2020 Peugeot 3008 Hybrid4 (300 PS): Plug-in-Hybrid im Review, Test, Fahrbericht

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2020 Peugeot 3008 Hybrid4 (300 PS): Plug-in-Hybrid im Review, Test, Fahrbericht

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AUTONOTIZEN

Күн бұрын

Пікірлер: 42

@juefie3621 4 жыл бұрын

Wie immer viele Details und ausgiebige Informationen, Toll gemacht. Peugeot baut wirklich optisch ansehnliche Autos die sich wohltuend vom deutschen 08/15 Einheitsbrei Design unterscheidet. Warum die Hersteller bei den Leistungswerten immer weiter nach Oben gehen ist mir in der heutigen Zeit ein Rätsel. Die hier vom Hersteller angegebenen Verbräuche und Abgaswerte wieder eine „erlaubte“ Täuschung der Kunden. Gilt für „Alle“ Hersteller. Dem muss dringend ein Riegel vorgeschoben werden. Bericht Klasse 👍 Auto sehr interessant 👍 Design toll 👏

@Autonotizen 4 жыл бұрын

Vielen Dank für das Ansehen des Videos und den lobenden Kommentar. Ja, auch bei den elektrifizierten Antrieben muss es mal zum „Right Sizing“ kommen,.

@Ferdinator 4 жыл бұрын

Sehr informativ - genau die richtige Ablenkung wenn man zuhause bleiben soll 👍

@Autonotizen 4 жыл бұрын

:-)

@dariodieli5370 3 жыл бұрын

mir gefällt wie du das machst auch mit deiner grüße im vo find ich gut.

@helmutkubitzki2790 3 жыл бұрын

Geiles auto

@tommyreichl2070 3 жыл бұрын

Eins verstehe ich bei der Berechnung der Systemleistung nicht. (Man verzeihe mir die möglicherweise naive Feststellung, aber ich bin Laie auf dem Gebiet) Wir haben vorne einen 1,6 Liter Benziner mit 200 PS und einen E-Motor mit 110 PS, was an sich bereits 310 PS bedeutet. Nun kommen aber noch mal 112 PS vom E-Motor hinten dazu. Das sollten dann nach meiner Berechnung der Gesamtsystemleistung 422 PS sein, oder verstehe ich da etwas falsch?

@wobifan 4 жыл бұрын

Anmerkung zur Rekuperation nach nun 2000km : nur der hintere E-Motor rekuperiert, ich fahre nur im B-Mode, den Wechsel zwischen Segeln und Rekuperation steuere ich mit dem Fuß, mit etwas Übung gelingt das auch sehr gut.

@Autonotizen 4 жыл бұрын

Vielen Dank für den Erfahrungsbericht. Allzeit gute Fahrt!

@wobifan 4 жыл бұрын

meine Verbrauchsdaten aus der Praxis nach 4000km: Electric Mode ( nur elektrisch ohne Verbrenner): Start mit vollem Akku ... Reichweite 50km ... Verbrauch: ca. 16-20KW/100km wenn der Akku leer ist, gehts automatisch im Hybrid Mode weiter Hybrid Mode (Verbrenner läuft bei Bedarf mit): Start mit vollem Akku ... Reichweite 80km Verbrauch: 12KW/100km .... 3 Liter/100km ab 77 km/h schaltet sich immer der Verbrenner dazu Weiterfahrt dann mit leerem Akku ... Verbrauch: 5 Liter/100km Sport Mode (alle 3 Motoren sind im Einsatz): (7 L + 3 KW) / 100km E-Save Mode: Akku wird mit dem Verbrenner aufgeladen während der Fahrt, nach 60km ist der Akku wieder voll. Verbrauch: 12 Liter/100km

@friendlycomment5934 4 жыл бұрын

wobifan danke für die Info! Das ist einer der informativsten Kommentare, die ich seit längerem auf YT gesehen habe - so geht Internet! 🥇

@nemunas. 7 ай бұрын

@@wobifan Hallo, ist es möglich, den Innenraum des Autos im Winter während des Ladevorgangs zu heizen?

@lars3334 4 жыл бұрын

Kannst du auch mal dauertests durchführen

@ayti76 4 жыл бұрын

Vielen Dank für das hilfreiche Video , was würde dann Umweltprämie? Muss man dafür sein altes Auto abgeben.

@Autonotizen 4 жыл бұрын

Da er netto über 40.000 Euro kostet beträgt die Prämie hier 3.750 Euro. Sie ist unabhängig vom alten Auto.

@antontirol6124 4 жыл бұрын

Hallo Bernd, vielen Dank für dieses, wie immer, sehr informative Video. Leider ist auch dieses Auto von Peugeot für mich als 1%ler völlig indiskutabel! Die Preise welche die Franzosen aufrufen sind stark gestiegen. Egal welche Marke man vergleicht. Einen guten und günstigen Franzosen kaufen... das war einmal. In der "Vertreterklasse" mit Diesel hat hier niemand etwas interessantes zu bieten und man muss wieder bei Tschechen schauen. Sämtliche "Franzosen" wollen sich stylish abheben, was hier und da wirklich super aussieht, wollen anders sein, sind aber doch nicht besser als der Einheitsbrei und zudem auch noch (versteckt) teurer. Auf den Rabatt (-Rabatt ist, was der Händler vorher draufgeschlagen hat-) kann man nur als Privatkäufer bauen und handeln...

@Autonotizen 4 жыл бұрын

Hallo, Danke für das Ansehen des Videos und den Kommentar. Der 508 ist sehr schick, aber teuer. Citroen ist ja leider raus aus der Mittelklasse und der Renault Talisman, hm... dann lieber Octavia oder Superb. Leider ist der echt empfehlenswerte Kia Optima ja auch ausgelaufen.

@jenslowe7910 4 жыл бұрын

Cooles Konzept... Hybrid kann Spaß machen

@berndsommer9751 4 жыл бұрын

Bleib' gesund! LG Bernd

@Autonotizen 4 жыл бұрын

Danke, ebenso! LG auch Bernd

@SD-cs1ti 4 жыл бұрын

Und ,Tiguan level oder nicht ,oder sogar besser ?

@Autonotizen 4 жыл бұрын

Vielen Dank für das Ansehen des Videos. Optik schick, Technik top. Materialien und Verarbeitung liegen leicht unter dem Niveau des Tiguan, z.B. Kunststoffe innen. Zur Langzeitqualität kann ich leider nichts sagen.

@SD-cs1ti 4 жыл бұрын

@@Autonotizen Langzeitqualität unwichtig bei leasing ,nach probe finde ich die fahreingenschaften besser ,aber ist nur meine meinung vom gefull her

@Autonotizen 4 жыл бұрын

Bei welchem Modell findest Du die Fahreigenschaften besser?

@SD-cs1ti 4 жыл бұрын

@@Autonotizen 3008 liegt besser bei schneller fahrt in den kurven

@mitomaserati 4 жыл бұрын

Schöner und technisch spannender ✌️

@orangeAndOne 3 жыл бұрын

400ps? Bei der Rechnung Verbrenner 200ps plus 1x Motor 1100ps vorn und 1x motor hinten? 112ps? Ich verstehe das nicht müsste doch 0-100 5 sek sein oder?

@Autonotizen 3 жыл бұрын

Die Systemleistung kann nicht nur addiert werden, das ist ein recht komplexes Thema.

@donpedro7349 4 жыл бұрын

Klasse Video. Plug-In ist nicht meine Wahl, würde einem Vollhybriden den Vorzug geben. Und 300 PS... Das hebelt den Umwelt-Gedanken eigentlich aus.

@markusneubrand7377 4 жыл бұрын

Der braucht im Alltag aber natürlich weit weniger Sprit als ein Vollhybrid, weil rein elektrisch bewegt. Die 300 PS sind ka nur sie System-Leistung und nicht die ständig abgerufene Leistung.

@Autonotizen 4 жыл бұрын

Danke fürs Lob und das Ansehen des Videos :-)

@Autonotizen 4 жыл бұрын

Im Best Case ist man mit maximal 112 PS und nur mit dem hinteren E-Motor unterwegs :-)

@944Tomcat 7 ай бұрын

Unsinn. Alle Erfahrungswerte widerlegen deine Behauptung.

@kubanskiloewe 4 жыл бұрын

haben die den ANtriebsstrang vom Toyota RAV4PlugIN gekauft ?? Obwohl der hat 2,5ltr Hubraum kzfaq.info/get/bejne/pOB7iJuLtp-ucac.html

@saarlandmichaelmyers 3 жыл бұрын

Wieso flackert denn das Tagfahrlicht???

@Autonotizen 3 жыл бұрын

Das liegt an den unterschiedlichen Frequenzen von LED und Kamera.

@saarlandmichaelmyers 3 жыл бұрын

@@Autonotizen OK.

@wobifan 4 жыл бұрын

ich habe dieses Fahrzeug ebenfalls in rot nun seit 3 Wochen, bin begeistert ...hier meine Testfahrt dazu ... kzfaq.info/get/bejne/jb1pqMyXpqvdiI0.html

@Autonotizen 4 жыл бұрын

Allzeit gute Fahrt!

@wobifan 4 жыл бұрын

@@Autonotizen danke ebenso