2021 Hyundai i30 1.0 T-GDI 120 PS TOP SPEED AUTOBAHN DRIVE POV

Рет қаралды 116,388

Күн бұрын

Support us. Thank you:
/ testdrivefreak
2021 Hyundai i30 1.0 T-GDI
88 kW / 118 HP / 120 PS
1.0L Turbo Petrol Gasoline Engine
998 cm3 / 60.9 CUI
3-Cylinder
172 Nm / 126 ft-lb
6-Speed Manual
AUTOBAHN DRIVE by Michi
The German Autobahn has no speed limit but you should not race on it! Obey the rules and respect other drivers. Driven by an experienced Driver

Пікірлер: 90

@bbbart6271 5 ай бұрын

Very nice engine sound/ sporty. And how powerfull it is !!!

@19can84 2 жыл бұрын

Since it can produce enough power at 4500 rpm for cruising at 200 km/h, its technical data must be quite understated.

@user-wq9mw2xz3j 2 ай бұрын

downhill...

@lkkl6158 Ай бұрын

How do I make my i30 show the current gear instead of showing in what gear to put it in ?

@Davyyd1 Жыл бұрын

this car has 2 camshafts or just 1 ?

@nikolaynikolov1620 2 ай бұрын

Good video, is not 5k RPM bad for the engine?

@tojiroh Жыл бұрын

The camera doesn't show how grounded and stable the car is at high speeds... While not having the torque of higher displacement engines, this little 1 liter can go! (and the exhaust growl is lovely)

@firestorm780 Жыл бұрын

Whats the car‘s weight?

@gammaraider 3 ай бұрын

I have the same engine in my Jeep Renegade, it's surprisingly powerful and sounds great!

@infeltk 2 ай бұрын

A skąd silnik Hyundai w Renegade?

@gammaraider 2 ай бұрын

@@infeltk Fiat, Jeep, Kia and Hyundai all use it. Made by FIAT

@anupam1304 Жыл бұрын

Technical data is truly understated for this car, I have the same car and I love it. The only thing is… it is extremely noisy in highways and you can hear the engine scream above 160 kmph 😀

@Josetxo1980 Жыл бұрын

I have this car too and its sound in that speed is about nothing, super smooth. Its driveability is like a diesel..3 cylinders...but very well managed. You have a very beautiful car 😊😉

@desislavdimitrov2172 Жыл бұрын

Hello, I am considering to buy this car and will be appreciated if you tell me how is the wind and engine noise on the highway with 120km/h? Is it comfortable on a long journey? And what is you fuel consumption?

@Josetxo1980 Жыл бұрын

@@desislavdimitrov2172 Wind and engine sound at that speed is 0. Super confortable and well prepared for a long journey. Its consumption is about 5,8 l/100km. Over 5 years with this car.

@ApostelKrieger 6 ай бұрын

Your are obviously a liar, this is a video with sound...

@anupam1304 6 ай бұрын

@@desislavdimitrov2172 at 120 km/h, engine noise is not noticeable but wind noise yes you will hear that.

@ItsKevin99 2 жыл бұрын

Its a great car for the value and price 👌

@andersnielsen6044 Жыл бұрын

Tesla Model 3: Hold my beer.

@nicotang5583 2 ай бұрын

@@andersnielsen6044🤮

@extracoolboy 20 күн бұрын

@@andersnielsen6044 this costs 1/2 of TM3

@cat222 4 ай бұрын

Очень хорошо идёт, хорошая машина

@user-sf4fx7dt2d Жыл бұрын

You can try to do on the new Nissan Sentra

@alimertbozkurt9139 2 жыл бұрын

İ30 1.5 turbo pls

@10mbc Жыл бұрын

Hello! What camera is the one from the dashboard?

@TESTDRIVEFREAK Жыл бұрын

That's gopro

@diegogonzalezdiez606 Жыл бұрын

Hola, buenos días,escucho muchos comentarios en otros foros sobre este motor 1000cc 120cv, que no rinde en autopista y por el vídeo que estoy viendo considero que tira de sobra la verdad,me gustaría saber si alguien tiene este motor en su coche como son sus experiencias,muchas gracias.

@fredybarruljimenez7021 Жыл бұрын

Yo tengo el Hyundai i30 fastback 1.0 t-gdi tricilindrico 120cv,vamos este motor mismo que se ve en el vídeo y va de maravilla,empuja de sobra y te aseguro que para el normal de los mortales este coche con ese motor vas sobrado,la gente que opina normalmente no tiene el coche,sólo habla por lo que lee,ahora está claro que es lo que es no le pidas peras al olmo,pero para conducir por ciudad y de vez en cuando pegarte un viaje vas más que sobrado,no necesitas un coche de 250 CV a día de hoy creo yo,si la mayoría de la gente quiere el coche para ir del punto a al punto b,pero claro mola más ir al trabajo y llegar con el N performance,en fin espero que te ayudará mi respuesta, saludos

@diegogonzalezdiez606 Жыл бұрын

@@fredybarruljimenez7021 Buenos días y muchas gracias Fredy,me voy a comprar un Kia ceed con ese motor y yo también considero que con ese motor vamos sobrados,duda resuelta te lo agradezco Fredy.

@rhv1988vlc Жыл бұрын

yo lo tengo y va de maravilla cuando entra el turbo sale disparado, por ciudad en marchas cortas si que tienes la sensación de llevar un 1000cc pero hay trafico y me viene hasta mejor para controlar el coche eso si de tercera para arriba en autopista sabiendo cuando subir marcha aprovechando el turbo es un demonio

@infeltk 2 ай бұрын

Mam i20 z 1.0 TGDI (998cm3) 100KM z przekładnią DCT7 z 2019 roku. Silnik nie jest zły, ale ekologia jest oszukana. W duzym mieście w zimie pali mi 8.5, w lecie 7.5 l/100. Nie ma tu oszczędności, dodatkowy cylinder, wtrysk tak mocno by nie podrożyłby kosztu silnika wiec mogli wstawić 1.5 TGDI. Gdyby nie to, ze mam skrzynię biegów automatyczną, to bym szybko sie pozbył samochodu, z automatem jest żwawy i na mieście czy na autostradzie nie mam kompleksów, a na wyzsze spalanie trzeba się przygotować. Kulturę pracy jest niezła, dla mnie lepsza niż PureTech 1.2 (mniej brzęczy) i na zewnątrz samochodu fajnie słychać. Jednak wolałbym 4 cylindry jeżeli chodzi o kulturę pracy. Przez 4.5 z silnikiem nic się nie dzieje w sensie działa i nie pokazał check engine. Oleju nie pobiera, nie ma wycieków. Odradzam długotrwalą szybką jazdę 1.0 TGI, nie dlatego, ze nie da rady, bo da, ale pod maska się wszystko gotuje, wysokie obciążenie oznacza szybszą degradację oleju, wydzielanie dużo ciepła, niszczenie akumulatora 12v od ciepla. Do szybkiej, długotrwałej jazdy potrzebne są większe silniki a najlepiej diesel. Teraz przymierzam się do zmiany Hyundai na Renautl Captur albo E-Tech (hybryda z 1.6 bez turbo) albo 1.3 Tce ale 4 cylindry. W obecnych Hyundai są 1.0 TGDI nowszej generacji.

@Druze_Tito 3 ай бұрын

People need to know the throttle position at all times. Driving like this I have on idea if you use the whole power of the engine or not.

@christiantagliaferro4123 2 жыл бұрын

Hello. what do you think is the right cruising speed for a long non-stop trip with this car ?

@lovepfaffe2160 Жыл бұрын

110-130 das könnte für ein langes Leben sorgen.

@milescx Жыл бұрын

150 👍🏼 I own this motor(engine) too.

@warthunder8624 Жыл бұрын

130,fast enough, good fuel consumption and not too much stress in the engine.

@nDay2nd Жыл бұрын

And we are only allowed to go max 100 km/h in the daytime, tough life :(

@martinzikovsky7112 7 ай бұрын

TOP . . . ;-)

@SardorRahmonqulov-fj7kv Жыл бұрын

👍👍

@thirgendwas1618 4 ай бұрын

Leider relativ kleines Motörchen, das nur bei Laune zu halten ist, wenn unentwegt geschaltet wird! Untenrum von 1 auf 2 und 2 auf 3,sehr ruckelig nach dem Schalten

@Definitely_Someone 2 жыл бұрын

Do you have video with the 1.5 T-GDI 158hp?

@TESTDRIVEFREAK 2 жыл бұрын

sadly no but 1.4 t-gdi with 140 hp as kia ceed

@Definitely_Someone 2 жыл бұрын

@@TESTDRIVEFREAK Thanks, that will do for now ☺️

@danhrapciuc3059 2 жыл бұрын

@@TESTDRIVEFREAK 1.5 110 cp??

@10mbc Жыл бұрын

The 1.5 T-GDI is absolutely delicious :)

@Definitely_Someone Жыл бұрын

@@10mbc you have tested it?

@o00scorpion00o 3 ай бұрын

I drive EV since 2015, I've had enough of the boredom !

@prawesh2092 Жыл бұрын

Is it 1 ltr engine ....😳?

@br4kecheckd 11 ай бұрын

1 litre 3 cylinder turbo.

@MrSajigsnair 4 ай бұрын

This engine seems like the same engine used on Hyundai N line i20 sold in India

@gonzalodomingoalvaradoduen8582 2 жыл бұрын

Parece inestable a mas de 180km

@raulmorante7529 Жыл бұрын

Al revez (tengo uno) parece que se va a ir pero se agarra y se pica mucho.

@amgalleenmaargezeik3372 2 жыл бұрын

Rs3!!

@o00scorpion00o 2 ай бұрын

I test drove a 2024 version of this car and absolutely loved it, great suspension and driver engagement vs electric car, a lot of fun but shame no LPG version ! I really loved the manual climate, the normal key start and the analogue instrument cluster is a joy to look at compared to ugly digital cluster. I really wanted one but no one offers me decent money for my EV , never will I buy EV again.

@ghestlooper 2 ай бұрын

There is a different between i30 hybride 48v and i30 without hybrid? Plz i need your response.

@quetzalcoatlhermeticus8024 2 ай бұрын

The version from 2012 is better looking than this

@pluta5493 5 ай бұрын

Engine even Warm to 80C... Probably Die in 100k...

@opelpower4800 2 жыл бұрын

Kommt ja auch überhaupt nichts 😬 was für ein Rentner Auto. Lustig warum man immer zu überall in Leerlauf geht 🤣 warum .

@ruhrpottflo2249 2 жыл бұрын

Hi. Sehe ich auch so. In der Stadt reicht der Motor sicherlich aus. Aber für Autobahnetappen wäre mir das viel zu zäh. Ich fahre aber auch einen 240 PS Diesel und gewöhnt man sich genauso schnell dran :D

@kommentarschreiber2 2 жыл бұрын

Hatte die selbe Kiste vor 2 Wochen als Leihwagen, der Motor kann wirklich nichts... die 1l Maschinen von VW gehen da deutlich besser

@MotorsportSimRacing 2 жыл бұрын

Intelligenz beim Benzinschnüffeln verloren? Wer beim I30 mit 1 Liter erwartet, das er wien GT3 RS abgeht, ist wahrlich falsch hier. Der 1l Motor ist aufs Spritsparen getrimmt und fürs von A nach B fahren gebaut, nicht zum Rasen. Dafür gibts als Beispiel den I30N. Und gerade bei den aktuellen Spritpreisen ist man froh, keine 13 Liter im durchschnitt zu verbraten. Diesel ist da noch eine andere Geschichte, aber die werden ja immer mehr überall verbannt. Das Auto ist für Personen, die einfach normal fahren wollen und Spritsparend von A nach B kommen wollen und nicht für Protzraser an der Eisdiele.

@kommentarschreiber2 2 жыл бұрын

@@MotorsportSimRacing die Sache ist die dass der Motor bei normalen Drehzahlen überhaupt nicht vom Fleck kommt und der 1l Motor von VW einfach viel besser durchzieht und dabei noch sparsamer ist. Niemand redet hier von einem Sportwagen...

@ItsKevin99 2 жыл бұрын

@@kommentarschreiber2 wer will aber heutzutage noch einen vw ? Die habens sich ja selbst die steine in den weg gelegt und da ist dann noch die steuerkette

@user-rz3tl1fd4m Жыл бұрын

how do not drive video . learn to drive first then make tests .

@samosrakar 5 ай бұрын

I drive better but doesn't matter couse Old people also buy it and don't drive fast.

@dionschardijn2102 4 ай бұрын

He really drives like shit...shifting in corners. Clutching in corners.... bro lessons nr one always have a car in a gear before your corner starts. You drive way to many in neutral