destek olmak için videoyu beğenip kanala abone olursanız sevinirim ❤️❤️ İnstagram: kranemre

Tam 1 sene 7 bin km kullandım 2 kere uzun yol yaptım 1.6 132lik dreamle. Daha önce hiç c segment bir araba kullanmamıştım. Hep eski b segment araçlara bindim. Bana süspansiyonu ve yol tutuşu çok iyi geldi. Arkalar bağımsız ve cidden yolda güven veriyor. Bu yeni kasaya binmemiş kişileri yol tuttuğuna inandırmak çok zor. Yol sesi ve rüzgar sesi var klasik bir japon. Ve cvt nin lanet sesi 4bin devirden sonra çok fena kafa ütülüyor. Videoda çeyrek gazla atılıyor demişsin bro ama bence tam tersi. Cvt genelde 1500 devirde vites attığı için iyice gaza basmassan çok atılmıyor. Bana öyle geldi en azından. Araçta en rahatsız şey, görüş açısı. Camlar küçük ve ortadaki ekranın saçma bir şekilde konsolun üstünde olması bir de hemen hizasında dikiz aynası olması o kısmı tamamen kapatıyor. Her kavşakta eğilip ayna ve ekran arasından sağ tarafı kontrol etmem gerekiyordu. Aracın motoru bence çok başarılı. 6 yetişkin birey ve full bagaj üstüne klima açık çok dik bir yokuşu hızlanarak çıkabiliyor. Atmosferik olduğu için devir çevirmesi gerekiyor ama devrini aldı mı sağlam yürüyor. Evde 3 kişi kullanıyorduk arabayı ve bazen tüketim yarışı yapıyorduk:D şehir içi hafif trafikte 5.2 görmüşlüğüm var ama gaza tüy gibi basıyordum. Işılarda ilk ben kalkıyım herkesi geçiyim dediğimde 10 lt civarında yakıyordu. Ama karma tüketim 7.5-9 arasında değişiyordu sürekli. Bu arada eski bmw 320 ve 520 leri çok rahat tokatlıyor. Çok kez denendi:D Gece gece videoya denk geldim ve tecrübelerimi yazıyım dedim. Bayağı karışık oldu umarım birinin işine yarar.

1 ay once 2020 flame xpack1.6 multidrives modelini aldık cok şükür ilk defa bugun uzun yol fırsatım oldu 400 km falan yaptım videoda anlatıldığı gibi gerçekten zevkli ve mükemmel bir araç motor sesi evet geliyor basınca ama o ses o kadar tatlı ve güzel geliyorki insana anlatamam.Araba boyle bırak beni dercesine bir araba gitmek istiyo yani dokununca boyle direk hemen şaha kalkıyormus hissi verio insana.Ben cok keyif aldım corolladan.Allah herkese daha iyilerini nasip etsin inşallah 😊

Arkadaki bağımsız salıncaklar sayesinde yol tutuşu ve konforu gerçekten çok iyi olmuş.

Bilgilendirdigin icin sagol 😊alacagım aynı aracı inşallah tecrübelerine güvenim tam.

Dediklerine katılıyorum. Önceki nesli bu kadar iyi değildi ama yine de döneminde iyi bir araçtı.

Emegine de ayrıca teşekkürler😊😊

Bende 1.6 -132 HP manuel var 2018 kasası performansından çok memnunum bastın mı gidiyor ayrıca yol tutuşu da çok güzel bundan önce 2015 de 2010 corolla vardı dizel onun yol tutumunu hiç sevmemiştim ama bu 2017-2018 kasası yol tutumu çok güzel

Yeni corolla eskisine göre çok iyi yol tutuyor. Ağırlık merkezi daha yere yakın ve arkada bağımsız süspansiyon var.

Bir çok c segment modeli torsiyona (focus gibi) dönerken ya da kullanırken corollanın bağımsız süspansiyona geçmesi (videoda belirttiniz virajlarda çukurları doldurmasının en önemli sebebi bu süspansiyonlar) buna ek olarak hava yastığını standart 9 airbag olarak en düşük donanımda bile kullanması, dediğiniz gibi corollayı en çok satan modellerden biri yapmakta ve hatta toyota ya genel olarak artı yazmakta.

Video tekrar önüme düşmüşken bu sefer yazmak istedim. 3 sene 82 bin km şahsi olarak kullanıyorum. Birçok araç sürdüm ve birçoğunu da zorlamaya çalıştım. C sınıfı içerisinde gerçekten dengeli bir araba. Şasi oldukça rigid. Herkesin bildiği hayatında illa sürdüğü-belki yetersiz kalacak- Egea ile kıyaslayayım. Bununla 62 esp açtırmadan döndüğüm virajda Egea 50 ile yattı esp açtı. Şu ana kadar virajda hiç korku hissetmedim ki viraja çok sert giren çıkan birisiyim. Eski corolla böyle değil, aynı virajlarda durmadan kafadan açıp esp yaktı. Motor istekli eğer uygun basınç ve tek kişiyseniz arabada yüksek devirde yürüyor. Ben düz yolda 0-100 denedim gece ve 10.4? yaptım. Tek başıma(95kg) bagaj boş sport modda. Manuel modda 11.2? saniye. Manuel mod ara hızlanma ve yokuşlarda yararlı oluyor. Lastiklerim soğuk ölçüm 33psi idi. Fabrika 32psi istiyor, arabada genelde tek olmadığım için 33 veya 34 basıyorum tamamen şartlara göre. Uzun yolda 3-4 kişi hepimiz 100er kilodan ve bagaj ağzına kadar dolu soğuk 38psi 160-170 sürekli 7.4 yaktım Ankara-İzmir. Işıklar var, radarlar var. Yavaşladığım yerler çok oldu. Pandemi zamanı 180-190 Uşak'tan Ankara'ya geldim, yollar boştu. 9.1 yakmıştım. Yol tutuşu konforu üzmez. Ankara'da Eskişehir yolu düzdür, orta şeritten etliye sütlüye karışmadan 80le gidince 3.8 hatta bir kere zorlayıp 3.2'ye kadar düşürdüm tabii hızım da 70 civarı seyretti. Eğer çok basmazsan ortalama 7-8 arası, Dikmen gibi hep yokuşlu yerlerdeysen de 9-10 falan yakıyor araba Eksilere gelirsek. İç malzeme kalitesinden memnun değilim. C segmenti olmasına yoruyorum bunu. Hissiyat iyi ama yıpranıyor. Ön konsol aşırı hassas hemen çızılıyor. Bu rot bozuk demişsin, bu e210larda kronik. çıtırdan bozuk. Düzeltince tekrar bozuluyor. Çok azıcık. Bende de var saldım. Zaten yılların motoru, ısınmadan gitmem, uzun yolda çalışmış halde bırakır dinlendiririm. Hemen kontak asla kapatmam yorduysam. Şu ana kadar bir sorun yaşamadım dilimi ısırayım.

2019 kasa corollam var dediğiniz gibi virajlara sert girdiğimde arka taraf önü takip eder gibi bir efekt oluyor ve eğlendiriyor açıkçası ve kesinlikle yoldan cıkıcakmışsın veya herhangi bir şekilde güvensizlik vermiyor elinin altına hissettiriyor o güveni ben burayı dönerim diye

Uzun sık virajı olan dik rampalı bir Yayla yolunda deneme şansınız olursa daha İkna edici olur

Ede şimdi kullandığın corollanin bahsettiğim ön konsolun yumsak dediğin yer çiziliyor onunla ilgilide bir video çekip atsanız..bu çizikleri nasıl giderebiliriz

eline sağlık iyi bayramlar abim

İlk aldığımda ne bağırıyor bukadar bu motordan, motor bağırmasından zevk alır hale geldim 😊 sevdim corollayı 👍

Öncelikle iyi bayramlar dilerim. Yine bize güzel video çekmişsin eline emeğine sağlık. Cvt şanzıman oldum olası sevemedim. Manuel, çift kavramalı otomatikler her zaman önceliğim. Gerçekten araba sürmekten büyük keyif alan insanların cvt den hoşlanacağını düşünemiyorum. Mekanikliğini hissedemiyorsun:)

2003 corolla sol 1.6 benzinli bulursan dene kardeşim 😎 yani bence bu corolla ya göre eski olabilir ama sürüşü ve hissi çok eylenceli aynı keyfi hiisedebilirsin

Turkiyede sorunsuz olarak sevdigim 3 4 markadan biridir guzel yari otomatik bir sanzimanla belki daha iyi olabilirdi onun harici motoru ve kasasi malzeme kalitesi segmentine gore iyi normalde bu araclari zorlanmadan satin alabilmemiz lazim ama malesef enflasyona ulkece yenik düştük

Manuel modda kullansaydınız gazlarken vites geçişleri olduğu için daha zevkli olurdu

Manuel flame x pack var bizde focus 3 ve 3 bucuk yol tutuşunu bilenler bilir bu kasa o yol tutuşun konforlu hali ama direksiyon focus gibi degil ama arkayı salması lastiklerden kaynaklanabilir

Malzeme kalitesi ust duzey araç bizde flame xpack var 2020, eksisi cvt ama az yakıyor sonuçta ve yere yakın, viraj konusunda iyidir bizde 18 jant genis taban lastik var güzel

Merhaba. Videonun bir kısmında sol ön camdan ses geldiğinden bahsettiniz. Bende de 2020 1.6 var. Henüz 24 bin kmde. Şöyle bir sorun var. Sol ön cam yarıya kadar açıkken camdan sanki trim sesi gibi sallanma sesi geliyor. Sizde böyle bir problem veya deneyim yaşadınız mı. Ya da etrafınızda bunu yaşayan oldu mu. Veya bu sorunu yaşayıp düzelten oldumu. Hatta buradan yorumu okuyan arkadaşlar olursa onlar da cevaplarsa sevinirim. Şimdiden teşekkürler. Allah kazasız belasız kullanmayı nasip etsin

Gaz tepkisini ayarlayabilen çok memnun sorunsuz kullanır.

3 ay önce 1.6 Dreams modelini aldık, çok memnunuz.uzun yol da yaptık, çok rahat.

21 model 1.5 dream paket kullanıyorum 1 nisanda aldım aşırı derecede memnunum. Golf 7 den geçtim hiç aratmadı

2020 modelini kullanmaktayız gayet güzel bir araç fiyat performans ürünü şanzıman kısıyor aracın potansiyelini Toyota'nın yeni 10 ileri oranlı cvt daha dinamik. Kick down yapmadan vites atma efektleri güzel manuel modu zf8hp tarzı yakın hızlar, 10 ileride dsg yakın hızı en zevkli cvt olabilir hatta. Esp tam kapanıyor basılı tutmak lazım tcs açıkken. Yol tutuşu konusunda en başarılı Corolla modeli olmaya oynuyor zaten Corolla GR da bize bunu kanıtlıyor ama bir Ford ya da Audi dengesi beklememek lazım 225 45 R17 iyi bir lastik kombinasyonu ile gayet güzel yol tutuşu elde edilebilir. Ne olursa olsun atmosferik çağı bitti turbo devrine geçmesi lazım Toyotanın Videolar gayet güzel takipdeyiz.

Toyota anlatılmaz yaşanır çok ama çok keyifli konforlu ve kaliteli sorunsuz bir araç tır. Bende var hala fiyatı diğer ucube c segmenti araçları arasında ucuz Allah olmayanada nasip etsin çok şükür memnunum.1.6 dream multudiriverS

75.000 km de hibrit corollam var,daha yağ filtre değişiminden başka bir sorun görmedim,özellikle sakın kullanırsanız harika bir araba

Ortasindaki şu mezar taşindan bozma ekran olmasa çok iyi olacakmis

Ben çok araştırdım corolla megan, elentra civic arasında kaldım 2019 1,6 corolla aldım çok memnunum kesinlikle tavsiye ediyorum.

video başında söylediğiniz gibi corolla aile arabası, gazlama arabası değil. aracı ona göre değerlendirmek lazım. araç çocuklarıyla sakin sakin giden adam için ideal sürüş zevki isteyen başka araçlara bakmalı. klima tuşlarına alışmak gerekiyor demek biraz garip geldi klima tuşu en sağda olmasının ilk kez binen için hiçbir eksi veya artı yönü yok bana göre. ayrıca tuşa kısa basınca çekiş kontrol kapatılıyor, uzun basınca esp kapatılabiliyor belkide farketmeden esp kapatmış olabilirsiniz o kadar açmaması lazım sanki.

Arkası önünü tren vagonu gibi tatlı kayma ile takip etmesi bağımsız süspansiyondan kaynaklı bir durum segmentinde ki bazı araçlar gibi arkası ruhunu teslim etmiyor. büyük ihtimalle testeki aracın lastikleri kötü ya da bitik araç kaymasına rağmen yolu tutmaya çalıştığını hissedebiliyorum zamanında bizdede vardı efsane kasa mermi gibiydi köpek gibi gidiyordu güzel yol tutuyordu canlı istekli bir motordur. Fabrikasyon LPG li corollalar gayet mantıklı şu anda ekonomik sorunsuz bazen benzinde çalıştırmak gerekli tabi ilk çalıştırmalarda 2 dk mesela. Türkiyedeki Türk montaj hondalarda boya kalkması VS oluyor Honda baya müşterisini mağdur etti bu yüzden. Ama Toyota kalkma olsa bile müşterisini mağdur etmiyor kesinlikle sevdiğim şirketlerden biridir Toyota o yüzden.

Hayaller :turbo benzinli BMW ya da Mercedes, audi Hayatlar : fabrikasyon LPG li Toyota corolla olacak gibi. LPG li araç baya mantıklı bir tercih şu anda 132 lik corolla iyidir yol tutuşu gidiş olarak.

Mükemmel bir inceleme yapan adamsın senden ricam bulabilirsen Peugeot 508 1.6 puretech 180 ve ya 225 bulursan o arabanın bir hayranı olaraktan senin yorumlarını merak ediyorum dostum 👏👍👊

bizde de Toyota var 2016 manuel çok iyi lakin almadan önce otamatiginide kullandık çok bagiriyodu ya i alacaksanız manuelini almaları i oneriirim

Önceki nesillerini kullanmış ve hiç beğenmemiştim. Flame X pack hybrid Kiraladım İstanbul’dan Kahramanmaraş’a gidiş dönüş toplamda 2200 km yol yaptım ve beni çok şaşırttı hatta dönüşte 130 km hızla lastiğim patladı araç savruldu ama ESP ve benim bir kaç kontramla kurtardık.

2018 1.6 132 hp var içi çok geniş çok konforlu. 132 hp valvematic motor ise çok iyi. Yol tutuşu 225 45 17 kombinasyonla muazzam. Bu kasaya geçmege korktum bu kasa içi dar bi de malzeme bir önceki kasada daha iyiydi

1. 5 corolla da bekliyoruz

Uzun yıllar Corolla kullandım ve Sakaryadakı üretim tesislerinde çalışıyorum bu kasa avensısı sonlandırdı öyle keyıflı bir D segmentı aratmayan C segment zor dur bunu Corolla basardı

Tek eksisi yol ve motor sesi bence. Megane yide sürdüm motor iyi ama güven vermiyor mesela bozuk yolda

Abi sen izlenirsin sevdim seni adamsın

Merhaba Toyota Carina veya Corona sürüşü bekleriz kral arabalardir.2.0 motor efsane

Hocam 1.5 olanı gelir mi beeee

Kardeşim başarılar zevkle izliyorum videolarını, aynı araçtan bizde kullanıyoruz söylediklerine yorumlarına katılıyorum yalnızca bir şey ilave etmek istiyorum esp düğmesine bir kere basarsan çekiş kontrolü iptal ediyor 10 sn basılı tutunca da esp yi devre dışı bırakıyor.

Selam kardeşim toyota mı leonmu

Bizde de 1.6 132 hp 2017 advece paket corolla var her şeyi bence mükemmel kullanmadan kötülemeyin bence

Abi o gerçektende 2010 corallada da var 100-120 km hızla giderken geliyor ses camdan

Abi yol tutuş olarak dolu 17 jantlı olanlarla aynı viraja girmeni tavsiye ederim çok farklı yol tutuş olarak sürme fırsatın olursa anlarsın emeğine sağlık

aynı araçtan bende aldım ilk aldığımda sol taraf rüzgar sesi beni çok rahatsız etti. resmen sol havalandırmanın içerisinden faşırtı içeri giriyor bu ses 70 km üzeri ortaya çıkıyor . camları banladım kapıları bandladım sesi kesemedim serviste 0 hibrit verdiler aynı ses ondada var sorun kronik rüzgar türübülans sesi dediler serviste, çağreside yok şuan arıza olarak tanınmıyor dediler.rüzgar sesi hariç güzel araba

yanlışın var kardeşim motor bağırmıyor yokuşta.Tereddütlerim vardı ancak asla sizin dediğiniz gibi değil.insanları yanıltmayın.Sıfırdan kalkış yaparsanız genelde tüm araçlarda bağırma oluşur.Düz yolda dip gaz yapıldığında bağırması doğrudur ancak yokuşta hızlanması inanılmaz derecede iyidir.Alacaklara tavsiyem mutlaka deneyin derim....

Bu arada dostum yanlış gormediysem galiba Eco modun açık kalmış 132 bygir gücü tam alamamış olabilirsin asıl yokuş ta çünkü tokatlamayacağı araç nerdeyse yok

1.5 versiyonda yeni nesil cvt var. sanziman daha guzel calisiyor. Testi denk gelirse kacirma 😊

Seat mı Toyota korollamı

Motor istekli ancak şamzıman pek hız yapmaya el vermiyo

Hocam 11.6 çok. Aynı araca sahibiz 8.5 bizde.

Abi bizde 125 lik var yeni arkada yük olunca sert virajda o his gelmiyor ama arka boşken geliyor birde 140+ özelikle 170 180 civarında arkayı çok iyi yere basıyor abi birde sakin kuluanimda şehir içi 5.6 civari serte 16 17 civari uzunyolda mersin adana 4.3 mersin urfa 5.1 sekin ken hızlı gelirsen 7 8 civarı cvt nin tek avantajı yüksek hızlarda az yaktır ması

Reis sürekli diyordum sonunda oldu

guzel ınceleme panpa

haci guzel araba... siparisini verdim, 2023 subat veya mart'da gelecek insallah... 2023 modelerin motorunu 1.8, beygirinide 160 yapmislar. original 18inci jant... Turbo yine yok herhalde ;)

abi baya bi bağırıyo yalnız ben ilk defa içinden görüyorum arabayı sesini falan sanki sene 92 spring :D

Ful paketi var bende bu araba yol tutmuyorsa hiçbir araba yol tutmuyor o zaman..

sakin kullanımda motor sesini zor duyarsınız. buna karşın malesef uzun yolda özellikle ön direklerden rüzgar sesi alırsınız. japon arabalarında önem verilen şeylerden bazıları da güvenlik ve sorunsuzluktur. evet, cvt çok bağırtır arabayı; ama en sorunsuz şanzıman tipi de budur. 132 beygiri dsg şanzımanlı bir araca koy, daha farklı performans alırsın. arabanın yüksek devirlerde bağırması acaba çekmiyor mu düşüncesi oluşturmamalıdır. dediğim gibi bunun sebebi şanzıman tipi. dsg performanslıdır; ama hor kullanımda ilerleyen zamanlarda sıkıntı da çıkartabilir. malesef toyota 2021 modellerinden itibaren emisyon değerleri ve pahalılık gibi sebeplerden aynı kasaya 1-5 motor ve 123 beygir motor koydu. sonuçta buna rağmen turbo da eklemeyince düşen torkun ve eksilen beygirin gücünü yokuşlarda hissedebilirsiniz. bununla birlikte şanzıman da yine cvt olunca eski halini aratır oldu. ayrıca korolla'larda 2021'den itibaren yeni motorla birlikte lpg uyumluluğu da ortadan kalktı. 1-5 olan bu motor, gdi dedikleri bir motor tipi olduğundan direk enjeksiyonludur ve lpg'ye tam uyumlu değildir. illa zorlatıp taktırırsanız da lpg ve benzini aynı anda yakmaktadır. kısacası corollanın en ideal araçları 2020'ye kadar olanlarıdır. honda vitek motor dediğimiz turbolu motora geçince 1-5 motor 182 beygir gücüne ulaşmıştır; ama o araçta da limitör bulunuyor. yani benim arabamda 182 beygir var deyip 250 km hıza çıkabileceğinizi zannetmeyin. o da sanırsam bu kadar dehşet kuvvete rağmen 203'e kadar çıkıyordu. uzattığım için kusura bakmayınız.

Direksiyon hafif sola meyilli mi duruyor düz yolda bende de 2029 var kronik mi acaba

2 yılda 32 bin km yaptım . Çok memnunun yine alacak olsam aynı paralara C sedan bir sürü alternatif varken corolla alırım .

Selamün aleyküm usta 1.6 egea mı Toyota mı bilgi almak istedim

İzmir Aydin arasindaki Selatin Tuneli yokusunda goruyoruz Corollayi.Asla gitmiyorlar o yollarda atmosferik motorlar.Yokus asagi akiyorlar sadece.

Megan4 1.3 tce mi bu araç mı sizce

Benim arabada da var aynısı bende de Corolla 2021 driem var

sürerken önüne de baksan iyi olacak

Toyota ve Hyundai suriler cok sever

2000 yılı öncesi corolla çok seri araçtır

Hesap değiştirdim

4:40 süpürge mi sürüyoruz araba mı cvt zevksiz gecenin mahsulu gibi

99 corollam ile viraja girince sanki altımda bmv varmışcasına direksiyonu sallayasım geliyo hemen arkayı salıyo :D

Turbo dizelden geçmek mutsuz eder mi ?

Karabüklüler'in göz bebeği.

Fc5 Full paket kullanıyorum. Corollanın içine binince daha ucuz bir arabaya binme hissi yaşıyorum. Neye göre corollanın içi daha kaliteli diyorsun anlamadım.

Arabamı bu be.

Bu arabaya 5cm spor yay koyucan sonra seyret

Ne yaparsan yap gitmez corolla hız için dizayn edilmemiş yol tutuş falan iyi değil hız istiyorsan toyota supra.

Leonla karşılaştırıcak olursan hangisi daha iyi gidiyo sence abi ?

Corolla gerçekten çok güzel bir araç ama megan4ü bunun yerine tercih ederim.

1.3 tce megan mi, 1.6 corolla mi ne dersin?

Şu araba da bi cvt yerine dsg olucak birde hybrid alıcan uffff ne binilir be . kasnak sistemli hoş değil ya olucaksa da manuel olmali corolla başka türlü çekilemez 🥴

Sıfır var bizde 1.6 f

Uzun yolda yukluyken bu araba insanı çileden çıkartıyor Cvt berbat araba konforlu ama klasik japon ses izolasyonu zayif Lpg tak sehir ici bin arabası🤘

Linea videosu 😕

17:09

Organik takipçi nedir Allah aşkına bugdaymi bu

Golf 1.6 tdı den corollaya geçtim şanzıman yüzünden sürekli bağıran motor sesi .ve vasat performans ayrıca yol ve rüzgar sesi. 6 ay anca dayandım sattım ..yine 2020 golf aldım ..şimdi kimse Corolla sorunsuz demesin umrumda olmaz.20 sene binmicez

yol tutuşu konusunda sana katılmıyorum

Araba oynamana izin veriyor değil, yol tutmuyor.

Jetta veya golf etmez.

Bana göre yol tutuşu berabat, arabanın götü başı ayrı oynuyor virajlarda, video çekerken 10:11 de zorlamalarınızda gerçekten büyük cesaret diyebilirim, az daha çıkıyordu yoldan. Bununda sebebi çok sert amortisör ve alt takım kullanıyor toyota. Şehir içinde at arabası gibi her çukurda hoplaya zıplaya gidiyorsun. 2012 sonrası Toyota Corolla Japon değil, vidasına kadar adapazarında toyota fabrikasında üretiliyor, yerli bütün parçaları, o yüzden ses yalıtımı var 😂. Şu arabaya Japon demeyin artık, sadece otomatik şanzımanlı olanların şanzımanı japonyadan geliyor, geriye kalan noktasına kadar her yeri yerli plastik vb ile üretiyor komple. Toyota düşmanı değilim, 4 sene kullandım sattım ve iyiki satmışım, araba at arabası gibiydi, servise sorduğumda daha iyi viraj alıyor o yüzden sert amortisör, yay vb demişti. İşten anlayan bir ustaya sorduğumda ise, tam tersi yol tutuşu sert olduğu için daha kötü dedi, yani yersen.. Videoda anlattığınız ufak tefek camdan rüzgar sesleri vb başlangıç sesleri, araç daha 2 yaşında, 3-4 yaşına geldiğinde her yerinden ses gelecek bu arabanın %100 eminim, bizzat yaşadım. Çünkü alt takım sert, araba sallanmaktan bir yerden sonra gacırdamaya başlıyor gevşedikçe, bir almanda en az 15 sene sonra göreceğin şeyler bunda 3 yaşında başlıyor.

Gerigörüş kamerası fena değil demişsiniz fc5 cıvık kamerası yanında cam gibi corolla