Эта более практична, стр765рс - быстрее и более «понтовый» . Они оба хороши, не ошибетесь.

660 нет в доступе, да и тюнинг/доработки приведут к удорожанию, а здесь цена очень важный параметр

В закрепленном комментарии под видео смотри

Внешне мне не нравится, а технически о нем ничего не знаю

Мне Монстр новый не нравится категорически. Это как «левый Луи Витон», или левый Дьявел. Давите, душите, очаровывайте продавцов Априльи, выбейте скидку и наслаждайтесь настоящей маленькой ракетой. Без мишуры и с хорошими генами.

Вся эта аудитория по хорошему должна пересесть на новый Монстр и новый СуперСпорт от Дукати. Это как раз 2 модели для любителей облизывать эскимо в инстаграмм.

@@MotorcyclesForMatures А чем Суперспорт плох?

@@maxxam7164 Да он не плох , он просто не тот, на кого выглядит. Шашечки, а не ехать. Ну, понимаете …

@@MotorcyclesForMatures Алексей, я вас поймал на слове, ведь в этом видео (на 17:51) вы говорите, что и Aprilia выглядит как спорт, т.е. тоже не тот, на кого выглядит ;). Разница с Дукати у них +400к рублей, но вот если брать цену Априлии без скидки, то уже выходит +200 (ведь цена 980 тыс. с учетом скидки). И основной вопрос - что бы вы предпочли с учетом этих раскладов?

@@maxxam7164 хорошо, тогда отвечу развернуто : Суперспорт очень спорная модель, у 3-х моих знакомых с ними были разного рода технические проблемы и это не считая жуткой вибрации зеркал, которую не победили с 2017 года. Не удобно сжимать ногами бак - колени упираются в стык труб рамы. От жара приемной трубы заднего цилиндра плавится и горит отбойник заднего амортизатора. Сам амортизатор так же греется и масло в нем деградирует. Посмотрите google по словосочетанию ducati supersport problems и вы ужаснётесь. В общем это не та техника которую можно рекомендовать для езды. Для селфи в инстаграмм - да, для каферейсинга 50 км в неделю - да. Для езды - нет.

А на какой резине? Приветствую!

@@MotorcyclesForMatures power 2 ct, сток размер,т.к 125 км на работу в одну сторону, большие пролеты 180-205 км/ч. Континенталь попробую, с Вашей рекомендацми) Мишлен это религия, еще с первого мота)

Вот действительно, Мишлен у нас и переоценен в денежном эквиваленте и незаслуженно распиарен в массах. Ну только еще от сглаза не помогает и от ревматизма лечит. Сейчас Континенталь завозит свежие модели (да, середина сезона), присмотритесь к последнему Road Attack!

@@MotorcyclesForMatures я его уже смотрел, до покупки мишлена. В сервисе сказали нехрен экспериментировать, ставь как было). У меня вопрос как к Знатоку: купил боковые накладки на бак, держак лютый, но при переключении передач и торможении ножным тормозом блокируются колени. Это дело привычки или накладки г..о? Они из мягкой резины с пупырями около 3мм длинной. Если не сложно, конечно)

@@slavalisukov631 дело привычки , в начале может быть немного неудобно тормозить держась коленями за бак и одновременно переключать передачи вниз, но со временем станет удобно. Задним тормозом я только в пробках пользуюсь , когда скорости нет практически и в этот момент считай бак не зажимаю. На скорости задним не пользуюсь вообще.

Я бы сам очень хотел, но их сложно найти. Как найду - сразу!

Можно и 17 -18 годов. Спасибо

тоже хочу взять себе на след сезон, но только tuono660

Учту в следующих выпусках

Да, и кстати пластиковую ветрозащиту, которую в минусы записали так и не показали)

Не знаю, но могу уточнить, интересно стало

@@VasiliyFurman ну есди быть точным, 14,9 на 100 км

@@VasiliyFurman так на ней по другому не получается, это мотик для кайфа!

Шовинизм - признак Империи)