2021 Honda NC750X DCT İnceleme, Yenisinde Neler Değişmiş Tüm Detayları Burada

  Рет қаралды 53,372

Adventure Istanbul

Adventure Istanbul

3 жыл бұрын

Sefa Bakır yeni aldığı 2021 model Honda NC 750X DCT'sini inceleme çekmemiz için bir hafta bize bıraktı. Honda Türkiye'nin yapmadığını Sefa kardeşimiz yaptı sağolsun. Sıfır motorunu Nuri'ye teslim eden Sefa kardeşimize teşekkür ediyoruz.1 hafta sonunda tüm eksileri ve artılarıyla en tarafsız incelemeyi beğeninize sunuyoruz. Peynir ekmek gibi satan bu güzel motosikletle ilgili Nuri neler söylemiş hep birlikte izleyelim. İyi seyirler.
Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:
/ @advistanbul
İzlediğiniz videoları beğenmeyi, yorum yapmayı ve kanalımıza abone olmayı unutmayın. İletişim için yildiray@emymedya.com adresine mail atabilirsiniz. www.emymedya.com

Пікірлер: 298
@AG-wm9tp
@AG-wm9tp 3 жыл бұрын
2017 NC 750’mi satıp 2016 Africa aldım. NC ile iki kere yurt dışına çıktım. Şimdi Africa ile Alplere gitmeyi planlıyorum. Seyahatlerimde NC uzun yolda biraz yavaş kaldığından değiştirmiştim. 170 km/h den sonra güvensiz hissettiriyor. 140, 150 civarı rahat seyrediyor. Bir arkadaşımın 2020 NC sini kullandım 195 azami hız gördüm. Gayet yeterli. Ön bagaj ne mübarek bir şeymiş şimdi anlıyorum. Ciddi ciddi Africa’yı satıp yeni NC almayı düşünüyorum.
@alaattinkara
@alaattinkara 3 жыл бұрын
Alplerin isvicre bölgesine giderseniz hiz sinirlarina cok dikkat edin dunyanin en kati polisi ve kurallari orada ,hapse kadar yoku var uyarayim dedim
@LoNeLy_WoLF_
@LoNeLy_WoLF_ 3 жыл бұрын
bende 105 bın tl lerde afrıca almayı dusunuyordum ama fıkrım degıstı 2016 afrıca alıcagıma bayıden gıdıp sıfır nc almak cok daha mantıklı geldı
@AG-wm9tp
@AG-wm9tp 3 жыл бұрын
@@LoNeLy_WoLF_ Ben NC ile artçılı ve full kamp ekipmanı ile gitmiştim. Emin olun NC 200km/h üzeri süratler hariç diğer motorların yaptığı her şeyi yapıyor fakat yakıt yakmıyor.
@chopper79tr
@chopper79tr 3 жыл бұрын
Ben sırf bagajı için aldım bu makineyi.
@yoldayizbiz
@yoldayizbiz 3 жыл бұрын
Emeğinize sağlık, çok net, sade, güzel anlatmışsınız. Keyifle izledim, teşekkür ediyorum 😊👍
@k4vvulf
@k4vvulf 2 жыл бұрын
Teşekkürler eksik olmayın 🙏😊
@fatihcolgecen2456
@fatihcolgecen2456 3 жыл бұрын
Honda'nın bu videoyu 183 dile çevirip dünyaya reklam vermesi lazım. 2017 750X kullanıcısı olarak çevremdeki herkese bu söylediklerinizi anlatmaya çalışıyorum. Artık uğraşmayıp bu videonun linkini atacağım :)) emeğinize sağlık.
@k4vvulf
@k4vvulf 2 жыл бұрын
Teşekkürler eksik olmayın 🙏😊
@AlirAlbayrak
@AlirAlbayrak 3 жыл бұрын
Eline emeğine sağlık Nuri abim teşekkür ettik izlenimin için. Selamlar sevgiler 👋🏻
@k4vvulf
@k4vvulf 3 жыл бұрын
🙏😊 teşekkürler
@vatesoglu
@vatesoglu 3 жыл бұрын
Abartmadan dobra dobra anlatıyorsunuz tebrik ederim
@omeryelkenci252
@omeryelkenci252 3 жыл бұрын
Hocam anlatımın, tespitlerinve yorumların çok yerinde çok güzel olmuş. Ön yargılı davranıp daha önce bu videonu izlememiştim. Keşke daha önce izleseymişim. Afrika ve diğer endurolarla nc arasında kurduğun strateji on numara.
@k4vvulf
@k4vvulf 2 жыл бұрын
Teşekkürler 😊
@burhangurel913
@burhangurel913 3 жыл бұрын
Arkadaş çok güzel anlatmış. Mantık evliliği benzetmesi çok doğru.
@adnanaydogan6304
@adnanaydogan6304 3 жыл бұрын
Başkan çok guzel anlatim seni seviyorum demek geldi icimden bilgilendirme icin tesekkurler
@k4vvulf
@k4vvulf 3 жыл бұрын
Eksik olma 🙏😊
@xyz788
@xyz788 2 жыл бұрын
Çok açık ve net dinlediğim paylaşım 👍
@k4vvulf
@k4vvulf 2 жыл бұрын
Teşekkürler
@adilozturk1679
@adilozturk1679 3 жыл бұрын
Tam ikinci el africa düşünürken, yine kafam karıştı. Çok güzel anlattın teşekkürler.
@Yozgatli-wo1ox
@Yozgatli-wo1ox 3 жыл бұрын
Merhaba 2020 aldım memmunum 185 km rahat yapıyor,şehir içi yada uzun yol süper
@LoNeLy_WoLF_
@LoNeLy_WoLF_ 3 жыл бұрын
aynı seylerı bende dusundum nc daha mantıklı gelıyor
@yunusemrecetin6597
@yunusemrecetin6597 Жыл бұрын
bilgiler için teşekkürler
@Cenk_Erdem
@Cenk_Erdem Жыл бұрын
güzel değerlendirme hacı abi
@ersin79
@ersin79 3 жыл бұрын
Onca motor uzerine kanal takip ediyorum. Su an icerik uretip yayinlama konusunda acik ara ondesiniz diger kanallara gore, biraz daha profosyenellik katarsaniz onunuz cok acik. Sahsim adina sizleri kutlarim.
@kaanarif_
@kaanarif_ 3 ай бұрын
Teşekkürler kral eline emeğine sağlık 🙏🏼 yeni bi NC inceleme zamanı gelmiş gibi
@FT.fikrettunc
@FT.fikrettunc 3 жыл бұрын
Video için teşekkürler...
@k4vvulf
@k4vvulf 3 жыл бұрын
🙏🙏
@zeynepbayramca4787
@zeynepbayramca4787 Жыл бұрын
2016 otomatik africa dusunurken video larinizdan dolayi nc ye donduk 2018-2019 nc almaya karar verdim ...insaallah hayirli olur
@onkelossy
@onkelossy Жыл бұрын
Cok güzel bilgiler, Bende 2017 Madeli var ve herkese tevsiye ederim, sadece ön Campanelini GIVI den taktim rüzgari iyi engelliyor.
@sivasenduro8310
@sivasenduro8310 3 жыл бұрын
105 bin oldu manuel 113 bin dct ..Nuri beyin anlatımı güzel ,kullanıcı deneyimlerinde de yer alsın bence
@Beykozluyasar
@Beykozluyasar 2 жыл бұрын
Slm. Tşk.ler Beykoz da çok güzel, biraz hasret giderdim sayenizde. Motorda güzel sunumunuzda güzel emeğinize sağlık.
@k4vvulf
@k4vvulf 2 жыл бұрын
Teşekkürler :) ❤
@sinansakarya4058
@sinansakarya4058 3 жыл бұрын
Çok iyi anlatım 110 bin tl hayallerimiZi süslemeye devam ediyor rüyalarımıZda binip geziyoruz pek perfonmans alamıyoruz ama yine güzel ZENGİN ÜLKENİN FAKİR ÇOCUKLARI OLMAK
@gamehuso1280
@gamehuso1280 2 жыл бұрын
Keşke 110bindeyken alabilseymisim
@talhatasdemr
@talhatasdemr 2 жыл бұрын
şimdi 200bin lira :D alsaydınız bayagı kardaydınız
@NexusGamingTR
@NexusGamingTR Жыл бұрын
​@@talhatasdemr 300bin tl
@safakcomert8323
@safakcomert8323 Ай бұрын
520 bin tl
@defnesoft3122
@defnesoft3122 3 жыл бұрын
Harika anlatin zevkle izledim bilgi sahibi oldum emeginize saglik
@Advistanbul
@Advistanbul 3 жыл бұрын
Eksik olmayın,Teşekkürler
@mustafagul7380
@mustafagul7380 3 жыл бұрын
👍🇹🇷 Bolu'dan selâmlar .
@burax8554
@burax8554 3 жыл бұрын
Nuri bey emeğin için sağol.
@Advistanbul
@Advistanbul 3 жыл бұрын
Eksik olmayın sağolun (Nuri)
@umutmert2373
@umutmert2373 3 жыл бұрын
Beklediğim 😄
@mustafabayulken4676
@mustafabayulken4676 2 жыл бұрын
İncelemeniz aydınlatıcı ve objektif olmuş. Elinize sağlık.
@Advistanbul
@Advistanbul 2 жыл бұрын
Teşekkürler (Nuri)
@motobirturk
@motobirturk 3 жыл бұрын
Emeğinize sağlık
@k4vvulf
@k4vvulf 3 жыл бұрын
🙏🙏
@altaykalafat
@altaykalafat 3 жыл бұрын
Arkadaş keyifli anlatmış emeğine sağlık
@k4vvulf
@k4vvulf 3 жыл бұрын
Eksik olmayın teşekkürler
@m.tezcan1682
@m.tezcan1682 3 жыл бұрын
Bravo, ilk defa doğru inceleme yapan bir arkadaş, Honda firmasını gönlünü hoş tutmayan bir kişi bir daha Bravo size.
@k4vvulf
@k4vvulf 2 жыл бұрын
Teşekkürler 😊
@ibrahimkardes03
@ibrahimkardes03 2 жыл бұрын
Anlatımınıza ve değerlendirmelerinize hayran kalmamak elde değil. Bir Yamahacı olarak şunu anladım, marka saplantısı insanı bazen Aptallıktan ileri götürmüyor. Şunu da unutmadan yazayım, böyle nokta atışı anlatım yapan birine HONDA TÜRKİYE niye yardımcı olmaz? Başarılarınızın devamını dilerim. (Bir sonraki motorum NCX 750 MANUEL inşallah)
@k4vvulf
@k4vvulf 2 жыл бұрын
Teşekkürler :)
@mehmetcevdet
@mehmetcevdet 3 жыл бұрын
İnsanın bayiye gidip alası geliyor ne güzel anlatmışsın eline koluna sağlık
@Advistanbul
@Advistanbul 3 жыл бұрын
Al da binelim doktor :)
@mehmetcevdet
@mehmetcevdet 3 жыл бұрын
@@Advistanbul tiger ı satın da alalım
@bulentberksan9888
@bulentberksan9888 3 жыл бұрын
Bravo Sefa'ya yazıklar olsun Honda Türkiye'ye
@mustafaozturk2719
@mustafaozturk2719 3 жыл бұрын
dün güngör moto da inceledim.haşmetli ve gösterişli olmuş ama plastik kalitesi hiç güzel değil.benzin depo kapağı yüklü sürüşlerde çok zahmetli açılır.165 cm boy ile sürülür.ayak ucu değiyor.
@nedimermis
@nedimermis 3 жыл бұрын
Helal Nuri hocam eline sağlık güzel video olmuş koskoca Türkiye Honda test motoru vermiyor yazık
@k4vvulf
@k4vvulf 3 жыл бұрын
Satmaktan teste açamıyorlar, teşekkür ederim🙏😊
@volkanadguzel7038
@volkanadguzel7038 3 жыл бұрын
Çok güç performans istemeyen ekonomik gezmek isteyenler için çok ideal.
@fevzizeyrek1633
@fevzizeyrek1633 Жыл бұрын
Gördüğüm en iyi NC tanıtımı, ağzına sağlık. 41 yaşında biri olarak bana göre de en mantıklı motorsiklet 😃
@Advistanbul
@Advistanbul Жыл бұрын
Teşekkürler :)
@ahmetbas1746
@ahmetbas1746 2 жыл бұрын
Hemen hemen aynı tip motorları bir yıldır inceliyorum bence en iyi motor bu Sanırım bu motoru alacağım
@bayramkaradagl338
@bayramkaradagl338 3 жыл бұрын
Şu nc bloğu ile orta segment ni africa twin olsa efsane olur hem az yakar hem her yola gider
@omerylmaz8856
@omerylmaz8856 2 жыл бұрын
Öncelikle bu güzel video için teşekkür ederim Nuri bey.İnsaallah bende düşünüyorum fakat dct mi manuel mi alsam?
@Advistanbul
@Advistanbul 2 жыл бұрын
Dct çok büyük rahatlık tabi ama ben bir türlü benimseyemedim (nuri)
@Yozgatli-wo1ox
@Yozgatli-wo1ox 3 жыл бұрын
Merhaba 2020 model aldım çok memmunun herkese tavsiye ederim,185 km çok rahat yapıyor ve 100 km 4 L yakmıyor.
@ismailsakman9547
@ismailsakman9547 10 ай бұрын
Mükemmel bir giriş 😅
@sinansakarya4058
@sinansakarya4058 2 жыл бұрын
Hayallerimin motoru inşaallah bir gün bizimde olur özge yi hiç göremedik fuarda tanıtımda herkese slm
@k4vvulf
@k4vvulf 2 жыл бұрын
allah nasip etsin, özge kendi mesleğine geçiş yaptı, selamlar
@egmirz1366
@egmirz1366 2 жыл бұрын
DCT hakkında aradığım yorum teşekkürler, deneme şansım olmadı ama otomatik vitesli motosiklet konforludur ama virajlardaki bu vites değişimi çok kötü
@jumperayar3593
@jumperayar3593 3 жыл бұрын
Abi cb125f inceleyinde gerçek hayat simülasyonu olsun :)
@akorkmaz074
@akorkmaz074 10 ай бұрын
diyelim U dönüşü yaparken normalde debriyajla bunu ayarlıyoruz hızımızı bu durum dct de ne gibi farklılıklar gosteriyor . açaba daha çok motor hakimeti arzulayan dct yerine manual tercih etmeli mi? cevabı 5:20 nekadar vermiş olsanda. bu fikrin zamanla hiç değişti mi?
@enginto8766
@enginto8766 3 жыл бұрын
E5 Beylikdüzü Merter arasında, sağ çizgi - bariyer arasındaki 60 cm boşlukta günlük kullanımda zorlar mı? Mevcut motorum Yamaha Tricity 155.
@bahadircolak6397
@bahadircolak6397 3 жыл бұрын
zorlamaz
@loploptv3883
@loploptv3883 3 жыл бұрын
Fiyatı çok güzel değişti ben onu bilirim :)))
@metu3562
@metu3562 3 жыл бұрын
2020nisanda 63 e pahalı az bekleyeyim at alırım dedim hala bekliyorum gincel fiyat 113
@loploptv3883
@loploptv3883 3 жыл бұрын
@@metu3562 Bu güzelim coğrafyada bize huzur, sağlık ve mutlulukla yaşamayı çok gördüler. İnsan bir kere geldiği güzelim dünyada motor, karavan, ev, araba almayı zenginlik sayıyor. Lanet olsun böyle sisteme.
@scotlandyard7286
@scotlandyard7286 3 жыл бұрын
3:15 ama sene olmuş 2021, hala sıcaklık göstergesi yok :(
@belforge
@belforge Жыл бұрын
Selamlar, Honda'nın 3 adet 750 cc sınıfında motoru olduğunu öğrendim. NC750x, Forza750 ve X-ADV. Her birinin donanım özelliklerine baktığımda hemen hemen aynı fakat fiyat anlamında aralarında farklar mevcut. Bunlardan hangisi şehir içi ve uzun yol için mantıklı bir seçim olurdu? Ya da şehir içi, uzun yol ve biraz da off-road yapabilen var mı? Ya da hangi özellikleri için bu motorlar tercih edilebilir? Bu üçünü kıyaslayan pek bilgi bulamadığım için soruyorum. Bununla ilgili bir kıyaslama videosu yapabilirseniz oldukça bilgilendirici olur. Teşekkürler
@scorpion7506
@scorpion7506 3 жыл бұрын
eveet orjinal amerikan park koyuluyor ama sanayide yapılan amerikan park gibi sinyal verince diğer tarafı kapatmıyor ne anladım ben bu işten,internette çok modüller satılıyor onlar da bile sinyal verince diğer taraf sönüyor sinyali kapatınca tekrar ikiside yanıyor bence hiç yakışmamış bu basit sistem honda ya :(
@enginatasoy9874
@enginatasoy9874 Жыл бұрын
Kanal bünyesindeki en doğal adamsın. Ayrıca anlatımın güzel. Laf olsun, içerik dolsun anlayışı yok. Tebrikler.
@Advistanbul
@Advistanbul Жыл бұрын
Teşekkürler
@bulentberksan9888
@bulentberksan9888 3 жыл бұрын
DCT motor testi yapan arkadaşlar manuel moda almayı bilmiyorlar mı acaba? Motoru manuel modda kullanınca vitesi sadece siz bastığınız anda değiştiriyor hem de milisaniyeler içinde öyle otomatik arabalardaki gibi bekleme yok. Eksisi yok HEM DE HİÇ YOK (10 kg ağır olması hariç) . Artısı debriyaj vites elin ayağın uğraşmıyor. Durma noktasında yarım debriyajı o yapıyor seni uğraştırmıyor. Yada tamamen durunca 1'e alıyor ki bu çok güzel bir avantaj . 30 yılda 30+ motor alıp satmış Düz afrika sonra dct NC sonra dct afrika sahibi olup Toroslar karadeniz ayak basmadık yer bırakmayan bir insan olarak DCT candır gerisi yalandır diyorum arkadaşlar. Motosiklet tarihinde yapılan en büyük icaddir bu dct. (Evet bmw'nin teleleverinden bile daha önemli) . NC750 ile de ağır arazi hariç her yere girer çıkabilirsiniz yayla köy banamısın demez. hatta ben ağır arazi de girdim ama motora yazık jantı eğrilir sizi üzer.
@Advistanbul
@Advistanbul 3 жыл бұрын
Bülent Bey, vitesi ayakla atmak ve elle atmak arasında ne fark var pek anlam veremeyen bir insanım, ve manuele almayı biliyorum ayrıca :) fakat bana saçma geliyor sadece belki uzun dönem kullansam sizin gibi devrim niteliğinde görürdüm ama yakın vadede dct motor kullanmak gibi bir planım yok zaten şehir içinde scooter kullandığım için dct şehir icinde cok pratik diye de bir kaygım yok. Dct kullanıcıları tarafından çok seviliyor farkındayım hatta uzun vadede bütün motorlar böyle olacak diye de karamsarlık içindeyim (Nuri)
@bulentberksan9888
@bulentberksan9888 3 жыл бұрын
@@Advistanbul Sevgili Nuri bey ben de dct fanatiği değilim düz vites motorlarım da var ve zevkle kullanıyorum. (Şu anki motorlarım R80gs basic , fzs600 , crf250 ve dct africa) Ama DCT'yi anlayamayanları da anlayamıyorum. Ayakla vites değiştirmek için ayağınızı pegdedeki pozisyonundan oynatıp kaldırıp eğip büküp zaman zaman vites pedalı altına üstüne yerleştirmeniz lazım. (Bu esnada ayakkabınız bile eskir). Düz vitesi bulmanız lazım bazen düz yerine 2'ye geçer vs. Ayrıca bu esnada debriyajla uğraşmanız lazım. (Sürekli dur kalkta eli yorulmayan var mı) Sıkışık trafikte yarım debriyaj yapmanız lazım. DCT'yi manuelde kullanınca %100 düz vites tecrübesi yaşıyorsunuz ama yukarıda yazdıklarım yerine sadece baş parmağınızla düğmelere basarak... DCT motoru sevemedim çünkü virajda yokuşta vites değiştiriyor diyenleri hiç anlamıyorum çünkü manuele aldığında bunu da hiç yapmıyor...
@oguzcetinoguz
@oguzcetinoguz 3 жыл бұрын
Nihayet doğru dürüst bir motor tanıtımı izleyebildim. Genellikle herkesin gördüğünü sanki ilk ve tek kendisi görmüş gibi anlatanlardan sonra bu iyi geldi. Üstelik motoru güzellemenin dışında gerçekçi bir anlatım olması güzeldi. Motor tecrübesi ya da tanıtımı yapanlar; hiç mi kötü bir tarafı olmuyor kardeşim bu motorların, hepsi mi iyi, mükemmel. Söyleyebildikleri en olumsuz şey "yeterli". Emeğinize sağlık, teşekkürler.
@k4vvulf
@k4vvulf 3 жыл бұрын
Eksik olmayın teşekkürler
@ermanatalar9579
@ermanatalar9579 3 жыл бұрын
Ilk motor için önerir misiniz? Videodaki bilgiler için ayrıca teşekkürker .
@k4vvulf
@k4vvulf 3 жыл бұрын
Sakin bir motor , ağirlikla baş etmesi de zor değil eğer illa büyük CC ile başlamak istiyorsanız önerebilirim
@maalesefkerem
@maalesefkerem 3 жыл бұрын
Başlangıç motoru için tavsiye etmem. Motora yazık. Daha ucuz birşey alıp az deneyimden sonra geçmeniz daha doğru olur. Ben ilk motor scooterle başlayıp cbf150 den sonra geçtim. İyi günler
@bakanlarkurulu
@bakanlarkurulu 3 жыл бұрын
Bugün bende de iki defa vites değiştirdi virajda yatıkken
@elhousagui662
@elhousagui662 2 жыл бұрын
What's it like in a poor road surface with it's reduced suspension travel? Thanks
@depdep229
@depdep229 3 жыл бұрын
Teşekkürler Nuri bey , önümüzdeki ay yine piyango bileti alayım bakalım :)) Edit: İkinci el için 112 mi yazmışlar, ne öyle küsüratlı 120 vereyim :))
@k4vvulf
@k4vvulf 3 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim :)
@denizozgorgu8692
@denizozgorgu8692 2 жыл бұрын
Mantık Evliliği örneği tam yerinde
@eyupkoca7104
@eyupkoca7104 3 жыл бұрын
2020 le cokta fark yok gidon yukselse ön bağaj yukselse içine girilir harika bi tasarim olurdu
@k4vvulf
@k4vvulf 3 жыл бұрын
Gidon yükseltme istiyor gerçekten
@baranfirat5578
@baranfirat5578 3 жыл бұрын
Renksiz ekran nedir 2021 de
@LoNeLy_WoLF_
@LoNeLy_WoLF_ 3 жыл бұрын
aşşagı yukarı butun motorları kullandım Nc nın yerı bende bır baska onun yerını hıcbır motor dolduramıyor gozumde bugun mt25 250 cc motor 4 lıtre yakıt tuketımı var 750 cc nc 3 lıtre yakıt yakıyor motorda tork var konfor var ulkemız sartlarınların bence en ıyısı nc umarım 2030 yılına kadar uretımı surer harıka bır motor ayın 10 nunda gıdıp bayıden 0 km alıcam sabırsızlanıyorum ha bu arada bundan önce 10 defa nc almışlıgım var
@Fearless730
@Fearless730 3 жыл бұрын
Güzel girişti xD
@saimaydemir9923
@saimaydemir9923 3 жыл бұрын
Bu kanaldaki tek inceleme ve sunum yapabilen kişi 👍
@k4vvulf
@k4vvulf 3 жыл бұрын
Eksik olmayın 🙏😊
@JohnDoe-ry9kj
@JohnDoe-ry9kj 3 жыл бұрын
Hocam cok guzel inceleme. Elinize emeginize saglik. Otomatik vites atma konularinda yerinde degerlendirmede bulunmussunuz. Ben o yuzden sport mode ve D arasi gecis yapiyorum devir ihtiyacima gore. Manuel vites gibi degil engine break kullanamiyorsunuz ama rahatligi muhtesem. Ben motor kullanma zevkinden biraz feragat edip yola ve gezime odaklanmak icin bu motoru tercih ettim ve cok memnunum. GS ve Africa Twin gibi iri olmamasi, kivrakligi ve yakit ekonomisi hem sehir ici hem de sehirlerarasi icin ideal bir tercih haline getiriyor motoru. Bazi yorumcular yavas kalmasindan bahsetmis. Ben 130 km/h bandinin ustune cikmiyorum. Cuzdanim hiz cezalarini kaldiracak kadar kalin degil :) Ayrica yasadigim yerde max 120 km/h gibi bir hiz siniri ve sonrasinda asilan km basina katlanan hiz cezalari var :) Ben almayayim o yuzden cok yuksek hiz :) Emin olun 130 km/h hizda bile sizi uzmeyecek kadar yol tutusu guzel bir makine. Benim size soyle bir sorum olacak: bu incelediginiz motordaki topcase, topcase tutucu ve tablasini cok begendim. Marka modelini paylasir misiniz lutfen? Cok tesekkurler.
@Advistanbul
@Advistanbul 3 жыл бұрын
Selam, 2021 de engine break seviyesi ayarlanabiliyor bu sizin için çok faydalı olabilir bence, topcase ve tablası orjinal Honda aksesuarlarıdır. (Nuri)
@tevafukenduro
@tevafukenduro 3 жыл бұрын
nc700 u satıp multistrada 1200 aldım ama gözümde tütüyor NC :)
@ozgunyldrm9211
@ozgunyldrm9211 Жыл бұрын
Nuri Hocam selamlar. Sizi ve ekibi beğeni ile takip ediyoruz. Terapi gibi geliyorsunuz . Ben 6 ay önce Honda Forza 250 ile 42 yaşında motora başlayan Ankara'da yaşayan biriyim. Size şunu sormak isterim. Forza 250 nin yokuşlardaki performansı ve bazen de artçılı olarak rampalarda çok zorlanması nedeniyle bazı olumsuz yönleriyle birlikte Bagaj hacmi , basınca iyi kaçması , otomatik vites olarak Forza 250 den çok mutuyum. Sadece şehir içinde işe gidiş gelişlerde kullanmak üzere bir motor alacak olsanız bütçe sorununuz da olmadığını varsayarsak Forza 250 satıp Honda NC 750X DCT alır mıydınız ? Haftasonu şehir dışına çıkmayacaksam ne kadar mantıklı olur bu sizce ?
@oguzhan2004wrx
@oguzhan2004wrx Жыл бұрын
Nc al denmesi için herşeyi yazmışsınız. "Nc alın"
@caferbayram1635
@caferbayram1635 3 жыл бұрын
Hayaliiiiiiiimmmmmmm
@megas_X
@megas_X 3 жыл бұрын
Orjinalde arka fren balataları yarı sinterlidir, onu tam sinterli yapınca fark ediyor. Bi de inanmazsınız fren hidroliği markası frenine etki ediyor. Sıvıyı Bosch DOT4 ile değiştirdim, fren sürekli ABS'de, sürekli zor duruyordu. Gittim 1 gün sonra Castrol DOT4 ile tekrar değiştirdim, gerçekten farketti, toparlandı. Daha öncesinde Valeo DOT4 de iyiydi. Ya bi de bende X değil, artık gelmeyen S modeli var. Zincir dişlileri X'den farklı, bu da motor devrine ve belki DCT'ye etki ediyordur, bende hiç virajda vites yükseltme olmuyor. Hatta Uçmakdere'de bi türlü vites yükseltmiyordu da ben elle yükselttim.
@Advistanbul
@Advistanbul 3 жыл бұрын
Fren balata ve hidroliklerinizle alakalı yaptıgınız denemeler gercekten az miktarda da olsa frenlemeyi arttıracaktır ama yeterli olur mu bilmiyorum, bana sorarsan temel sorun önün tek disk olması, aynı şase ve bloğa sahip xadv daha ağır olmasına rağmen ön çift disk olduğu için mükemmel duruyor, 5-6 farklı dct makina kullandım, hususi devirsiz viraja girip viraj çıkışı deviri sonuna kadar kullandığımda vites, atıyor. (nuri)
@megas_X
@megas_X 3 жыл бұрын
@@Advistanbul Nuri Bey selamlar. Şimdi ben Peugeot 103 moped, (Gara) Jawa, Keeway Supershadow ve Xmax'den sonra NC750 S'e geçtiğim için fren doğal olarak bana yetti. İnsan daha iyisini görmeyince elindekini yeterli görüyor. Bi gün bi GS falan denersem tekrar bakarım ama Yamaha test günlerinde bi Tracer 700 sürme şansım olmuştu, çok fark hissetmedim. Hatta benim motor iyiymiş dedim. Tabi ben ön balatayı da EBC ile değiştirmiştim.
@fur808
@fur808 3 жыл бұрын
Alınır
@mertfatihirmak3115
@mertfatihirmak3115 2 жыл бұрын
2 sorum olacak: 1) tcs kaç kademeli, düzgün iş yapıyor mu? 2) viraj abs var mı?
@k4vvulf
@k4vvulf 2 жыл бұрын
tcs 3 kademe işini yapıyor, viraj abs yok
@Sfkyldz4
@Sfkyldz4 2 жыл бұрын
10ay sonra videoyu izliyorum bu motor 230.000₺ içler acısı🫣
@k4vvulf
@k4vvulf 2 жыл бұрын
Daha bu iyi günler sanırm
@barkinsahin
@barkinsahin 3 жыл бұрын
Orta segment seyahat motosikleti olarak 0km - nc750 manüel - vstrom650 - tracer700 arasında hangisi bir adım öndedir sizce ?
@k4vvulf
@k4vvulf 3 жыл бұрын
Ben tracar seçerdim
@ahmet8368
@ahmet8368 3 жыл бұрын
kardeş git yamaha SXR900 al bu üstte yazdıklarını NC hariç geç, bu arada nc nin frenleri tracer 700 den daha iyi, çift diskle bile zayıf
@turk1071
@turk1071 3 жыл бұрын
Öncelikle şunu hatırında tut. Avrupa dışı ithal motosiklette ek yüzde 20 vergi var. Honda rakipsiz bu açıdan
@yahyausburak5050
@yahyausburak5050 5 ай бұрын
👍👍
@kulsprutagaming2014
@kulsprutagaming2014 2 жыл бұрын
Ağır İstanbul trafiğinde Xmax 250'den sonra buna geçtiğimizde kıvraklık bakımından dezavantaj yaratır mı arkadaşlar?
@k4vvulf
@k4vvulf 2 жыл бұрын
2021 kasa alacaksan bir scooter kadar pratik.
@guraycakir8923
@guraycakir8923 2 жыл бұрын
Boyum 1,87. Yeni kasada selenin alçaltılmış olması sıkıntı olur mu uzun boylular için acaba?
@Forever18358
@Forever18358 2 жыл бұрын
Altınızda küçük kalır 202 sini alın
@burakball1909
@burakball1909 Жыл бұрын
Ya bu ön fren neden çift disk yapmıyor Honda hala
@cemgurbuz4764
@cemgurbuz4764 3 жыл бұрын
Arka maşa da hala kutu profil kullanılmış.odun gibi motor
@barsylmaz3791
@barsylmaz3791 3 жыл бұрын
Çok iyi bir anlatım. Ellerinize sağlık. Mantıklı çıkarımlar da var. Yakıt farkına yemek veya otel örneği gerçekten akılda kalır cinsten. Zira mevcut kurlar ile bir Avrupa turu dendiğinde Türkiye'deki gibi 0,9 Cent e yakıt hemen hiç bir ülkede satın alamazsınız. Yunanistan 1,7 Eur . Litresi 18 TL.
@k4vvulf
@k4vvulf 3 жыл бұрын
Teşekkürler 🙏
@alisarkut4085
@alisarkut4085 Жыл бұрын
Bu motorun dengi başka markalarda hangileridir?
@ahmet8368
@ahmet8368 3 жыл бұрын
Şunuda bilelim millet, motorun garantisi ile periyodik bakım çokta alakalı değildir, bakıma gitmeyince garantiden çıkmazsınız, arabada böyledir, garanti zaten bakımda değişen şeylerle alakalıda değildir, bizde kanun bilen yok, hakkını arayanda yok, o yüzden böyle öpüyorlar servisler...
@asaftatl1414
@asaftatl1414 Жыл бұрын
Merhaba Nuri Bey, motorda titreşimden bahsetmemişsiniz acaba titreşim ile ilgili bilgi paylaşabilirmisiniz?
@Advistanbul
@Advistanbul Жыл бұрын
Motorda rahatsız edici bir titreşim yok.
@asaftatl1414
@asaftatl1414 Жыл бұрын
@@Advistanbul çok teşekkür ederim.
@JonBonBonJovi
@JonBonBonJovi Жыл бұрын
3 yıldır 2015 DCT modelini kullanıyorum. selesi tahta gibi tek kelimeyle berbat ama tek kötü tarafı da bu. acaba yeni modelinde iyileştirdiler mi? Bir de virajlarda vites büyütüp küçültme konusunda ben hiç olumsuz bir durum yaşamadım.
@Advistanbul
@Advistanbul Жыл бұрын
Selede düzelme var, ama sert sürüşlerde virajlarda vites atmaya devam ediyor.
@crom4479
@crom4479 3 жыл бұрын
Koruma demiri yok , 2 ay önce sipariş verdim parasını ödedim bekle bekle yok.. Eylül ekim belki diyorlar.
@timucinhan5631
@timucinhan5631 3 жыл бұрын
Kendin ali babadan alsana zaten bayi de öyle getiriyor galiba 10 katı parayida senden alıyor
@crom4479
@crom4479 3 жыл бұрын
@@timucinhan5631 Yokki
@ramazankoc6318
@ramazankoc6318 2 жыл бұрын
CB 500 x kullandim ön tasarimi daha sert ve biraz daha nc ye Gore yuksek bir Motor 48 beygir Bana yeter baslangic icin otobanda guzel gidiyo cok rahat Elektronik hicbirsey yok cevir kontagi yuru git istegin yere
@umutmert2373
@umutmert2373 3 жыл бұрын
İlk yorum 😁
@ersinkarabacak5349
@ersinkarabacak5349 2 жыл бұрын
Slm sadece otomatik kullanacağım desem integra x 750 dct alınırmı sizce??
@Advistanbul
@Advistanbul 2 жыл бұрын
Alınabilir elbette.
@atillayalinalp5281
@atillayalinalp5281 3 жыл бұрын
🤟🖤🤟
@osmankasap652
@osmankasap652 3 жыл бұрын
arkadaşlar emeğe saygı videoyu beğenelim
@canozcan6127
@canozcan6127 3 жыл бұрын
“İnanmıyorsan saygı duy” diyorsun 😂😂
@fatihay9784
@fatihay9784 3 жыл бұрын
Anlatım çok içten ve samimi olmuş 👏🤙 Maalesef 2020 Nc mi sattım 2020 deki ön far aydınlatmasının yetersiz Frenlerinin hele ki arka firenin hiç olmayışı ayrıca malzeme kalitesizliği ve bide 6 aylık bakım periyotları üzülerek Honda’ya veda etmem deki en büyük etkenler di. Alan arkadaşlara hayırlı olsun kazasız güzel günler de kullanmak nasip olsun herkese 🙏 Şahsi olarak söylüyorum maalesef ki bir daha Honda’ya dönmem en önemli nedeni 6 aylık mecburi seve seve sırf garanti için bakıma mecburi bizi sürüklemesi dir. Advanture istanbul ekinini tebrik ederim kitapçık okur gibi değil tamamen doğal net anlatımın dan dolayı 👏👏👏👏👏
@Advistanbul
@Advistanbul 3 жыл бұрын
Teşekkürler, eksik olmayın
@hakandemir2675
@hakandemir2675 Жыл бұрын
Abi sizin için özel değilse videonun ilk dakikalarındaki bayanın boy ölçülerini paylaşırsanız sevinirim.
@Advistanbul
@Advistanbul Жыл бұрын
165
@keremkekec00
@keremkekec00 3 жыл бұрын
Benim için hayal kırıklığı ön bagajdaki depo bağlama yerlerindeki boşlukları kaldırmış olmaları.
@chopper79tr
@chopper79tr 3 жыл бұрын
2019 Kasım’da almıştım 51 K ya , şimdi olmuş 100 K .. bu Honda’nın ayıbı değil. Bizi yönetenlerin ayıbıdır
@murattas4271
@murattas4271 2 жыл бұрын
Bu motor da rahatsız eden bi şey var ama tam çözemedim.
@fth6388
@fth6388 4 ай бұрын
Ben 2 sene kullandım hiç memnun kalmadım
@frattuncbas
@frattuncbas 2 жыл бұрын
Enduro scooter yapiyorsun madem ulan koysana sol freni debriyajin yerine..Bombos duruyor orasi ayrica scooterdan gecis yapan adam orada fren ariyor.
@Gozcu6447
@Gozcu6447 Жыл бұрын
O sinyali sadece ben unutmuyorum demek ki. Pek bi hoş görüntü oluyor tam şenlik havası…
@kaantutuncuoglu6390
@kaantutuncuoglu6390 3 жыл бұрын
Virajda vites küçülmesi veya vites büyütememe.. 5 yıllık kullanıcısı olarak özellikle denemelerim haricinde bunu hiç yapmadı. Eğitim almış,videolarınızda bir eğitmenin sürekli görüşleri olan kanalda viraja doğru viteste ve hızda girip aynı hızda çıkmanın doğruluğu biliniyor olsa gerek. Bir viraja 70le 3-4.000 devirlerde girip yatarken 40a düşerseniz devirde değişir viteste.
@Advistanbul
@Advistanbul 3 жыл бұрын
Viraja en doğru vitesle girme konusunda bilgi sahibiyim kaan lakin motosiklet üzerinde her zaman her şeyi ön göremez ve atlarsın gün gelir yanlış viteste de girersin biz de zaten testlerde olmayacak olanı da deneyip yorumluyoruz Dct şanzıman ile virajda yüksek viteste yakalanır 2000 devirlerde girip virajda limit noktasından sonra gazı açmaya başlar ve vitesin devrini sonuna dek kullanırsan eninde sonunda vitesi atıyor
@murataltntas5358
@murataltntas5358 3 жыл бұрын
Heee tabi birde çift disk ve ters çatal amortisör yapsalarmış
@sttrzdmr
@sttrzdmr 3 жыл бұрын
Keşke ironi olsun diye şu NC inceleme işini Zeki Hocayla birlikte yapsaydın Nuri üstad 😂😂😂
@k4vvulf
@k4vvulf 3 жыл бұрын
O kadar bok atardı ki anlatamazdim :)
@serifyildiz84
@serifyildiz84 3 жыл бұрын
Bende Zeki hocanın yorumunu merak ediyorum açıkcası. Güzel olurdu bi çöpün ordan döneydi iyidi 🤪
@Advistanbul
@Advistanbul 3 жыл бұрын
Canlar,geçenlerde öyle bir motor sürdüm ki ondan sonra NC ye laf eden taş olur :)) Mustafa Zeki
@ademgocen750
@ademgocen750 3 жыл бұрын
Rica etsem motor da titreşim varmı yazarmısın lütfen.
@k4vvulf
@k4vvulf 3 жыл бұрын
Ben rahatsız edici bir titreşim hissetmedim
Жыл бұрын
Videoyu görünce yorum yazasım geldi :) Peynir ekmek gibi satılıyor ama peynir ekmek gibi alamıyoruz. Fiyat olarak demiyorum tabi ki. Markete yada şarküteriye gidersiniz Ezine Peynir'i de olur Gouda'da olur almak istersiniz ve alırsınız. Peynir ekmek böyle alınır gidip başkasının almış olduğu paketi açılmamış peynire 1.3x fiyat vermezsiniz. Neyse sakinim :)
@ahmet8368
@ahmet8368 3 жыл бұрын
vitesi manuele al virajlarda vites değişmesin diyeceğim ama bunu zaten biliyorsundur sanırım:)
@k4vvulf
@k4vvulf 2 жыл бұрын
Biliyorum evet ama dct motor alıp manuel kullanmak saçma geliyor sadece :)
2021 Honda NC 750 X DCT'nin Viraj Performansına Birlikte Bakalım
30:23
Adventure İstanbul
Рет қаралды 25 М.
2021 Honda NC750X DCT İnceleme | O Artık Bildiğiniz NC750X Değil!
29:43
Каха и суп
00:39
К-Media
Рет қаралды 5 МЛН
1 or 2?🐄
00:12
Kan Andrey
Рет қаралды 56 МЛН
I CAN’T BELIEVE I LOST 😱
00:46
Topper Guild
Рет қаралды 117 МЛН
YENİ MOTORUM - HONDA NC 750X DCT #motovlog #honda
19:57
EMRE PIRLANT
Рет қаралды 1,7 М.
Dağların Oğlu Royal Enfield Himalayan 450 İnceleme
15:18
100 OKTAN TV
Рет қаралды 22 М.
Hangisini Alırdın? HONDA NC 750X  YAMAHA TRACER 700
27:55
Deneme Tahtası
Рет қаралды 49 М.
Honda NC 750 X Kullanıcı Deneyimi | Ezgi Eşlik
29:22
Adventure İstanbul
Рет қаралды 33 М.
Motorcu Sohbetleri - 2021 HONDA NC750X DCT - Moto Chat - 4K
25:45
Honda NC 750 X Dct Neden Satın Aldım? | Motorda Otomatik Vites Konforu
21:49
Каха и суп
00:39
К-Media
Рет қаралды 5 МЛН