No video

2020 YZF-R1M を詳細チェック!byYSP横浜戸塚

  Рет қаралды 69,166

YSP横浜戸塚 チャンネル

YSP横浜戸塚 チャンネル

Күн бұрын

★いつもご視聴及びたくさんのコメント、ありがとうございます!(・ω・)ノ
※質問やコメントに返信する事は難しくなってきました… 毎週金曜の22時配信しています「YS PANDAラジオ」の動画で、視聴者様とコミュニケーションしておりますので、宜しくお願いします。
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
▼メインホームページ
www.ysp-yokoham...
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
▼オリジナルパッケージサイト
yspyokohama-co...
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
▼モーターサイクルファンタジー / @motorcycle.fantasy
※共同チャンネルもチェックお願いします♪
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
#R1M #YZF #YZFR1M

Пікірлер: 66
@user-rs7wh8no5i
@user-rs7wh8no5i 3 жыл бұрын
他社のスーパースポーツもかっこいいんだけどYZF-R1は頭一つ抜けてかっこいいよなー
@MT_10_grom
@MT_10_grom 3 жыл бұрын
いつかは乗りたい憧れのR1M!! ところでアクセル煽って回転が落ち始める時の「カンっ」って音はなんなんでしょう?
@user-bf2pu5yz7o
@user-bf2pu5yz7o 3 жыл бұрын
待ってました♪ ひゃ~!やっぱすごいですねR1M。
@competition4662
@competition4662 3 жыл бұрын
もうカスタムのしようがない 下手にするとバランスが崩れるレベルで最近のバイクってすごいよなぁー
@aiueo-1281
@aiueo-1281 3 жыл бұрын
4:00 から西陽に映えるR1M 生で見たら惚れちゃうだろうな
@s2000555mt
@s2000555mt 3 жыл бұрын
バンク角度を稼ぐのに徹底した側面の形状が気持ちいいですね!
@daloonn
@daloonn 3 жыл бұрын
雨で自分のR1に乗れないもんだからこれずっとループしてますわ
@user-hk2ys9pe1r
@user-hk2ys9pe1r 3 жыл бұрын
この間学校行く時たまたま路肩に止まっててR1Mかっけーってチャリ乗りながら叫んでしまったw
@GJ-ix8gy
@GJ-ix8gy 3 жыл бұрын
ステンレスの太鼓は耐熱のシルバーで塗って欲しいですね。ヤマハさん
@user-nx5ni1mm6k
@user-nx5ni1mm6k 3 жыл бұрын
私はズボラなので、自分好みに色々セッティング出来る機能使いこなせないし、面倒臭がりなので😅 自分がバイクに合わせて運転する方が楽で好きです😊笑 でも、こういうバイクをカッコよく乗れるライダーには憧れます笑
@potechi0694
@potechi0694 3 жыл бұрын
カッコよ過ぎて好き
@kibunya123
@kibunya123 3 жыл бұрын
キャリパーがスミトモ、そこは意地でも変えないよね(笑)
@chi9577
@chi9577 3 жыл бұрын
ポジションランプの消え方がおしゃれ
@tknao8835
@tknao8835 3 жыл бұрын
この手のバイクは何がカッコイイかというと、スイングアームがかっこいいんですよね…
@kosikawa85
@kosikawa85 3 жыл бұрын
わかる
@hayari-san
@hayari-san 3 жыл бұрын
ついに来たー!
@user-mg7tn5bu6s
@user-mg7tn5bu6s 3 жыл бұрын
早朝に撮影お疲れ様です
@bikklebikkle8960
@bikklebikkle8960 3 жыл бұрын
ノーマルでマグネシウムホイールなんですねこれって。 すげー。
@matu1454
@matu1454 3 жыл бұрын
すばらしい!!
@user-fl3ln4fn7h
@user-fl3ln4fn7h 3 жыл бұрын
かっこよすぎだー🥺🤤
@wrath1400
@wrath1400 3 жыл бұрын
後輩が10年フルローンで今年のモデル納車してた…フルローンてすごいな…
@user-zl9do1op3n
@user-zl9do1op3n 3 жыл бұрын
憧れのバイクです…頑張ってお金貯めるゾ^^^^
@tsumu-rider706
@tsumu-rider706 3 жыл бұрын
公道で楽しめて大人の所有欲を満たすU400でカーボンパーツ等にお金をかけまくったスペシャリティーなバイク作ってほしい。
@ktom4to10_3
@ktom4to10_3 3 жыл бұрын
R6の次はどの様なものが来そうなのか聞きたいです
@yumeismydearest
@yumeismydearest 3 жыл бұрын
三年後に絶対買う…… 今は買えないけど……
@yumeismydearest
@yumeismydearest 2 жыл бұрын
(18年式ですが)3年待たずに先日契約してきました。 これからじっくり楽しんでいきたいと思います。
@yui0326love
@yui0326love 3 жыл бұрын
Fフォークのインナーも金?なのですね。豪華だ
@MC9S08QE8
@MC9S08QE8 3 жыл бұрын
ウインカーがバルブじゃない!だと。
@user-em8ov4ys9h
@user-em8ov4ys9h 3 жыл бұрын
R1M...結婚してくれ
@user-ny3cn8yb4u
@user-ny3cn8yb4u 3 жыл бұрын
やぱR1Mはカッコいいデザインだし、人生で一回は所有して乗りたいバイクですね。
@okch9828
@okch9828 3 жыл бұрын
R1買うかR1M買うか迷ってます
@user-ni3nw9sl6u
@user-ni3nw9sl6u 3 жыл бұрын
最高の悩み
@knhr5447
@knhr5447 3 жыл бұрын
何が違うの⁇
@user-kh2mr7qp7o
@user-kh2mr7qp7o 3 жыл бұрын
かっこいい
@ntakucj8
@ntakucj8 3 жыл бұрын
テールカウルはカーボンのMは形状が熟成されアップデートしてます。 後方から見るとSTDとの違いがよくわかります。
@user-kj5pu2ct4t
@user-kj5pu2ct4t 3 жыл бұрын
カーボン厳ついなぁ…イイ‼︎
@user-km8xj6mm5r
@user-km8xj6mm5r 3 жыл бұрын
さすが!、さすが!!のフラッグシップ、文句のつけようが無い。あ!、値段だけ文句ありましたわ。
@kosikawa85
@kosikawa85 3 жыл бұрын
このバイクを社外品パーツを使って性能をあげる改造ってできるんだろうか??
@genntou
@genntou 3 жыл бұрын
ブレーキパッドを変えるとかボルト・ナットをチタンに変えるとかホイールをマグホイールに変えるとか排気系を変えるとかですかね。ぱっと思い浮かぶのはこれくらいしか無いです…どちらにせよ他のバイクより気軽に変えれるパーツは少ないですねw
@kingheppoko
@kingheppoko 3 жыл бұрын
R1Mは純正でマグネシウムホイールですね。
@kuugaagito1012
@kuugaagito1012 3 жыл бұрын
@@kingheppoko 鋳造だからマグ鍛造やアルミ鍛造にすれば軽量化可能だよ。実際にSBKやJSB1000のR1はホイールを鍛造ホイールに変えてある
@kosikawa85
@kosikawa85 3 жыл бұрын
ホイールとボルトナットくらいですか(o゚▽゚) それでも、他のバイクに比べたら交換して性能アップってしないんでしょうね〜
@zerocyclonic872
@zerocyclonic872 3 жыл бұрын
音サイコー😃⤴️⤴️
@user-qb1pi1vq4z
@user-qb1pi1vq4z 3 жыл бұрын
見せてもらおうか、YZF-R1M 2020の 性能とやらを! カッコイイなぁ。。。(*´▽`*)
@user-ls2uv1wx9j
@user-ls2uv1wx9j 3 жыл бұрын
燃費計ってありますか?
@daiedward4366
@daiedward4366 3 жыл бұрын
R1M中国大陆售价也太贵了😩
@user-eb4qw1md2f
@user-eb4qw1md2f 3 жыл бұрын
ガソリンメーターがないのが、、それ以上にカッコイイから仕方ないか🙆
@kaito4614
@kaito4614 3 жыл бұрын
やっぱりタコメーターはアナログの方がかっこいいと思う。
@user-bt6de6le1i
@user-bt6de6le1i 3 жыл бұрын
音やばww
@channel-mv7sh
@channel-mv7sh 3 жыл бұрын
はまだがくさんみたい
@user-vp6yr5bw7h
@user-vp6yr5bw7h 3 жыл бұрын
r1でオーリンズ がOPT設定つくようにしてほしい。カーボン外装は割れそうだしいらないかな。
@akirasai7616
@akirasai7616 3 жыл бұрын
△ 割れそうだし ○ 割れたら高くつきそうだし FRPもコケたら割れますww
@user-vp6yr5bw7h
@user-vp6yr5bw7h 3 жыл бұрын
@@akirasai7616 すんません。
@melty.1110
@melty.1110 3 жыл бұрын
買えたとしてもシート高が高くて乗れない...w 憧れで終わるなぁ
@inachan13
@inachan13 3 жыл бұрын
こんなの後ろから来たら、恐怖でしかないよ笑笑
@HK-xg6zm
@HK-xg6zm 3 жыл бұрын
イチコメか? スゴイですね・・・ほぼワークスレーサー。 ウィンカー付いてるのが不自然なくらい。w
@user-ln6rt5ds7v
@user-ln6rt5ds7v 3 жыл бұрын
あーーーるわん! (えむ!)
@inazuma-shiden
@inazuma-shiden 3 жыл бұрын
r1sとか..
@user-es1de5th8x
@user-es1de5th8x 3 жыл бұрын
(リアシート)開けると何にも入らない。 開かなくて良くないか?
@user-dw9pn8hh9n
@user-dw9pn8hh9n 3 жыл бұрын
ため息しか出ない
@user-sv4lx8tw8s
@user-sv4lx8tw8s 3 жыл бұрын
R-1ぐらんぷり
@BlackR6Yamaha
@BlackR6Yamaha 3 жыл бұрын
昔は160のタイヤでも太く見えたもんだけどなぁ。
@user-zq5rl7du9r
@user-zq5rl7du9r 3 жыл бұрын
メーターショボいなぁ〜
@norichan0701
@norichan0701 3 жыл бұрын
日本の自動車メーカーのコンパクトカーより高いリッターバイクwww ブレーキディスクノーマルでサーキットそうこうもつのか?
2020 YZF-R1M 市街地で試乗インプレッション!byYSP横浜戸塚
22:11
YSP横浜戸塚 チャンネル
Рет қаралды 149 М.
Они так быстро убрались!
01:00
Аришнев
Рет қаралды 3,1 МЛН
Kind Waiter's Gesture to Homeless Boy #shorts
00:32
I migliori trucchetti di Fabiosa
Рет қаралды 11 МЛН
Parenting hacks and gadgets against mosquitoes 🦟👶
00:21
Let's GLOW!
Рет қаралды 13 МЛН
「2022 YZF-R1 WGP 60th Anniversary」を詳細チェック!byYSP横浜戸塚
13:50
YSP横浜戸塚 チャンネル
Рет қаралды 88 М.
YZF-R1&YZF-R6 初心者でも乗っていいの?byYSP横浜戸塚
21:35
YSP横浜戸塚 チャンネル
Рет қаралды 289 М.
【YZF-R1M】【2.7K】Tokyo Shibuya Touring【ASMR】
11:13
CAiN / The Cyber Riders
Рет қаралды 85 М.
【YZF-R1】4C8探してたんだよ〜!というお方にお譲りします
14:04
ヤフオクのバイク業者【輪翔】
Рет қаралды 19 М.
2020 YZF-R6の詳細チェック!byYSP横浜戸塚
14:44
YSP横浜戸塚 チャンネル
Рет қаралды 168 М.
Они так быстро убрались!
01:00
Аришнев
Рет қаралды 3,1 МЛН