on a eut la chance d'avoir toute une journée un modèle 2020 (en version berline que je préfère) d'environ 460cv avec une bardée d'options qui allaient bien aussi et je ne voulais plus la rendre le soir même. on a pu la tester à peu près dans toutes les conditions, la gestion de l'hybridation est superbe, le son du V6 est assez discret à l'intérieur malgré l'option pots sports et le toit ouvert (et comparé a un vrai coupé sport de la marque) j'adore les roues directrices, les suspensions et le comportement routier que celà induit à cette grosse bagnole, la reprise et le coup de pied au cul du boost (pourtant c'était la petite version...). On l'a rendue avec encore quelques kilomètres en jouant le jeu mais en se faisant plaisir souvent. Elle était d'ailleurs à vendre avec peu de kilomètres ... mais on n'a pas craqué (pourtant elle avait les couleurs, et les options qu'il fallait, etc) ^-^ un très bon souvenir, une belle journée passée en sa compagnie (la bonne solution pour ceux qui peuvent la charger la semaine et partir en long voyage parfois). Pas essayé le Taycan qui me fait aussi de l'oeil (4S largement suffisant...).

Merci beaucoup pour cette excellente vidéo. Maxime est toujours au top

super essai magnifique voiture...tu es passé tout près de chez moi!!..

Sympa l'essai, dommage que presque la moitié de la video est dédié à parler du prix des options... On sait que c'est cher, c'est une Porsche

les versions Break sont toujours oufissimes !

Aïe, sa rame un peu le logiciel de Porsche, mais bon, la mécanique y est, et a mon avis c’est ce que les clients Porsche privilégient, et même avec les normes le son du thermique est très bon, c’est juste dommage pour cet écran un peu à la ramasse, sinon très bonne voiture

C'est interface qui rame .... de mieux en mieux les constructeurs !

Maxime tu aurais dû mettre les skis dans le coffre et faire un tour à Gréolières-les-neiges ;-)

Super super belle, bon dieu et ça a l'air de marcher fort! En étant honnête, j'ai pas trouvé que sur ton " test" le gps soit super réactif ( type portable ou tesla) non?

J'adore dommage vous avez pas parlé de la consommation important pour une hybride je vais attendre de gagné au loto

the queen aussi en turbo S

La Prochaine fois avant un essai , serait bien de recharger

Bonjour la taille de la valise pour les câbles.

J’adore la liste des options, 1 000 euros, 2 000 euros, 3 000 euros.... Et le cendrier, c’est cadeau ? Euh non.

C’est moi ou les voitures n’ont jamais été si chères ? 😕

🖐

"Le volant est en option" et les poignées de porte aussi ? lol

Provengo da auto più sportive.......ne posseggo una uguale salvo qualche optional veramente valida ma i cnsumi sono realisticamente circa 7.5 km/L in città con elettrico ovviamente e diverso bisogna comunque considerare il costo ricarica in garage. per quanto mi riguarda ero prevalentemente interessato ai 560 cv ed alla sua comodita e lusso..

Plusieurs défauts rédhibitoires, régulateur de vitesse avec distance de sécurité qui n'est pas escamotable, sur autoroute, si vous roulez à 130 km/h un camion arrive, la voiture s'arrête environ 400 mètres derrière. (insupportable) - Le systeme anticollision, voit du danger partout et stoppe la vouture. (ex une voiture tourne à droite, si vous arrivez vite en anticipant , la voiture vous stoppe instantanément) Comportement en électrique, démarrage en côte quasi impossible. Sur la neige oubliez l'électrique. (dangereux) Les statistiques sont très appréciées, et comme toutes les hybrides, 50 km annoncé, mais 25 en hiver et 35 en été. 462 cv seulement avec les deux énergies combinées, donc assez peu de temps. (en mode sport, comptez 10 minutes) Le bruit, l'agrément intérieur, l'impact sur les spectateurs est assez flatteur. Belle auto.

Normalement un véhicule de cette classe et catégorie ne présente pas autant d'options. Sinon une panamera de base risque d'être très démunie par rapport à la concurrence.

Je préfère une AMG GT63 s !!

Ce qui est bien avec cette Porsche c'est que au bout de 2ans ta fini de payer t'es options

Superbe essai. Par contre, le bruit des poignées de porte font quincailles... comme toutes les caisses du groupe VW ... dommage à ce prix là.

Du grand n'importe quoi pour les prix et les options, juste obscène comparé à ce que vit la majorité des français. Et pour les petites routes du début, j'allais au ski gamin à Gréolières les neiges et ensuite, un 600 XT Yam ou XLR Honda était amplement suffisant pour s'amuser sur ces routes .

Et elle verte en plus qu’il a dit... Deux tonnes...

La petite Greta trunbergue vas aimer cette bagnole. 👧🏼🐽

Une 911 en plus gros... pas très beau

C pas pour le tt monde, cette auto!