрын
ティー アヒル 期待です…！
@zioushuppan 5 жыл бұрын
さすがにお立ち台は映しませんねｗｗｗ
@patch33 5 жыл бұрын
中須賀って永井の化身じゃね⁉️
@norimaatoray1130 3 жыл бұрын
来年HONDA優勝！！
@user-lr7qw1ft7s 4 жыл бұрын
タイヤに溝が無いのになんで滑らないんですか？
@user-oi7hj8tl1b 4 жыл бұрын
TN70.5 そもそもタイヤの溝は排水のためにあります。路面がドライコンディションであれば、排水する必要がありません。溝の無い分、タイヤと路面との摩擦面を稼ぎ、摩擦力を高めることができます。ドライコンディションであればスリックタイヤ（溝なし）、レインコンディションであれば、レインタイヤ（路面とタイヤとの間の水を排水するための溝ありタイヤ）と使い分けされるのが、レースのようです。
@user-fb7qd8fl4n 4 жыл бұрын
TN70.5 タイヤは面接面が大きいほどグリップが良くなります 摩擦力というのが働いています 例えば、指一本で床をこすったときと、手のひら全体で床をこすった時の違いを比べてみてください 家でもできるし、一番分かりやすいかなと思いましたので是非試してみてください 文字で説明すると、摩擦が多く発生するからです 逆に、雨では水の上に乗ってしまってほぼグリップが効かなくなります ハイドロプレーニングというのは聞いたことありますか？ 路面が濡れている場合溝が無いタイヤ(スリックタイヤ)は常にそれが起こっているような感じです
@GJ-ix8gy 5 жыл бұрын
今年は非常に後味が悪い結果となりました。全ては運営の判断に問題があります。カワサキのファンが帰って後の祭りですよ。
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