Nice to see how the cheaper interior looks, it's nicer than i expected.. even with the smaller idrive screen and not the bmw cockpit pro. Thanks to showing not always the best interiors, but also normal range. also funny to see that the infotainment system menu is different from the idrive pro cockpit. it's not only the size thats different.

super Video, sehr aufschlussreich. Vielen Dank!

Bist du den F20 Automatik auch gefahren? Wie ist der Unterschied beim Getriebe beim F40? 7G DSG (neu) vs 8G Wandler (alt) . Viele sagen dass der 8G Wandler deutlich besser ist. Vor allem beim Anfahren merkt man den Unterschied. Der Wandler soll flüssiger anfahren als DSG. Kannst du es bestätigen?

Spannendes Video Roger, allerdings hört sich der Motor wie vom Rasenmähertraktor an...ich bin auch mal gespannt wie lange der Motor hält und wie sich das Auto so am Ende der Leasingperiode fährt. Wenigstens kann man noch Start/Stopp ausschalten.

BMW and FWD should never be used in one sentence.

Das blaue Licht an den Leisten (kommt gegen Ende des Videos), ist das Serie?

*Schade, dass das Ambilight nicht durch die komplette Leiste geht, das würde, so denke ich, noch ne Spur schicker aussehen.*

Hallo Buddys. Danke für's Zeigen. Vor einigen Jahren haben wir uns mal BMWs angeschaut, meine Frau fand die toll und die 1er 1. und 2. Serie sowie die X1 waren in der Wahl. Aber heute. Naja. Neulich hatte ich das Vergnügen, mit einem Kollegen einen 330i Touring MIetwagen zu fahren. Prima Motor. Aber Fahrwerk auf der Bahn schnell am Unruhig werden auf nicht so guter Fahrbahn. Lenkung okay, aber nix was einen umhaut. Bedienung und elektronischer Instrumenteneinsatz überfrachtet. Adaptiver Tempomat mit Schilderberücksichtigung ganz famos. Spurhalteassistent nervig. Wir waren beide enttäuscht. Würde ich nicht kaufen. Den X2 finde ich schick.

Langlebig ist der wahrscheinlich nicht sein jedenfalls nicht wenn er nur 1,5 Liter Hubraum hat mit 140 PS. Aber kann mich natürlich auch irren da ich vor 2 Monaten noch einen Seat Ibiza mit 1,2 Litern Hubraum hatte mit guten 237.000 KM auf der Uhr.

Also so schlecht ist der gar nicht, klar bleibt ein Kleinwagen, aber dafür is er echt ganz schön (bis auf die immer größer werdenden Nieren). Dass sie den Start-Knopf jetzt in der Mitte haben gefällt mir, kommt nen Lambo gleich^^ Der 3-Zylinder scheint doch gut Power zu haben, auch wenn Hubraum durch nichts zu ersetzen ist ;) Allerdings fnde ich es schade, dass trotz 3-Zylinder der Motorraum so verbaut ist. Ich hätter mir da doch etwas mehr Platz zum Schrauben gewünscht. Das Getriebe scheint auch sehr schnell zu schalten. Und der Tacho gefällt sogar mir, obwohl ich ein absoluter Analogtacho-Fan bin.... Was man meiner Meinung nach nicht unbedingt braucht ist das riesige Schiebedach, und die Klavierlackoptik, aber das ist Geschmacks- und Ausstattungssache... Schade nur, dass das Ambilight nicht durch die komplette Leiste geht, das würde, so denke ich, noch ne Spur schicker aussehen. Wenn ich nicht so auf SUV´s stehen würde, wäre das ein zukünftiger Anwärter für mich :) Vielen Dank für die schöne Vorstellung von diesem durchaus rundrum gelungenen Auto. Grüße

9.7L/100Km = 29.12 mpg U.K.

Wenn man von diesem Aggregat zwei Stück aneinander Spaxt hätte man sogar einen Motor statt eines Anlassers. :P

3 cyl in a BMW 😂😂😂

Nice car. But bad engine sound

Laufleistungen über 100.000km werden mit dem Motor wohl eher selten zu sehen sein. Bin absoult kein Fan von diesem neuen Mist. Alles Wegwerfprodukte in meinen Augen.

ich hab grad einen als Mietwagen.... die letzte Drecksbüchse... das viele Geld nicht mal im Ansatz wert.. kann alles nicht wirklich besser, als andere Autos …. Motor geht gut aber ist der totale Säufer..Fahrwerk bockhart, Schaltung schwergängig.. und vorne so eng wie in nem KLeinstwagen