筑波サーキット 最終コーナー 大転倒！！
Рет қаралды 700,437
Күн бұрынブレーキング中にフロントからスリップダウン。いわゆる握りゴケ。。。
この転倒により、左足首脱臼骨折、靭帯断裂。。。痛たたたぁぁ・・・
R6はフロント周りが、ほぼ全損。。。痛たたたぁぁ・・・
@bakaoh7805 6 жыл бұрын
動画を見終わっての一番の感想が、「危ない」じゃなく「速い」
@user-xz3ux7fm2v 5 жыл бұрын
バンク深いねぇ👍
@maniladrhiro 6 жыл бұрын
生きててなにより！
@user-du2ii9wb3y 8 жыл бұрын
しかし、凄いバンク角だな。しかも、めちゃめちゃ速い。
@user-df7bv2jw5b 5 жыл бұрын
コケた時にさっとバイク手放すの凄い！
@user-pv5hb6zc5n 7 жыл бұрын
ライダーもすごいけどGOProもすごい…
@danterou2893 5 жыл бұрын
速いなぁ。イテテテテテテ・・・バイクもダメージ痛いっすね。また、元気に復活を。お大事にどうぞ。（自分も高速コーナーハイサイドで骨盤ヒビ入れてリハビリ１年かかりましたｗ）
@user-dv5ft4mi8g 7 жыл бұрын
車とバイクの｢速く走る｣の違いを見せてもらった気がする
@otanko2000 8 жыл бұрын
ナイスファイトですっ！！早く筑波にフェニックスが飛ぶことを願っています！！
@CBR1000RRjapan 8 жыл бұрын
筑波の動画みてて毎回思いますが、セーフティゾーンが少なすぎですよね。
@user-fv6lg6xm3w 5 жыл бұрын
走るのも上手いけどコケるのも上手い！
@teiscogt 6 жыл бұрын
ものすごいうまい
@FM906090 6 жыл бұрын
思わず「あっ！」って言葉がでちゃう。怖い、命に別状なくて幸いです。
@iz8535 3 жыл бұрын
同じく！来ると分かっていたのに
@Mayerler 8 жыл бұрын
バイクはよくわからないがこんなに傾けてるのか…これでちゃんとグリップしながら曲がるんだから恐ろしい
@kingzako671 5 жыл бұрын
むしろ早いと、傾けないと吹っ飛ぶ
@user-hm6uv8gn9l 5 жыл бұрын
随分とレベルの高い握りゴケですね。
@user-bt9wo3mu8g 7 жыл бұрын
やっぱ、ピットレーンのバイク気になっちゃうよね、
@ICEMAN-dm6ev 5 жыл бұрын
ちょっとでも限界を超えちゃうとこうなるのか…😱 ギリギリのとこを攻めるのはめちゃくちゃ難しそう…
@ayato.333 5 жыл бұрын
勉強になります
@roonskazu9999 8 жыл бұрын
えっ、コケちゃったんですか！怪我はなかっのですか？へなちょこライダーの私は何度も動画を見てめちゃめちゃ参考にしていたのに残念です。早く復活してくださいね本当にベストアングルの動画だと思いました
@RCTUN748 5 жыл бұрын
You are the man, but I can see that step is short, you may not going to speed 4, next way would be great, good luck.
@user-nb9ko5io7i 5 жыл бұрын
お怪我お大事に
@killerqueen513 6 жыл бұрын
やっぱりレーサーのブレーキングって凄い。見てて怖い。
@ABAJB23W 5 жыл бұрын
昔よく都内から遊びに行ってて、１コーナー内側の金網から眺めてたっけ😬なつかしい
@user-ok4cs8nd1i 5 жыл бұрын
筑波ってこんなにエスケープ狭いんですね。。怖いですね。。グレード2？だったかな？なのも納得です
@dallexwoz 4 жыл бұрын
バイクの進化にエスケープゾーンが追いついてないって思うわけ！
@kenji-f973 7 жыл бұрын
もげたスロットル、メーター類、激しく飛散する砂利、クラッシュパットに激突して舞い上がり、ガードレールに落下、、 すごい迫力です。高価なマシンが砕け散る姿に浪漫を感じます。死なないでくださいね。
@koichi3694 5 жыл бұрын
うまいなあ
@rangeld_4174 4 жыл бұрын
テクニカルなセクションの処理がうますぎて鼻血でそうでした コメ欄を拝見するに全日本ライダーとの事で圧巻でした お怪我の方が後に響いてないか心配ですが、バイクの楽しさと怖いところをこの動画から勉強させていただきました これからの活躍も重ねて祈らせて頂きますmm
@mr.7626 6 жыл бұрын
大怪我ですねぇまぁ死ななくて良かったです！
@user-cu6ip4eh7c 7 жыл бұрын
２輪車はブレーキを残した状態での侵入が難しそうですね
@longliverocknroll3932 4 жыл бұрын
転倒より、ラップタイムが恐ろしい程速くね？😲
@noriwon 6 жыл бұрын
上手いですねぇ。そこまで攻めたら転倒も紙一重なんでしょうね。
@kabe4926 7 жыл бұрын
質問があります。左手の部分についているバイアスのようなスクリューがつながっているケーブルはどちらのなんという商品を使われていますか？よろしくお願いします。
@user-df9lr9zu7p 4 жыл бұрын
あぁ、ガードレール裏まで飛んでったんですね。
@user-jv8mn5xu1i 3 жыл бұрын
3:08主さんが、、、
@naturejapan3981 6 жыл бұрын
ブレーキング遅れからのフロントブレーキ掛けすぎてフロントスリップした感じでしょうか？250cc乗りだがスピードの次元が違うな・・・
@Lincro_nova 6 жыл бұрын
2:35
@user-dg2uc8zv3y 5 жыл бұрын
バイク、速すぎ‼️
@SSXXXXXXXXSS 7 жыл бұрын
スピディでよかったけどブレーキ少し遅れたのかな
@user-ed8ob4hd3o 6 жыл бұрын
筑波サーキットは古すぎるのですね、新しく改修するにもお金がかかりすぎてピットレーンのみが改修されました。 正直言って怖いですが、自分もクルマで走っています。汗。。。
@yuuuuuuzan 4 жыл бұрын
こんなクラッシュしてもまたバイク乗るんだから凄いわ トラウマになりそう
@user-rk1mq3xk7r 3 жыл бұрын
@ZEROポジ それが恐怖を乗り越えたってやつなんですかね。
@787ryuryu5 4 жыл бұрын
ちょうど、いっぱい走ってスリックタイヤが終わったぐらいですね…走行中にエア圧調整で接地面積を自分で変える事が出来たらいいのに…誰か作ってくれないかな。
@user-cj3zb4ok7v 4 жыл бұрын
通常再生だと気づかなかったけどガードレール乗り越えてしまったんですね。
@nosirin 8 жыл бұрын
転倒するってわかって見てても心臓止まりそうになった(･_･;
@user-hu3op4fy3d 6 жыл бұрын
はえ～すっごい速い
@hoshimichi_yoroshikune 4 жыл бұрын
本当に痛そうです。。
@arthurmorgan3510 6 жыл бұрын
SSに乗ってるけどこんな技術はないww
@doragon-head_power 2 ай бұрын
オーバーランですかね？ スピードを抑えようとブレーキ急激に握りすぎて転倒という感じでしょうか。
@hamanax 8 жыл бұрын
ブレーキアジャストも良し悪しなのかしらと思ってしまいました。
@momomo48 5 жыл бұрын
スッゲー上手な人だ レベル違いますね
@v3engine 5 жыл бұрын
修理代いくらかかったんだろう
@hero3679 6 жыл бұрын
ある意味ガードレールの間にピットインやな
@user-gk8eh6tg8z 6 жыл бұрын
バイク事故は一回経験してるけど やっぱりレースの事故とは比べものにならないな笑
@user-cl2up1pq3v 5 жыл бұрын
バイクってすごい安定性？あるんだね
@marumomo918 8 жыл бұрын
よーある事なんですが、ちょっとピットレーンのマシンが視界に入って、気になってブレーキコンマ何秒遅れてしまうみたいな・・・ 僕よーやるんですが(笑)
@user-zt7sz2vo3v 2 жыл бұрын
0:20 ここでクラッシュするのかと思ったｗ
@user-fn4lf1jn4d 4 жыл бұрын
大丈夫ですか
@vogues130 5 жыл бұрын
左手でクルクル回しているのは何ですか？
@fujityma 4 жыл бұрын
速ぇぇっ💦
@bpgy2013 8 жыл бұрын
250ccで突っ込んでも一週間記憶飛ばしたのに... これは200キロ以上は出てるよなぁ...
@user-ammgwgm 5 жыл бұрын
RX-7使い 何故車の話になるのか そしてなぜ最高速の話になるのか コケた時の速度の話だろ？
@malchenko_3816 5 жыл бұрын
@RX-7使い 軽く200出るとは… 大層お速いおクルマに乗られてるんですね(^^)
@paspu5399 5 жыл бұрын
怖い！ の一言！
@godhand8473 6 жыл бұрын
R6で62.3秒弱って早いの？
@user-ly7dx6zj5e 5 жыл бұрын
シミー現象がこんなにでるんですね
@hiroshi3572 Жыл бұрын
これが終わりの画像？一緒にあまのじゃく作った者です。ありがとうございました
@user-sq3xv2nz6l 6 жыл бұрын
前の走者への信用がないとこの速度あのカーブあの距離は無理やろなぁ
@user-de8sf3ym1i 3 жыл бұрын
これを経験したらもう乗れない。
@nimoracing571 8 жыл бұрын
:( Hope you're ok..
@ray34bsg 8 жыл бұрын
超エキサイティング！！でも死んじゃうから私はミニバイクレースまでがいい
@user-oi7ts1yn4z 3 жыл бұрын
スポンジバリア越えて、ヘェンスの方までいったんだバイク‼️
@user-ty6ow8em2q 8 жыл бұрын
カッコイイな～映画「汚れた英雄」を思い出したわ。途中、左手でツマミ回しているのは何？
@240zgzx10rgpz900r 8 жыл бұрын
あれはブレーキレバーにワイヤーが繋がっててレバーの遊びを調整するものです。サーキットを走る場合、ブレーキの温度でレバーの遊びが変わってしまうのでレーサーには大抵付けていますね。
@raw1891 Жыл бұрын
That was scary man
@_mizukaze4694 4 жыл бұрын
つなぎ着ててもそんな怪我に...
@user-iv9yn5jp5g 4 жыл бұрын
最終コーナーザリガニかカエル上ったんですか？
@user-uk3gk3kf2y 3 жыл бұрын
速過ぎましたね。突っ込み過ぎ。
@bousoukakusei 6 жыл бұрын
カメラ凄い
@user-uc2ci8nk5s 6 жыл бұрын
トップ快速中に転倒は痛々しい！
@puru2330 6 жыл бұрын
こういうの見るとバイク乗りたくなくなる.......秒数削るのに必死だったんてしょうね。私は車の方で走ったのですが結構スピードでますよね....しかも筑波にとって一番大事なコーナーですからね お怪我大丈夫でしょうか....お大事になさってください
@hirod9023 6 жыл бұрын
最終コーナーだと160㎞くらいですか？(>_
@makochanchan 5 жыл бұрын
左手で回してるダイヤルは何の調整用なのか気になります(=ﾟωﾟ)ﾉ
@daigo5886 5 жыл бұрын
伊蘭。 ブレーキの遊びを調整するダイヤルですね。
@paitanx 8 жыл бұрын
何キロ/ｈ位でコーナーに進入していますか？
@3939time 5 жыл бұрын
筑波の裏ストレートでR6なら200km/h位はでてると思うけど・・・わかりませーん そこからブレーキあてて倒してく感じと思うの
@hiroshi1675 4 жыл бұрын
もったいない〜って感じました。私もかつては、サーキット場でスピードの魅力にハマりましたが、今はゆっくり走ってます。歳のせいですかね。
@kamikaze04zen 5 жыл бұрын
詳しくないのでどなたか教えてください。 ギアupする時スロットルオフとクラッチはいらないのですか？ シフトダウンの時はどーするのですか？
@oki9157 5 жыл бұрын
クイックシフターじゃないですかね？ シフトダウンは通常操作だった気がします！
@user-en8dx8bt5m 6 жыл бұрын
この間スクーターでコケました。ショックで大泣きしました。
@user-nc1gy7mq9w 6 жыл бұрын
GOpro 強い、壊れない！(笑)
@user-sv4lx8tw8s 7 жыл бұрын
派手にやりましたね
@user-or2im8mt4g 8 жыл бұрын
転倒よりも走りの技術がすごい‥ あの変速の速さはどうやってるんですか？
@user-mv4nj8st6d 8 жыл бұрын
多分、エンブレを強めに使っているのかも
@user-xx1lg2jn5l 7 жыл бұрын
普通にオートシフターだろ
@candycandy3356 6 жыл бұрын
まぁオートシフターともいうけどね
@VR-lw5nd 7 жыл бұрын
R6が…泣
@user-qi4ws3op7p 5 жыл бұрын
フロントサスペンション厳つすぎませんか？(゜ロ゜)
@tructec.3060 8 жыл бұрын
これまで大ケガ歴が無いので、このまま行きたいです。無駄な時間を過ごしたくないですから。
@user-fi3ex1yz7i 6 жыл бұрын
いい奴だったよ・・・
@user-se8ox2yc3q 7 жыл бұрын
僕からみたら転けたことよりうまくてビックリした！
@user-fl8oc1uy9i 6 жыл бұрын
善ちゃん そういう👍稼ぎいらないから
@Tomotomo0213 6 жыл бұрын
晋三安倍 別に稼いでるわけじゃないでしょ。決めつけるのよくない
@i.m2139 6 жыл бұрын
@@Tomotomo0213 それな。
@nnbaya847 3 жыл бұрын
M T フォトナキッズきもすぎる
@user-lp5yx6yx7w 5 жыл бұрын
右側のハンドル折れてるっ(( °_° )) ダメージでかそう･･･
@user-rl2dq1tb8k 4 жыл бұрын
カトジュン 廃車らしい
@user-yt2ur1zm3s 4 жыл бұрын
2:36 ここ
@nijojo7621 6 жыл бұрын
やばっ！
@peichanbcn705 4 жыл бұрын
感想「絶対勝てない」
@user-ec8jk6pq6k 4 жыл бұрын
これは後遺症になりそうな転び方ですね。
@user-vi4go3xd1l 6 жыл бұрын
4回転
@user-kh9gf3fd1v 8 жыл бұрын
ここまでの速度域だとやっぱスリックタイヤ履くの？ それともスパコルとかのハイグリップでも攻めれるもんなん？
@y8888f 6 жыл бұрын
8484evo DUCA これだけコーナー進入でブレーキ残せるってことはスリックだと思いますよ
@user-fm9lv3sn2n 6 жыл бұрын
車両がＲ６なのでおそらくＳＴ６００というレースカテゴリーの車両ですのでスリックは履けなく溝付きのコンペティションタイヤですね。昔のスリックより遥かにグリップしますが！笑
@user-hc3ii8wd6e 5 жыл бұрын
筑波は難しい。走った人はわかると思いますけど結構テクニカルコースw今回も頑張って走っただけだと思います。身体しっかり治して下さい
@ytb2776 2 жыл бұрын
めちゃくそうまいやん笑
@user-eq3gn1hj3q 2 жыл бұрын
握りゴケ？
Pfeifer Motorsport Videos
Рет қаралды 1,5 МЛН
Nikita Zdradovskiy
Рет қаралды 7 МЛН
The BN Family
Рет қаралды 18 МЛН
無名の【10歳】何処からやってきたのか？レース１年目で見せた魂の走りサーキット走行の為の基礎練8の字＃国立和玖#nsr#gsx-r125#グロム#cbr250rr#cbr600rr#cbr1000rr
keizy38【モタスポTV】
Рет қаралды 452 М.